Крупнейшим круизным оператором Перми, а значит и всего камского водного бассейна, уверенно остается компания «ВолгаWolga». В предстоящую речную навигацию она вновь управляет трехпалубными теплоходами: «Павел Бажов» и «Михаил Кутузов» (оба 588 проекта), а также четырехпалубным «Владимиром Маяковским» (проект 301).

Власти Пермского края создали рабочую группу по развитию речного транспорта и его инфраструктуры. Соответствующий указ губернатора Прикамья Дмитрия Махонина опубликован на официальном портале правовой информации. В состав нового органа вошел 21 человек. В их числе, кроме главы региона, и. о. министра транспорта края Андрей Алякринский, главный специалист краевого минтранса Юлия Малых и еще ряд чиновников разного уровня, а также представители сферы водных перевозок и промышленных предприятий, в том числе председатель совета директоров ПАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» Михаил Антонов.

Власти Пермского края создали рабочую группу по развитию речного транспорта и его инфраструктуры. Соответствующий указ губернатора Прикамья Дмитрия Махонина опубликован на официальном портале правовой информации. В состав нового органа вошел 21 человек. В их числе, кроме главы региона, и. о. министра транспорта края Андрей Алякринский, главный специалист краевого минтранса Юлия Малых и еще ряд чиновников разного уровня, а также представители сферы водных перевозок и промышленных предприятий, в том числе председатель совета директоров ПАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» Михаил Антонов.

О том, что речные путешествия нынешнего сезона будут выполняться в соответствии с круизным графиком года прошлого, нам сообщил совладелец крупнейшей пермской компании Вадим Яхнин. Хотя, не обошлось, конечно же, и без некоторых изменений, которые «ВолгаWolga» ввела по краям навигации, в ее начале и конце.

Летняя пассажирская навигацияна Москве-реке завершилась 17 ноября. Как сообщили в пресс-службе Канала имени Москвы, произошло это на три дня позже запланированного срока, поскольку погода позволяла. На зимний отстой теплоходы ушли вместе с закрытием шлюзов «Рыбинский», «Угличский», «Белоомут», «Кузьминск» и шлюзов № 1-10.

Предложения правительству по поддержке водного транспорта

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) в конце апреля, в преддверии проведения совещания по вопросам функционирования транспортной отрасли под председательством Владимира Путина, направил в правительство предложения по поддержке внутреннего водного транспорта. Как сообщил «Коммерсанта», в проекте предложений отмечалось крайне тяжелое положение судоходных компаний и необходимость «неотложных мер господдержки». Пассажирские пароходства не могут работать из-за пандемии, говорится в документе, причем в самой тяжелой ситуации находятся судоходные компании-туроператоры из-за отказа граждан от приобретенных путевок. Полное прекращение деятельности приведет к банкротству предприятий, невозможности обслуживания кредитов и лизинговых платежей. В связи с чем, РСПП выступает за получение субсидий из бюджета судоходным компаниям, не имеющим возможности осуществлять перевозки пассажиров, на процентные ставки в течение 2020 года на 5,2 млрд рублей, а также кредитов на покрытие кассовых разрывов в нынешнем году.

В первый месяц года разного рода происшествий с путешественниками на водных просторах земного шара оказалось совсем немного. По крайней мере, российские и международные информагентства представили крайне мало информации по этому вопросу. Тем не менее, один громкий случай, имевший место в самом конце января, буквально всколыхнул любителей круизного отдыха буквально всего мира. Портал «Круиз-Инфо» уже сообщал о нем несколькими днями ранее.

Пермь - один из значительных центров речных круизов нашей страны. Однако о круизных возможностях этого города на Каме, как и об интересных предложениях участников местного туроператорского рынка, широкому российскому потребителю известно мало. Поэтому и было решено рассказать об этом прибрежном регионе, вернее о его ведущем круизном фигуранте, как наиболее заметном представителе речной отрасли, и, тем самым, отчасти восстановить возникший неизвестно почему информационный дисбаланс. Мы обратились к совладельцу компании «ВолгаWolga» Вадиму Яхнину, и вот какие темы он поднял.

Пермь - один из значительных центров речных круизов нашей страны. Однако о круизных возможностях этого города на Каме, как и об интересных предложениях участников местного туроператорского рынка, широкому российскому потребителю известно мало. Поэтому и было решено рассказать об этом прибрежном регионе, вернее о его ведущем круизном фигуранте, как наиболее заметном представителе речной отрасли, и, тем самым, отчасти восстановить возникший неизвестно почему информационный дисбаланс. Мы обратились к совладельцу компании «ВолгаWolga» Вадиму Яхнину, и вот какие темы он поднял.

