Со времени одной из самых громких трагедий последнего времени - крушения морского лайнера Costa Concordia итальянской круизной компании CostaCruises, прошло ровно пять лет. Судно погибло в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море близ острова Джильо, у побережья области Тоскана, Италия.

На Филиппинах при выполнении маневра 70-метровый пассажирский паром Trans-Asia 8 сел на мель. Об этом 3 мая сообщил ресурс shipwrecklog.com. После нескольких часов и попыток снять судно с мели, экипажу это все же удалось. В дальнейшем водолазы проверили корпус судна на наличие повреждений и не обнаружили их. На борту парома, который следовал в Себу, во время инцидента находилось 124 пассажира и 51 член экипажа.

Итальянский суд признал капитана круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино виновным в крушении судна, приведшем к гибели людей. И 11 февраля приговорил его к 16 годам лишения свободы. Напомним, в январе 2012 года 32 человека погибли, когда лайнер напоролся на рифы у берегов острова Джильо.

Прокурор потребовал для капитана Скеттино 26 лет лишения свободы за убийство по неосторожности многих людей. Адвокаты обвиняемого, в свою очередь, настаивали на том, что кораблекрушение Costa Concordia стало следствием коллективных ошибок и часть вины за произошедшее лежит на других членах экипажа. Сам Скеттино, которого журналисты прозвали «капитан Трус», на процессе заявил, что подвести лайнер столь близко к берегу потребовали якобы «коммерческие причины»: он хотел доставить удовольствие пассажирам, находившимся на берегу. Он опроверг слух о том, что собирался произвести впечатление лишь на свою любовницу, молдавскую танцовщицу Домнику Чемортан, которая в тот момент находилась рядом с ним на капитанском мостике. По словам Скеттино, в момент крушения рядом с ним на мостике его подруги не было. Но вот о том, почему он одним из первых покинул терпящее бедствие судно, а потом еще и скрылся с места трагедии, об этом капитану Трусу сказать что-либо по делу было практически нечего.

В первом месяце 2015 года вновь отмечалась печальная дата – гибель круизного лайнера Costa Concordia, которая произошла близ итальянского острова Джильо в Средиземном море 13 января 2012 года. На борту судна тогда, три года назад, находилось 3216 пассажиров из 62 стран и 1023 члена команды, из которых погибли 32 человека и многие получили ранения различной степени тяжести.

И еще в конце января стало известно, что бывший капитан лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино может получить 26 лет и три месяца тюрьмы. Такое наказание для него требует итальянская прокуратура. Капитан Скеттино, напомним, во время кораблекрушения повел себя крайне недостойно: одним из первых покинул судно, предварительно переодевшись в гражданский костюм, но его опознали эвакуируемые пассажиры. И теперь для него прокурор потребовал 14 лет тюремного заключения за гибель людей, 9 лет за крушение судна, три года за его оставление во время бедствие, и 3 месяца – за то, что не сообщил властям о происшествии. Предположительно приговор будет вынесен, к середине февраля.

После четырех дней буксировки, потерпевший крушение лайнер Costa Concordia 27 июля был доставлен в порт Генуи. Сейчас он находится в промышленном порту Voltri, в непосредственной близости от главной гавани. Напомним, буксировка Costa Concordia была начата 23 июля, после завершения операции по снятию лайнера с мели, начавшейся еще 14 июля. Буксировка судна осуществлялась двумя буксирами типа в сопровождении конвоя из 12 судов. В ближайшее время должны стартовать работы по утилизации аварийного лайнера. В предстоящем демонтаже будут задействованы сотни рабочих. Как ожидается, работы могут продлиться до двух лет, а их стоимость может составить до 100 млн евро.