У причалов АО «Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» 18 июля вновь находилось семь морских лайнеров. На них, как сообщила пресс-служба Порта, прибыли 14 996 пассажиров. Что стало абсолютным рекордом, причем не только за текущую навигацию, но и за всю историю Пассажирского порта. Прошлый раз он принял рекордное количество пассажиров менее трех недель назад, 1 июля, когда в город прибыли 14 568 пассажиров.

Лайнеры трех крупнейших круизных компаний – Costa Pacifica и Rotterdam (круизный холдинг Carnival Corporation), Celebrity Eclipse (компания Royal Caribbean) и Norwegian Star (компания Norwegian Cruise Line), а также суда Balmoral (компании Fred Olsen Cruise Lines), Disney Magic (компании Disney Cruise Line) и Marco Polo (компании Global Cruise Lines) зашли в петербургский морской порт, следуя по круизным маршрутам в Балтийском море. Все прибывшие пассажиры могли в полной мере насладиться красотами Санкт-Петербурга и его пригородов в течение двух дней стоянки.

Наша редакция решила узнать подробнее о том, как в нынешнем сезоне продают морские круизы агентские фирмы, специализирующиеся в этом виде турбизнеса. Вот что нам рассказалРоман Чударев – руководитель проектов компании «Болеро Тур», работающей под торговой маркой Cruise Line и реализующей как морские туры, так и речные путешествия по Европе:

Президент и владелец торговой марки компании «Нептун»Валентин Елисеев в конце прошлого года был избран главой созданной в то же время «Ассоциации круизных операторов». Ее учредителями стали пять ведущих туроператорских компаний: «Инфлот Круз энд Ферри», «Нептун», «Вип Круиз Интернешнл», «Виа Марис», «Магазин круизов и путешествий». Прошло уже достаточно время, и мы решили узнать у г-на Елисеева о работе объединения. Однако, начался разговор, естественно, с общего состояния российского рынка морских путешествий.

Период полного зимнего застоя в отрасли морских круизов в России сменился ее возрождениям. С начала высокого сезона объем продаж явно возрос и его показатели в настоящее время, по оценкам самих участников рынка, на треть меньше прошлогодних, либо, по другим данным, вполне сопоставимы с ними. Но даже если брать во внимание последний вариант развития событий, то все равно уровень доходов операторских и агентских компаний, специализирующихся на морских путешествиях, окажется в результате значительно ниже прошлого года, то же, кстати, весьма проблемного. Почему так происходит? Об этом рассказывает директор по PR и маркетингу компании «Виа Марис» Елена Карманова:

Рублевая девальвация, случившаяся в конце прошлого года, серьезно ударила по российской индустрии путешествий, в том числе и морскому круизному бизнесу. В первые и последующие дни число заказов снизилось чуть ли не до нуля, опустели офисы продаж, молчали телефоны… Операторы крепились, но дальнейшая неизвестность не могла не действовать удручающе. Прояснила ситуацию последующая стабилизация валютного курса: продажи, пусть не так бойко как раньше, но продолжились. О том, что сегодня происходит на российском рынке морских путешествий, рассказывает исполнительный директор компании «ВИП Круиз Интернешнл»  Жанна Шайхуллина.

Конечное звено при реализации любого турпродукта, в том числе и круизного – агентские компании. Именно им – агентам крупных туркомпаний, выступающих представителями ведущих мировых круизных судовладельцев и операторов в России, приходится иметь дело с конечным потребителем. И от того, насколько грамотно они организуют продажи, во многом зависит текущее состояние рынка в целом. Конечно же, есть интернет, и приобрести круизные походы можно непосредственно у их прямых поставщиков. Однако, многие туристы, и далеко не только те, кто впервые выбирают этот вид отдыха, да и не только, кстати, в нашей стране, по-прежнему предпочитают живое общение со специалистами этого вида отдыха.

