Скоростное судно на подводных крыльях (СПК) «Метеор-120Р» 21 октября отправится в свой первый рейс из Нижнего Новгорода в Казань. В пути СПК сделает остановки в Козьмодемьянске и Чебоксарах, а обратно выйдет 22 октября. Продолжительность пути в одну сторону, в зависимости от прохождения шлюзов, составит 7-8 часов. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. По его словам, скоростное водное сообщение станет мощным драйвером увеличения туристической привлекательности региона, укрепления межрегиональных связей и повышения мобильности населения.

Объемы перевозок пассажиров судами на подводных крыльях (СПК) в Нижегородской области в 2024 году планируется увеличить почти вдвое. Такое заявление сделал губернатор региона Глеб Никитин на выездном совещании думского совета, проходившем в августе.

Нижегородская группа компаний (ГК) «Гама» хочет принять участие в программе льготного лизинга гражданских судов. Программа предполагает строительство речных пассажирских и круизных теплоходов за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). В связи с чем, на встрече губернатора Нижегородской области Глеба Никитина с предпринимателями, проходившей в середине августа, руководитель ГК Дмитрий Галкин обратился к главе региона с просьбой посодействовать включению проекта компании - теплохода «Золотое Кольцо», в эту программу. Отвечая на вопрос губернатора, на какой судоверфи планируется строить суда, он сообщил, что «есть несколько вариантов». «В том числе мы готовы взяться за это сами. У нас есть все для этого документы, проект наш, мы знаем, как это делать. И мы это сделали», — сказал он. Губернатор поручил поддержать включение проекта «Гамы» в действующий формат господдержки.

Нижегородская группа компаний (ГК) «Гама» хочет принять участие в программе льготного лизинга гражданских судов. Программа предполагает строительство речных пассажирских и круизных теплоходов за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Начнем со случаев, приключившихся в прошедшем месяце с речными круизными судами – пусть их немного и они не особо значительны. Итак, днем 6 августа при подходе к причалу речного вокзала города Перми прогулочное судно «Москва 210» совершило столкновение с теплоходом «Козьма Минин», который после удара навалился на причал. На борту судна «Москва 210» находились 160 пассажиров, никто из них не пострадал. Тем не менее, в результате столкновения повреждены причальная стенка, деформирована рулевая рубка «Москвы», оборван швартовый канат «Минина». Причина происшествия — техническая неисправность прогулочного судна. Добавим, что трехпалубный пассажирский теплоход «Козьма Минин» проекта 588 принадлежит пермской круизный компании «Кама-Трэвел».

Обмеление отменяет пассажирские рейсы

Нынешним летом на Камском водохранилище зафиксирован минимальный уровень воды за последние десятилетия. На рекордное маловодье повлияла засуха, которая отмечается третий год подряд. Как результат – глубина Камского водохранилища значительно уменьшилась, из-за чего подход судов к причалам оказался небезопасен. Допустимый уровень, который позволяет проводить безопасную погрузку и выгрузку пассажиров и транспорта - 107,5 см, но на середину августа глубина средняя составляла 106,87 см и продолжала падать. Поэтому в Камском водохранилище были отменены все рейсы парома «СП-2» по маршруту Добрянка – Сенькино – Добрянка. Заключительный рейс по расписанию судно осуществило 20 августа.

Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин на прошлой неделе провел в Нижегородской области выездное совещание думского совета по вопросам развития речного транспорта в России. На совещании он подчеркнул, что недавние поручения президента России по развитию пассажирского судоходства на реках страны - один из приоритетов работы нижней палаты парламента, и «уже этой осенью будут приняты законы в этой части».

Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин на прошлой неделе провел в Нижегородской области выездное совещание думского совета по вопросам развития речного транспорта в России. На совещании он подчеркнул, что недавние поручения президента России по развитию пассажирского судоходства на реках страны - один из приоритетов работы нижней палаты парламента, и «уже этой осенью будут приняты законы в этой части».

Скоростные суда на Черном море, круглогодичный речной маршрут электротранспорта на Москве-реке, инновационные «Экоходы» на Волге и Енисее, скоростная линия «Санкт-Петербург – ГМЗ «Петергоф» — малый флот судоходной компании «ВодоходЪ» за три месяца перевез 319 тыс. пассажиров.

В первом круизе в нынешнем речном сезоне побывал трехпалубный теплоход «Урал». В пятницу 23 июня, вечером, из порта Казани он отправился по Волге в трехдневный рейс выходного дня. Маршрут лежал до Козьмодемьянска, Чебоксар и Свияжска. После чего судно в 15.00, в воскресенье 25 июня, прибыло обратно. Загрузка теплохода, чья вместимость составляет 290 пассажиров, составила более 70%. В тот же день вечером «Урал» отправился в очередной теперь уже круизный тур: за 5 дней он должен будет дойти до Нижнего Новгорода и 29 июня вернутся в Казань.

В первом круизе в нынешнем речном сезоне побывал трехпалубный теплоход «Урал». В пятницу 23 июня, вечером, из порта Казани он отправился по Волге в трехдневный рейс выходного дня. Маршрут лежал до Козьмодемьянска, Чебоксар и Свияжска. После чего судно в 15.00, в воскресенье 25 июня, прибыло обратно. Загрузка теплохода, чья вместимость составляет 290 пассажиров, составила более 70%. В тот же день вечером «Урал» отправился в очередной теперь уже круизный тур: за 5 дней он должен будет дойти до Нижнего Новгорода и 29 июня вернутся в Казань.