Теплоход «Владимир Маяковский» пермской круизной компании «ВолгаWolga» 6 октября завершил навигацию. Два других судна оператора закончили выполнение своих речных туров немного раньше – в конце сентября. Как сообщил совладелец «ВолгаWolga» Вадим Яхнин, прошедший сезон оказался вполне удачным, несмотря на возросшие тарифы и далеко не самое лучшее лето.

Два теплохода пермской круизной компании «Кама-Трэвел» завершают подготовку к предстоящему речному сезону 2019 года. Открывать навигацию будет 24 мая «Козьма Минин» круизом до Нижнего Новгорода, а 31 мая в свой первый рейс до Казани отправится и «Н.В.Гоголь».

На рынке речных круизов Перми в начале нынешнего года неожиданно для многих, в том числе и для профессионалов турбизнеса, появился еще один участник. Местное бюро путешествий (БП) «Победа» объявило о начале работы в предстоящей навигации с теплоходом, который тоже называет «Победа». Чтобы узнать более подробно о новом игроке уже устоявшегося, казалось бы, потребительского рынка, мы обратились к руководителю этой компании, а также пообщались с отдельными представителями пермского круизного бизнеса.

На рынке речных круизов Перми в начале нынешнего года неожиданно для многих, в том числе и для профессионалов турбизнеса, появился еще один участник. Местное бюро путешествий (БП) «Победа» объявило о начале работы в предстоящей навигации с теплоходом, который тоже называет «Победа». Чтобы узнать более подробно о новом игроке уже устоявшегося, казалось бы, потребительского рынка, мы обратились к руководителю этой компании, а также пообщались с отдельными представителями пермского круизного бизнеса.

Руководство Пермского края заложило в бюджете на 2019–2021 годы средства на разработку проекта для участия в федеральной программе по развитию туризма. Предыдущая попытка получить федеральное финансирование на эти цели закончилась неудачно. Скорее всего на этот раз регион предложит проект, связанный с развитием речных круизов. Эксперты считают, что такая инициатива вызовет интерес у федерального руководства и сможет привлечь платежеспособных туристов. Вместе с тем они предполагают, что могут возникнуть проблемы с поиском частных инвесторов.

Навигация прошлого года по ряду объективных причин оказалась далеко не самой лучшей для операторов речных круизов Перми. Примерно тоже самое можно сказать и о нынешнем сезоне. Но в этот раз в деятельность всех без исключения российских организаторов водных туров, и не только их, серьезный диссонанс внесла уже субъективная причина под названием «судовое топливо». Вернее, цена на него, внезапно подскочившая в начале сезона на 40 и более процентов.

Навигация прошлого года по ряду объективных причин оказалась далеко не самой лучшей для операторов речных круизов Перми. Примерно тоже самое можно сказать и о нынешнем сезоне. Но в этот раз в деятельность всех без исключения российских организаторов водных туров, и не только их, серьезный диссонанс внесла уже субъективная причина под названием «судовое топливо». Вернее, цена на него, внезапно подскочившая в начале сезона на 40 и более процентов.

В навигацию 2018 года трехпалубные теплоходы «Козьма Минин» и «Н.В.Гоголь» пермского круизного оператора «Кама-Трэвел» традиционно ходят из Перми в экскурсионные круизы до Ярославля и Нижнего Новгорода; рейсы южного направления – в Астрахань и Волгоград; выполняются недельные туры до Казани, Самары, Чебоксар и круизы выходного дня до Чайковского и Березников. Самый протяженный маршрут нынешней навигации в Москву – 15 дней. Кстати, в столицу суда компании не ходили уже несколько лет.

Круизная компания «ВолгаWolga» по-прежнему остается крупнейшим речным оператором Перми. Хотя в нынешнем году она управляет не четырьмя, как год назад, а «лишь» тремя теплоходами: трехпалубными «Павел Бажов» и «Михаил Кутузов» (оба проект 588), и четырехпалубным «Владимиром Маяковским» (проект 301). Еще одно трехпалубное судно «Капитан Пушкарев» компания вернула его владельцу, самарскому туроператору «Волга-Плес».

Пермские круизные операторы уже почти завершили свою далеко не самую лучшую навигацию. Как и по всей центральной России, реализации их речных путешествий в первой половине лета серьезно мешала погода – холодная и дождливая. Но вот к началу августа теплых и по-настоящему жарких дней стало несравнимо больше. Тем не менее, трудностей в работе по-прежнему хватало. Чаще всего от представителей компаний приходилось слышать жалобы на турецкие курорты и обеднение населения – именно эти факторы в нынешнем году, и не только в Перми, не давали спокойной жизни речным туркомпаниям.

В навигацию-2017 от туроператора «Кама-Трэвел» вышли уже два теплохода, как и было заявлено в прошлом году. Это – трехпалубные «Козьма Минин» и «Н.В. Гоголь» проекта 588.