• «Речная триада» в преддверии круизной навигации-2019

    Triada G 419

    В конце апреля откроется круизная навигация в европейской части России. Вновь по рекам, каналам и озерам отправятся пассажирские теплоходы, увозя на водные просторы многочисленных российских туристов. В соответствии с экспертными оценками, до 75% круизного пассажиропотока приходится на участников «Речного Альянса» – профессиональное объединение, в состав которого входят три ведущие операторские компании: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Наш рассказ о том, как эта «речная триада», определяющая состояние круизной отрасли страны, подготовилась к предстоящему высокому сезону, о прошедшей модернизации флота операторов и даже о новых маршрутах на, казалось бы, хорошо известных водных трассах.

    Подробнее...

  • «Речная триада» в преддверии круизной навигации-2019

    Triada G2 419

    В конце апреля откроется круизная навигация в европейской части России. Вновь по рекам, каналам и озерам отправятся пассажирские теплоходы, увозя на водные просторы многочисленных российских туристов. В соответствии с экспертными оценками, до 75% круизного пассажиропотока приходится на участников «Речного Альянса» – профессиональное объединение, в состав которого входят три ведущие операторские компании: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Наш рассказ о том, как эта «речная триада», определяющая состояние круизной отрасли страны, подготовилась к предстоящему высокому сезону, о прошедшей модернизации флота операторов и даже о новых маршрутах на, казалось бы, хорошо известных водных трассах.

     

    «ВодоходЪ» модернизирует свой флот

    Triada 2 419Судоходная компания «ВодоходЪ», как всегда, еще в прошлом году и притом раньше других операторов подготовила графики движения в навигацию своих круизных теплоходов, обслуживающих российских туристов. В Москве вновь будет находиться «премиальное» трехпалубное судно компании проекта Q-040 «Александр Пушкин». А также четырехпалубные суда проектов 302, 301 и 92-016: «Константин Симонов», «Александр Радищев», «Феликс Дзержинский» и «Георгий Жуков».

    «Пушкин» снова пойдет по Волге в длительные рейсы. «Симонов» традиционно работает на недельной линии между Москвой и Питером. У «Радищева» смешанное расписание, в котором есть и оборотные петербуржские рейсы, и короткие трехдневные круизы, и туры по Волге. «Дзержинский» вновь отправится по маршрутам продолжительностью 3-4 дня. «Жуков» пойдет в дальние, но недорогие круизы. Так что, у россиян вновь есть альтернатива: «длинная Волга» на «Пушкине», либо иные более экономные варианты.

    В Санкт-Петербурге в предстоящем сезоне в относительно продолжительные туры будет ходить «Виссарион Белинский» (301). Для него предусмотрены и короткие туры на Валаам, Кижи, есть и походы на Волгу, к примеру, 17-дневный круиз до Самары. Также в городе на Неве в навигацию базируются теплоходы «Юрий Андропов» (302) и «Леонид Соболев» (302). «Соболев» заявлен на смешанном расписании от 3 до 6 дней: Валаам – Кижи – Петрозаводск, либо только Валаам. «Андропов» снова станет на короткие рейсы.

    В Казани представлен «Александр Суворов», проект 92-016. В Самаре – два теплохода, «Сергей Кучкин» (проект 301) и «Семен Буденный» (92-016). В Нижнем Новгороде в нынешнем году осталось два судна, «Константин Коротков» (92-016) и «Михаил Фрунзе» (92-016). В прошлом году здесь присутствовал и теплоход «Нижний Новгород» (301). Но после проведения переоборудования, это круизное судно стало соответствовать уровню комфортабельности «четыре звезды», и перейдет теперь на обслуживание зарубежных туристов.

    Глубокую реновацию в межсезонье прошел и другой четырехпалубный теплоход компании – «Санкт-Петербург» (301). Как сообщили в «Водоходе», фактически это абсолютно новое судно в прежнем корпусе, получившее новейший сервисный класс «премиум плюс». На борту реализовано дизайнерское оформление кают, внедрены авторские решения в оформлении ресторанов и общественных зон.

