В середине января круизная компания Carnival Cruise Line объявила, что европейский сезон ее лайнера Carnival Legend полностью отменен. Он должен был начать выполнение круизных туров на континенте в мае, а в октябре вернуться в США. Что же касается западного полушария, то все круизы оператора у американских берегов официально отменены до 30 апреля, а для нового лайнера Mardi Gras, который работает на сжиженном природном газе - до 29 мая.

В середине января круизная компания Carnival Cruise Line объявила, что европейский сезон ее лайнера Carnival Legend полностью отменен. Он должен был начать выполнение круизных туров на континенте в мае, а в октябре вернуться в США. Что же касается западного полушария, то все круизы оператора у американских берегов официально отменены до 30 апреля, а для нового лайнера Mardi Gras, который работает на сжиженном природном газе - до 29 мая.

В начале декабря правительство Италии приняло дополнительные ограничения по COVID-19, что вынуждает круизные компании отменить запланированные ранее круизы. Новый указ, в частности, ограничил работу операторов в период рождественских и новогодних каникул, с 21 декабря нынешнего по 6 января 2021 года. К тому же, введенные изменения включают в себя значительные ограничения на передвижение людей по стране, что, конечно же, не может не повлиять на способность итальянских и зарубежных туристов добраться до любого из итальянских портов посадки. Участники рынка морских путешествий, как и ожидалось, отрицательно отреагировали на новые запреты.

В начале декабря правительство Италии приняло дополнительные ограничения по COVID-19, что вынуждает круизные компании отменить запланированные ранее круизы. Новый указ, в частности, ограничил работу операторов в период рождественских и новогодних каникул, с 21 декабря нынешнего по 6 января 2021 года. К тому же, введенные изменения включают в себя значительные ограничения на передвижение людей по стране, что, конечно же, не может не повлиять на способность итальянских и зарубежных туристов добраться до любого из итальянских портов посадки. Участники рынка морских путешествий, как и ожидалось, отрицательно отреагировали на новые запреты.

Круизная отрасль во всем мире оказалась наиболее пострадавшей от пандемии 2020 года. В США круизы так и не начались, а в Европе к осени удалось лишь частично восстановить турпоток. Но вторая волна вируса и жесткие меры правительства привели к полному локдауну не только на суше.

Круизная отрасль во всем мире оказалась наиболее пострадавшей от пандемии 2020 года. В США круизы так и не начались, а в Европе к осени удалось лишь частично восстановить турпоток. Но вторая волна вируса и жесткие меры правительства привели к полному локдауну не только на суше.

Операция по подъему катера типа «Ярославец» провели11 октября на Телецком озере в Алтайском государственном природном биосферном заповеднике. Затонувшее в заливе реки Камга 27 лет назад судно, носящее название «Ковчег», находилось примерно в 20 метрах от берега. Оно затонуло во время зимнего отстоя. Ранее уже предпринимались попытки вытащить катер весом примерно 30 тонн и длинной 21 метр, однако он только погружался еще глубже. Лишь теперь было принято соответствующее судебное решение, а подъем осуществили специалисты компании «ВК Подводтех» из Казани. Поднятый теплоход был транспортирован до поселка Иогача, находящегося вне заповедника. Стоит отметить, Телецкое озеро входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО, это горный водоем протяженностью около 80 км, второй по объему в России естественный резервуар питьевой воды, уступающий лишь Байкалу.

На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Монфальконе 20 августа состоялась торжественная церемония спуска на воду нового морского лайнера MSC Seashore, строящегося по заказу круизной компании MSC Cruises. Как сообщила пресс-служба Fincantieri, пассажирское судно переместили к достроечному причалу, где будут проведены все работы по его внутренней отделки. Поставка лайнера заказчику запланирована на июль 2021 года.

Ведущие международные круизные компании подали заявки на судозаходы в Санкт-Петербург в 2021 году. Об этом сообщил глава петербургского комитета по развитию туризма Сергей Корнеев. Речь идет о крупнейших в мире операторах морских путешествий Royal Caribbean International и Carnival Cruise Lines. При этом они смогут начинать свои круизы по Балтике непосредственно из второй российской столицы – ее порта «Морской фасад». 

Итальянская круизная компании MSC Cruises 4 августа провела международный онлайн-брифинг. Он был посвящен, в первую очередь, разработке протокола охраны здоровья и безопасности пассажиров и членов экипажа, который будет действовать после возобновления морских туров.

В настоящее время вся туристическая индустрия в мире находится в состоянии глубокого кризиса из-за пандемии COVID-19. Мировое круизное судоходство испытывает крупнейший и беспрецедентный кризис со времен второй мировой войны. Это, в свою очередь, ведет к рекордно низким ценам на вторичном рынке пассажирских судов.

