• Экспорт идей в Хабаровском крае: Возвращение круизов на Амур

    Amur cru m 0918

    В Хабаровске на заседание общественного совета регионального минпромтранса, на котором рассматривалось состояние речного транспорта, был приглашен заместитель министра культуры края Виталий Селюков, возглавляющий управление по туризму. Это объяснимо: круизы по Амуру, который входит в десятку крупнейших рек мира, - изюминка туризма в Хабаровском крае. Правда, в постсоветское время эта изюминка почти исчезла.

    Подробнее...

  • Экспорт идей в Хабаровском крае: Возвращение круизов на Амур

    Amur cru m 0918

    В Хабаровске на заседание общественного совета регионального минпромтранса, на котором рассматривалось состояние речного транспорта, был приглашен заместитель министра культуры края Виталий Селюков, возглавляющий управление по туризму. Это объяснимо: круизы по Амуру, который входит в десятку крупнейших рек мира, - изюминка туризма в Хабаровском крае. Правда, в постсоветское время эта изюминка почти исчезла.

    - Около десяти тысяч туристов в год обслуживалось круизным флотом Амурского пароходства. Это были теплоходы типа «Николай Пржевальский» и «Ерофей Хабаров», а также теплоход «30 лет ГДР», - напомнил в своем выступлении Селюков. - Сегодня в структуре туризма Хабаровского края круизный и яхтенный туризм не превышает трех процентов.

    Круизный флот пореформенной действительности - это теплоход «Таежное», вместимость двадцать пять пассажиров, это речные трамвайчики туристического комплекса «Заимка», это яхты прогулочного класса, используемые центром яхтенного и въездного туризма Хабаровска.

    - Предлагаемые туры по качеству сервиса и спектру услуг не соответствуют требованиям, предъявляемым к речным круизам, - сказал Селюков.

    Не менее критичен был замминистра в оценке береговой инфраструктуры. Речные порты края - Хабаровск, Амурск, Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на-Амуре - физически устарели и требуют реконструкции. Остановочные пункты в Троицком, Нижних Халбах, Богородском снабжены временными причальными сооружениями - дебаркадерами, которые эксплуатируются более трети века и нуждаются в обновлении.

     

    Кластер, вошедший в ФЦП

    Замминистра упомянул краевую программу развития внутреннего и въездного туризма, в которой была поставлена задача восстановления круизов на Амуре. Она решается в рамках создания круизного кластера «Остров Большой Уссурийский - Шантары», вошедшего в федеральную целевую программу.

    Опорной точкой становится яхт-клуб столицы края, где базируется центр яхтенного и круизного туризма, где предполагается создание так называемого единого окна. Здесь можно будет узнать о спектре туристических программ, заказать проездные документы и гостиничные номера, получить справочную информацию.

    По оценке Федерального агентства по туризму, круизы по Амуру могут стать самым масштабным проектом российско-китайского туризма. Предполагается, что турпоток из КНР возрастет до ста тысяч человек в год. Ожидаются туристы из Японии и Кореи.

    Впечатляющую картину, нарисованную заместителем министра, едва не разрушил вопрос Александра Максименко, представителя «Опоры России» в общественном совете минпромтранса, о способности круизного флота на Амуре принять тысячи иностранцев.

    - Строительство круизного флота не предусмотрено ни федеральной программой развития туризма, ни аналогичной краевой программой, - пояснил Селюков. - Обе программы предусматривают создание инфраструктуры для круизного движения.

    С этим связано преображение набережной Хабаровска. В уходящем году более четверти миллиарда рублей вложено в реконструкцию яхтенной лагуны и строительство причала для круизного флота.

    - Сто миллионов рублей направляется на объекты речной инфраструктуры Николаевска-на-Амуре, - уточнил замминистра. Почти как сенсация прозвучала его информация, что на частные инвестиции возведены туристические объекты на Петровской косе, где было первое русское поселение на Нижнем Амуре, на мысе Врангеля и в бухте Овчаган, откуда в хорошую погоду видны Шантарские острова.

     

    С российским флагом

    Правда, рассказ о том, что движение круизного флота не ограничится Шантарами, а белые теплоходы отправятся в Охотское море и Татарский пролив, к японским и корейским берегам, напомнил монолог Остапа о Новых Васюках. Когда круизные лайнеры, бороздившие Амур в преддверии рубежного 1991 года, отправлены на металлолом либо переделаны в плавучие рыбозаводы, уместно ли строить причалы и планы?

    - На протяжении нескольких лет мы искали инвесторов, - сказал Селюков, видимо, понимая, что забежал вперед. - Мы находили инвесторов и теряли их.

    К счастью, в тупике обозначился выход. К круизам на Амуре проявила интерес компания из Перми. Она имеет круизные суда, которые работают на Белом, Черном, Азовском морях, а также в Волжском бассейне.

