Водные экскурсии в Санкт-Петербурге вернулись к показателям 2019 года

Группа компаний «Астра Марин» в 2021 году перевезла по рекам и каналам Санкт-Петербурга в два раза больше пассажиров, чем в 2020 году. Интерес к водным прогулкам и экскурсиям заметно вырос среди местных жителей и гостей из других регионов России. Сезон навигации по рекам и каналам завершился в Санкт-Петербурге 30 октября. Показатель прошедшего сезона, в течение которого заполняемость судов законодательно ограничивалась 50%, оказался на уровне 2019 года – около 560 тыс. пассажиров. Причем, количество отправлений теплоходов и метеоров «Астра Марин» выросло в сравнении с доковидным 2019 годом на 30%.

«Метеор 120Р» прибыл в Ханты-Мансийск - к месту работы

Новое пассажирское судно на подводных крылья (СПК) проекта «Метеор 120Р» после продолжительной транспортировки в начале октября прибыло в Ханты-Мансийск, сообщила пресс-служба АО «Северречфлот», которое займется его эксплуатацией. В прошедшие выходные, в рамках проведенного в городе Югорского промышленно-инвестиционного форума, оно провело демонстрационную поездку по Иртышу. Скоростной теплоход спроектирован и построен в «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», он рассчитан на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км. Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО) – первый регион страны, в котором будет эксплуатироваться это судно нового поколения. По программе реновации речного флота, в следующий навигационный период для обслуживания протяженных направлений в округ поступит еще один «Метеор 120Р». С 2019 года на пассажирских маршрутах в ХМАО уже работают два скоростных судна на подводных крыльях «Валдай 45Р», созданные также на АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» и получают самые хорошие отзывы от пассажиров и капитанов.

На эту масштабную стройку нам довелось попасть почти что случайно. Возвращались из Твери, переехали Московское море и вдруг вспомнили, что именно здесь создается новый круизный центр. Вот и решили заехать – если конечно, получится. Получилось. Левый поворот с Ленинградки в районе деревни Мокшино, затем где-то 5-6 километров почти что по прямой, и мы у съезда на грунтовку, проходящую рядом со строящейся широкой дорогой. Тут же стоит домик охраны и большой информационный щит. После коротких переговоров, еще пара километров по бездорожью – и мы на месте.

В Тверской области поменялись сроки открытия нового пассажирского порта в Завидово. Кроме того, в самой Твери собираются восстанавливать речной вокзал, частично разрушившийся несколько лет назад. Обо всем этом губернатор региона Игорь Руденя рассказал президенту России Владимиру Путину.

В Тверской области поменялись сроки открытия нового пассажирского порта в Завидово. Кроме того, в самой Твери собираются восстанавливать Речной вокзал, частично разрушившегося несколько лет назад.

В Тверской области продолжается строительство речного пассажирского порта. Работы ведутся на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Завидово» Конаковского района в рамках развития туристско-рекреационного кластера «Волжское море». Подрядчик уже приступил ко второму этапу реализации проекта, который предусматривает устройство наружных инженерных сетей порта: водоотведения, связи, электро-, газо- и теплоснабжения.

В Тверской области на реке Шоша в рамках проекта «Волжское море» продолжаются работы по строительству нового пассажирского порта. Он создается на территории особой экономической зоны «Завидово». В эксплуатацию его собираются ввести к ноябрю следующего года. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона. Одновременно готовится к расширению и курорт Завидово: в бухте появится множество отелей разного сервисного уровня, а также центр семейного отдыха и развлечений.

а строительстве транспортно-пересадочного узла на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Завидово» туристско-рекреационного типа, находящейся в Конаковском районе Тверской области, работы по созданию пассажирского речного порта продолжаются в соответствии с графиком. Проект реализуется в рамках создания кластера «Волжское море».

На строительстве транспортно-пересадочного узла на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Завидово» туристско-рекреационного типа, находящейся в Конаковском районе Тверской области, работы по созданию пассажирского речного порта продолжаются в соответствии с графиком. Проект реализуется в рамках создания кластера «Волжское море».

Напомним, перед организаторами стоит задача возвести в устье реки Шоша причальные сооружения, оборудовать акваторию порта, построить подъездную автомобильную дорогу и парковки. Окончание работ по строительству, начавшиеся весной нынешнего года, намечено завершить в 2023 году. На трех первых этапах было запланировано проведение инженерных коммуникаций и возведение причальных сооружений порта. Сейчас на объекте ведутся работы по углублению дна, устройству причалов и автомобильной дороги. В 2021-2022 годах пройдет реализация четвертого этапа – развитие инфраструктуры для обслуживания туристических судов.

Кластер «Волжское море» даст новый старт речного круизного туризма, отмечалось на Национальном туристском форуме «Реки России» в 2018 году, когда было объявлено о начале нового большого строительства. Порт станет отправной точкой для путешествий по Волге, он сможет принимать как экскурсионные, прогулочные, спортивные и маломерные суда, так крупные круизные теплоходы. Его пассажирооборот составит более тысячи человек в сутки.

Предполагается также, что и поток туристов, приезжающих отдыхать на курорт Завидово, возрастет в три раза. Сейчас курортная инфраструктура тоже активно развивается. На его территории гостей принимают гостиницы различного уровня комфортабельности, а также апартаменты, кемпинг, центр обслуживания маломерных судов и другие объекты размещения. Туристов ждут прогулки в природном парке «Ямской лес», рыбалка, различные спортивные активности и расслабляющий отдых в спа-зонах и банном комплексе.

