Началась продажа круизов на зимний сезон морского лайнера Astoria Grande, находящегося в управлении турецкой круизной компания Miray Cruises. Намеченная программа будет выполняться с 17 декабря 2022 года по 28 января 2023 года, объявила пресс-служба компании. Как и в летний период, пассажирское судно вновь станет выходить в туристические плавания из Сочи.

Началась продажа круизов на зимний сезон морского лайнера Astoria Grande, находящегося в управлении турецкой круизной компания Miray Cruises. Намеченная программа будет выполняться с 17 декабря 2022 года по 28 января 2023 года, объявила пресс-служба компании. Как и в летний период, пассажирское судно вновь станет выходить в туристические плавания из Сочи.

Круизный лайнер Astoria Grande завершает свой дебютный сезон: последние в этом году круизы из Сочи в Турцию отправятся 15 и 22 октября. Руководитель отдела продвижения туроператора по морским и речным круизам CruClub Ирина Старкова рассказала, почему эти программы популярны даже осенью и сколько можно сэкономить при заказе круиза на лето-2023.

Все ранее заявившиеся иностранные круизные операторы отказались от контрактов с сочинским морским портом с начала специальной операции на Украине, сообщил генеральный директор порта Юрий Владимиров. Что оказало значительное влияние на доходную часть курортной гавани.

Руководителем Росморречфлота стал Захарий Джиоев

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о назначении на должность руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захария Джиоева. В 2011 году Захарий Тенгизович пришел на работу в Росморречфлот в качестве заместителя начальника управления – начальника отдела экономического анализа, прогнозирования и согласования крупных сделок. В 2015 году он возглавил управление экономики и финансов, а в 2019 году занял пост заместителя руководителя Росморречфлота. Прежний глава ведомства Андрей Лаврищев освобожден от должности в связи с выходом на пенсию. За достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу на транспорте он удостоен медали «За заслуги в развитии транспортного комплекса России».

Морской круизный лайнер Astoria Grande 16 июля отправился из порта Сочи в первый круиз нынешнего сезона. Его маршрут в этот раз лежит в ряд пунктов Турции: судно посетит Стамбул, Синоп, Чешме, Трабзон и остров Бозджаада в Эгейском море. Как сообщает российское представительство турецкой круизной компании Miray Cruises, утром 18 июля теплоход вошел в пролив Босфор со стороны Черного моря. В первом круизном туре находятся около 600 российских пассажиров, а также несколько гостей из-за рубежа.

Морской круизный лайнер Astoria Grande 16 июля отправился из порта Сочи в первый круиз нынешнего сезона. Его маршрут в этот раз лежит в ряд пунктов Турции: судно посетит Стамбул, Синоп, Чешме, Трабзон и остров Бозджаада в Эгейском море. Как сообщает российское представительство турецкой круизной компании Miray Cruises, утром 18 июля теплоход вошел в пролив Босфор со стороны Черного моря. В первом круизном туре находятся около 600 российских пассажиров, а также несколько гостей из-за рубежа.

Морской лайнер Astoria Grande турецкой круизной компании Miray Cruises 8 июля пришвартовался в порту Сочи и сейчас готовится к своему самому первому круизу, начало которого намечено на 16 июля. Об этом сообщила пресс-служба круизного оператора. Известно также, что в прошедшие выходные на борту судна побывали представители туроператорских и агентских компаний из разных городов страны.

На сайте круизного лайнера Astoria Grande, бездействовавшем с конца февраля, 22 июня вдруг появилась важная информация для всех российских любителей морских круизов. Сообщалось многое, но самое главное - уже 16 июля это пассажирское судно отправится в свой первый круиз из Сочи. Все, вроде бы, так, как и намечалось когда-то прежде, правда, теперь маршрут теплохода серьезно изменился. И основное - он стал ограничен заходами в Стамбул и ряд других портов Турции на Черном, Мраморном и Эгейском морях.

На сайте круизного лайнера Astoria Grande, бездействовавшем с конца февраля, 22 июня вдруг появилась важная информация для всех российских любителей морских круизов. Сообщалось многое, но самое главное - уже 16 июля это пассажирское судно отправится в свой первый круиз из Сочи. Все, вроде бы, так, как и намечалось когда-то прежде, правда, теперь маршрут теплохода серьезно изменился. И основное - он стал ограничен заходами в Стамбул и ряд других портов Турции на Черном, Мраморном и Эгейском морях.

