• Речные круизы-2018: под знаком роста цен на топливо

    RCrTop m 0718 Российские речные круизы в нынешнем десятилетии преследует какой-то злой рок. Вспомним: трагедия с «Булгарией», кризис 14-15 годов, обмеление Волги. Не говоря уже о множестве накопившихся внутренних проблем. Индустрия регулярно героически преодолевает свалившиеся на нее трудности, чтобы с головой окунуться в следующую волну неприятностей. И вот очередная – резкое подорожание судового топлива.

    Подробнее...

  • Речные круизы-2018: под знаком роста цен на топливо

    RCrTop G 0718

    Российские речные круизы в нынешнем десятилетии преследует какой-то злой рок. Вспомним: трагедия с «Булгарией», кризис 14-15 годов, обмеление Волги. Не говоря уже о множестве накопившихся внутренних проблем. Индустрия регулярно героически преодолевает свалившиеся на нее трудности, чтобы с головой окунуться в следующую волну неприятностей. И вот очередная – резкое подорожание судового топлива.

    Подробнее...

  • «Волга Лайн» по-прежнему обещает задействовать «Рихарда Зорге»

    RZorge m2 0418Круизная компания «Волга Лайн» 29 апреля собирается отправить в первое речное путешествие свойдвухпалубный теплоход «Александр Свирский» (305 проект). Он пойдет из Мурома, куда московских туристов доставят автобусами, на Южный речной вокзал столицы. Об этом нам сообщил совладелец компании Юрий Павельев.

    Подробнее...

  • Самый метеозависимый бизнес и дождливый сезон

    Rayn m 716Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

    Подробнее...

  • Самый метеозависимый бизнес и дождливый сезон

    Rayn G 716Речные круизы – один из самых зависимых, а возможно, и самый зависимый от погодных условий вид туристического бизнеса. Так что непрерывные дожди и почти полное отсутствие солнечных дней в первой половине нынешнего лета вряд ли радовали круизных операторов. (Как, впрочем, и всех остальных жителей центрального региона страны.) И вот, воспользовавшись моментом, когда тучи вроде развеялись, и пусть не особо уверенно, но все же сияет солнце, мы решили расспросить ведущих представителей российской круизной индустрии о текущей работе в непростых метеоусловиях навигации нынешнего года.

    Подробнее...

  • Москва и речная круизная навигация-2017

    MosRech G 517

    На Северном речном вокзале столицы 28 апреля торжественно открылась круизная навигация центральной части России. Предстоящий сезон речных круизов, по оценкам участников рынка, имеет все шансы стать еще более успешным, чем предыдущий, который отмечен достаточно высокими показателями.

    Подробнее...

  • «Волга Лайн» надеется работать с двумя судами

    Zorge 317Компания«Волга Лайн», начавшая свою работу на столичном рынке речных круизов в прошлую навигацию, в предстоящем сезоне вновь предлагает своим клиентам туры на двухпалубном теплоходе «Александр Свирский» (305 проект). Но в отличие от прошлого года, его круизный график существенно поменялся. Если прежде «Свирский» ходил лишь по 10-дневной линии Москва – Казань, то в нынешнем году его маршруты стали гораздо более разнообразными – и по направлениям и по продолжительность.

    Подробнее...

  • Московские судовладельцы в круизной навигации-2017

    From Moscow-1-1016

    Речная круизная страда подходит к завершению, и к началу октября теплоходы немногих судовладельцев остались на водных просторах страны. Круизные компании живут уже подготовкой к следующей навигации 2017 года. О том, какие новинки к предстоящему сезону представили ведущие российские операторы, входящие в объединение «Речной Альянс», наш портал уже сообщил своим читателям. Теперь же рассказ о том, что готовят к навигации-2017 три московские компании - «Белый Лебедь», «Цезарь-Трэвел» и «Волга Лайн».

    Подробнее...

  • Когда «Волга Лайн» введет в эксплуатацию «Рихарда Зорге»

    Zorge-2-916

    Круизная компания «Волга Лайн», успешно начавшая круизную деятельность в нынешнем сезоне, продолжает обслуживание туристов на двухпалубном теплоходе «Александр Свирский» 305-го проекта. Еще к концу июля оператор собирался задействовать на своих маршрутах аналогичное судно «Рихард Зорге», однако затем от своих планов отказался. Как пояснил один из соучредителей «Волга Лайн» Юрий Павельев, дело в том, что столь поздний ввод в эксплуатацию теплохода вряд ли позволит обеспечить необходимую для него загрузку. В то же время, заполняемость «Свирского», по его словам, довольно хорошая: если на первых рейсах она составляла порядка 30%, то потом постепенно поднялась до 80%. 

    Подробнее...

