Аномальная жара и засуха нынешним летом в Европе стали причиной исторически низких глубин в крупнейших реках континента. Что вызвало масштабные сбои в грузовых перевозках, энергетике, сельском хозяйстве, а также и в круизном туризме. Уровень Дуная около Будапешта в начале августа приблизился к минимальным значениям за всю историю метеонаблюдений, в Румынии зафиксирован самый низкий показатель глубин за последние 30 лет, а на Рейне в районе Франкфурта глубина составила не многим более полуметра. В связи с чем, круизным операторам приходится отменять рейсы, менять маршруты и эвакуировать пассажиров.
Участники морского круиза к острову Врангеля, второго в текущем сезоне, смогли в этот раз успешно высадиться на берег заповедной территории. С «родильным домом белых медведей», как называют этот остров, находящийся в Северном Ледовитом океане, познакомились 150 туристов, находившихся на борту лайнера SH Minerva судоходной компании Swan Hellenic. Что стало возможно благодаря новейшему атомному ледоходу «Якутия», обеспечившему ледовую проводку круизного теплохода, сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной компании (ОСК).
Строительство нового здания речного вокзала в Твери идет по намеченному графику. К концу прошлого месяца были возведены стены первого этажа с оконными проёмами. В настоящее время рабочие бетонируют их и ведут устройство перекрытий, сообщил подрядчик - производственная компания «ВИС». Уточняется, что в крыльях здания, выходящих на Волгу и на Тверцу, бетонирование вертикальных конструкций выполнено на 80% и 70% соответственно. На 40% забетонированы стены центральной ротонды и колонны. Завершаются бетонные работы и на подпорной стенки.
Несколько морских круизных компаний были вынуждены изменить расписание рейсов или отменить круизы, чтобы не столкнуться с тайфуном «Дельфин» (Dolphin). Как сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР): «Из-за подготовки к удару Dolphin порт Шанхая с 7 октября официально закрыли для судоходства. Последствия уже затронули сразу несколько круизных компаний».
В связи с увеличением пассажиропотока на кольцевом круизном маршруте по Волге и Оке, правительство Нижегородской области прорабатывает возможность строительства еще двух теплоходов проекта ПКС-180. Работоы будет проводиться в рамках новой программы лизинга Минпромторга РФ при поддержке Фонда развития промышленности. Об этом заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, выступая на совещании по вопросу развития туризма и индустрии гостеприимства в России. Оно проходило 4 августа в Горно-Алтайске под председательством премьер-министра Михаила Мишустина.
Перемены в Московском речном пароходстве
Совет директоров ПАО «Московское речное пароходство» (МРП) принял решение о реорганизации компании путем присоединения ООО «Центральная судоходная компания». Об этом говорится в корпоративных материалах общества. Согласно информации из открытых источников, «Центральная судоходная компания» — это российское предприятие, зарегистрированное в Москве в 2004 году. Оно специализируется на аренде речных судов с экипажем для перевозки пассажиров. Ранее также стало известно о кадровых перестановках в МРП. На заседании совета директоров ПАО «Московское речное пароходство», проходившего 22 июля, принято решение о смене генерального директора. Полномочия Андрея Косыгина, возглавлявшего компанию, были досрочно прекращены. Новым гендиректором назначен Бахтиёр Касимов, который уже возглавлял компанию: в 2019 году он сменил на этом посту Константина Анисимова. Пост исполнительного директора занял Артём Егикян. Ранее совет директоров пароходства также принял решение об определении способа осуществления руководства текущей деятельностью компании двумя единоличными исполнительными органами — генеральным директором и исполнительным директором, действующими раздельно в пределах своих полномочий.
Прогноз перевозок туристов на нынешний год
За первые полгода внутренним водным транспортом перевезено 4,8 млн пассажиров, что на 8,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в Росморречфлоте. В частности, выросло число пассажиров на туристических маршрутах: с начала навигации к концу июля было обслужено 254 тысяч человек, прирост к уровню прошлого года составил 6,2%. Прогноз перевозок туристов на 2026 год может составить порядка 500 тысяч человек. Наибольшим спросом у речных путешественников пользуются маршруты по рекам Волге и Каме, а также водная линия между Москвой и Санкт-Петербургом. Перспективными регионами для развития круизного туризма по-прежнему остаются Сибирь и Дальний Восток. В навигацию текущего сезона на внутренних водных путях эксплуатируется порядка ста круизных судов в Европейской части России и 7 судов на реках Сибирского и Дальневосточного федеральных округов.
