В конце прошлой неделе произошло событие, получившее громкую огласку далеко за пределами отечественной круизной индустрии: на теплоходе «Лунная соната», находящемся в ведении туроператорской компании «Инфофлот», случилось массовое отравление. Расследованием происшествия занялся Следственный комитет России.

Эксперты комментируют рост интереса наших туристов к круизам на Балтике. Оживление в экономике России привело и к росту потока российских туристов на судах паромных компаний, оперирующих в акватории Балтийского моря: по отзывам их представителей, в навигацию 2017 года количество россиян на паромах выросло, как минимум, на 25%. А в этом оно ожидается еще большим.

В минувшем году российские судовладельцы гораздо чаще, чем прежде, нарушали закон. Как выяснилось, за в 2017 год было зафиксировано 316 тыс. нарушений транспортного законодательства, что на 11% больше, чем в 2016 году. Такими безрадостными статистическими итогами поделились в Ространснадзоре, а также отметили, что увеличение числа нарушений наблюдается, несмотря на постоянное снижение количества проверок соблюдения законодательства. А может именно благодаря этому обстоятельству все и происходит, как раз так, как и происходит…

До 1 февраля этого года правительство России должно определить перечень потенциальных льгот, которые могут быть предоставлены российскому круизному оператору. Инициатором процесса выступает Петербург, кровно заинтересованный в развитии морского круизного и паромного туризма.

В Москве, в «Экспоцентре» на Пресне, с 19 по 21 сентября проходит туристическая выставка «Отдых». Кроме обычных туроператоров и турагентов, ее участниками стали и некоторые представители круизного бизнеса.

Пограничная служба Финляндии вышла на след масштабной контрабанды людей. Как сообщил портал yle.fi, задержанная пограничниками в начале июня российская яхта имеет отношение к масштабному нелегальному перевозу людей. Пограничная охрана выявила 17 человек иностранного происхождения. Команда яхты, состоящая из трёх человек, сейчас находится под арестом, а само судно конфисковано. Оно прибыло в Финляндию через Сайменский канал 6 июня. Во время прохождения пограничного осмотра, внутри яхты было обнаружены спрятавшиеся там люди.

В Москве 14 марта в «Экспоцентре» на Красной Пресне открылась очередная 24-я Московская международная выставка «Путешествия и туризм» MITT-2017 – крупнейшая в России. На MITT традиционно представлены практически все направления туристического бизнеса, включая речные и морские круизы. Её посещают представители и руководители туроператорских и агентских компаний из всех регионов нашей страны и более чем из ста иностранных государств. На выставке представлены как зарубежные туристические направления, так и отдых внутри России.

Viking Sky передан компании Viking Ocean Cruises

На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Анконе 26 января прошла церемония передачи лайнера Viking Sky заказчику - круизной компании Viking Ocean Cruises. Его тоннаж составляет около 48 тыс. тонн, на борту имеются 465 кают для размещения 930 пассажиров. Численность экипажа и обслуживающего персонала составляет порядка 470 человек. В первый рейс Viking Sky отправится 25 февраля по маршруту: Чивитавеккья (Рим) – Неаполь - Трапани - Тунис – Кальяри - Пальма-де-Майорка – Валенсия - Барселона. Путешествие продлится до 4 марта. Весной лайнер начнет выполнять круизы в Западной и Восточной части Средиземноморья. Официальная церемония крещения состоится 22 июня в Тромсё. После чего лайнер начнет совершать круизные походы с посещением Скандинавии и Балтии. В сентябре он отправится в трансатлантический переход в Америку, где будет выполнять круизы в Карибском бассейне.