    Представителей компании, посетивших Хабаровский край, свели с судостроителями. Предпочтение было отдано заводу в Комсомольске-на-Амуре, размер стапелей которого позволяет строить 125-метровые плавсредства. Компания заявила о намерениях обзавестись серией судов для круизов по Амуру. Головной образец проектирует конструкторское бюро «Вымпел» из Нижнего Новгорода. Между прочим, преемник института, проектировавшего паромы, построенные в Великую Отечественную на том же заводе, перевозившие вагоны через Амур к Пивани, откуда они отправлялись к Татарскому проливу.

    Примерная стоимость круизного судна - миллиард рублей. Начата работа с банками для привлечения заемных средств.

    Бесспорно, известия обнадеживающие, хотя очевидно, что новые круизные теплоходы появятся на Амуре нескоро. Чувствуя неудовлетворенность, которая ощущалась в зале заседаний общественного совета, Виталий Евгеньевич позволил себе откровенность не как должностное лицо, а как житель Хабаровска и патриот России.

    - Мне самому стыдно: живем на великой реке, но эта река неживая. На ней в основном баржи, а не суда. А ведь река должна жить, радовать белыми теплоходами, причем с российским, а не иностранным флагом!..

     

    Охотоморье ждет

    Разговор переместился с водной составляющей на воздушную, поскольку коснулся Шантарского архипелага. Даже если добираться туда из аэропорта в Бриакане, каждый турист выкладывает за вертолетный рейс по меньшей мере пятьдесят тысяч рублей. Когда винтокрылая машина вылетает из краевого центра, сумма возрастает кратно.

    - Для удешевления поездок на Шантары решено восстановить аэропорт в селе имени Полины Осипенко. Причем перевозить туристов будет новый самолет ТВС-2МС, - сказал Селюков, добавив, что эта машина - модернизированная копия самолета Ан-2, известного также как «аннушка» и «кукурузник», эксплуатируемого с послевоенного времени. ТВС-2МС оснащен экономичным двигателем. Берет на борт до двенадцати пассажиров и полутора тонн грузов. Для посадки наследнику «аннушки» достаточно 80-метровой полосы, для взлета - 50-метровой. Не секрет, что на острове Большой Шантар располагался военный аэродром, и его взлетно-посадочная полоса сегодня используется в мирных целях.

    - С Шантарского архипелага на маломерных судах туристы направятся к охотоморскому побережью Хабаровского края, где тоже есть что посмотреть, - уточнил замминистра.

    Между прочим, в селе Алгазея Тугуро-Чумиканского района на средства частного инвестора уже воздвигнут туристический комплекс. В селе Удском родовая община «Эльга» намерена построить гостиницу, чтобы туристам, прибывшим на побережье и поднявшимся на лодках вверх по течению Уды, было место для ночлега.

    В решении общественного совета обращено внимание не только на круизный кластер «Остров Большой Уссурийский – Шантары». Для того чтобы туристы могли посещать как Уссури, так и Сунгари, нужны суда с низкой осадкой. Тогда не только Амур, но и его притоки на российской и китайской стороне будут доступны путешествующей публике стран-соседей.

     

    «Молодой дальневосточник. ХХI век»

    Amur cru 2 0918

    Подробнее...

  • Круизы по Амуру хотят продлить до стран АТР

    Amur G 0818

    В Хабаровском крае собираются возрождать речные круизы по Амуру. При этом круизные маршруты планируется направлять не только до прежней дальней точки - Шантарских островов, но по возможности продлить их в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Об этом сообщил заместитель председателя правительства Хабаровского края - министр культуры Александр Федосов.

    Подробнее...

  • Круизы по Амуру хотят продлить до стран АТР

    Amur m 0818В Хабаровском крае собираются возрождать речные круизы по Амуру. При этом круизные маршруты планируется направлять не только до прежней дальней точки - Шантарских островов, но по возможности продлить их в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Об этом сообщил заместитель председателя правительства Хабаровского края - министр культуры Александр Федосов.

    Подробнее...

  • Что мешает круизному туризму на Дальнем Востоке

    CruDV 0718

    Развитие водного туризма и круизных маршрутов будут обсуждать на Международном дальневосточном морском салоне, который впервые пройдет во Владивостоке 26-28 июля. В преддверии форума ТАСС поговорил с властями регионов, представителями бизнеса и экспертами о том, почему комфортабельные лайнеры редки для дальневосточных портов, и что нужно, чтобы они там появились.

    Подробнее...

  • Сложная паводковая ситуация в Приамурье и Забайкалье

    Pavovdok m 0718Река Амур в Приамурье поднялась до 2,9 метра выше нормы и вышла на пойму у населенных пунктов, сообщили в региональном главке МЧС РФ. Уровень амурской воды остается выше нормы на 0,6-2,9 метра, наблюдается ее выход на низкую пойму у населенных пунктов Игнашино до 0,7 метра и Джалинда до 0,5 метра без угрозы подтопления, говорится в сообщении.

    Подробнее...