    Для размещения туристов предусмотрены различные типы кают: стандартные (одно-, двух-, трехместные) и повышенной комфортабельности («делюксы» и «люксы»). Также будет организовано питание в формате «полный пансион»: завтраки и обеды по системе «шведский стол», ужины – «а ля карт». Продолжительность круизов теплохода варьируется от 3 до 15 дней. Из Москвы он пойдет как на Волгу, в том числе и до Астрахани, так и до Санкт-Петербурга.

     

    «Инфофлот» как генеральный агент компании «Созвездие»

    Triada 3 419До последнего времени о компании «Инфофлот» многие, в том числе и участники круизного рынка, говорили как об операторе речных круизов. В ассоциацию «Речной Альянс», созданную несколько лет назад, официально вошел именно «Инфофлот». Однако дело обстояло несколько иначе. В компании всегда существовало отдельное подразделение, которое и выступало организатором речных путешествий. Сам же «Инфофлот» занимается реализацией водных туров, и не только собственных, но и других операторов.

    Несколько лет назад владельцы компании решили реструктурировать бизнес, создав самостоятельную круизную компанию «Созвездие Инфофлота». Однако как туристы, так и профессионалы продолжали воспринимать две структуры как единое целое. Поэтому к нынешнему сезону предпринята новая попытка разделения. Круизный оператор получил более отвлеченный бренд «Созвездие», а «Инфофлот» теперь позиционирует себя как круизный центр. И дело не только в названиях.

    «Инфофлот» стал классическим агентством, специализирующимся на продаже туров самых разных круизных компаний, причем как речных, так и морских. Одновременно центр выступает и генеральным агентом по продвижению и реализации продукта ряда операторов, включая и свое бывшее подразделение, которое собственной сети продаж не имеет. В сферу интересов «Созвездия», как и раньше, входит флот, экипажи, береговые службы, создание сервиса на борту.

    Основная деятельность судоходной компании сосредоточена в Москве, где она и зарегистрирована. Отсюда в речные круизы отправляется и основная часть ее круизных теплоходов. Кроме того, одно судно оператора на постоянной основе работает в Санкт-Петербурге. Эпизодически круизы выполняются и из других городов.

    Всего во флоте «Созвездия» находятся семь теплоходов, хорошо знакомых любителям круизного вида отдыха. Три из них – четырехпалубные суда проекта 302: «Лунная соната», «Лебединое озеро» и «Дмитрий Фурманов». На «Лунной сонате» в межсезонье прошла модернизация, была полностью реконструирована шлюпочная палуба, где появилось 24 каюты с балконами. В том числе и большой двухкомнатный «люкс», включающий гостиную, спальню и даже маленькую кухню.

    Далее следуют трехпалубные «Н.А. Некрасов», «Александр Бенуа» и «Северная сказка» (бывший «Карл Маркс») проектов 26-37 и 588. Первые два судна, также как «Лунная соната» и «Лебединое озеро», в предстоящей навигации будут работать на московском рынке. «Северная сказка» тоже пойдет в круизные туры из Москвы, хотя и сделает несколько рейсов из Санкт-Петербурга, направляясь по северо-западным маршрутам.

    Эти трехпалубники известны многим туристам как спокойные и комфортабельные суда. Здесь царит камерная атмосфера, на борту имеются достаточно большие каюты, и на них путешествуют максимум 120-130 туристов, в отличие от 300 на четырехпалубных. Большей частью суда ходят по верхней Волге, но есть и более длительные маршруты вниз: и в Ростов-на-Дону, и в Астрахань, и в Пермь.

    Прошло реконструкцию и двухпалубное судно «Василий Чапаев» (проект 305). На его борту была переоборудована часть кают без удобств, а в следующем году аналогичные работы запланированы в оставшихся каютах. В начале навигации, как всегда, по «большой воде», теплоход пойдет на реку Вятка, которую он сравнительно недавно первым и открыл для пассажирского судоходства. В дальнейшем до конца июня судно уходит на Оку, зайдет на Суру, выполнит два рейса по реке Белой. И, конечно же, не раз побывает на Волге.

     

    «Мостурфлот»: обновленные теплоходы и новые маршруты

    Triada 4 419На российский круизный рынок компания «Мостурфлот» в навигацию-2019 вновь представит четыре теплохода: «Михаил Булгаков», «Николай Карамзин», «И.А. Крылов» и «Сергей Образцов». И еще некоторые суда оператора, обслуживающие иностранных туристов, станут периодически возить россиян по речным маршрутам.

