Круизная компания «Донинтурфлот» на прошлой неделе установила своеобразный рекорд. Дело в том, что она стала единственным оператором речных круизов, который принял непосредственное участие сразу в двух туристических выставках. На прошедших «Интурмаркет-2022» и MITT-2022 у нее был свой отдельный стенд. И более того, «Донинтурфлот» оказался вообще единственным оператором речных круизов, в качестве экспонента участвовавшим в этих крупнейших форумах по туризму в нашей стране.

Круизная компания «Донинтурфлот»  приняла решение о замене теплохода «Пётр Чайковский» (проект 301) на более комфортабельный лайнер «Волга Стар» (проект 302). Как сказано на сайте оператора, сделано это в силу сложившейся эпидемиологической ситуации в мире: зарубежные партнеры компании  не смогли обеспечить организацию круизного отдыха своим клиентам в России. Как планировалось, они должным были прибыть на «Волга Стар». И теперь это круизное судно достаточно высокого уровня будет обслуживать россиян.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Прошедший год, точнее навигация 2021 года для круизной компании «Донинтурфлот» была во многом особенной, если не сказать знаковой, и при этом, возможно, как никогда сложной. Несмотря даже на то важное обстоятельство, что организатором речных круизов в России оператор выступает с 1989 года. Однако до последнего времени его клиентами были практически только туристы из-за рубежа. Но когда эпидемия коронавируса закрыла границы между странами, было принято решение о выходе и на российский круизный рынок. Нашим соотечественникам компания предложила отправиться в водные походы на двух четырехпалубных лайнерах «Максим Литвинов» и «Антон Чехов». В то же время, девять остальных ее пассажирских судов остались в прошлом году на приколе. О том, как прошла навигация-2021 и о планах на предстоящий круизный сезон, нам рассказал владелец «Донинтурфлота» Михаил Ковалёв.

Речные круизные компании еще в середине лета открыли продажи на следующий год. Очередной сезон-2022, и для речных и для морских круизов, ожидается крайне насыщенным. Так, на внутренние водные просторы выйдут несколько новых для россиян лайнеров. Кроме того, намечается серия морских путешествий из Владивостока по ряду дальневосточных территорий и остров страны. При этом представители журналистского сообщества из «Российской газеты» уже проанализировали стоимость новых круизов, которые пройдут по морям и рекам.

Навигация компании «Донинтурфлот» успешно завершена

А закрыл сезон теплоход «Антон Чехов» который 25 октября прибыл в Ростов-на-Дону из своего заключительного 5-дневного круиза до Волгограда. В прошедшую теперь уже навигацию компания отправила на речные трассы еще один четырехпалубный лайнер «Максим Литвинов», работа которого закончилась тоже не так давно – 19 октября. Как уже сообщал наш портал, навигация-2021 стала для «Донинтурфлота» во многом знаковой, поскольку впервые пришлось так масштабно обслуживать российских туристов. Прежде оператор работал только на зарубежном круизном рынке. Поэтому из-за разразившейся пандемии весь его круизный флот, насчитывающий 11 судов, год назад оказался на приколе. После чего руководство компании приняло решение в рамках диверсификации бизнеса представить соотечественникам два комфортабельных теплохода.

Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.

Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.

В 2022 году компания «Донинтурфлот» вводит в работу сразу семь круизных теплоходов. Кроме «Максима Литвинова» и «Антона Чехова», с которыми российские туристы успели познакомиться в нынешнюю навигацию, на речные просторы страны выйдут «Принцесса Анабелла», «Иван Бунин», «Пётр Чайковский», «Игорь Стравинский» и «Сергей Дягилев».

В 2022 году компания «Донинтурфлот» вводит в работу сразу семь круизных теплоходов. Кроме «Максима Литвинова» и «Антона Чехова», с которыми российские туристы успели познакомиться в нынешнюю навигацию, на речные просторы страны выйдут «Принцесса Анабелла», «Иван Бунин», «Пётр Чайковский», «Игорь Стравинский» и «Сергей Дягилев».

Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.