Морской пассажирский теплоход «Князь Владимир», единственный в России, начнет выполнять круизы по Черному морю с 1 июня. Об этом сообщил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя Павел Иено в ходе аппаратного совещания правительства, передали ряд краснодарских и федеральных информагентств. «В части морских пассажирских перевозок планируется с 1 июня 2022 года запуск круизного лайнера «Князь Владимир» по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь – Сочи», - заявил чиновник.

Морской пассажирский теплоход «Князь Владимир», единственный в России, начнет выполнять круизы по Черному морю с 1 июня. Об этом сообщил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя Павел Иено в ходе аппаратного совещания правительства, передали ряд краснодарских и федеральных информагентств. «В части морских пассажирских перевозок планируется с 1 июня 2022 года запуск круизного лайнера «Князь Владимир» по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь – Сочи», - заявил чиновник.

Лайнер Astoria Grande, как того и ожидали многие участники рынка, не стал выполнять первый морской круиз из порта Сочи, заявленный на 2 апреля. Более того, по данным онлайн-сервиса BoatWatch, судно остается в Турции, где по-прежнему стоит на рейде в порту Стамбула. Самая первая круизная программа Astoria Grande называлась «Волшебный Восток». Ее пассажиры должны были посетить несколько турецких городов - Стамбул, Бодрум, Кушадасы, а также порт Александрия в Египте. Второй круиз – «Русская Пасха в Иерусалиме», его начало намечалось на 16 апреля. Этот тур продолжительностью 16 дней с заходом в пункты Турции, Кипра, Египта и Израиля. В третий маршрут входили Грузия, Турция, а также греческие острова Миконос и Санторини. В четвертом круизе туристы должны побывать на островах Греции в Эгейском море.

Всего на лайнере планировалось совершить в нынешнюю навигацию 16 круизов. Их стоимость, в зависимости от продолжительности поездки и уровня размещения на борту, начиналась от 1274 евро на человека. Ранее сообщалось, что на первый круиз к середине февраля было продано более двухсот путевок. Как теперь клиенты смогут вернуть деньги, остается не ясно. Впрочем, на том неясности не заканчиваются.

Генеральным агентом по продажам в России и СНГ круизов лайнера Astoria Grande выступает судоходная компания «Аквилон», внесенная в феврале в единый федеральный реестр туроператоров. Она также является представителем судовладельцев по маркетингу и продвижению круизов. Компанию возглавляет хорошо известный в профессиональной среде Игорь Глухов. Мы уже сообщали, что после начала военной операции на Украине с ним практически невозможно связаться.

С другой стороны, решать дальнейшую судьбу круизной программы Astoria Grande должен не гендиректор ООО СК «Аквилон», а владелец или владельцы лайнера. Но никакой информации, как сообщают туроператоры и турагенты, ни от одной стороны не поступает. Поэтому до сих пор остается неизвестным, намеченная на нынешний год программа круизов переносится – частично либо полностью, или совсем отменяется.

Многие агенты судоходной компании еще до начала первого круиза предлагали туристам перенести путешествие на другие объявленные даты, а лучше вообще на другие круизы, в том числе речные. Также сообщается, что официальной информации об отмене черноморских круизов нет, но продажи закрыты. Сейчас с сайтов всех агентств убрана информация о круизных турах Astoria Grande. Что касается сайта самого «Аквилон», то он уже давно пребывает в нерабочем состоянии.

Лайнер Astoria Grande, построенный в 1996 году, прежде назывался Aida Cara и принадлежал известной немецкой операторской компании AIDA Cruises. В прошлом году судно, рассчитанное на прием более 1,3 тыс. пассажиров, прошло необходимое обновление и техническую модернизацию, и было приобретено инвестором из России с целью выхода на российский рынок морских путешествий. В то же время юридически судно принадлежит кипрской компании и находится в юрисдикции Панамы, что тоже накладывает существенные ограничения на его эксплуатацию в отечественных круизных программах в связи с санкционным режимом, введенным западными странами.

