Вчера, 14 июля, в 6 утра по местному времени начался процесс утилизации лайнера Costa Concordia, который два года назад потерпел крушение возле берегов Италии. Судно намечено отбуксировать в порт Генуя, где его ждет полный демонтаж. Но предварительно предстоит поднять и снять с мели затонувший лайнер. Эта операция будет проходить в пять этапов и займет 6 или 7 дней. На первом этапе лайнер будет присоединен к буксиру. На втором будет частично снят с мели на 2 м. На третьем этапе лайнер предполагается сместить на 25-30 м. На четвертом - будут прикреплены все цепи и провода полным натяжением. На пятом этапе начнется окончательное снятие Costa Concordia с мели. Общая стоимость работ, связанных с подъёмом, обойдётся компании-судовладельцу Costa Crociere в 600 млн евро.
Напомним, что крушение лайнера Costa Concordia, на борту которого находилось около 4,3 тыс. пассажиров, в том числе и 111 граждан России, произошло в ночь с 13 на 14 января 2012 года. Круизное судно наскочило на каменный риф в районе посёлка Джильо-Порто на острове Джилио (итальянский регион Тоскана), из-за чего получило пробоину и стало тонуть. В результате погибли 32 человека. Лайнер был самым большим во флоте круизной компании Costa Crociere. К тому же, в 2006 году он вошел в ТОП-10 наиболее крупных круизных судов мира, заняв 10-е место. Costa Concordia стал самым большим пассажирским судно в истории, потерпевшим крушение. Его последним капитаном был Франческо Скеттино. Сейчас он находится под следствием и ему предъявлено обвиняется в преступной халатности и непредумышленном убийстве