    Любимец круизной публики теплоход «Михаил Булгаков» (проект 301) сегодня уверенно занимает сервисную нишу «премиум-класса». В предстоящем сезоне на его борту появятся четыре балкона в четырех каютах класса «полулюкс». Находятся они в носовой части верхней шлюпочной палубы, и после переоборудования их комфортабельность явно повысится. Кроме того, к высокому сезону на судне намечено оборудовать специальное помещение для подростков, где они смогут собираться на различные мероприятия.

    Трехпалубный ретро-теплоход «И.А. Крылов» (проект 588) тоже обновится к очередной навигации. На его верхней палубе появятся две каюты «люкс», одна из которых получит свой балкон. Модернизировать на борту, в соответствии с разработанным дизайнерским проектом, намечено также читальный салон, кормовой бар с рестораном на главной палубе, зону рецепции. Намеченные изменения, сообщили в компании, необходимы для создания на борту «особой винтажной атмосферы элегантного отдыха». Что позволит и дальше успешно реализовывать на судне полюбившийся туристам проект «Серебряный век».

    На другом ретро-теплоходе компании, двухпалубном «Сергее Образцове» проекта 305, еще к прошлогодней навигации было проведено множество важных изменений, а потому новых работ на его борту не предвидится. Не будет значительных изменений и на четырехпалубном «Николае Карамзине» (проект 301). 

    А вот на трехпалубном «Сергее Есенине» проекта Q-065, на его самой верхней палубе появятся шесть полностью модернизированных кают класса «люкс» с балконами. Но главное другое: впервые в своей истории этот комфортабельный теплоход пойдет в Великий Новгород, на реку Волхов. Куда отправится с Северного речного вокзала столицы 26 июля и вернется обратно 7 августа. В том же месяце судно вновь зайдет в Волхов, но уже во время 10-дневного круиза Санкт-Петербург – Москва. Напомним, в 2010 году в Великом Новгороде один раз побывал «Образцов», который тогда назывался «Н.Г. Славянов».

    Кроме того, в предстоящую круизную навигацию «Сергей Есенин», и тоже впервые, выполнит два круизных рейса по «Московской кругосветке». Этот маршрут, который проходит по каналу имени Москвы, Волге, Оке и Москве-реке, соединяет два речных вокзала столицы, Северный и Южный. До сих пор по нему ходили лишь гораздо менее комфортабельные двухпалубные теплоходы. Впрочем, по этому, почти круговому направлению, «Есенин» однажды уже прошел, но было это более 30 лет назад, и на борту тогда находились зарубежные путешественники. В текущем году первый круизный тур «кругосветки» пройдет с 8 по 16 мая, второй – с 17 по 24 мая.

    Как и «Сергей Есенин», на двух потребительских рынках, российском и зарубежном, в нынешнем году будут представлены и два наиболее комфортабельных судна «Мостурфлота». «Княжна Виктория» (проект 301) с нашими туристами работает совсем немного: в начале мая, середине августа и конце сентября. А на лайнере «Александр Грин» (проект РV08) под россиян запланирован вообще лишь один сверхкороткий круиз из Москвы до Углича и Мышкина, с 8 по 11 мая.

     

    TTG Russia

    Triada 5 419

    Подробнее...

  • Российским круизам необходимо обновление флота и инфраструктуры

    AstrFlotR m 319В 2017-2018 годах средний рост российского и зарубежного рынков на речных круизах по России составил, по оценкам туроператоров, 3% и 7% соответственно. Однако дальнейший рост остается под вопросом. Одна из причин – подорожание круизов из-за повышения цен на топливо. Но главное, как считают специалисты, все же в том, что сегодня из-за изношенности флота и отсутствия современной инфраструктуры индустрия речных круизов и так работает на пределе своих возможностей. Об этом шла речь на недавнем межрегиональном форуме по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии, который прошел в Астрахани.

    Подробнее...

  • Ольга Голодец заинтересовалась круизами

    Golodets m 319Наш портал уже рассказывал о прошедшей недавно, с 12 по 14 марта, в московском ЦВК «Экспоцентр» крупнейшей в стране туристической выставке MITT-2019, и о представленных на ней стендах профессионалов круизного бизнеса. И вот вновь возвращаемся к этой, казалось бы, уже пройденной теме.

