• Три месяца, которые спасли речные круизы

    Thre manf 1020Нынешняя навигация далась туроператорам по речным круизам очень тяжело. Однако им удалось не только сохранить прежних, но и привлечь новых клиентов. Важно, что большинство из них отправились в круизы по рекам России не по причине закрытых границ, а вполне осознанно. И это – главный источник надежды на будущий сезон.

    Подробнее...

  • Речным круизам не хватает глубины бронирований

    Glubro 820По оценкам туроператоров, спрос на речные круизы сейчас примерно на 20% выше, чем в то же время год назад. Но впереди сентябрь – традиционно непростой месяц для этого турпродукта, а в нынешнем году он осложняется отсутствием глубины продаж. Так что хорошие летние объемы помогут лишь минимизировать убытки, но избежать их не удастся.

    Подробнее...

  • Круизные операторы готовятся к старту речной навигации

    CruPodgot 620

    К началу пассажирской навигации-2020 на Москву-реку выйдут не менее ста прогулочных судов. Как сообщил президент Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота (МАСПФ) Кирилл Евдокимов, при условии хорошей погоды большая часть теплоходов начнет работу уже 23 июня. Напомним, с этой даты, в соответствии с указом мэра Москвы Сергея Собянина, будет возобновлена пассажирская навигация. При этом все требования, утвержденные министром транспорта и главным санитарным врачом РФ, будут учтены, отметил Евдокимов. Сейчас судоходные компании занимаются получением необходимых для работы документов.

    Подробнее...

  • Круизные операторы готовятся к старту речной навигации

    CruPodgot 620

    К началу пассажирской навигации-2020 на Москву-реку выйдут не менее ста прогулочных судов. Как сообщил президент Московской ассоциации судовладельцев пассажирского флота (МАСПФ) Кирилл Евдокимов, при условии хорошей погоды большая часть теплоходов начнет работу уже 23 июня. Напомним, с этой даты, в соответствии с указом мэра Москвы Сергея Собянина, будет возобновлена пассажирская навигация. При этом все требования, утвержденные министром транспорта и главным санитарным врачом РФ, будут учтены, отметил Евдокимов. Сейчас судоходные компании занимаются получением необходимых для работы документов.

    Подробнее...

  • Круизной компании «Спутник-Гермес» исполнилось 20 лет

    Sputnik Germes m 1119Сегодня крупнейшая круизная компания Самары, один из ведущих операторов речных путешествий страны «Спутник-Гермес» отмечает свой 20-летний юбилей. Официально он был образован 26 ноября 1999 года. Неизменным руководителем туристической компании со дня основания выступает Наталья Николаевна Денисова. В настоящее время в штате туркомпании числятся 200 сотрудников, она сотрудничает с 20 туроператорами по всему миру.

    Подробнее...

  • Речная навигация-2019: погода, тарифы и гидрология

    SezonAug G 819

    Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

    Подробнее...

  • Речная навигация-2019: погода, тарифы и гидрология

    SezonAug G 819

    Июль и август считаются пиком сезона российских речных круизов. И самыми теплыми месяцами года. В чем, впрочем, нетрудно усомниться, если судить по году нынешнему. Жаркая солнечная погода, как известно, лучший друг круизного бизнеса, и откровенный враг, если на улице прохладно и идет дождь. А он идет с завидным постоянством, и температуры держатся на отметках значительно ниже среднестатистических. И это далеко не единственный вызов, с которым столкнулись в текущую навигацию речные операторы.

    Подробнее...

  • Российским круизам необходимо обновление флота и инфраструктуры

    AstrFlotR m 319В 2017-2018 годах средний рост российского и зарубежного рынков на речных круизах по России составил, по оценкам туроператоров, 3% и 7% соответственно. Однако дальнейший рост остается под вопросом. Одна из причин – подорожание круизов из-за повышения цен на топливо. Но главное, как считают специалисты, все же в том, что сегодня из-за изношенности флота и отсутствия современной инфраструктуры индустрия речных круизов и так работает на пределе своих возможностей. Об этом шла речь на недавнем межрегиональном форуме по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, который прошел в Астрахани.

    Подробнее...

  • Российским круизам необходимо обновления флота и инфраструктуры

    В 2017-2018 годах средний рост российского и зарубежного рынков на речных круизах по России составил, по оценкам туроператоров, 3% и 7% соответственно. Однако дальнейший рост остается под вопросом. Одна из причин – подорожание круизов из-за повышения цен на топливо. Но главное, как считают специалисты, все же в том, что сегодня из-за изношенности флота и отсутствия современной инфраструктуры индустрия речных круизов и так работает на пределе своих возможностей. Об этом шла речь на недавнем межрегиональном форуме по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, который прошел в Астрахани.

    Подробнее...

  • Чем власти могут помочь бизнесу речных круизов

    RataBusin 1 319Туроператоры надеются, что к речному форуму в Завидово, который пройдет в июне, Минэкономразвития на основе недавних обсуждений в Астрахани разработает и предложит бизнесу план совместных действий, дорожную карту развития круизного туризма.

    Подробнее...

  • Речные круизы-2018: под знаком роста цен на топливо

    RCrTop m 0718 Российские речные круизы в нынешнем десятилетии преследует какой-то злой рок. Вспомним: трагедия с «Булгарией», кризис 14-15 годов, обмеление Волги. Не говоря уже о множестве накопившихся внутренних проблем. Индустрия регулярно героически преодолевает свалившиеся на нее трудности, чтобы с головой окунуться в следующую волну неприятностей. И вот очередная – резкое подорожание судового топлива.