В дальнейшем на курорте будет построен ряд дополнительных крупных объектов, в том числе отель Mercure 4* на 300 номеров, две гостиницы уровня 3* на 640 номеров и апарт-отель на 440 номеров. Задача курорта Завидово – довести турпоток до 1 млн гостей.  Его полное развитие намечено к 2030 году с поэтапным вводом объектов в эксплуатацию.

В устье реки Шоши в Конаковском районе Тверской области продолжается строительство порта на территории особой экономической зоны «Завидово». Работы стартовали в конце мая, в самый разгар пандемии, но даже это обстоятельство не стало причиной переноса сроков начала крупнейшей по своим масштабам и капиталовложениям стройки на территории Верхневолжья.

В устье реки Шоши в Конаковском районе Тверской области продолжается строительство порта на территории особой экономической зоны «Завидово». Работы стартовали в конце мая, в самый разгар пандемии, но даже это обстоятельство не стало причиной переноса сроков начала крупнейшей по своим масштабам и капиталовложениям стройки на территории Верхневолжья.

По крайней мере, Государственное казенное учреждение (ГКУ) Тверской области «Территориальный дорожный фонд» назначило тендер по выбору подрядчика для строительства на Волге большого речного порта в Конаковском районе. Стоимость заказа составляет более 1,219 млрд рублей. Правда, объявлено об этом было в конце февраля, еще до начала текущих событий.

В Завидово Тверской области вчера, 2 июля, прошел Национальный туристский форум «Реки России», уже давно ставший традиционным, поскольку с 2013 года проводится в седьмой раз, и как обычно в отеле Radisson Zavidovo Resort. Участие в нем вновь приняли представители федеральных и региональных органов власти, сферы речного транспорта, промышленного комплекса, а также руководители крупнейших российских туроператорских компаний, эксперты отрасли, СМИ. Форум официально признан одной из ключевых площадок страны для обсуждения вопросов развития водного туризма, речных туристских перевозок, встречи профессионалов турбизнеса и транспортной индустрии.

В Завидово Тверской области вчера, 2 июля, прошел Национальный туристский форум «Реки России», уже давно ставший традиционным, поскольку с 2013 года проводится в седьмой раз, и как обычно в отеле Radisson Zavidovo Resort. Участие в нем вновь приняли представители федеральных и региональных органов власти, сферы речного транспорта, промышленного комплекса, а также руководители крупнейших российских туроператорских компаний, эксперты отрасли, СМИ. Форум официально признан одной из ключевых площадок страны для обсуждения вопросов развития водного туризма, речных туристских перевозок, встречи профессионалов турбизнеса и транспортной индустрии.

Развитие водного туризма – одно из приоритетных туристических направлений Тверской области. Об этом не раз сообщали представители администрации региона. И главным в областной индустрии отдыха и путешествий, своеобразным локомотивом этого направления, выступает сегодня проект «Волжское море».

Ликвидация ООО «Морская дирекция» отменена

Глава Республики Крым Сергей Аксенов подписал распоряжение правительства об отмене ликвидации компании-оператора Керченской паромной переправы ООО «Морская дирекция». Ранее планировалось, что она прекратит работу после открытия грузового сообщения по Крымскому мосту. Функции оператора переправы должны были перейти предприятию «Крымские морские порты». Напомним, «Морская дирекция» была учреждена в 2014 году автономной некоммерческой организацией «Единая транспортная дирекция». С декабря 2015 года это предприятие полностью принадлежит Республике Крым. Оно осуществляет функции по обеспечению бесперебойной работы Керченской паромной переправы, в частности, перевозку пассажиров и автомобильных транспортных средств.

В московском Экспоцентре на Красной Пресне с 8 по 10 ноября проходил первый Международный форум-выставка «Riverport Expo 2018», посвященный развитию внутреннего водного транспорта России. В церемонии открытия форум-выставки приняли участие заместитель министра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Юрий Цветков, президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин, представители министерства транспорта РФ, Канала имени Москвы, научных и экспертных центров, отраслевых образовательных организаций, российского и зарубежного бизнеса.

В московском Экспоцентре на Красной Пресне с 8 по 10 ноября проходил первый Международный форум-выставка «Riverport Expo 2018», посвященный развитию внутреннего водного транспорта России.

На территории особой экономической зоны «Завидово» в 2019 году стартует строительство нового пассажирского речного порта. Как заявляют его создатели, после его завершения страна получит важный объект, который разгрузит московский Северный речной вокзал, но главное, позволит увеличить как внутренний, так и въездной круизный поток в России.

На территории особой экономической зоны «Завидово» в 2019 году стартует строительство нового пассажирского речного порта. Как заявляют его создатели, после его завершения страна получит важный объект, который разгрузит московский Северный речной вокзал, но главное, позволит увеличить как внутренний, так и въездной круизный поток в России.Строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ) с речным портом, способного принять ежесуточно более 2 тыс. речных пассажиров, начнется в Завидове в следующем году. Планируется, что ТПУ будет связан железнодорожной веткой с направлением Москва – Конаково, и объединит в себе сообщения речного, железнодорожного и автомобильного транспорта. Аналогичных транспортных узлов, где речной пассажирский транспорт был бы связан с железнодорожным, в России еще нет.