    Подробнее...

  • MITT-2019 проходит без морских туроператоров

    Mitt m2 319В Москве в Центральном выставочном комплексе (ЦВК) «Экспоцентр» на Красной Пресне проходит самая большая в нашей стране международная туристическая выставка MITT-2019. Ежегодно, уже в 26-й раз, на этом масштабном b2b мероприятии собрается самая широкая аудитория представителей турбизнеса из России и со всего мира.

    Подробнее...

  • Как прошел «Фестиваль круизов 2019»

    FestCru2019 G 219

    В московском отеле «Марриотт Новый Арбат» 27 февраля состоялся традиционный теперь уже «Фестиваль круизов 2019». Ежегодный форум, на котором присутствовали ведущие профессионалы круизного бизнеса, проводился уже в четвертый раз, его организатором выступает медиахолдинг «Турбизнес» при поддержке Ростуризма. Неделю назад Фестиваль, также по сложившейся традиции, проходил и в Санкт-Петербурге.

    Подробнее...

  • Как прошел «Фестиваль круизов 2019»

    FestCru2019 G 219

    В московском отеле «Марриотт Новый Арбат» 27 февраля состоялся традиционный теперь уже «Фестиваль круизов 2019». Ежегодный форум, на котором присутствовали ведущие профессионалы круизного бизнеса, проводился уже в четвертый раз, его организатором выступает медиахолдинг «Турбизнес» при поддержке Ростуризма. Неделю назад Фестиваль, также по сложившейся традиции, проходил и в Санкт-Петербурге.

    Подробнее...

  • Речные круизы России распроданы более чем наполовину

    Ator napol G 219

    Открытие речной круизной навигации намечено на 24 апреля, но уже сейчас по раннему бронированию выкуплено более 50% всех круизов. Туроператоры не спешат делать оптимистические прогнозы на сезон – хороший спрос стимулируют в основном постоянные клиенты с большим размером суммарной скидки и иностранцы.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    Riv news 2 219Завершается строительство моста через канал им. Москвы на ЦКАД

    На строящемся мосту через канал третьего пускового комплекса ЦКАД-3 в Дмитровском районе завершается сборка и монтаж правобережного пролетного строения. Работы на объекте идут круглосуточно. Этот мост, отмечают специалисты, самое грандиозное искусственное сооружение всей Центральной кольцевой автомобильной дороги, которая пройдет вокруг Москвы. Контроль за строительством сложного технического объекта, в том числе за сборкой пролетных строений, ведется в несколько этапов и с нескольких сторон. 1,5-километровый мост протянется над Дмитровским шоссе, каналом имени Москвы, железнодорожной веткой Савеловского направления и местной автодорогой. Он уникален не только по своим размерам, но и по архитектурному решению: центральные пролеты будут выполнены в форме красивых ажурных арок.

    Подробнее...

  • «ВодоходЪ» получит новейший лайнер уже в октябре

    VodSorm m 119Речной круизный лайнер проекта PV300, строящийся на нижегородском судостроительном заводе ПАО «Красное Сормово» для круизной компании «ВодоходЪ», планируется сдать заказчику в октябрь нынешнего года. Об этом на прошлой неделе сообщили в руководстве компании «ВодоходЪ». На воду это новейшее судно намечается спустить немного раньше, в августе. В настоящее время его готовность превышает 40%.

    Подробнее...

  • «ВодоходЪ» получит новейший лайнер уже в октябре

    VodSorm G 119

    Речной круизный лайнер проекта PV300, строящийся на нижегородском судостроительном заводе ПАО «Красное Сормово» для круизной компании «ВодоходЪ», планируется сдать заказчику в октябрь нынешнего года. Об этом сообщили в руководстве компании «ВодоходЪ». На воду это новейшее судно намечается спустить немного раньше, в августе. В настоящее время его готовность превышает 40%.

    Подробнее...

