• Глава Росморречфлота о речных круизах и перевозках пассажиров

    25221Основными проблемами развития речных пассажирских перевозок, в том числе и туристических, являются наличие «узких мест» на внутренних водных путях - в первую очередь участок ниже Городецкого гидроузла, а также недостаточное количество пассажирских судов, отвечающих современным  требованиям безопасности и комфорта, короткий сезон и высокая стоимость судового топлива. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Пошивай.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    SeaN 1 520Когда начнется навигация «Речного альянса»

    Круизные компании профессионального объединения «Речной альянс», куда входят «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Созвездие», планируют открыть навигацию в третьей декаде июня и постепенно вводить свой пассажирский флот в работу с соблюдением всех медицинский и прочих предписаний регулирующих и надзорных органов. Об этом сообщил участники Альянса. На совещании по санитарно-эпидемиологической обстановке, проходившем 22 мая, президент России Владимир Путин заявил, что ситуация с распространением коронавируса в стране стабилизируется, и поручил подготовить рекомендации по восстановлению нормальной жизни. Постепенно вступает в силу план поэтапного снятия карантинных ограничений. С учетом мнения круизных компаний, Роспотребнадзор и Министерство транспорта РФ готовят рекомендации по внедрению дополнительных санитарно-эпидемиологических мер на теплоходах на текущий год.

    Подробнее...

  • На Волге и Дону обмеления, на Каме - наводнения

    Pavodok G 520

    В бассейнах рек Ока и Дона в нынешнем сезоне ожидается маловодье. Об этом еще в марте сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов. Что вызвано практически отсутствием снега в прошедший зимний период в европейской части России, а следовательно и невысоким паводком, который пополняет запасы воды на лето. Тем не менее, волжские водохранилища оказались заполнены до необходимых проектных отметок. Многие, но не все.

    Подробнее...

  • На Волге и Дону обмеления, на Каме - наводнения

    Pavodok m 520В бассейнах рек Оки и Дона в нынешнем сезоне ожидается маловодье. Об этом еще в марте сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов. Что вызвано практически отсутствием снега в прошедший зимний период в европейской части России, а следовательно и невысоким паводком, который пополняет запасы воды на лето. Тем не менее, волжские водохранилища оказались заполнены до необходимых проектных отметок. Многие, но не все.

    Подробнее...

  • Речные и морские происшествия марта

    ProRivSea 3G 420Чрезвычайные происшествия прошедшего месяца, в том числе и на воде, были связаны, как могло кому-то показаться, не только с пандемией нового вируса, разразившейся в мире. Вот несколько наиболее значимых случаев по этому поводу.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    ENewsMorRiv m 320Обнадеживающий гидрологический прогноз по Волге и Дону

    Его озвучил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов, выступая 5 марта на Общем собрании Российской палаты судоходства. По данным Росгидромета, сообщил он, суммарный приток воды в водохранилища Волжско-Камского каскада составил в январе 192% нормы, а за два месяца первого квартала - от 150 до 180% нормы. При таком же дальнейшем развитии событий, на проблемном Городецком шлюзе ожидается, что необходимый среднесуточный расход воды 1250 - 1300 м3/с может быть обеспечен в течение всего периода навигации – с глубинойа 3,5 м в течение 4-х часов в сутки. Однако на Нижнем Дну ожидается менее благоприятная водность, прежде всего, в Цимлянском водохранилище. Тем не менее, прогнозируется, что на лимитирующем участке реки Дон от Кочетовского гидроузла до порта Ростов-на-Дону гарантированная глубина 340 см должна быть обеспечена, причем без учета сгонно-нагонных явлений. Уточнение прогноза на данном участке водного пути станет возможным после прохождения паводка.

    Подробнее...

  • Теплая зима - угроза для судоходства на реках

    Hot winter m 320В нынешнем году Цимлянское водохранилище никак не может в должной мере наполниться водой. Причина кроется в отсутствии необходимого количества снега, выпавшего в нынешнем году. Что, в свою очередь, угрожает маловодьем для судоходства на нижнем Дону. Как поясняют специалисты, на расстоянии от последнего гидроузла до Азовского моря требуемые судоходные глубины на реке можно поддерживать только попусками воды с водохранилища. Решением проблемы водности на Дону должен был стать низконапорный Багаевский гидроузел, но его строительство отложено до 2022–2023 годов.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    ENewsSR m 0120В Башкирии собираются возрождать речной флот

    Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров дал поручение Минземимуществу разработать «внятный план по возрождению речного флота, у которого всегда было доброе имя и богатые традиции». Это следует из стенограммы послания, размещенной на сайте правительства республики. «Сколько можно издеваться над нашим Башкирским речным пароходством?! В сложной ситуации оказался и Речной порт «Уфа». Прошу Министерство земельных и имущественных отношений представить мне внятный план по возрождению в республике речного флота, у которого всегда было доброе имя и богатые традиции», - сказал губернатор региона.

    Подробнее...

  • Новые, но уже «классические» круизы «Водохода»

    Kokhin G 1219

    Предстоящая навигация станет для компании «ВодоходЪ» во многом особенной. Впервые на реки и озера в 2020 году выходит самый современный в стране лайнер «Мустай Карим» – первенец российского пассажирского судостроения, к началу сезона он поступит в компанию. Также впервые на Енисее начнет курсировать комфортабельный теплоход «Максим Горький», а «Александр Пушкин» выполнит прямые рейсы до Соловецкого архипелага. Интересно, что новые программы крупнейшего в России оператора речных круизов, как видим, связаны с судами, названными в честь классиков русской и советской литературы – так уж получилось. О планируемых «классических» круизах и других новшествах предстоящего сезона нам рассказывает коммерческий директор «Водохода» Александр Кокшин.