При этом специализированных круизных агентств не так то и много, в основном турфирмы предлагают морские путешествия как дополнение к своему основному – «наземному» ассортименту туров. В то же время, круизы настолько своеобразный продукт, что успешно продавать его может лишь тот менеджер, кто знает о нем все, ну или почти все. О том, как строится работа в агентских компаниях, наша редакция решила узнать подробнее. И рассказать нам об этом любезно согласилась глава компании «Центральное агентство путешествий» (CenTra) Галина Редькина.

Утром 1 мая круизный лайнер MS Maasdam, принадлежащий компании Holland America Line, вернулся в порт «Эверглейдс», Флорида, США, из 2-недельного круиза с 60-ю больными пассажирами и 11 членами экипажа. Все они страдали от желудочно-кишечного заболевания. На борту прибывшего судна была проведена дезинфекция. И в 17.00 часов того же дня лайнер вышел в свой очередной 15-дневный круиз. Из Форт-Лодердейла он через Сидней проследовал в Монреаль, Квебек.

На борту круизного лайнера Norwegian Gem, входящего во флот компании Norwegian Cruise Line, 17 мая произошел вопиющий случай: в судовом бассейне утонула 10-летняя девочка. В это время лайнер следовал из Нью-Йорка в порт Канаверал, штат Флорида, и находился в Атлантическом океане в 75 милях к востоку от Мертл-Бич, Южная Каролина. Члены экипажа сразу же начали оказывать помощь, делать искусственное дыхание, но спасти девочку так и не удалось. После чего, экипаж лайнера поставил в известность береговую охрану. Отметим, что накануне, 16 мая, Norwegian Gem вышел в  недельный круиз по маршруту: Нью-Йорк - порт Канаверал - Грейт-Гуана-Кей, Багамы – Нассау - Нью-Йорк.

Круизный лайнер Norwegian Star, принадлежащий компании Norwegian Cruise Line, из-за возникших неполадок в двигательной установке отправляется на внеплановый ремонт, где будет находиться с 12 по 26 апреля. Интересно, что лайнер с 3 по 17 марта нынешнего года уже проходил плановом ремонте, который был проведен в плавучем сухом доке в Портленде, США.

Возникшие неполадки Norwegian Star заставили его владельцев отменить намечаемый 15-дневный круиз по Панамскому каналу, который должен был начаться с 12 апреля. Все пассажиры, которые забронировали этот морской тур, заявили в круизной компании, получат полный возврат его стоимости, а также 50-процентную скидку для будущего круиза компании или бортовой бонус. При этом Norwegian Cruise Line принесла путешественникам извинения за доставленные неудобства. Тем не менее, многие из них выразили морскому оператору свои недовольства, поскольку им не были предложены компенсации за авиабилеты и бронирование отелей. В следующий круиз Norwegian Star отправится 27 апреля из Майами.

Началось строительство Ovation of the Seas

В немецком Киле состоялась церемония закладки нового лайнера Ovation of the Seas - последнего круизного судна компании Royal Caribbean серии Quantum. Его основные характеристики: водоизмещение 168 тыс. т, длина 348 м, ширина 41 м, осадка 8,5 м, пассажировместимость 4152 человека при двухместном размещении, 14 пассажирских палуб. Церемония закладки киля (начала строительства) на верфи Meyer Werft состоялось в начале марта. В рамках мероприятия, президент и главный операционный директор Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, согласно традиции, опустил так называемый «счастливый пенни» под тем местом, где первый блок судна был заложен под киль. Таким образом, был дан старт официальному началу строительства лайнера. Ovation of the Seasn планируется построить и спустить на воду весной 2016 года.

Межсезонье... Еще, казалось бы, совсем недавно бушевал высокий сезон-2014: по проторенным морским маршрутам регулярно отправлялись круизные лайнеры, увозя на борту многочисленных туристов. В том числе и клиентов российских туроператорских компаний. Непростым выдался прошедший год, а его окончание оказалось и вовсе несколько «смазанным»: валютный курс совершил неожиданный скачек и число туристов из России на морских пассажирских судах заметно поубавилось. Впрочем, в благодатный новогодне-рождественский период количество круизёров вновь возросло, хотя и ненадолго. И вот оно – межсезонье, время накануне нового сезона морских круизов. Каким он будет?

