• «Мостурфлот» и Московское речное пароходство - юбиляры

    MRP 20 m 1017Круизная компания «Мостурфлот» 24 октября провела пресс-конференцию, которая была посвящена, как сообщалось в приглашении, ряду важных вопросов: итогам речной навигации 2017 года, особенностям будущего сезона речных круизов, а также строительству новейшего в современной истории России круизного теплохода. Однако прошедшая встреча получилась скорее приуроченной к 20-летию самой компании «Мостурфлот», юбилей которой приходится как раз на нынешнюю осень.

    Подробнее...

  • «Мостурфлот» и Московское речное пароходство - юбиляры

    MRP 20 G 1017Круизная компания «Мостурфлот» 24 октября провела пресс-конференцию, которая была посвящена, как сообщалось в приглашении, ряду важных вопросов: итогам речной навигации 2017 года, особенностям будущего сезона речных круизов, а также строительству новейшего в современной истории России круизного теплохода. Однако прошедшая встреча получилась скорее приуроченной к 20-летию самой компании «Мостурфлот», юбилей которой приходится как раз на нынешнюю осень.

    Подробнее...

  • Минтранс собирается построить 55 круизных судов

    PV30 m 917Минтранс РФ в обновленной версии своей стратегии развития внутреннего водного транспорта в России планирует до 2030 года построить 55 круизных судов. Об сказано в документе, опубликованном на сайте ведомства: «Развитие перевозок пассажиров на туристских маршрутах обеспечивается за счет реализации следующих мероприятий: разработка мер государственной поддержки обновления туристического флота; строительство 55 судов для использования на туристских маршрутах».

    Подробнее...

  • Минтранс собирается построить 55 круизных судов

    PV30 G 917Минтранс РФ в обновленной версии своей стратегии развития внутреннего водного транспорта в России планирует до 2030 года построить 55 круизных судов. Об сказано в документе, опубликованном на сайте ведомства: «Развитие перевозок пассажиров на туристских маршрутах обеспечивается за счет реализации следующих мероприятий: разработка мер государственной поддержки обновления туристического флота; строительство 55 судов для использования на туристских маршрутах».

    Подробнее...

  • «Глеб Кржижановский» вновь стал плавучей гостиницей

    Gleb Kr 617В конце мая на Каспийском море к работе в качестве плавучего отеля приступил пассажирский теплоход смешанного плавания «река-море» «Глеб Кржижановский». Он обслуживает работников нефтегазоконденсатного месторождения им. В. Филановского.  Расположено это месторождение в российском секторе северной части Каспия, на мелководной части в 170 км южнее города Астрахань, в районе, разрешенном для эксплуатации судов этого класса с апреля по ноябрь включительно. Принадлежит теплоход ОАО «Московское речное пароходство».

    Подробнее...

  • Новый теплоход «Штандарт» будет базироваться в Петербурге

    Shtandart 617Утром 29 мая у причала Английской набережной Петербурга ошвартовалось речное круизное судно «Штандарт». В эксплуатацию оно было сдано лишь 23 мая нынешнего года. А 31 мая состоялась церемония его крещения. Этот лайнер проекта PV09 был заложен в марте 2014 года на заводе ООО «Верфь братьев Нобель» в городе Рыбинске под именем «Танаис». Спущен на воду в октябре того же года. Для дальнейшей достройки был отбуксировано в акваторию Московского судостроительного судоремонтного завода. Стоимость его строительства составила 1,2 млрд рублей.

    Подробнее...

  • На заводе «Лотос» началось формирование корпуса лайнера PV300VD

    Lotos 217На астраханском заводе «Лотос» завершился подготовительный этап строительства речного круизного лайнера проекта PV300VD, и начались работы по формированию на стапеле корпуса судна. В производстве находятся 12 секций общим весом 350 тонн. Напомним, торжественная церемония лайнера состоялась 15 августа прошлого года. Суда подобного класса не строились в России более 60 лет.