    Подробнее...

  • Новые, но уже «классические» круизы «Водохода»

    Kokhin G 1219

    Педстоящая навигация станет для компании «ВодоходЪ» во многом особенной. Впервые на реки и озера в 2020 году выходит самый современный в стране лайнер «Мустай Карим» – первенец российского пассажирского судостроения, к началу сезона он поступит в компанию. Также впервые на Енисее начнет курсировать комфортабельный теплоход «Максим Горький», а «Александр Пушкин» выполнит прямые рейсы до Соловецкого архипелага. Интересно, что новые программы крупнейшего в России оператора речных круизов, как видим, связаны с судами, названными в честь классиков русской и советской литературы – так уж получилось. О планируемых «классических» круизах и других новшествах предстоящего сезона нам рассказывает коммерческий директор «Водохода»Александр Кокшин.

    Подробнее...

  • Улучшения с водностью на Волге не ожидается

    ObmelVol 11 819На выездном отчетно-выборном собрании Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), прошедшем в конце июля в Архангельске, ее президент Александр Зайцев охарактеризовал положение дел в нынешнюю навигацию. По его словам, основной сложностью в организации перевозок грузов и пассажиров в текущем сезоне является малая водность в центральных бассейнах, и в первую очередь на Волге.

    Подробнее...

  • Речная навигация-2019: погода, тарифы и гидрология

    SezonAug G 819

    Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

    Подробнее...

  • Речная навигация-2019: погода, тарифы и гидрология

    SezonAug G 819

    Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

    Подробнее...

  • Об обмелении Волги, и не только в районе Городца

    ObmelVol m 819Судоходные компании несут все больше убытков из-за обострения ситуация с обмелением Волги в районе Городца. Река продолжает высыхать, и на многих участках движение судов становится проблематичным.

    Подробнее...

  • Новые гидроузлы на Волге, Оке и Дону сохранят нужные глубины

    GidroU m 817Речники, и не только они, хорошо помнят последствия обмеления Волги до критических для судоходства глубин, что практически разделило крупнейшую реку центральной России на две части. Происходило это в 2014 и 2015 году – впервые два сезона подряд. Чтобы ничего подобного больше не повторилось, по инициативе Минтранса РФ и Росморречфлота, поддержанной в правительства, было решено построить низконапорную волжскую плотину в районе Нижнего Новгорода.

    Подробнее...

  • Новые гидроузлы на Волге, Оке и Дону сохранят нужные глубины

    GidroU G 817Речники, и не только они, хорошо помнят последствия обмеления Волги до критических для судоходства глубин, что практически разделило крупнейшую реку центральной России на две части. Происходило это в 2014 и 2015 году – впервые два сезона подряд. Чтобы ничего подобного больше не повторилось, по инициативе Минтранса РФ и Росморречфлота, поддержанной в правительства, было решено построить низконапорную волжскую плотину в районе Нижнего Новгорода.

    Подробнее...

  • Круизное возвращение

    Cru snov m 617Круизный туризм на юге России и Северном Кавказе в последние годы развивался не слишком активно, однако уже в ближайшее время все может измениться. В июне круизные рейсы по маршруту Сочи — Крым начнет выполнять круизный лайнер «Князь Владимир». Также прорабатывается возможность открытия круизной линии по Каспийскому морю.

    Подробнее...

  • Андрей Смолин: «ВодоходЪ» увеличил пассажиропоток, но лишь на российском рынке

    Smolin mПрошедшая речная навигация в Центральной России выдалась успешной для круизных операторов. В том числе и потому, что их теплоходы смогли беспрепятственно ходить по всему Волжскому бассейну. Это стало возможно, напомним, после двух последних лет, когда сквозной проход в районе Городецких шлюзов, из-за отсутствия необходимых навигационных глубин, был закрыт для судов многих проектов. Причем, основные трудности выпали на долю компании «ВодоходЪ» - оператора самого большого флота наиболее крупных четырехпалубных круизных судов, чья осадка серьезно ограничивала их прохождение на проблемном речном участке. И вот в нынешнем сезоне ситуация наконец изменилась в положительную сторону. О том, как прошла навигация в ведущей компании речных круизов мы попросили рассказать коммерческого директора «Водохода»Андрея Смолина.

    Подробнее...

  • Андрей Смолин: «ВодоходЪ» увеличил пассажиропоток, но лишь на российском рынке

    Smolin G

    Прошедшая речная навигация в Центральной России выдалась успешной для круизных операторов. В том числе и потому, что их теплоходы смогли беспрепятственно ходить по всему Волжскому бассейну. Это стало возможно, напомним, после двух последних лет, когда сквозной проход в районе Городецких шлюзов, из-за отсутствия необходимых навигационных глубин, был закрыт для судов многих проектов.

    Подробнее...

  • Минтранс рассматривает возможность создания Речного фонда

    RechFond-616Ведомство хочет сформировать источник финансирования речной инфраструктуры по аналогии с дорожной отраслью.

    В Министерстве транспорта России прорабатывается возможность создания Речного фонда по аналогии с автодорожной отраслью. Его источниками в первую очередь, как и для существующего с 2011 года Дорожного фонда, должны стать акцизные и инфраструктурные сборы.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top