Наверняка, все без исключения операторские и агентские туркомпании задумываются сейчас над этим. Ведь навалившиеся проблемы конца прошлого года внушают немало опасений и тревог. Составить картину предстоящей круизной страды решили и мы. Тем более что традиционно уже проводим в это время обзор предстоящих морских путешествий. И экспертами в нем выступают руководители и топ-менеджеры ведущих туроператоров страны, специализирующихся на круизной тематике. В этот раз мы вновь задали им один, но весьма ёмкий вопрос:

- Назовите маршруты, круизные компании и морские лайнеры, которые станут наиболее популярны у ваших туристов в нынешнем году?

 Полученные ответы мы и предоставляем вашему вниманию. Следуют они в том порядке, в каком поступили в редакцию.

«Звездные войны» Disney Fantasy

В 2016 году круизная компания Disney Cruise Line проведет на борту своего лайнера Disney Fantasy День «Звездных войн». Тематические представления пройдут на восьми недельных маршрутах лайнера по Карибскому бассейну. Пассажиры смогут сфотографироваться с героями Star Wars, приобрести символику, попробовать «внеземные» напитки и «звездную еду». При желании можно будет переодеваться в «джедаев» или альтернативных героев. Для детей пройдут отдельные мероприятия, в том числе обучение фехтованию световыми мечами в Учебной академии «джедаев», обучение искусствам и ремеслам «Звездных войн» и многое другое. Прямо в открытом море гостям Disney Fantasy представится возможность посмотреть новую часть космической саги – «Эпизод 7». На борту также намечены Звездные, но не войны, а вечеринки - с фейерверком для детей, и в ночном клубе «только для взрослых». Морские «Звездные войны» стартуют из американского порта Канаверал 9 и 23 января, 6 и 20февраля, 5 и 19 марта, 2 и 16 апреля.

Новые лайнеры 2015 года

В новом году ожидается спуск на воду круизных судов Anthem of the Seas компании Royal Caribbean Cruises и Norwegian Escape компании Norwegian Cruise Line (NCL). При этом Anthem of the Seas– брат-близнец Quantum of the Seas, станет вторым «умным» лайнером Royal Caribbean. С весны 2015 года он будет ходить в круизы по Средиземноморью из Саутгемптона весь летний сезон, а в зимний период пойдет по Карибам из Кейп Либерти/Байон (Нью-Джерси). На новейшем «интеллектуальном» судне гостей будут ждать аттракцион «Машинки», аэродинамическая труба, обзорная капсула NorthStar, внутренние каюты с «виртуальными» балконами, экраны Two70 и другие инновации. Norwegian Escape – новейший флагман NCL. Он станет самым большим во флоте компании: его водоизмещение 163 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,2 тыс. человек. На нем будет внутренняя сьют-территория Haven, доступная только для пассажиров сьютов. Здесь расположатся роскошные каюты, солнечная палуба, к услугам пассажиров - дворецкие и служба консьержей. Лайнер будет также иметь множество бортовых  развлечений, в том числе самый большой аквапарк в море, веревочные препятствия, территорию трюков и фокусов. С осени 2015 года Norwegian Escape отправится из Майами по Восточным Карибам.

Морской терминал откроется в 2017 году

Пассажирский морской терминал в городе Пионерском Калининградской области откроется к началу летнего сезона 2017 года. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона, ссылаясь на заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, обозначившего такие сроки реализации проекта в ходе рабочего совещания в Пионерском. По его словам, проект достаточно глубоко проработан и «никаких шансов не выполнить его просто нет». Все затраты по проектированию и строительству терминала при этом несет федеральный бюджет. Вкладом же со стороны региона, заявил губернатор Калининградской области Николай Цуканов, станет строительство ряда инфраструктурных объектов. Так, уже в следующем году начнут приводить в порядок городские дороги. Морской пассажирский терминал в Пионерском станет одним из главных транспортных узлов Калининградской области в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом основной круизной компанией, которая тоже принимает финансовое участие в создании нового терминала, станет MSC Cruises.

