Зеленодольский судостроительный завод в Татарстане вновь займется производством пассажирских судов на подводных крыльях (СПК). Торжественная церемония закладки корпусов двух «Метеор-2020» для Ханты-Мансийского автономного округа состоялась на заводе 2 марта. Последнее подобное судно здесь спускали 15 лет назад.

«Метеор-2020»

Зеленодольский судостроительный завод имени А.М. Горького, судоходная компания «Северречфлот», базирующаяся в Ханты-Мансийске и АО «Машпромлизинг» в конце января подписали контракт на строительство двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор-2020». Новые «Метеоры» будут строиться на условиях льготного лизинга с привлечением федеральных средств. Лизингополучателю собираются передать не позднее 30 сентября 2022 года. Стоимость каждого СПК - 627,5 млн рублей.

«Метеор-2020»

Зеленодольский судостроительный завод имени А.М. Горького, судоходная компания «Северречфлот», базирующаяся в Ханты-Мансийске и АО «Машпромлизинг» в конце января подписали контракт на строительство двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор-2020». Новые «Метеоры» будут строиться на условиях льготного лизинга с привлечением федеральных средств. Лизингополучателю собираются передать не позднее 30 сентября 2022 года. Стоимость каждого СПК - 627,5 млн рублей.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получила 6,4 млрд рублей. Деньги пойдут на льготный лизинг пассажирских судов. В ОСК пока не сформировали перечень проектов. Эксперты отмечают, что с учетом пандемии компании не спешат заказывать большие круизные суда.

 На АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева» («ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева») в самом конце прошлого года на производственной площадке в Нижегородской области был заложен новейший «Метеор 120Р». Это второе в серии пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) проекта 03580 строится для АО «Северречфлот» (г. Ханты-Мансийск). В торжественной церемонии, прошедшей 25 декабря, приняли участие представители правительства Нижегородской области, заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов, представители руководства «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», Российского морского и речного регистров, другие гости.

Во время рабочей встречи Владимира Путина с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, проходившей накануне Нового года в формате видеоконференции, президент России отметил, что гордится достижениями отечественных корабелов. Упомянул он и успешный запуск лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», первого за последние 60 лет круизного судна построенного в нашей стране.

Во время рабочей встречи Владимира Путина с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, проходившей накануне Нового года в формате видеоконференции, президент России отметил, что гордится достижениями отечественных корабелов. Упомянул он и успешный запуск лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», первого за последние 60 лет круизного судна построенного в нашей стране.

В Московской области по рекам перевезено более 20,5 тыс. пассажиров

За навигацю-2020 в Московской области перевезено свыше 20,5 тыс. пассажиров, сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик. При этом из-за введенных ограничений в период пандемии, снижение пассажиропотока составило 30%. Более 8 тыс. пассажиров воспользовались речными маршрутами в Серпухове и Коломне. Но основная доля пассажирских перевозок вновь пришлась на городской округ Лыткарино, здесь маршрутом «деревня Андреевское – город Лыткарино» воспользовались более 12,5 тыс. человек. Причем, в Лыткарине транспортное обслуживание населения завершилось 20 ноября, а в Коломне и Серпухове - 30 сентября. Протяженность речной линии в Коломне составляет 24 км, в Серпухове – 4 км, а в Лыткарино – 0,8 км. Следующая навигация стартует 1 мая будущего года, и станет доступна на тех же трех маршрутах вплоть до сентября - ноября.

Для пассажирских перевозок по Москве-реке закупят катера

Департамент Москвы по конкурентной политике объявил открытый конкурс на поставку для нужд «Мосгортранса» 11 речных судов ледокольного класса для пассажирских перевозок по Москве-реке в режиме общественного транспорта. Цена контракта составляет 1 млрд 31,6 млн рублей. Катера должны быть поставлены до 30 сентября следующего года, сообщает «Интерфакс». При этом 10 из них будут заняты непосредственно перевозкой пассажиров, а еще один - для контроля над работой этих судов. Согласно документации, однопалубные речные катера будут рассчитаны на круглогодичную навигацию, не менее 40 пассажирских мест будут сидячими, а общая вместимость составит 50 человек. Их оборудуют системами оплаты проезда картами «Тройка», а также бесконтактной оплаты банковскими картами и мобильными устройствами. Скорость судов на полном ходу должна составлять не менее 27 км в час, а в условиях льда - не менее 15 км в час. Планируется, что первый маршрут речного общественного транспорта на Москве-реке протяженностью около 10 км пройдет между Нижними Мневниками и Киевским вокзалом.