В середине сентября в Санкт-Петербурге прошла юбилейная 15-я Международная выставка по судостроению и судоходству «Нева 2019». В ее деловой программе и мероприятиях приняли участие представители профильных российских министерств и ведомств, руководители госкорпораций и научно-исследовательских организаций, а также главы учреждений из ряда зарубежных стран. В числе выступающих на одной из сессий был и вице-президент Российской палаты судоходства Константин Анисимов. Представляем вашему вниманию его доклад, посвященной круизному судоходству и бизнесу в нашей стране.

Китай стал вторым по величине круизным рынком мира

Общее число пассажиров круизных лайнеров в Китае в 2018 году составило 2,19 млн человек. Это - более половины всех морских путешественников из Азии, и второй по величине рынок круизного туризма в мире, после США. Об этом, передает агентство «Синьхуа», стало известно на выставке IBTM China, которая прошла в Пекине в конце августа. Как сообщается, азиатский бизнес морских круизов начал активно развиваться в 1990-х годах и сегодня является наиболее динамично растущим в мире. При этом на долю Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) приходится 15,1% от всех пассажиров круизных лайнеров в мире. В Китае круизный туризм начал зарождаться в конце прошлого века, а последние десять с лишним лет называют его «золотым» периодом.

У российских туристов по-прежнему есть возможность приехать в Венецию на круизном лайнере. Информация о запрете на заход крупных пассажирских судов в центр Венеции оказалась недостоверной.

Россияне в 2019 году могут стать мировыми лидерами по росту числа пассажиров круизных лайнеров. Об этом заявил глава российского представительства круизной компании Dreamlines Федор Егоров. «Круизный рынок России показывает хороший рост уже несколько лет подряд. В прошлом году он составил около 14%. По моим ощущениям, в этом году рост будет значительно больше, я бы говорил о 20% как минимум», — сказал он.

CLIA (Ассоциация международных круизных линий) обновила свой недавний свежий прогноз по количеству круизных пассажиров в 2018 году и уточнила данные о региональном распределении спроса на морские круизы. Согласно апдейту отчета CLIA, более ранние прогнозы, сделанные по итогам 2017 года, не оправдались: вместо 26,7 млн млн круизных пассажиров, которые эксперты ассоциации ожидали в 2018 году, мировой отрасли морских круизов теперь следует рассчитывать на 28 млн.

Costa Cruises, итальянская круизная компания, входящая в состав Carnival Corporation, продолжает предпринимать шаги по увеличению своего присутствия на российском рынке. Президент Costa Cruises Нил Паломба прибыл в Москву для деловых встреч и переговоров. Причина визита – воодушевляющие показатели продаж на российском рынке и стремление использовать рост круизного сектора, в том числе, чтобы клиенты компании посещали Россию.

Согласно статистике Международной ассоциации круизных компаний (CLIA), 24,7 миллиона человек по всему миру выбрали круизы в 2016 году. В этом году количество пассажиров круизных судов может достичь 25,8 млн. При этом некоторые типы кают на круизах дешевеют.

На круизных судах в 2016 году путешествовали по миру 24,7 млн человек, сообщает портал Travelmole.com со ссылкой на данные Международной ассоциации круизных линий (CLIA). Итоги 2016 года превысили прогноз ассоциации: эксперты предсказывали, что количество круизных пассажиров в мире достигнет 24,2 млн.

В нынешнем году, согласно прогнозу Международной ассоциации круизных компаний (CLIA), в круизах побывают более 25 млн человек. При этом мировой круизный пассажиропоток в 2017 году возрастет на 4,5% и составит 25,3 млн человек. В прошлом году, для сравнения, в водных путешествиях побывало 24,2 млн человек. Как отмечают российские туроператоры, специализирующиеся на круизных турах, рынок нашей страны при сохранении стабильной экономической ситуации тоже должен показать определенный рост.

Мировая круизная отрасль сохраняет высокие темпы развития. По данным Международной ассоциации круизных линий (CLIA), в 2015 году количество круизных пассажиров достигло 23,2 миллиона человек, что стало самым большим показателем за всю историю индустрии. В то же время российский круизный рынок пока не превышает 50 тысяч пассажиров в год. Ожидается, что в 2016 году мировой круизный рынок поставит новый рекорд: число пассажиров может превысить 24,2 млн человек. В основном, это будет достигнуто за счет роста числа путешественников из стран Азии: по итогам 2015 года этот регион «дал» более 2 млн круизных пассажиров, что на 24% превысило показатели прошлого года. В свою очередь вклад российского круизного рынка на фоне приведенной статистики выглядит весьма скромно: 50 тысяч круизных пассажиров в год.