Другой большой проблемой для осуществления намеченных круизов в нынешнем сезонке стало фактическое закрытие Черного моря для гражданской навигации. Причиной тому стала возникшая в его акватории опасность из-за сорвавшихся с якорей морских мин, выставленных ВМС Украины в районе Одессы и Николаева. Теперь многие из них – по предварительной оценке не меньше десятка, свободно дрейфуют в западной части Черного моря. В связи с этим новороссийский и сочинский морские порты отменили все пассажирские судозаходы и регулярные рейсы.

По мнению участников российского рынка морских круизов, под вопросом остается не только следующий тур Astoria Grande, но и вся объявленный на сезон программа лайнера. Но конкретно об этом могут сказать только руководители СК «Аквилон» и стоящие за ним анонимные судовладельцы. Однако они не спешат выходить на связь ни с кем – ни с турбизнесом, ни тем более с клиентами. Правда, на заставке сайта судоходной компании на этой неделе появилось сообщение, что продажа морских туров на Astoria Grande временно приостановлена. И это пока что вся информация от организаторов круизов.

Игорь Горностаев

Лайнер Astoria Grande, как того и ожидали многие участники рынка, не стал выполнять первый морской круиз из порта Сочи, заявленный на 2 апреля. Более того, по данным онлайн-сервиса BoatWatch, судно остается в Турции, где по-прежнему стоит на рейде в порту Стамбула.

Дрейфующие мины в Черном море создают очевидную угрозу для судоходства, в том числе и для морских круизов. Иностранные компании отменили все заходы в эту акваторию еще в начале марта (речь идет примерно о 20 лайнерах), теперь непростое решение вынуждены принимать и российские компании.

Начнем с недавнего громкого предложения - судна Astoria Grande,  котороый на российском круизном рынке появилось в самом начале года. Новыми хозяевами этого 11-палубный морского лайнера, как вдруг выяснилось, стали некие российские инвесторы. А еще не так давно это судно, рассчитанное на прием 1,3 тыс. пассажиров в почти 600 каютах,называлось AIDAcara и принадлежало круизной компании AIDA Cruises, входящей в американский отраслевой холдинг Carnival Corporation, крупнейший в мире.

Начнем с недавнего громкого предложения - Astoria Grande, предложение по которому на российском круизном рынке появилось в самом начале года. Новыми хозяевами этого 11-палубный морского лайнера, как вдруг выяснилось, стали некие российские инвесторы. А еще не так давно это судно, рассчитанное на прием 1,3 тыс. пассажиров в почти 600 каютах, называлось AIDAcara и принадлежало круизной компании AIDA Cruises, входящей в американский отраслевой холдинг Carnival Corporation, крупнейший в мире.

На российский круизный рынок вышел морской лайнер Astoria Grande. Эта новость появилась сразу после новогодних каникул и оказалась полной неожиданностью, если даже не сенсацией, для многих профессионалов отечественного круизного бизнеса, а тем более любителей морских круизов. Что, в общем-то, вполне понятно.

На российский круизный рынок вышел морской лайнер Astoria Grande. Эта новость появилась сразу после новогодних каникул и оказалась полной неожиданностью, если даже не сенсацией, для многих профессионалов отечественного круизного бизнеса, а тем более любителей морских круизов. Что, в общем-то, вполне понятно. 11-палубный лайнер Astoria Grande еще недавно назывался AIDAcara и принадлежал известной круизной компании AIDA Cruises, входящей в американский отраслевой холдинг Carnival Corporation, крупнейший в мире. Его новыми хозяевами стали российские инвесторы. Судно 1996 года постройки прошло необходимую реновацию в прошлом году. Оно имеет более 1,3 тыс. пассажирских мест и почти 600 кают. И главное, в предстоящем сезоне Astoria Grande станет выполнять круизные туры из черноморского порта Сочи.

Начались продажи первых международных морских круизов из Сочи на российском лайнере. Пока поехать смогут только вакцинированные россияне и дети до 18 лет без вакцин. Рассказываем о ценах круизов, маршрутах, условиях посадки-высадки, пребывания на берегу и на самом судне. На 2 апреля намечен старт первого в истории постсоветской России полноценного международного морского круиза, который отправится из порта Сочи в Турцию и Египет.