Первый этап ходовых испытаний «Владимира Жириновского»
Балтийский завод успешно провел и завершили первый этап ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский». Четырехпалубное судно проекта PV300VD, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось для продолжения достроечных работ, сообщила пресс-служба предприятия. Почти неделю в Финском заливе проводилась комплексная проверка эксплуатационных характеристик главных дизельных генераторов, тестировались системы управления, связи и навигации, работоспособность общесудовых систем. Теперь лайнер ждет второй этап испытаний, в рамках которого проверку пройдут его маневренные характеристики, освещенность, шумность и вибрация на борту. После ввода в эксплуатацию теплоход «Владимир Жириновский» сможет совершать круизы по рекам с выходом в Чёрное, Азовское и Каспийское моря. На борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны. Основные характеристики проекта PV300VD: длина — до 141,15 м, ширина — 16,82 м, осадка — 3,2 м, скорость — 22,5 км/ч, количество кают — 131, численность экипажа — 90 человек. Передача лайнера заказчику – Московскому речному пароходству, намечена на осень нынешнего года.
Нарушения на двух круизных теплоходах «Кама-Трэвел»
После вмешательства надзорного ведомства устранены многочисленные нарушения на круизных теплоходах «Н.В. Гоголь» и «Хирург Разумовский» пермской компании «Кама-Трэвел», сообщила пресс-служба Уральской транспортной прокуратуры. Проведенная проверка на судах установила, что холодильное оборудование на их борту не оснащено термометрами, необходимыми для контроля температурного режима хранения пищевой продукции. В помещениях отсутствовала часть спасательных жилетов, не в полной мере обеспечено функционирование системы управления безопасностью судов. Часть персонала была допущена к исполнению трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке инструктажей, судовому механику не выдали средства индивидуальной защиты. Нарушения были устранены, виновные лица привлечены к дисциплинарной ответственности. Должностных лиц организации также привлекли к административной ответственности по статьям «Нарушение требований технических регламентов» и «Нарушения в области охраны труда».
Пассажироперевозки компаний «Флот РТ» и «Водолёт»
Судоходная компания «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») по состоянию на конец июля перевезла речным транспортом в регионе 218,4 тыс. пассажиров, что на 8% больше, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщил генеральный директор оператора Роман Лизалин. При этом количество пассажиров на социальных маршрутах сократилось на 5,4% и составило 99,7 тыс. человек. А пассажиропоток на коммерческих рейсах, наоборот, увеличился с 97 тыс. человек в 2025 году до 118,7 тыс. человек в текущем году, рост при этом составил 22%. В 2026 году был запущен новый регулярный маршрут, связывающий Казань и Набережные Челны. На этом направлении было перевезено более 6,5 тыс. человек. Сейчас рассматривается возможность организации дополнительных остановок в рамках маршрута. На сегодня флот компания состоит из 22 судов, включая 8 скоростных. Нижегородская скоростная судоходная компания «Водолёт», в свою очередь, планирует в нынешнем году расширение флота за счет двух судов на подводных крыльях «Метеор 120Р». Сейчас в речном парке перевозчика числятся два «Метеора 120Р», пять скоростных судов «Валдай 45Р» и два судна на воздушной подушке «Спутник».
Губернатор предупредил об обмелении Ладожского озера
Снижение уровня воды в Ладожском озере - естественный и обратимый процесс, но для судовладельцев есть риски, сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. «Это не катастрофа, а обычный гидрологический цикл. Для жителей и экосистемы угрозы нет. Но одно предостережение: владельцам маломерных судов сейчас стоит быть особенно внимательными - на мелководье легко сесть на мель», - написал он в соцсетях. Сейчас уровень воды в Ладоге примерно на 90 см ниже среднемноголетних значений. Аналогичная ситуация была в 1940 году - тогда уровень упал почти на два метра; а также в 1942, в 1973 и в 2003 годах, напомнил губернатор и добавил, что каждый раз озеро восстанавливалось. «Причина нынешнего спада простая: две малоснежные зимы подряд - меньше талой воды поступило в озеро. Плюс крупные притоки - Онежское озеро, Сайма, Ильмень - тоже ниже нормы», - отметил Александр Дрозденко. По его словам, периоды полноводья и маловодья Ладожского озера могут длиться десятилетиями. Уровень воды в нем, вероятно, начнет возвращаться к норме с наступлением осени.