Круизные заходы на Соловки

В 2015 году ожидается 6 заходов круизных лайнеров на Соловецкие острова. Об этом сообщил заместитель губернатора Архангельской области по развитию архипелага Роман Балашов. Три компании класса «люкс» заключили договора на заходы своих судов во время проведения круизов: Сrystal Cruises, Oceania Cruises и Regent Seven Seas Cruises. Пассажировместимость лайнеров этих компаний составляет до тысячи человек. С 2017 года к перечню компаний, заходящих на Соловецкие острова, собирается присоединиться и норвежский круизный оператор Hurtigruten.

… Celebrity Cruises

Второй по объемам в мире круизный холдинг Royal Caribbean Cruises Ltd. подписал соглашение о намерениях с французской верфью STX France на строительство для морского оператора Celebrity Cruises, входящего в холдинг, двух круизных лайнеров водоизмещением 117 тыс. т. Каждый из них сможет принимать на борт до 2900 пассажиров. Длина судов составит 300 м., ширина 37,5 м., высота 58 м. Другие подробности пока не раскрываются. Не публиковалась также и стоимость строительства, однако, по мнению экспертов, предположительно она составит для каждого лайнера $700-750 млн. Ожидается, что первый из них заказчик получит в конце 2018 года, а второй - в 2020 году.

Что еще важно, за основу новых лайнеров взяты два популярных на сегодня типа судов Celebrity – Solstice и Millenium. В то же время, они будут меньше по размеру. За счет чего компания ставит своей целью завоевание сегмента «малых круизов» - маршрутов, которые доступны судам с относительно небольшим водоизмещением и осадкой. Сейчас разрабатывается концепция для новых лайнеров, получившая название «EDGE». «Маршруты малых кораблей с возможностями больших лайнеров» - таким будет ее слоган.

Завершена морская круизная навигация высокого сезона нынешнего года. О том, как она проходила на российском рынке и о его сегодняшнем дне, по нашей просьбе рассказывает директор по маркетингу и PR операторской компании «Виа Марис»Елена Карманова:

- Самое трудное положение на рынке морских круизов сложилось в начале августа. На какое-то время продажи остановились практически полностью – ни звонков, ни посетителей. Наши менеджеры ходили по офису и не знали чем заняться. Уверена, нечто подобное наблюдалось во всей круизной отрасли. Но постепенно ситуация начала выравниваться. И в настоящее время мы продаем даже туры конца 2015 года. Но это вряд ли является показателем.

Для нас важнее, что тарифы на морские круизы снизились, как минимум, процентов на 20, а объемы продаж при этом сократились на 10-15%. Причем, реализация туров идут нестабильно: то вообще полное затишье, то оживление, будто все разом просыпаются. Получается некий рваный ритм. С чем это связано и отчего зависит тоже не ясно. Падения и подъем рубля, скажем, с этой динамикой не согласовывается. Но спрос, в любом случае, сегодня явно ниже. Не смотря даже на более низкие тарифы. Так, круизные цены на морские путешествия класса «стандарт» опустились как никогда раньше. Компанию Costa Cruises, к примеру, мы никогда прежде не продавали за 149 евро, а сейчас такие расценки держатся уже больше месяца. И вряд ли подобное снижение можно назвать рациональным. Ведь к круизным тарифам приплюсовываются авиабилеты, трансферы, другие услуги, и в результате общая цена все равно получается далеко не маленькой.

