• Речные экспресс-новости

    E Nov m 1017Прогулочная навигация в Москве завершена

    Пассажирская прогулочная навигация на Москве-реке в черте города завершилась еще 1 октября. Об этом сообщили в «Столичной судоходной компании». Обычно на сроки окончания навигации влияет погода – желающих прокатиться по реке в холод немного. В прошлом году экскурсионный речной сезон завершился 10 октября. После закрытия навигации теплоходы, по традиции, начали готовить к зимнему ремонту. Вместе с тем, банкетные суда продолжат курсировать до наступления зимы. Навигация грузовых судов и плавучей спецтехники в черте города завершится в ноябре.

    Подробнее...

  • Минтранс собирается построить 55 круизных судов

    PV30 m 917Минтранс РФ в обновленной версии своей стратегии развития внутреннего водного транспорта в России планирует до 2030 года построить 55 круизных судов. Об сказано в документе, опубликованном на сайте ведомства: «Развитие перевозок пассажиров на туристских маршрутах обеспечивается за счет реализации следующих мероприятий: разработка мер государственной поддержки обновления туристического флота; строительство 55 судов для использования на туристских маршрутах».

    Подробнее...

  • Минтранс собирается построить 55 круизных судов

    PV30 G 917Минтранс РФ в обновленной версии своей стратегии развития внутреннего водного транспорта в России планирует до 2030 года построить 55 круизных судов. Об сказано в документе, опубликованном на сайте ведомства: «Развитие перевозок пассажиров на туристских маршрутах обеспечивается за счет реализации следующих мероприятий: разработка мер государственной поддержки обновления туристического флота; строительство 55 судов для использования на туристских маршрутах».

    Подробнее...

  • На Каспии появятся круизы на новом российском лайнере

    Mtf m 817Как сообщает АТОР, в навигацию 2019 года российская круизная компания «Мостурфлот» запустит первые трансграничные круизы на Каспии на строящемся в Астрахани пятипалубном круизном судне класса «река-море» (проект PV300VD) пассажировместимостью более 300 человек.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    ExNewsRiver m 717«Мостурфлот» готовит круизы по Каспийскому морю

    Российская круизная компания «Мостурфлот» в навигацию 2019 году начнет выполнять круизы на Каспии. Причем, забронировать и приобрести каспийские туры можно будет уже в следующем году. Принципиально новые для туристического рынка России и прикаспийских стран морские поездки будет выполняться на четырехпалубном лайнере «река-море» вместимостью более 300 человек.В настоящее время это новейшее судно проекта PV300VD класса «люкс» строится на верфях завода «Лотос» в Астраханской области. На его борту разместятся бассейн, фитнесс-зал, спа-салон, несколько ресторанов, а пассажиры будут проживать в каютах увеличенной площади с балконами и набором всех современных удобств.

    Подробнее...

  • «Мостурфлот» в преддверье круизной навигации

    MTF m 417Круизная компания «Мостурфлот» 13 апреля провела не совсем обычную пресс-конференцию, посвящённую открытию навигации 2017 года и перспективам развития речных круизов. Но предварительно журналисты и блогеры организованно погрузились на большой туристический автобус, на котором компания в несезон проводит свои «наземные круизы», и взяли курс на «Хлебниково» – свою подмосковную базу флота. Мероприятие проходило на борту теплохода «Сергей Есенин», который пока еще пребывает в завершающей стадии подготовки к началу нового круизного сезона.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    E Novosti m 417Лайнер Legend of the Seas перешел к новому оператору

    Лайнер Legend of the Seas в марте совершил свой заключительный круиз под управлением оператора Royal Caribbean International, во флоте которого состоял 22 года. 13 марта он покинул Дубай и направился в Барселону, куда, после 13 дней странствий, прибыл 26 марта. В Барселоне круизное судно было официально передано компании Thomson Cruises, которой Royal Caribbean продала его за $264,3 еще летом прошлого года. В дальнейшем «Легенду» переименуют в TUI Discovery 2. В свой первый круиз под флагом нового оператора лайнер выйдет с 14 по 21 мая и пойдет по маршруту Малага – Марсель – Сан-Ремо – Барселона – Валенсия – Картахена – Малага. Отметим, круизный лайнер Legend of the Seas был построен во Франции. На морские просторы он вышел в мае 1995 года. Основные характеристики: длина 264 м, ширина 32 м, осадка 7,31 м. Имеет 15 палуб, 11 из которых – пассажирские. Может вместить 2076 пассажиров в 900 каютах. Экипаж составляет 735 человек.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    E N m 317

    Турция прекратила паромное сообщение с Крымом

    Произошло это менее чем через полгода после его возобновления. Как сообщил директор компании-оператора паромной линии «Крымское морское агентство» Станислав Гвоздилов, крымские паромы турки перестали принимать еще в начале марта. При этом причины своего решения турецкая сторона не уточняет. Приостановка сообщения сделала невозможными поставки продуктов и товаров из Турции на полуостров. Отметим, между Крымом и Турцией ходили несколько грузовых паромов. Сообщение возобновилось в октябре прошлого года, тогда российское судно «Варяг» совершило первый рейс из Севастополя в порт Зонгулдак. В дальнейшем между странами курсировали несколько грузовых паромов.