Costa Cruises вновь планирует возобновить круизы в августе

Круизная компания Costa Cruises не собирается возобновлять работу до 31 июля. Как сообщается в ее пресс-релизе, это связано с тем, что не все морские порты готовы к приему круизных лайнеров, а будут открываться поэтапно. Кроме того, по-прежнему закрыты границы многих стран. Компания также проинформировала клиентов и партнеров, которых коснется перенос круизов, о том, что им «предоставят гарантии согласно законодательству о чрезвычайных ситуациях». Ранее сроки возобновления морских путешествий до 10 июля отложила и другая популярная на российском рынке компания MSC Cruises. Как только ограничения будут сняты, отмечают специалисты, спрос на морские круизы начнет восстанавливаться – иностранные круизные компании привлекают пассажиров сегодня льготными условиями бронирования.

В самом начале прошлого месяца правительство Венесуэлы обвинило круизное судно RCGS Resolute в нападении на катер береговой охраны страны Naiguata, в результате чего тот затонул, хотя его экипаж удалось спасти. Как следует из сообщения, лайнер подозревается в подготовке высадки десанта для дестабилизации ситуации в стране. Николас Мадуро также обвинил власти Кюрасао, куда ушел теплоход после инцидента, в отказе от допуска представителей Венесуэлы для расследования. По сообщению BBC, экипаж круизного лайнера, в свою очередь, обвинил венесуэельских военных в стрельбе по гражданскому судну. По словам капитана, оно находилось за пределами территориальных вод Венесуэлы и занималось починкой двигателя. Сторожевой корабль этой страны сначала потребовал от  Resolute следовать за ним в порт, а затем начал стрелять и попытался совершить навал, результатом которого и стало его затопление. Интересно, что инцидент случился 30 марта неподалёку от острова Ла-Тортуга, чье название созвучно со знаменитой пиратской Тартугой, а информация об этом появилась 1 апреля, потому многие восприняли её как первоапрельскую шутку.

Ведущие операторы мировой индустрии морских путешествий с середины марта приостановили свою основную деятельность. Продолжительность карантина, вызванного пандемией коронавируса, у ряда компаний, выполняющих круизы по морям и океанам, поначалу составляла не более 30 дней, а значит, пребывание их лайнеров на приколе должно было завершиться примерно в середине апреля.

Ведущие операторы мировой индустрии морских путешествий с середины марта приостановили свою основную деятельность. Продолжительность карантина, вызванного пандемией коронавируса, у ряда компаний, выполняющих круизы по морям и океанам, поначалу составляла не более 30 дней, а значит, пребывание их лайнеров на приколе должно было завершиться примерно в середине апреля.

Прошлая неделя стала для морского круизного бизнеса переломной - в переносном и отчасти даже прямом смысле. Все ведущие операторы мировой индустрии морских путешествий приняли непростое для них решение о временной приостановке своей круизной деятельности. Причина хорошо всем понятна – новый вирус, эпидемия которого, перемещаясь с востока на запад, постепенно охватывает европейский и североамериканский континенты. 

Прошлая неделя стала для морского круизного бизнеса переломной - в переносном и отчасти даже прямом смысле. Все ведущие операторы мировой индустрии морских путешествий приняли непростое для них решение о временной приостановке своей круизной деятельности. Причина хорошо всем понятна – новый вирус, эпидемия которого, перемещаясь с востока на запад, постепенно охватывает европейский и североамериканский континенты. И как раз именно на той неделе Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) впервые официально объявила о пандемии каронавируса.

Морскому лайнеру MSC Meraviglia итальянской круизной компании MSCCruises25 февраля не дали разрешение на выполнение заходов в два порта Карибского бассейна. На его борту находились более 4,5 тыс. пассажиров и 1,6 тыс. членов экипажа, судно следовало по маршруту из своего базового порта Майами (США). Отказ поступил после того, как на берегу была получена информацию о гриппе у одного из членов экипажа.

Российские путешественники стали отказываться от уже забронированных и, одновременно, гораздо меньше приобретать новые круизные туры. Причина вполне очевидна – боязнь заразиться коронавирусом или же оказаться запертыми на карантинном судне. Не останавливают туристов и возможные штрафные санкции. Об этом сообщают практически все участники рынка морских круизов.

В московском отеле «Intercontinental Тверская» 5 февраля прошла совместная конференция итальянской круизной компании MSC Cruises и ее генерального представителя (GSM) в России PAC Group. На ней присутствовало около 180 руководителей и топ-менеджеров агентских и туроператорских компаний, а также представителей отраслевой прессы.