  • В Хабаровске собираются строить круизные суда

    Khabarovsk mm 0718В Хабаровском крае на одном из судостроительных заводов собираются построить серию судов для круизов по Амуру. Общая сумма вложений составит около 5 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель министра - начальник управления по туризму министерства культуры региона Виталий Селюков.

    Подробнее...

  • В Хабаровске собираются строить круизные суда

     Khabarovsk G 0718

    В Хабаровском крае на одном из судостроительных заводов собираются построить серию судов для круизов по Амуру. Общая сумма вложений составит около 5 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель министра - начальник управления по туризму министерства культуры региона Виталий Селюков.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    media.media.9933Круизная навигация на Дунае прервана

    На Дунае между Пассау и Регенсбургом сел на мель сухогруз и перегородил форватер. Причина происшествия – ошибка капитана. В результате движение всех судов, включая круизные, парализовано с субботы 23 июня по настоящий момент. Таким образом, прервана связь Дуная с Майном и Рейном и круизы в этом регионе отменяются или туристы пересаживаются на автобусы.

    Подробнее...

  • Завершается навигация на реках России

    EndNav m 1117Северо-Двинский бассейн

    На внутренних водных путях Северо-Двинского бассейна завершилась навигация 2017 года. Как сообщает ФБУ «Администрация «Севводпуть», по сравнению с прошлым годом объем пассажироперевозок увеличился на 3,1%, составив 1,45 млн пассажиров. Напомним, основные водные пути бассейна: Северо-Двинская шлюзованная система, реки Вологда, Сухона, Северная Двина, Пинега, Вага, Вычегда, Кулой, Мезень, Сысола, Вашка, Онега, Малая Онега, Кубена, Кенозеро.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    PiverNews 1017 GViking River Cruises заказала семь новых речных судов

    Оператор речных круизов Viking River Cruises разместил заказ на семь новых речных круизных судов. Они будут введены в эксплуатацию в 2019 году. Как сказано в пресс-релизе компании, в их число входят шесть теплоходов линейки Viking Longships, которые будут обслуживать самые популярные маршруты компании на реках Рейн, Майн и Дунай, а также еще одно судно, специально спроектированное для плавания по реке Дору в Португалии. Вместимость судов серии Viking Longships составляет 190 пассажиров, на борту имеется 95 кают c двумя многокомнатными номерами класса «люкс», а также 7-мь двухкомнатных номеров оборудованных верандой в гостиной и французским балконом в спальне; 39-ю каютами с верандами и 22-я каютами с французскими верандами, полностью застекленными от пола до потолка. Они имеют комфортные кровати, полы с подогревом в ванной, мини-холодильники. После ввода в строй новых судов, в составе флота Viking будет ходить 69 теплоходов, представленных на реках Европы, Азии, Африки и России.

    Подробнее...

  • Ростуризм готовит новые круизные центры в стране

    Korolev m2 817В следующем году завершается федеральная целевая программа (ФЦП) «Развитие внутреннего и въездного туризма (2011–2018 годы)». На смену ей Ростуризм готовит новую ФЦП, рассчитанную на 2019-2025 годы. В ней будут определены приоритетные туристические кластеры, их основное назначение и регионы. При этом основным для некоторых регионов страны станет круизное направление. В их число вошли Амурская область и Хабаровском край, Дальний Восток, Сахалин и Камчатка, а также арктическое направление. Самым же обширным при этом станет круизный кластер «Большая Волга», куда войдут расположенные на реке регионы.

    Подробнее...

  • Ростуризм готовит новые круизные центры в стране

    Korolev G 817В следующем году завершается федеральная целевая программа (ФЦП) «Развитие внутреннего и въездного туризма (2011–2018 годы)». На смену ей Ростуризм готовит новую ФЦП, рассчитанную на 2019-2025 годы. В ней будут определены приоритетные туристические кластеры, их основное назначение и регионы. При этом основным для некоторых регионов страны станет круизное направление.

    Подробнее...

  • Речные круизы могут связать турпродукты регионов

    STI 817Сегодня ни одна отраслевая выставка или форум, ни одна встреча или совещание в сфере туристического бизнеса с участием представителей дальневосточных регионов не обходятся без упоминания о проекте «Восточное кольцо России» (ВРК). Идея создания межрегиональных продуктов и совместного продвижения туристских возможностей Восточной России имеет многолетнюю историю. Однако пока проект существует скорее в качестве маркетинговой идеи и нуждается в наполнении конкретными продуктами.

    Подробнее...

  • Круизы по Амуру нынешнего лета и в последующие годы

    Amur m 517Хабаровский яхт-клуб «Лагуна» предстоящим летом запустит круизы по Амуру, в том числе 3000-километровые путешествия от Большого Уссурийского острова близ Хабаровска до Шантарского архипелага в Охотском море. Как сообщил его заместитель директора Олег Мицура, этот водный тур продлиться 16 дней и будет стоить 100 тыс. рублей с одного человека.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top