Питерский стандарт обслуживания водных пассажиров
В Санкт-Петербурге до конца года планируют создать единый стандарт обслуживания пассажиров на водном транспорте, заявил председатель городского комитета по транспорту Денис Минкин, представляя губернатору Александру Беглову отчет о реализации государственной программы развития транспортной системы. Об этой работе, которая ведется в Северной столице, портал «Круиз-Инфо» сообщал уже неоднократно. По итогам 2025 года на реках и каналах города работали 143 пассажирских причала, а пассажиропоток водного транспорта составил около 5,2 млн человек. Как отметил Денис Минкин, несмотря на рост объемов перевозок, существующая система остается разобщенной. В связи с этим одним из ключевых направлений работы до конца 2026 года станет формирование единого стандарта обслуживания. Петербургские власти отмечают, что развитие водного транспорта остается одним из приоритетов транспортной политики города. В связи с чем, также планируется провести его реформу, в рамках которой будут ужесточены требования к судам, обслуживающим пассажиров. И в частности, возраст плавсредств не должен превышать 15 лет, а большая часть флота должна быть с электрическими или гибридными двигателями.
Старинные суда, которые были найдены на дне
Дайверы орловского клуба подводного плавания «Диво» нашли на дне Онежского озера старинное судно середины XVIII века. Это – двухмачтовый деревянный парусный галиот длинной 19 м и шириной 6 м. «Он практически в идеальном состоянии, и по нашим данным, таких судов в настоящее время больше не сохранилось, поэтому поиски на дне Онеги и в архивах продолжаются», - заявил руководителя отряда Сергея Куликова. Парусник предположительно относится к типу «новоманерных», строительство которых было начато по указу Петра I. Его возраст помогли определить обнаруженные на борту три монеты 1746 года выпуска. Он пролежал под водой более 250 лет. Ледяная вода и особый гидрологический режим Онежского озера выступили в роли природного консерванта, благодаря которому судно сохранило почти первозданный вид. А в Финском заливе обнаружен голландский парусник ХIХ века. Двухмачтовую шхуну водоизмещением 189 т построили в 1859 году. Парусник лежал на глубине 30 м в полутора милях от острова Сескар. Судно было случайно найдено во время экспедиции, посвященной поиску советских торпедных катеров, погибших в годы Великой Отечественной войны.
Подготовил Андрей Алексеев
Компания «Черноморские круизы», принадлежащая ФГУП «Росморпорт» и выступавшая оператором морского пассажирского теплохода «Князь Владимир», приступила к процедуре добровольной ликвидации. Об этом сообщается в базе данных СПАРК-Интерфакс. Как говорится в заявлении компании, также решено назначить ликвидационную комиссию, председателем которой выбран Андрей Донченко. Требования кредиторов могут быть заявлены в течение двух месяцев с момента публикации соответствующего сообщения в «Вестнике государственной регистрации».
У берегов Гайаны поздно вечером 18 июля из-за сложных погодных условий затонул пассажирский паром MV Barima, на борту которого находилось 116 человек. Об этом на следующий день сообщил министр общественных работ этой южноамериканской страны Хуан Эдгхилл. Уточняется, что судно следовало из Джорджтауна в Порт-Кайтума, к одному из дальних населенных пунктов Гайаны. Вскоре после выхода из порта экипаж подал сигнал бедствия с помощью сигнальных ракет, что помогло спасателям обнаружить местонахождение парома. Первоначально эвакуировать удалось лишь восемь человек. Развернулась масштабная спасательная операция. В район крушения, который находился в 10 милях от побережья Эссекибо, были направлены военно-воздушные силы и береговая охрана, а также медицинская служба. Позже стало известно, что во время крушения на борту находились не 116, а около 180 человек, при этом спасти удалось лишь 76 пассажиров и членов экипажа.
В середине речной навигации топ-менеджеры судоходной компании «Донинтурфлот» проанализировали изменения в запросах путешественников и выделили главные тренды отрасли, которые могут повлиять на дальнейшее развитие круизного туризма. Об этом на телеканале Don24.ru рассказали коммерческий директор оператора Елена Кугарьянц и руководитель его отдела продаж Александр Шкарупин.
В конце прошлой недели Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) вывел на ходовые испытания головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев». По данным Объединенной судостроительной компании (ОСК), они будут проводиться в течение нескольких недель в акватории Ладожского озера. Специалистами сдаточной команды завода и представителями классификационного регистра будет выполнена проверка работоспособности ряда судовых систем. В испытаниях задействованы около ста экспертов различных направлений. Такой состав позволяет оперативно проверить и донастроить все узлы и оборудование судна.