  • В компании «ВодоходЪ» новый коммерческий директор

    Kokshin 119Свою работу в новом году круизная компания «ВодоходЪ» начала с новым коммерческим директором. Эту должность в руководстве крупнейшего российского круизного оператора занял 33-летний Александр Сергеевич Кокшин. Прежде это направление в компании возглавлял 35-летний Андрей Евгеньевич Смолин.

    Подробнее...

  • Андрей Смолин: лучшая навигация «Водохода», если бы не топливо…

    VodoSmolin Gm 1218

    Да и не только топливо, как стало понятно совсем недавно… Надо сразу отметить, этот материал готовился еще до последних громких событий в «Водоходе». Но и последовавшая затем отставка Александра Трофимова, неизменного, как нам всем казалось, главы этой крупнейшей круизной компании страны, ничего, по сути, в сказанном не изменила, в чем нетрудно убедиться. Поскольку речь идет о наиболее важном в деятельности оператора речных круизов: о непростой навигации-2018, прошедшей под знаком взметнувшихся цен на топливо, о нынешнем скачке пассажирских тарифов и ходе текущих продаж, ну и, безусловно, о планах на следующий высокий сезон. Обо всем этом и рассказал коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

    Подробнее...

  • Андрей Смолин: лучшая навигация «Водохода», если бы не топливо…

    VodoSmolin G 1218

    Да и не только топливо, как стало понятно совсем недавно… Надо сразу отметить, этот материал готовился еще до последних громких событий в «Водоходе». Но и последовавшая затем отставка Александра Трофимова, неизменного, как нам всем казалось, главы этой крупнейшей круизной компании страны, ничего, по сути, в сказанном не изменила, в чем нетрудно убедиться. Поскольку речь идет о наиболее важном в деятельности оператора речных круизов: о непростой навигации-2018, прошедшей под знаком взметнувшихся цен на топливо, о нынешнем скачке пассажирских тарифов и ходе текущих продаж, ну и, безусловно, о планах на следующий высокий сезон. Обо всем этом и рассказал коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

    Подробнее...

  • «Водоходъ» потянуло в высокие широты

    Vodohod Kommers 1218Компания меняет стратегию и руководство.

    Подробнее...

  • Навигация в Московском бассейне идет к завершению

    Navzakmos m 1018Речные перевозки в Московском водном бассейне завершатся в середине ноября. Об этом сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. По его словам, закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь – на участках со специфическими погодными условиями. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку – буи, указывающие безопасный судоходный путь.

    Подробнее...

  • Навигация в Московском бассейне идет к завершению

    Navzakmos G 1018

    Речные перевозки в Московском водном бассейне завершатся в середине ноября. Об этом сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. По его словам, закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь – на участках со специфическими погодными условиями. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку – буи, указывающие безопасный судоходный путь.

    Подробнее...

  • Речные круизы ожидают очередного подорожания топлива

    Podoroz 1018

    С 1 января 2019 года в полтора раза увеличатся топливные акцизы. Они должны были вырасти еще летом, но в мае, после того как взлетели цены на бензин, власти сначала отменили повышение, а потом даже понизили акцизы. Тогда цены на топливо успокоились, но с нового года бензин снова может подорожать. Скажется еще и повышение НДС. Так что эксперты говорят о второй волне подорожания топлива.

    Подробнее...

  • «ВодоходЪ» инспектировал строительство второго лайнера PV300

    Vod Sor 2 1018Как сообщила пресс-служба нижегородского судостроительного завода «Красное Сормово», председатель совета директоров судоходной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов и ее генеральный директор Александр Трофимов в конце прошлой недели посетили нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово». Они как заказчики проинспектировали ход строительства речного круизного лайнера проекта PV300 и дали ему самую высокую оценку.

    Подробнее...

  • Миллион пассажиров Московского речного бассейна

    Mln tour 0918На Северном речном вокзале столицы 14 сентября определили миллионного пассажира на водном транспорте в завершающейся навигации. Им стала москвичка Ольга Бондаренко, отправившаяся в многодневный круиз в Казань и Елабугу на теплоходе «Александр Пушкин» компании «ВодоходЪ». Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин вручил ей призы от учреждения. Миллионную круизную туристку поздравил и генеральный директор «Водохода» Александр Трофимов. От компании ей достался сертификат на бесплатный круиз для всей семьи в навигацию 2019 года и памятные сувениры.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top