    Подробнее...

  • Речные круизы-2018: под знаком роста цен на топливо

    RCrTop G 0718

    Российские речные круизы в нынешнем десятилетии преследует какой-то злой рок. Вспомним: трагедия с «Булгарией», кризис 14-15 годов, обмеление Волги. Не говоря уже о множестве накопившихся внутренних проблем. Индустрия регулярно героически преодолевает свалившиеся на нее трудности, чтобы с головой окунуться в следующую волну неприятностей. И вот очередная – резкое подорожание судового топлива.

    Подробнее...

  • Самый метеозависимый бизнес и дождливый сезон

    Rayn m 716Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

    Подробнее...

  • Самый метеозависимый бизнес и дождливый сезон

    Rayn G 716Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

    Подробнее...

  • «Спутник-Гермес» на российском, а теперь и зарубежном рынках

    Sputnik Germes 1 1216

    Навигация-2016 на самарском рынке речных круизов, входящем в тройку ведущих в нашей стране, прошла вполне успешно. И что интересно, достаточно спокойно. Как хорошо известно профессионалам турбизнеса, в прежние годы в Самаре регулярно случались различного рода скандалы и конфликты, связанные с речными путешествиями. Правда, и в нынешнем году совсем уж без происшествий  не обошлось: самое начало навигации отмечено невыходом в заявленные рейсы теплохода «Мусса Гареев» компании «Ространстур». Но очередная неприятность прошла относительно тихо. Зато в дальнейшем круизные операторы работали вполне стабильно и ровно. В том числе и ведущая компания Самары «Спутник-Гермес».

    Подробнее...

  • Наталья Денисова: Самара стала круизным хабом

    Гермес Гл мКомпания «Спутник-Гермес» уже давно выступает в роли своего рода круизного бренда Самары и ее окрестностей. Крупнейший оператор речных путешествий вышел далеко за рамки родного региона, отправляя в водные туры пассажиров из многих российских областей и их центров. При этом имя самого «Спутник-Гермеса» неразрывно связано с именем ее неизменного руководителя - Натальи Денисовой. С ней встретился и побеседовал наш корреспондент.

    Подробнее...

  • Наталья Денисова: Самара стала круизным хабом

    Гермес 2

    Компания «Спутник-Гермес» уже давно выступает в роли своего рода круизного бренда Самары и ее окрестностей. Крупнейший оператор речных путешествий вышел далеко за рамки родного региона, отправляя в водные туры пассажиров из многих российских областей и их центров. При этом имя самого «Спутник-Гермеса» неразрывно связано с именем ее неизменного руководителя - Натальи Денисовой. С ней встретился и побеседовал наш корреспондент.

    Подробнее...

  • Нестоличные речные путешествия

    Пермь Глав

    О главных рынках речных круизов России – Москве и Санкт-Петербурге, наш портал уже рассказывал. Но за ними, по объему ежесезонно перевозимых туристов, уверенно следуют круизные центры Поволжья и Прикамья. И теперь речь пойдет именно о них, о расстановке сил на нестоличных рынках речного туризма, которые обслуживают наших сограждан.

    Но вначале несколько слов о силах природных. Навигация нынешнего года вновь проходит в жестких условиях нехватки воды в самом узком, а точнее, мелком месте Волги – на участке Городецких шлюзов. И когда об этом стало известно, операторы и судовладельцы в срочном порядке начали меняли графики движения своих теплоходов, ожидая последних сведений по допустимым глубинам, а также официальных указаний на этот счет от транспортных властей. Так что, часть ранее заявленных ими круизных маршрутов оказалась изменена, а какие-то программы и вовсе отменены. Тем не менее, основную часть своих речных рейсов компании надеются все же сохранить.

    Подробнее...

  • Теплоход «Суриков»: «Мостурфлот» дал, «Спутник – Гермес» взял

    Суриков-2-415В предстоящую навигацию в Самаре, как и в прошлом году, будут работать 18 круизных судов. Кроме того, как стало известно лишь в середине апреля, к ним добавится еще и лайнер австрийской постройки «Василий Суриков» (проект Q-040). Теплоход, принадлежащий «Мостурфлоту», взяла в аренду ведущая самарская компания «Спутник – Гермес». В ее круизный флот входят и еще четыре теплохода: четырехпалубные «Фёдор Достоевский» (проект 301), модернизированные «Хирург Разумовский», «Ф.И. Панфёров» (проекты 588 МА) и трехпалубный «Валерий Чкалов»(проект 26-37). Кроме того, компания оперирует и небольшим прогулочным судном «Петр Алабин» (проект 785), имеющем каюты.

    Подробнее...

  • Наталья Денисова: «Навигация-2014 оказалась как никогда сложной»

    Денисова 34

    «Спутник-Гермес» - крупнейшая самарская компания речных путешествий. Год 2014 для нее оказался одним из наиболее тяжелых за все время существования. Впрочем, как и практически для всех других операторов, в первую очередь региональных. Более подробно о результатах прошедшей пассажирской навигации и планах на будущую мы попросили рассказать генерального директора компании «Спутник-Гермес» Наталью Денисову - одного из самых известных и авторитетных руководителей в отрасли речных круизов.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top