  • «Свирский» продолжает круизную навигацию

    Svir-716Теплоход «Александр Свирский» успешно завершил выполнение своего первого круиза нынешнего сезона. После 10-дневного похода из Москвы до Казни и обратно, 1 июля он вернулся на Северный речной вокзал столицы. И в тот же день отправился в короткий рейс выходного дня, побывав в Твери (на фото). А сегодня, 4 июля, теплоход вновь выходит на продолжительную московско-казанскую речную линию, которую, согласно графику, должен обслуживать до 1 октября.

    Подробнее...

  • «Александр Свирский» все же вышел в первый круиз

    Svirskiy-m2-616Вчера, 22 июня, с причала №2 Северного речного вокзала столицы в свой первый круизный тур текущего сезона отправился двухпалубный теплоход «Александр Свирский». За 10 дней он должен дойти до Казани и 1 июля в 9 утра вернуться обратно. О том, выйдет ли «Свирский» в эту навигацию на речные просторы, в круизной среде, особенно в последнее время, было много разговоров и предположений, причем в большей степени негативных. И основная причина тут заключалась наверняка в том, что с судном работает новый оператор «Волга Лайн» соучредителем которого стал Юрий Павельев – хорошо известный в кругах профессионалов речного круизного бизнеса человек, которого там оценивают достаточно неоднозначно.

    Подробнее...

  • Москва и Санкт-Петербург как крупнейшие центры речных круизов

    karta kruizov516«Речной Альянс» и его участники

    Судоходная компания «ВодоходЪ»- крупнейший речной оператор России, входящий вместе с «Инфофлотом» и «Мостурфлотом» в профессиональное объединение «Речной Альянс», в нынешнем сезоне вновь базируются в двух столицах. Из Москвы по всей Волге отправятся ее речные лайнеры «Александр Пушкин» и «Максим Горький» (проекты Q-040). Непродолжительные рейсы, от 3-4 дней до недели, намечены на судах «Жуков» и «Дзержинский» проекта 92-016. Теплоходы «Ленин», «Константин Симонов» (302), «Александр Радищев» (проект 301)  продолжат осуществлять круизы между Москвой и Питером. На этой линии также предусмотрены допосадки россиян на суда, обслуживающие иностранных туристов – "Мстислав Ростропович" (92-016), "Николай Чернышевский" (301), «Лев Толстой» (Q-056), «Константин Федин» (301), «Зосима Шашков» (302), «Русь» (302), «Георгий Чичерин» (302).

    Подробнее...

  • Москва и Санкт-Петербург как крупнейшие центры речных круизов

    Moscow StPeterburg 516

     «Речной Альянс» и его участники

    Судоходная компания «ВодоходЪ»- крупнейший речной оператор России, входящий вместе с «Инфофлотом» и «Мостурфлотом» в профессиональное объединение «Речной Альянс», в нынешнем сезоне вновь базируются в двух столицах.

    Подробнее...

  • Вместо «Речтурфлота» - «Волга Лайн»

    Волга-Лайн м2 ГлВ начале нынешнего года в Москве открылась новая операторская компания речных круизов «Волга Лайн». Событие, само по себе достаточно примечательное, в этот раз вызвало определенный резонанс на круизном рынке. Компания объявила, что будет выполнять водные путешествия уровня экономического класса на двух двухпалубных теплоходах проекта 305 «Рихард Зорге» и «Александр Свирский», с которыми прежде работал оператор «Речтурфлот», скандально прекративший свою деятельность в разгар пассажирской навигации 2014 года. Но, конечно же, не это обстоятельство, вернее не только это, взволновало, а, точнее сказать, напрягло представителей речного круизного бизнеса. Дело в том, что одним из соучредителей «Волга Лайн» стал сам глава «Речтурфота»Юрий Павельев.

    Подробнее...

  • Вместо «Речтурфлота» - «Волга Лайн»

    Волга-Лайн Гл

    В начале нынешнего года в Москве открылась новая операторская компания речных круизов «Волга Лайн». Событие, само по себе достаточно примечательное, в этот раз вызвало определенный резонанс на круизном рынке. Компания объявила, что будет выполнять водные путешествия уровня экономического класса на двух двухпалубных теплоходах проекта 305 «Рихард Зорге» и «Александр Свирский», с которыми прежде работал оператор «Речтурфлот», скандально прекративший свою деятельность в разгар пассажирской навигации 2014 года. Но, конечно же, не это обстоятельство, вернее не только это, взволновало, а, точнее сказать, напрягло представителей речного круизного бизнеса. Дело в том, что одним из соучредителей «Волга Лайн» стал сам глава «Речтурфота»Юрий Павельев.

    Подробнее...

kruiz-info940x150

↑ Back to Top