Круизная компания «Донинтурфлот» в течение почти трех десятилетий обслуживала исключительно иностранных туристов, но в 2021 году для нее многое переменилось. В силу объективных обстоятельств, связанных с пандемией, руководство ростовской компании приняло взвешенное и, пожалуй, единственно верное в сложившейся обстановке решение – выйти на отечественный рынок речных путешествий. Его освоение идет медленно, но, главное, уверенно и стабильно.

В нынешнем году ростовская круизная компания «Донинтурфлот» перешла на новый для нее потребительский рынок – российский. До этого речной оператор около 30 лет обслуживал только туристов из-за рубежа. Правда, отмечают в компании, иногда на борту находились и наши соотечественники, но обычно их было немного, не более 15-20 человек. Поэтому очень многое к текущему сезону пришлось осваивать практически заново, хотя и на базе богатого опыта предыдущих десятилетий.

В нынешнем году ростовская круизная компания «Донинтурфлот» перешла на новый для нее потребительский рынок – российский. До этого речной оператор около 30 лет обслуживал только туристов из-за рубежа. Правда, отмечают в компании, иногда на борту находились и наши соотечественники, но обычно их было немного, не более 15-20 человек. Поэтому очень многое к текущему сезону пришлось осваивать практически заново, хотя и на базе богатого опыта предыдущих десятилетий.

В нынешнем сезоне на российском рынке речных круизов начала работать крупная ростовская компания «Донинтурфлот», которая прежде обслуживала только иностранных туристов. Этот круизный оператор, в ведении которого находятся флот из 11 комфортабельных пассажирских судов, представил россиянам два четырехпалубных теплохода. Сегодня мы познакомимся с одним их них – «Антоном Чеховым».

Навигация-2021 на речном круизном рынке России началась в традиционные сроки. В отличие от ковидного прошлого года. Тем не менее, полноценной ее назвать нельзя. Точнее, не могут этого сделать круизные компании, обслуживавшие прежде зарубежных туристов, поскольку те, подчиняясь сложной эпидемиологической обстановке в мире, вернее, в Европе, второй год подряд отсутствуют. А раз так, то судовладельцы переориентировали заметную часть своих «иностранных» теплоходов в «чисто российские». Это касается, прежде всего, двух ведущих круизных компаний – «ВодоходЪ» и «Мостурфлот».

Навигация-2021 на речном круизном рынке России началась в традиционные сроки. В отличие от ковидного прошлого года. Тем не менее, полноценной ее назвать нельзя. Точнее, не могут этого сделать круизные компании, обслуживавшие прежде зарубежных туристов, поскольку те, подчиняясь сложной эпидемиологической обстановке в мире, вернее, в Европе, второй год подряд отсутствуют. А раз так, то судовладельцы переориентировали заметную часть своих «иностранных» теплоходов в «чисто российские». Это касается, прежде всего, двух ведущих круизных компаний – «ВодоходЪ» и «Мостурфлот».

В первый круиз навигации нынешнего года 30 апреля отправился четырехпалубный теплоход «Антон Чехов», принадлежащий судоходной компании «Донинтурфлот». Причем, в рейс речной лайнер вышел с полной пассажирской загрузкой, взяв курс на город-герой Волгоград с заходом в казачью станицу Романовская. В сезоне 2021 года он будет обслуживать российских туристов.

В свой первый и такой долгожданный рейс вчера, 22 апреля, отправился четырехпалубный речной лайнер «Максим Литвинов». По сложившейся традиции, круизное судно компании «Донинтурфлот» отшвартовалось от набережной главной реки Ростова-на-Дону под торжественные звуки легендарного марша «Прощание славянки», и взяло курс на всю предстоящую навигацию 2021 года. Под общее ликование первыми пассажирами в небо были запущены воздушные шары.

Итак, круизная навигация 2021 года в России стартовала! Самое, пожалуй, значимое событие для речников и моряков всех времен и народов, свершилось вчера, 18 апреля. И произошло оно, естественно, на юге страны, в этот раз в Волгограде. В первое, причем, достаточно раннее речное путешествие сезона отправился четырехпалубный лайнер «Александр Суворов» (проект 92-016) судоходно-круизной компании «ВодоходЪ». Его круговой 6-дневный маршрут включает поход до Ростова-на-Дону и обратно с заходами в прибрежные казачьи станицы.