Мировая круизная отрасль сохраняет высокие темпы развития. По данным Международной ассоциации круизных линий (CLIA), в 2015 году количество круизных пассажиров достигло 23,2 миллиона человек, что стало самым большим показателем за всю историю индустрии. В то же время российский круизный рынок пока не превышает 50 тысяч пассажиров в год.

Согласно последним исследованиям, проведенным Всемирной ассоциацией круизных компаний (CLIA), на морских и речных круизах в прошлом 2014 году побывали в общей сложности 22,04 млн пассажиров. Что оказалось на 68% больше, чем десятилетием ранее: в 2004 годом услугами круизных операторов во всем мире воспользовались 13,1 млн путешественников.

За прошедшее время, отмечают специалисты CLIA, морской круизный рынок рос и продолжает расти достаточно впечатляющими темпами. Так, в 2013 году в круизы по морям и океанам планеты отправилось 21,3 млн. человек. Соответственно, за год - с 2013 по 2014 г.г., объем круизных пассажиров в мире возрос на 3,4 %. Что и следует из документа, составленного аналитиками Ассоциации и озаглавленного «Анализ экономической ситуации и ее последствия для отрасли». Это исследование, проведенное по заказу CLIA, выполнили сотрудники BREA – консалтинговой компании, занимающейся изучением рынков и составлением кратких и долгосрочных прогнозов.

Круизная международная ассоциация (CruiseLineInternationalAssociation, CLIA) в ходе берлинской туристической выставки ITB обнародовала свои планы на будущее. По расчетам круизных компаний, в 2015 году в морское или речное путешествие отправится не менее 23 миллионов человек.

Интерес к круизам заметнее всего растет в Северной Америке: в нынешнем году такой вид отдыха запланировало для себя в два раза больше туристов. Кроме того, в азиатском регионе активно увеличивается количество портов, которые готовы принимать круизные суда. Отмечая рост числа клиентов, круизные компании в 2015 году предложат 22 новых речных, морских и океанических маршрута.

Общее число круизных пассажиров в 2015 году, по данным Ассоциации Круизной Индустрии (CLIA), составит 23 млн человек. При этом, как сообщил председатель и главный операционный директор компании Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, этот показатель превысит прошлогодний почти на 4%, что, по его словам, наглядно иллюстрирует тенденцию на дальнейший рост в круизной отрасли. Так, пассажиропоток на морских круизах вырос с 17,8 млн человек в 2009 году до 22,1 млн человек в 2014 году. Одновременно и степень удовлетворенности водными турами среди путешественников остается весьма высокой. Согласно последнему опросу, 62% пассажиров вновь возвращаются на круизные маршруты, 89% отмечают, что очень довольны проведенным путешествием, 84% рекомендуют их друзьям и коллегам, а 69% отмечают, что по показателю «цена – качество» морские и речные туры значительно превосходят береговой пляжный отдых.

Апелляционный суд региона Венето отменил запрет на вход в акваторию Венеции больших судов водоизмещением более 96 тыс. тонн. В том числе и круизных лайнеров. И теперь они смогут ходить по своему привычному маршруту: мимо площади Сан-Марко, по каналу Джудекка к главному круизному терминалу. Напомним, ограничение было введено в январе прошлого года, а полный запрет - в ноябре. Власти также ограничили количество заходящих в акваторию города лайнеров водоизмещением более 40 тыс. тонн до пяти в день. Все этим меры были приняты, чтобы, как говорилось, предотвратить нанесение ущерба историческим зданиям. Считается, что волны, поднимаемые большими судами, подтачивают сваи и фундамент и увеличивают риск наводнений.

На решение снять запрет, отмечают наблюдатели, явно повлияли многочисленные заявления представителей туристического бизнеса и пассажирского терминала Венеции. По словам участников круизного рынка, лайнеры приносят миллионы евро в городской бюджет. По подсчетам, из-за запрета терминал, а вместе с ним и город, могли бы недосчитаться до 300 тыс. посетителей в год. Подобного рода запреты, отмечают наблюдатели, регулярно в последние годы звучат в Италии в межсезонье. Правительство Венеции уже неоднократно предлагало полностью либо частично запретить вход больших круизных лайнеров в черту города. Однако все ограничения вместе с разговорами о них обычно затихали к началу высокого туристического сезона.