Подготовительные работы к модернизации проблемных шлюзов Городецкого гидроузла - №15 и №16, и строительству дополнительной шлюзовой камеры начались в городе Городец Нижегородской области. Проект по модернизации камер без полного вывода их из эксплуатации в современной России реализуют впервые. Работы планируется завершить в 2025 году, сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

Электросуда общественного транспорта могут начать курсировать в Москве уже с 15 июня. Об этом сообщил генеральный директор группы компаний Sitronics Group Андрей Гурленов в ходе XIV Международного экономического форума «Россия - Исламский мир: KazanForum 2023», проходившего 18-19 мая. «Уже в июне - 15 июня, я надеюсь, все произойдет без сдвижек сроков. В июне в Москве будет запущен городской электрический водный транспорт», - сообщил он.

Навигация маломерных судов в Нижегородской области начнется 25 апреля. При этом есть несколько региональных запретов, установленных правилами пользования этими судами. На Чебоксарском водохранилище и на реке Оке с притоками эксплуатация маломерных судов с двигателями во время нерестового периода запрещена вплоть до 20 мая, на Горьковском водохранилище и на реке Ветлуге — до 1 июня.

Речные перевозки пассажиров на границе с Китаем

На пункте пропуска в Благовещенске на границе с Китаем 22 февраля возобновилась речная перевозка пассажиров, приостановленная еще на период пандемии. Как сообщает пресс-служба ФГКУ «Росгранстрой», до открытия навигации 2023 года на Амуре людей на маршруте станут обслуживать суда на воздушной подушке. Российское ЗАО «Пассажирский порт «Амурассо» подготовило одно такое судно вместимостью 16 человек. Второе планируется ввести в эксплуатацию после ремонта в средине марта. С китайской стороны обслуживают пассажиров два однотипных судна вместимостью до 20 пассажиров. Линия работает с 8:30 до 17:00, последний рейс из КНР выходит в 16:30. Количество выполняемых рейсов зависит от пассажиропотока. Пересечение государственной границы пока осуществляется только в визовом порядке. Но в самое ближайшее время возобновится и въезд туристических групп по спискам. Кроме того, по требованиям китайской стороны, въезжающие в КНР должны иметь при себе отрицательный результат ПЦР-теста на Covid, проведенный за 48 часов до рейса.

Власти Нижегородской области предложили создать на базе предприятия «Водолёт» оператора скоростного движения проекта «Великий Волжский путь». Что позволит одновременно учитывать интересы регионов, а также увеличить количество судов, которые необходимы для запуска скоростного судоходства, сообщил в интервью ТАСС губернатор региона Глеб Никитин.

Объемы перевозок на реках России возросли

Перевозки на внутренних водных путях России показали положительную динамику в 2022 году. На совместном заседании коллегии и общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта (Росморречфлот), проходившем в конце декабря, заместитель руководителя ведомства Константин Анисимов отметил, что по прогнозам объем грузоперевозок по итогам года возрастет на 6,4% по сравнению с показателем 2021 года. А динамика перевозки пассажиров также увеличится на 5,3% и превысили 9 млн человек, и наибольший прирост здесь отмечен в Ленском бассейне - на 27,3%. Рост числа речных пассажиров, сообщил замглавы Росморречфлота, произошел за счет разных факторов, в том числе благодаря увеличению популярности пассажирского и прогулочного флота.

Катамаран на электрическом ходу «Экоходъ» уже весной следующего года начнет осуществлять регулярные пассажирские перевозки на речном маршруте Красноярск — Дивногорск, а также станет выполнять прогулочные рейсы по Енисею. Еще два электросудна планируются для работы в Перми и Нижнем Новгороде, сообщила пресс-служба круизной компании «ВодоходЪ». Наконец, в навигацию-2023 водные маршруты общественного транспорта на электрических судах будут запущены по Москве-реке. Круглогодично обслуживать новейшие экологичные суда станет АО «Водоходъ. Пассажирский Порт», дочерняя компания оператора речных круизов.

Поволжские регионы - Татарстан, Чувашия, Марий Эл, Самарская и Ульяновская области ведут работу по созданию акционерного общества «Объединенная Волжско-Камская судоходная компания» для развития межрегиональных речных перевозок. Новое водным АО могут зарегистрировать в самое ближайшее время.

На Ладоге появится новая стоянка для круизные суда

В деревне Кобона, находящейся на Ладожском озере планируются работы по дноуглублению подходного канала и созданию инфраструктуры для приема круизных судов. «Сейчас мы с потенциальными инвесторами рассматриваем Кобону. В последние годы мы все наши усилия сосредоточили на исторических артефактах. И Кобона - это исторический артефакт, который мы будем развивать. Взаимодействуем с Волго-Балтом в плане подходного канала, чтобы иметь гарантированные глубины не только для маломерного флота, но и для круизных судов. Сейчас неводоизмещающие суда туда могут подойти, но мы надеемся, что проработаем, и что министерство транспорта России поможет нам в этом вопросе, поскольку дноуглубление - это достаточно финансово емкий инструмент», - сообщил председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк. Деревня Кобона в Ленинградской области стала известна в годы Великой Отечественной войны. Здесь начиналась Дорога жизни, связывавшая блокадный Ленинград с Большой землёй.