    Подробнее...

  • Лайнеры проекта PV300 в концепции «Мостурфлота» и «Водохода»

    PV300 m 217В августе прошлого года на заводе «Лотос» в Астраханской области был заложен первый за последние 60 лет отечественный круизный лайнер. Показательно, что старт его строительства дал сам президент России Владимир Путин, который в это время проводил заседание президиума Госсовета по вопросам развития внутренних водных путей России. Намечено построить два аналогичных круизных судна проекта PV300. Официальным заказчиком первого из них стало Московское речное пароходство (МРП), второго – круизная компания «ВодоходЪ». Финансирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы».

    Подробнее...

  • Лайнеры проекта PV300 в концепции «Мостурфлота» и «Водохода»

    PV300 G 217

    В августе прошлого года на заводе «Лотос» в Астраханской области был заложен первый за последние 60 лет отечественный круизный лайнер. Показательно, что старт его строительства дал сам президент России Владимир Путин, который в это время проводил заседание президиума Госсовета по вопросам развития внутренних водных путей России. Намечено построить два аналогичных круизных судна проекта PV300.

    Подробнее...

  • Константин Анисимов: главное - положительный финансовый результат

    K Anisimov-mg-1116В начале нынешнего месяца в России завершилась речная круизная навигация. Наш портал уже сообщал о ее предварительных итогах, в том числе и у компании «Мостурфлот». Подробности о работе этого оператора в прошедшем сезоне и планах на навигацию 2017 года мы решили узнать в Московском речном пароходстве (МРП) – головном предприятии «Мостурфлота». А рассказал нам об этомКонстантин Анисимов, генеральный директор МРП.

    Подробнее...

  • Константин Анисимов: главное - положительный финансовый результат

    K Anisimov-G-1116

    В начале нынешнего месяца в России завершилась речная круизная навигация. Наш портал уже сообщал о ее предварительных итогах, в том числе и у компании «Мостурфлот». Подробности о работе этого оператора в прошедшем сезоне и планах на навигацию 2017 года мы решили узнать в Московском речном пароходстве (МРП) – головном предприятии «Мостурфлота».

    Подробнее...

  • Первый российский лайнер заложат на судозаводе «Лотос»

    Lotos-816Закладка первого за постсоветское время круизного лайнера, который будет ходить по маршрутам «река – море», состоится 15 августа на судостроительном заводе «Лотос» в Астрахани. Об этом сообщили в областном министерстве промышленности, транспорта и природных ресурсов. «Сейчас идет подготовка к этому событию. Планируется, что будет вестись трансляция из Астрахани в Волгоград», - уточнили в министерстве, добавив, что закладка судна приурочена к заседанию Госсовета, посвященному развитию внутренних водных путей России, которое пройдет в Волгограде.

    Подробнее...

  • В Москве может появиться множество флотелей

    Flotel-2-81610 плавучих гостиниц для проживания болельщиков могут разместить в Москве к чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом m24.ru рассказали в пресс-службе департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма. Флотели планируется пришвартовать у причала Северного речного вокзала, от которого недалеко добираться до футбольных стадАлеАнионов. В мае прошла рабочая встреча с представителями крупнейших круизных компаний, которые готовы предоставить более 10 судов.

    Подробнее...

  • В России начинают строить круизные суда

     

    PV-300VD-Gl-716

    В нынешнем году на российских верфях начнется строительство первого речного круизного теплохода нового проекта PV300VD. Как сообщили в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), ожидается, что оно будет завершено к осени 2018 года. Кроме того, в следующем году стартует строительство и второго аналогичного круизного судна. Официальным заказчиком обоих теплоходов выступает Московское речное пароходство (МРП). Головное судно МРП должно получить к навигации 2019 года.

