• Путешествия на экраноплане – речные и морские

    Ekranoplan G 620

    Экраноплан — высокоскоростное транспортное средство, в соответствии с официальной еще советской классификацией, передвигающееся на динамической воздушной подушке. Он может лететь в пределах так называемого аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте — до нескольких метров от поверхности. Согласно классификации Международной морской организации (IMO), экранопланы относятся к морским судам. Их можно использовать на разных маршрутах, в том числе и там, где не могут пройти обычные суда. Помимо воды, экранопланы могут успешно «парить» над землей, снегом, льдом, болотом и другими относительно ровными поверхностями.

    Подробнее...

  • Путешествия на экраноплане – речные и морские

    Ekranoplan G 620

    Экраноплан — высокоскоростное транспортное средство, в соответствии с официальной еще советской классификацией, передвигающееся на динамической воздушной подушке. Он может лететь в пределах так называемого аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте — до нескольких метров от поверхности. Согласно классификации Международной морской организации (IMO), экранопланы относятся к морским судам. Их можно использовать на разных маршрутах, в том числе и там, где не могут пройти обычные суда. Помимо воды, экранопланы могут успешно «парить» над землей, снегом, льдом, болотом и другими относительно ровными поверхностями.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    NowRS m 420Умер основатель круизного оператора Royal Caribbean Cruises

    Основатель круизной компании Royal Caribbean Cruises (RCL) Арне Вильгельмсен, оказавший значительное влияние на современную круизную отрасль, скончался 11 апреля 2020 года в испанском городе Пальме. Ему было 90 лет. Арне Вильгельмсен более 30 лет входил в составе Совета директоров компании. С его именем связан процесс бурного развития круизной индустрии. Когда остальной мир считал, что морские путешествия это лишь ниша для использования устаревших пассажирских лайнеров, Арне увидел возможности значительного роста нарождающегося сектора международного туризма. Именно Арне Вильгельмсен и Эдвин Стефан – первый глава Royal Caribbean Cruises, тоже покойный, первыми предложили строить новые лайнеры, предназначенные исключительно для круизов. Причем, они начали развивать круизный бизнес не в Нью-Йорке, традиционном узле трансатлантических переходов, а в солнечном штате Майами. Арне Вильгельмсен при этом видел потенциал для круизных путешествий как самого быстрорастущего сегмента в индустрии отдыха. Он считал, что для развития компании наиболее экономичным подходом будет строительство крупных и одновременно эффективных лайнеров. В настоящее время компания располагает флотом из 61 судна, включая самые большие в мире лайнеры, заходящие в порты на семи континентах.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    ENewsMorRiv m 320Обнадеживающий гидрологический прогноз по Волге и Дону

    Его озвучил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов, выступая 5 марта на Общем собрании Российской палаты судоходства. По данным Росгидромета, сообщил он, суммарный приток воды в водохранилища Волжско-Камского каскада составил в январе 192% нормы, а за два месяца первого квартала - от 150 до 180% нормы. При таком же дальнейшем развитии событий, на проблемном Городецком шлюзе ожидается, что необходимый среднесуточный расход воды 1250 - 1300 м3/с может быть обеспечен в течение всего периода навигации – с глубинойа 3,5 м в течение 4-х часов в сутки. Однако на Нижнем Дну ожидается менее благоприятная водность, прежде всего, в Цимлянском водохранилище. Тем не менее, прогнозируется, что на лимитирующем участке реки Дон от Кочетовского гидроузла до порта Ростов-на-Дону гарантированная глубина 340 см должна быть обеспечена, причем без учета сгонно-нагонных явлений. Уточнение прогноза на данном участке водного пути станет возможным после прохождения паводка.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top