Это произошло в Индонезии в первый день нового года. На борту парома, следовавшего с туристами на небольшой курортный остров Tidung - округ Тысячи Островов, находящийся недалеко от Джакарты, начался пожар. Его причиной, сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителя властей, стало короткое замыкание в генераторе. На борту судна находилось 248 туристов. Из них 32 человека доставлены в больницу. Как рассказали очевидцы, в считанные минуты судно было охвачено дымом, а пассажиры в панике высыпали на палубу и пытались надеть на себя спасательные жилеты. Пожар вспыхнул вскоре после его выхода из порта Муара Ангке на севере Джакарты, огонь охватил половину судна. Паром был отбуксирован обратно в порт, а люди эвакуированы. Отмечается, что инциденты с паромными судами в Индонезии, расположенной на островах Малайского архипелага, и где они являются основным видом транспорта между островами, происходят довольно часто.

Leiger отправился в свой первый рейс

Паром Leiger 22 декабря вышел из порта Рохукюла в свой первый рейс. Пунктом назначения является Хелтермаа. В первое официальное рабочее утро на борту судна находилось 45 пассажиров и 34 автомобиля. На морской линии Рохукюла - Хелтермаа паром Leiger станет основным судном. В качестве второго судна регулярный маршрут будет обслуживать паром Regula. Напомним, новый грузопассажирский паром Leiger построен в Турции на судостроительном заводе Sefine (Алтынова, Турция) для компании TS Laevad, дочерней фирмы Таллиннского порта (Tallinna Sadam). Его крещение прошло 19 декабря в эстонском порту Ванасадам. Основные характеристики: длина 114 метров, ширина 19,7 метра, осадка 4 метра. Максимальная скорость в открытом море 15 узлов, эксплуатационная 12 узлов. Имеет ледовый класс. Вместимость до 700 пассажиров, 150 легковых автомобилей. На двух палубах парома есть сидячие места для 500 пассажиров.

Утром 22 декабря пассажир прыгнул за борт с палубы №12 круизного лайнера Independence of the Seas компании Royal Caribbean International. Инцидент произошел в 33-х милях к юго-востоку от американского штата Флорида. Экипаж сообщил об инциденте немедленно и начал поиск совместно с береговой охраной США. Предположительно 22-летний молодой человек совершил самоубийство. В момент происшествия лайнер направлялся в Форт-Лодердейл, завершая 5-дневный круиз по маршруту: Форт-Лодердейл - Коста-Майя – Косумель - Форт-Лодердейл.

В сезоне 2017 года в Санкт-Петербурге продолжат действовать морские паромные линии в Хельсинки и Стокгольм. Однако принципиально ситуацию это не меняет: Россия остается одной из немногих мировых держав, которая при наличии огромных возможностей в сфере паромного и круизного морского туризма не имеет собственного флота.

В сезоне 2017 года в Санкт-Петербурге продолжат действовать морские паромные линии в Хельсинки и Стокгольм. Однако принципиально ситуацию это не меняет: Россия остается одной из немногих мировых держав, которая при наличии огромных возможностей в сфере паромного и круизного морского туризма не имеет собственного флота.

Иран и Оман открыли морскую пассажирскую линию

Иран и Оман запустили первую линию пассажирского судоходства между иранским портовым городом Чабахар и столицей Омана городом Маскат. Как сообщил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, линия для морских путешествий была торжественно открыта в Чабахаре 9 ноября. Катамараны начали перевозить пассажиров между Чабахаром и Мускатом раз в неделю, каждую среду. Одна поездка между двумя портами занимает около трех часов, а тарифы на рейсы туда и обратно варьируются примерно от 4 до 8 млн риалов (от $ 110 до $ 220). Отметим, Иран и Оман имеют давние связи, в том числе и туристические. Как сообщает посольство Ирана в Маскате, поток иранских туристов на оманском направлении в 2015 году увеличился примерно на 10%, а число виз в Иран, выданных оманцам, возросло примерно на 37%.