    Подробнее...

  • На заводе «Лотос» началось формирование корпуса лайнера PV300VD

    Lotos 217На астраханском заводе «Лотос» завершился подготовительный этап строительства речного круизного лайнера проекта PV300VD, и начались работы по формированию на стапеле корпуса судна. В производстве находятся 12 секций общим весом 350 тонн. Напомним, торжественная церемония лайнера состоялась 15 августа прошлого года. Суда подобного класса не строились в России более 60 лет.

    Подробнее...

  • Лайнеры проекта PV300 в концепции «Мостурфлота» и «Водохода»

    PV300 m 217В августе прошлого года на заводе «Лотос» в Астраханской области был заложен первый за последние 60 лет отечественный круизный лайнер. Показательно, что старт его строительства дал сам президент России Владимир Путин, который в это время проводил заседание президиума Госсовета по вопросам развития внутренних водных путей России. Намечено построить два аналогичных круизных судна проекта PV300. Официальным заказчиком первого из них стало Московское речное пароходство (МРП), второго – круизная компания «ВодоходЪ». Финансирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы».

    Подробнее...

  • Лайнеры проекта PV300 в концепции «Мостурфлота» и «Водохода»

    PV300 G 217

    В августе прошлого года на заводе «Лотос» в Астраханской области был заложен первый за последние 60 лет отечественный круизный лайнер. Показательно, что старт его строительства дал сам президент России Владимир Путин, который в это время проводил заседание президиума Госсовета по вопросам развития внутренних водных путей России. Намечено построить два аналогичных круизных судна проекта PV300.

    Подробнее...

  • О чем говорилось на «речном» Госсовете

    Gossovet-1-816В Волгограде неделю назад прошло заседание президиума Государственного совета «О развитии внутренних водных путей РФ». Его проводил президент России Владимир Путин. На нем также обсуждалась вопросы развития внутреннего и въездного круизного туризма, а также поддержки отечественного судостроения.

    Подробнее...

  • Новый круизный лайнер заложил Путин

    Putin-2-816Президент РФ Владимир Путин в режиме видеотрансляции принял участие в закладке пассажирского судна PV300VD. Церемония состоялась в ходе заседания президиума Госсовета по видеосвязи с производственной площадкой АО «Судостроительный завод Лотос» в городе Нариманове Астраханской области. Был произведен монтаж закладной доски на стенку будущего лайнера.

    Подробнее...

  • Первый российский лайнер заложат на судозаводе «Лотос»

    Lotos-816Закладка первого за постсоветское время круизного лайнера, который будет ходить по маршрутам «река – море», состоится 15 августа на судостроительном заводе «Лотос» в Астрахани. Об этом сообщили в областном министерстве промышленности, транспорта и природных ресурсов. «Сейчас идет подготовка к этому событию. Планируется, что будет вестись трансляция из Астрахани в Волгоград», - уточнили в министерстве, добавив, что закладка судна приурочена к заседанию Госсовета, посвященному развитию внутренних водных путей России, которое пройдет в Волгограде.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    Хургада и Шарм-эль-Шейх возобновили паромное сообщение

    1322779888Паромное сообщение между популярными египетскими курортами Шарм-эль-Шейх и Хургада было восстановлено 30 июля после двухлетнего перерыва. Первый паром, открывающий пассажирскую навигацию между двумя курортами, вечером того же дня пересек Красное море. На борту судна присутствовал министр туризма Египта Яхъя Рашед и другие высокопоставленные египетские чиновники. Морской путь между двумя пунктами занимает чуть менее двух часов. В планах правительства, по словам губернатора Южного Синая Халеда Фуды, стоит строительство пассажирского порта в курортном местечке Дахаб. Этот небольшой туристический городок власти страны стремятся также связать паромным сообщением с Саудовской Аравией для привлечения большего количества туристов из соседних стран Персидского залива.

    Подробнее...