    Как сообщил глава ОСК Алексей Рахманов, корпорация собирается заложить киль первого круизного лайнера в начале осени. В качестве образца при проектировании новых круизных теплоходов, по его словам, взяты океанские лайнеры, которые вобрали в себя определенный уровень комфорта проживания, питания и обслуживания на борту. В настоящее время совместно с заказчиком прорабатываются вопросы организации строительства судов, схемы его финансирования, вносятся необходимые изменения в проект, а также рассматривается вопрос межзаводской кооперации. 

    krasnoe sormovo 716Строить суда будут по модели кооперации между верфями «Красное Сормово» (Нижний Новгород) и «Лотос» (Астрахань), входящими в состав ОСК. Закладка круизного лайнера, первого в России за все постсоветское время, состоится, согласно плану, в сентябре на заводе «Красное Сормово». А строителем второго теплохода станет астраханское судостроительное предприятие. Прежде за право получить этот заказ боролся и Кречинский судостроительный завод «Залив». Общая стоимость двух первых судов оценивается в 6,4 млрд рублей (более $90 млн).

     

    Основные характеристики нового четырехпалубного судна проекта PV300VD следующие: длина 141 метр, ширина 16,82 метра, осадка до 3,20 метров, вместимость 310 пассажиров, 90 человек экипажа и обслуживающего персонала. На судне предусмотрено 155 кают, включая как стандартные каюты площадью от 16 кв.м., так и семь номеров класса «люкс» площадью до 43 кв.м., включая балкон. Все пассажирские каюты оборудованы двуспальными кроватями, душем с туалетом, кондиционером, шкафами, сейфом, телевизором со спутниковыми и внутрисудовыми каналами, феном, электрическими розетками, Wi-Fi, судовой радиотрансляцией, внутренней и внешней телефонной связью.

    Новые круизные суда при этом будет соответствовать уровню отеля 5*. Они спроектированы наподобие «плавучих гостиниц», с многочисленными балконами и террасами. На их борту появятся обзорные салоны, рестораны, спа-салоны, тренажерные залы, а также двухуровневые солнечные палубы с гриль баром, бассейном и джакузи. В плохую погоду часть палубы закрывается при помощи сдвижного тента.

    article23246Новые теплоходы имеют смешанный статус плавания река-море. Что позволит им возить туристов из Москвы по маршрутам в Санкт- Петербург, Астрахань, Ростов, а также выходить в морские прибрежные районы. На Каспийском, Черном, Азовском и Балтийском морях, они смогут заходить в порты Сочи, Баку, Туркменбаши, иранские порты, и ряд других. Кроме того, ОСК, по словам руководителя этой корпорации, продолжает обсуждать с Минтрансом РФ и будущим эксплуатантом новых лайнеров направление и дальнейшее развитие их круизных маршрутов.

    В Объединенной судостроительной корпорации отмечают, что потребность России как в речных, так и в морских круизных лайнерах составляет десятки судов, однако их создание сдерживает длительная окупаемость, составляющая 20-25 лет. По оценкам Морского инженерного бюро (Санкт-Петербург) - разработчика проекта PV-300VD, сейчас речные круизные суда в России перевозят ежегодно примерно 350 тыс. туристов. Их средний возраст составляет 42 года, причем, более половине из 90 ныне действующих теплоходов уже за 50-60 лет. В связи с чем, в ближайшие 10 лет на российских речных маршрутах останется, скорее всего, не более 40 круизных судов, и к 2030 году их услугами смогут воспользоваться лишь менее 200 тыс. туристов. В то же время, согласно ряду экспертных оценок, объем рынка речных круизов составит к тому времени до миллиона туристов. И для их обслуживания потребуется минимум 10 судов проекта PV300VD.

     

     Иван Коблов

     

    Подробнее...

  • В России начинают строить круизные суда

    PV-300VD-716В нынешнем году на российских верфях начнется строительство первого речного круизного теплохода нового проекта PV300VD. Как сообщили в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), ожидается, что оно будет завершено к осени 2018 года. Кроме того, в следующем году стартует строительство и второго аналогичного круизного судна. Официальным заказчиком обоих теплоходов выступает Московское речное пароходство (МРП). Головное судно МРП должно получить к навигации 2019 года.