На National Geographic произошла третья вспышка норовируса
На борту круизно-экспедиционного судна National Geographic Sea Bird американской компании Lindblad Expeditions на Аляске отмечена вспышка норовируса. Это стало известно из отчета программы санитарной обработки судов (VSP). В соответствии с ним, это желудочно-кишечное заболевание на круизе, следующем из Ситки в Джуно, было зафиксировано 12 июля, спустя два дня после выхода из порта. О плохом самочувствии тогда сообщили 18 человек, и пожаловались на рвоту и боль в животе. Экипаж изолировал заболевших, и усилил уборку с дезинфекцией на борту, отмечается в отчете. Источник инфекции при этом установлен не был. Эта вспышка норовируса на National Geographic стала третьей в этом году, начиная с мая. Предыдущие случаи фиксировались в последних числах мая и июня. Согласно данным на сайте National Geographic, туристам предлагают круизы вдоль побережья Северной Америки, до Аляски и Британской Колумбии на севере и Калифорнии на юге, а также по Коста-Рике и Панаме. Судно спроектировано для прохождения в узких заливах с богатой фауной, недоступных крупным судам. На его борту 31 каюта в которых возможно размещение до 62 пассажиров.
Турецкая круизная компания Miray Cruises - судовладелец круизного лайнера Astoria Grande, и генеральный агент по продажам ООО «Судоходная компания «Аквилон» сообщили о получении предупреждений от российских морских властей о временном признании плавания в восточной части Черного моря небезопасным. В связи с чем, сообщила пресс-служба «Аквилона», принято решение изменить маршрут круиза с 1 по 8 августа. И главное, портом отправления и прибытия вместо Сочи станет Анталья. Отмечается также, что из-за изменения программы круиз Сочи - Стамбул – Сочи, намеченный с 28 июля, отменен.
Круизные поездки на остров Монерон пользуются повышенным спросом. Об этом сообщил министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев. Монерон находится в Татарском проливе в 43 км от юго-западного побережья острова Сахалина. Морская программа, выполняющаяся на теплоходе «Игорь Фархутдинов», стартовала в начале июля, это первый опыт проекта «круиза на сутки» для региона.
В конце 2024 года у двухпалубного теплохода проекта 646 «Николай Чудотворец», который также знают и под прежним именем «Шлиссельбург», появился новый владелец. Им стала казанская турфирма «Арман Тур – путешествия без границ», руководителем и основателем которой выступает Арман Яровиковский. Он также хорошо известен многим любителям речных путешествий как директор круизов – эту должность г-н Яровиковский занимал на ряде теплоходов пассажирского флота. Судно «Николай Чудотворец» тогда отправилось на рыбинский завод «Верфь братьев Нобелей», и ожидалось, что, после проведения необходимых ремонтных работ, оно выйдет в навигацию 2025 года. Однако этого так и не произошло, более того, теплоход остается на приколе и в нынешнем круизном сезоне.
Районный суд Самары вынес приговор по делу о мошенничестве в особо крупном размере при строительстве международного морского терминала в городе Пионерский Калининградской области. Об этом сообщила объединенная пресс-служба судов региона. Ранее портал «Круиз-Инфо» уже неоднократно рассказывал о предполагаемом воровстве денег на строительстве нового круизного морвокзала.
В середине июня финская верфь Meyer Turku проводила к берегам Средиземноморья очередной гигант — крупнейший круизный лайнер Legend of the Seas, который создавался для американской компании Royal Caribbean International. Это уже третий представитель серии Icon, сошедший со стапелей судостроительного завода в городе Турку. Его габариты впечатляют: 365 метров в длину – больше трех футбольных полей, 65 метров в ширину, водоизмещение 250,8 тыс. тонн. При этом новинка, согласно лазерным обмерам, всего на 30 сантиметров, или на 1 фут, но, тем не менее, больше своих предшественников.
Железнодорожный оператор задействует в турах катамараны
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК), дочерняя структура РЖД, прорабатывает концепцию туристического маршрута «Ладожское кольцо» с применением судов для перевозки пассажиров. Об этом сообщил заместитель генерального директора этой железнодорожной структуры Николай Абрамов. По его словам, ФПК рассматривает концепт туристического проекта, на котором будут задействованы скоростные катамараны проекта «Котлин», они станут курсировать между Великим Новгородом и Сортавалой. Кроме того, Николай Абарамов отметил, что компания обсуждает пять туров, где также будут привлечены водные и железнодорожный виды транспорта. Это «Классический Валаам» (Санкт-Петербург — Сортавала — Валаам — Сортавала — Санкт-Петербург), «Карельский вояж» (Санкт-Петербург — Сортавала — Валаам — Коневец — Владимировка — Санкт-Петербург). Рассматриваются и комбинированные маршруты «Волховский путь с тестовской узкоколейкой» (Санкт-Петербург — Старая Ладога — Великий Новгород — Санкт-Петербург), а также «Коневецкий экспресс» (Санкт-Петербург — Владимировка — Коневец — Старая Ладога — Санкт-Петербург) и «Коневецкий экспресс 2.0» (Санкт-Петербург — Старая Ладога — Коневец — Владимировка — Санкт-Петербург).