  • В России начинают строить круизные суда

     

    PV-300VD-Gl-716

    В нынешнем году на российских верфях начнется строительство первого речного круизного теплохода нового проекта PV300VD. Как сообщили в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), ожидается, что оно будет завершено к осени 2018 года. Кроме того, в следующем году стартует строительство и второго аналогичного круизного судна. Официальным заказчиком обоих теплоходов выступает Московское речное пароходство (МРП). Головное судно МРП должно получить к навигации 2019 года.

    Как сообщил глава ОСК Алексей Рахманов, корпорация собирается заложить киль первого круизного лайнера в начале осени. В качестве образца при проектировании новых круизных теплоходов, по его словам, взяты океанские лайнеры, которые вобрали в себя определенный уровень комфорта проживания, питания и обслуживания на борту. В настоящее время совместно с заказчиком прорабатываются вопросы организации строительства судов, схемы его финансирования, вносятся необходимые изменения в проект, а также рассматривается вопрос межзаводской кооперации. 

    krasnoe sormovo 716Строить суда будут по модели кооперации между верфями «Красное Сормово» (Нижний Новгород) и «Лотос» (Астрахань), входящими в состав ОСК. Закладка круизного лайнера, первого в России за все постсоветское время, состоится, согласно плану, в сентябре на заводе «Красное Сормово». А строителем второго теплохода станет астраханское судостроительное предприятие. Прежде за право получить этот заказ боролся и Кречинский судостроительный завод «Залив». Общая стоимость двух первых судов оценивается в 6,4 млрд рублей (более $90 млн).

     

    Основные характеристики нового четырехпалубного судна проекта PV300VD следующие: длина 141 метр, ширина 16,82 метра, осадка до 3,20 метров, вместимость 310 пассажиров, 90 человек экипажа и обслуживающего персонала. На судне предусмотрено 155 кают, включая как стандартные каюты площадью от 16 кв.м., так и семь номеров класса «люкс» площадью до 43 кв.м., включая балкон. Все пассажирские каюты оборудованы двуспальными кроватями, душем с туалетом, кондиционером, шкафами, сейфом, телевизором со спутниковыми и внутрисудовыми каналами, феном, электрическими розетками, Wi-Fi, судовой радиотрансляцией, внутренней и внешней телефонной связью.

    Новые круизные суда при этом будет соответствовать уровню отеля 5*. Они спроектированы наподобие «плавучих гостиниц», с многочисленными балконами и террасами. На их борту появятся обзорные салоны, рестораны, спа-салоны, тренажерные залы, а также двухуровневые солнечные палубы с гриль баром, бассейном и джакузи. В плохую погоду часть палубы закрывается при помощи сдвижного тента.

    article23246Новые теплоходы имеют смешанный статус плавания река-море. Что позволит им возить туристов из Москвы по маршрутам в Санкт- Петербург, Астрахань, Ростов, а также выходить в морские прибрежные районы. На Каспийском, Черном, Азовском и Балтийском морях, они смогут заходить в порты Сочи, Баку, Туркменбаши, иранские порты, и ряд других. Кроме того, ОСК, по словам руководителя этой корпорации, продолжает обсуждать с Минтрансом РФ и будущим эксплуатантом новых лайнеров направление и дальнейшее развитие их круизных маршрутов.

    В Объединенной судостроительной корпорации отмечают, что потребность России как в речных, так и в морских круизных лайнерах составляет десятки судов, однако их создание сдерживает длительная окупаемость, составляющая 20-25 лет. По оценкам Морского инженерного бюро (Санкт-Петербург) - разработчика проекта PV-300VD, сейчас речные круизные суда в России перевозят ежегодно примерно 350 тыс. туристов. Их средний возраст составляет 42 года, причем, более половине из 90 ныне действующих теплоходов уже за 50-60 лет. В связи с чем, в ближайшие 10 лет на российских речных маршрутах останется, скорее всего, не более 40 круизных судов, и к 2030 году их услугами смогут воспользоваться лишь менее 200 тыс. туристов. В то же время, согласно ряду экспертных оценок, объем рынка речных круизов составит к тому времени до миллиона туристов. И для их обслуживания потребуется минимум 10 судов проекта PV300VD.

     

     Иван Коблов

     

    Подробнее...

  • В России начинают строить круизные суда

    PV-300VD-716В нынешнем году на российских верфях начнется строительство первого речного круизного теплохода нового проекта PV300VD. Как сообщили в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), ожидается, что оно будет завершено к осени 2018 года. Кроме того, в следующем году стартует строительство и второго аналогичного круизного судна. Официальным заказчиком обоих теплоходов выступает Московское речное пароходство (МРП). Головное судно МРП должно получить к навигации 2019 года.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top