Петербург остается без паромного сообщения со Скандинавией. В лучшем случае - до весны, но отговорки St. Peter Line все менее убедительны. Место морского перевозчика оказалось не святым, но вакантным. Круизный лайнер «Принцесса Мария», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, последний раз зашел в город на Неве в среду, 9 ноября. Судно уже отправлено в док и не возобновит регулярные рейсы из морской столицы России. Итальянский оператор Moby Lines, выкупивший в сентябре «Принцессу Марию» у российского с кипрскими корнями St. Peter Line, больше не планирует эксплуатировать ее в Балтийском регионе. Второй теплоход компании – «Принцесса Анастасия» – прекратит работу минимум на четыре месяца.

Петербург остается без паромного сообщения со Скандинавией. В лучшем случае - до весны, но отговорки St. Peter Line все менее убедительны. Место морского перевозчика оказалось не святым, но вакантным. Круизный лайнер «Принцесса Мария», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, последний раз зашел в город на Неве в среду, 9 ноября. Судно уже отправлено в док и не возобновит регулярные рейсы из морской столицы России. Итальянский оператор Moby Lines, выкупивший в сентябре «Принцессу Марию» у российского с кипрскими корнями St. Peter Line, больше не планирует эксплуатировать ее в Балтийском регионе. Второй теплоход компании – «Принцесса Анастасия» – прекратит работу минимум на четыре месяца.

Стартовавший 6 октября в 13.30 часов по местному времени из Таллина в Хельсинки паромSuperstarкомпании Tallink через 10 минут был вынужден вернуться в порт, поскольку одному из пассажиров стало плохо. К сожалению, спасти его не удалось. Как сообщил портал rus.postimees.ee, экипаж судна сразу же стал оказывать помощь мужчине. Также был сделан звонок в скорую помощь. Но, первая помощь со стороны прибывших профессиональных медиков не принесла результата. Отмечается, что из-за проблем со здоровьем умер финн средних лет. Пассажирам было сообщено о том, что произошло и почему лайнеру пришлось развернуться.

Пресс-служба круизной компании Norwegian Cruise Line сообщила о том, что Norwegian Bliss - третий лайнер класса Plus, станет первым пассажирским судном оператора, которое будет построено специально для выполнения круизов на Аляску. В июне 2018 года из порта Сиэтла лайнер начнет осуществлять каждую субботу 7-дневные круизы на Аляску. При этом, для бронирования он станет  доступен уже в январе 2017 года. Новый лайнер собираются строить на немецкой верфи Meyer Werft в Папенбурге. Его передача заказчику запланирована на весну 2018 года. В начале летнего сезона того же года лайнер прибудет в Сиэтл после того, как совершит трансатлантический переход, транзитом пройдя через Панамский канал, а далее осуществит переход вдоль западного побережья на север.

В Санкт-Петербург завершилась морская навигация

Пассажирский порт Санкт-Петербурга завершил летний навигационный сезона 2016 года. 11 октября к его причалу №7 пришвартовалось заключительное в нынешнем круизном сезоне судно AIDAmar компании Carnival Corporation. Как сообщила пресс-служба АО «Пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад», всего за навигацию порт посетили 456495 туристов, которые прибыли на 209 круизных лайнерах. При этом он принял 14 новых судов, крупнейшее из которых Mein Schiff 5 компании TUI Cruises длиной 295 метров прибыло в город всего через несколько дней после спуска на воду. Отмечается, что все заходы прошли в штатном режиме без происшествий. Сообщается, что по результатам пассажирской навигации 2016 года «Морским фасадом» достигнуты утвержденные плановые показатели.

На скоростном суде Megastar, которое в настоящий момент находится на судостроительном заводе Meyer Turku в Финляндии и проходит завершительную фазу строительства, 29 сентября состоялась традиционная для судостроения церемония установления мачты. В ходе церемонии монеты счастья, которые перед началом монтажа судна в сухом доке были заложены в киль, а после спуска на воду были оттуда извлечены, приварили к главной мачте судна, которая в современной традиции заменяет грот-мачту. Цель данной церемонии – еще раз благословить судно на счастливое плавание, поскольку в старину монеты, закрепленные на мачте судна, служили данью, приносимой богам.