Новый глава Norwegian

Президентом и генеральным директором круизной компании Norwegian Cruise Line, имеющей головной офис в Майами, США, назначен Дрю Мэдсен. Как сообщает пресс-служба компании, он имеет более чем 30-летний опыт управления гостиничным и ресторанным бизнесом и производством товаров широкого потребления. Последнее место работы Дрю Мэдсена — гендиректор в Darden Restaurants Inc., крупнейшей ресторанной компанией. Помимо этого, новый глава Norwegian также занимал руководящие посты в компаниях James River Corporation и General Mills. Президент и генеральный директор круизного холдинга Кевин Шиан отметил, что опыт управленческой работы г-на Мэдсена в ресторанном бизнесе необходим особенно накануне приобретения нового актива - Prestige Cruises International, Inc. Напомним, Norwegian Cruise Line создана 47 лет назад и в настоящее время оперирует 13 круизными судами.

Продажи туров на Norwegian Escape начнутся в марте

А в свой первый круиз лайнер Norwegian Escape, который строится для компании Norwegian Cruise Line (NСL), отправится в ноябре следующего года. Круизное судно будет круглый год находиться в Карибском регионе, отправляясь в походы из Майами. Среди его маршрутов – остров Тортола (архипелаг Британских Виргинских островов), Сент-Томас, порт Нассау (Багамы). Продолжительность большинства круизов составят неделю. А на Cruise Shipping Miami - крупнейшей круизной выставки мира, проходящей в октябре в Майами, Norwegian Escape будет впервые представлен широкой публике. Стоит отметить, что в предстоящем сезоне 2015-2016 годов круглогодичные круизы NCL будут представлены в двух регионах, кроме Карибов с Norwegian Escape, в Средиземном море будет работать лайнер Norwegian Epic, который станет отправляться в морские путешествия из Барселоны.

Региональное меню Princess Cruises

В ноябре этого года лайнер Regal Princess круизной компании Princess Cruises прибудет во Флориду для первого круиза по Карибским островам. Одновременно с дебютом нового судна пройдет и презентация новой обеденной программы с включением гастрономических изысков со всего мира. Новое меню позволит пассажирам по достоинству оценить региональные блюда и деликатесы, приготовленными из местных продуктов, специй и морепродуктов. И в первое меню новой программы войдут блюда Карибских островов. В дальнейшем региональные меню распространятся и на другие судна компании. Так, планируется создание меню на основе блюд Средиземноморья, Аляски и Гавайев.

Как британцы пьют на борту

Британский сайт bonvoyage.co.uk. опубликовал весьма интересную статистику, показывающую уровень и объемы потребления алкоголя на борту круизных лайнеров. В опросе приняли участие 3 тыс. круизных путешественников с берегов туманного Альбиона. И 91% из них признались, что хотя бы раз пили алкогольные напитки, путешествуя по морям и океанам. Выяснилось также, что в день один морской турист выпивает в среднем 6 бутылок или банок пива, пару коктейлей, бутылку вина и пару стаканчиков виски. Если сложить всё это вместе, получается, что за недельный тур турист выпивает 42 бутылки пива, 16 коктейлей, семь бутылок вина и 16 порций виски. При этом наиболее «пьяными» оказываются круизы по Средиземноморью. К тому же выяснилось, что британские женщины пьют практически наравне с мужчинами.

Пассажиропоток Tallink сократился из-за ремонтов

Услугами паромной компании Tallink Grupp в прошлом месяце воспользовались почти 1,1 млн пассажиров. По сравнению с тем же периодом 2013 года этот показатель снизился на 2,8%. Причем, наиболее заметно снижение было в июле - на 3,6%, сократились пассажирские перевозки между Финляндией и Швецией. С другой стороны, объем перевезенных на судах Tallink грузовых автомобилей составил в июле около 24,1 тыс. единиц, что на 3,5% больше прошлогоднего показателя. Объем же перевезенных легковых автомобилей сократился на 4,1% - почти что до 149,5 тыс.единиц. Чистая прибыль судоходного концерна Tallink во втором квартале 2014 года составила 6,1 млн евро, и по сравнению с тем же периодом 2013 года снизилась более чем на треть - на 34,1%. По оценке самой компании, на экономические показатели значительно повлияло уменьшение числа ее рейсов, что связано с ремонтом паромных судов Star, Galaxy и Baltic Prinsess.