    Подробнее...

  • Минтранс рассматривает возможность создания Речного фонда

    RechFond-616Ведомство хочет сформировать источник финансирования речной инфраструктуры по аналогии с дорожной отраслью.

    В Министерстве транспорта России прорабатывается возможность создания Речного фонда по аналогии с автодорожной отраслью. Его источниками в первую очередь, как и для существующего с 2011 года Дорожного фонда, должны стать акцизные и инфраструктурные сборы.

    Подробнее...

  • О чем говорилось на форуме «Реки России»

    RekiR-m-616В Завидово в отеле Radisson Resort 24 июня прошел ежегодный туристский форум «Реки России», на котором вновь собирались представители речной и туристической индустрии страны. Это мероприятие проводится с 2013 года, однако в нынешнем году оно получило национальный статус, тем самым перейдя с прежнего регионального уровня на более представительный федеральный. На нем традиционно обсуждаются проблемы создания и модернизации приемной инфраструктуры на реках и озерах, поднимаются вопросы круизного судоходства и судостроения, а также привлечения к сотрудничеству инвесторов на условиях государственно-частного партнерства.

    Подробнее...

  • Новый речной лайнер сможет ходить в Иран

    PV300-516Новый российский круизный лайнер, который в текущем году начнут строить на верфях «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК), может возить туристов в Иран, сообщил генеральный директор «Московского речного пароходства» Константин Анисимов. «Судно «река-море» нового поколения - для работы как на речных линиях, между Москвой, Санкт-Петербургом, Астраханью, Ростовом, так и с выходом в морские районы - и Каспийского, и Черного, и Азовского, и, наверное, Балтийского морей, прибрежных территорий. И с заходами - от Москвы до Сочи, от Самары до Баку, иранских портов, Туркменбаши и так далее», - сказал он.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    maquette 1CroisiEuropeпрезентует новый лайнер Elbe Princesse

    Круизный оператор CroisiEurope проведет 14 апреля в Берлине презентацию своего нового речного круизного лайнера MS Elbe Princesse. В настоящее время он находится на верфи STX в Сен-Назере (Франция) и готовится к транспортировке в Германию. Как сообщает портал portnews.ru, судно было построено за десять месяцев и поставлено заказчику 8 февраля нынешнего года. Первый коммерческий рейс теплохода Elbe Princesse состоится 19 апреля, из немецкой столицы он отправится Прагу по рекам Эльба и Влтава. В дальнейшем судно также будет ходить по речной линии, соединяющей Германию и Чехию. По сообщениям зарубежных информагентств, транспортная операция по доставке речного лайнера на Эльбу начнется через несколько дней. По морю его собираются доставить в Гамбург. Перевезет лайнер грузовое полупогружное судно, которое, в настоящий момент из-за плохой погоды находится в одном из портов Испании. Как только шторм на Атлантическом побережье Франции стихнет, оно отправится в порт Сен-Назер. Как сказал генеральный директор компании CroisiЕurope Патрик Шмиттер, морской переход займет пять дней. Из Гамбурга лайнер пойдет в Берлин своим ходом.

    Подробнее...

  • Константин Анисимов: «Мостурфлот» отработал хорошо, хотя мы ожидали большего»

    Анисимов 12б 1015

    Круизная компания «Мостурфлот» еще в сентябре, как и планировала, завершила речную навигацию нынешнего сезона. Тем не менее, ее итоги оператор и судовладелец, как и многие остальные участники рынка, пока что продолжает подводить. Чтобы узнать подробности работы компании, мы решили обратиться в Московское речное пароходство, чьим круизным подразделением является «Мостурфлот». На вопросы нашего корреспондента отвечает его генеральный директор Константин Анисимов.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top