Почти рекордно низкий уровень воды в Дунае, вызванный продолжительной и запредельной жарой в Европе, привел к задержкам и вынужденной остановке международных речных круизов в Венгрии, нарушив пассажирское сообщение к северу от Будапешта. При этом объемы бронирований, к примеру, венгерского круизного оператора Manart (компания Somodi) на июль сократились на 18%, сообщила пресс-служба компания. Как передает агентство Reuters, уровень воды в районе венгерской столицы, по состоянию на середину июля, опустился до отметки 41 сантиметр. Что всего на 8 см выше исторического минимума, зафиксированного восемь лет назад.
В Санкт-Петербурге на прошлой неделе состоялось заседание Круизного клуба «Донинтурфлота», на котором приглашенным турагентам были представлены действующие и новые маршруты судоходной компании. Кроме того, для участников клуба 15 и 16 июля прошли презентации речных лайнеров компании «Сергей Дягилев» и «Тихий Дон». Все желающие смогли побывать на их борту, и познакомится с местами размещения и инфраструктурой этих четырехпалубных теплоходов.
Рынок водных путешествий в России активно растет в последние годы, одна из основных целей в рамках развития яхтенного туризма – создание прибрежной инфраструктуры, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ). «После пандемии сегмент яхтенных путешествий ежегодно прибавляет в объеме 15-30%, и в этом сезоне динамика сохраняется. Растет не только классический яхтинг, но весь рынок водных путешествий: чартеры с капитаном, корпоративные регаты, экспедиционные маршруты, выходные форматы, прогулки, парусные тренировки и комбинированные туры, где яхта становится частью большого путешествия», - рассказала руководитель комиссии РСТ по яхтенному туризму, GR-директор компании «Сила ветра» Анна Носова.
Круизная компания «Донинтурфлот» выходит за пределы внутрироссийских водных маршрутов. Оператор приглашает в свои круизы по великой китайской реке Янцзы. В водное путешествие он предлагает отправиться в октябре и ноябре нынешнего года на комфортабельном теплоходе Century Victory. Об этом сообщила пресс-службе судоходной компании, отметив, что намечено выполнить три рейса по маршруту. В ходе этих 12-дневных путешествий судно побывает в портах Чэнду, Чжанцзяцзе, Ичан, Ушань, Фэнду и Чунцин.
Круизный лайнер проекта PV300VD «Владимир Жириновский» передадут заказчику осенью нынешнего года. Сейчас он находится на достройке на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Об этом написало издание «Ведомости Северо-запад» со ссылкой на представителя Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Судно строится по заказу Московского речного пароходства, и будет эксплуатироваться круизной компанией «Мостурфлот», принадлежащей пароходству.
Между Центральным и Адлерским районами Сочи после некоторого перерыва вновь возобновили морское сообщение, сообщила пресс-служба администрации города. С 13 июля пассажирские суда начали курсировать по этому водному маршруту до четырех раз в неделю. Как говорится в сообщении, скоростное судно «Космонавт Павел Попович» вновь стал выходить на линию по понедельникам, вторникам, средам и четвергам.
Вспышка хантавируса на лайнере Hondius завершена
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) объявила о завершении вспышки хантавируса на круизном лайнере MV Hondius компании Oceanwide Expeditions, которая возникла в начале мая. Как сообщил в начале июля глава организации Тедрос Аданом Гебрейесус, последний человек из заболевших завершил период карантина, получив отрицательный результат теста. Он вернулся домой. С 25 мая не зарегистрировано новых случаев. Вспышка заболевания произошла на нидерландском лайнере MV Hondius, который следовал из Аргентины в Кабо-Верде. Инфекция унесла жизни трех человек, еще около десятка заболели. Среди зараженных был выявлен редкий штамм вируса Андес, способный передаваться от человека к человеку. Хантавирус вызывает симптомы, схожие с гриппом, однако в тяжелых случаях может приводить к поражению сердца, легких и почек, развитию дыхательной недостаточности и летальному исходу.
Круизная навигация-2026 продолжается в полном объеме: теплоходы отправляются по намеченным ранее маршрутам, туристы на их борту активно используют отведенное им время для безмятежного речного отдыха. Все проходит, вроде бы, как обычно, из года в год. Но это только на первый взгляд. На самом деле круизные операторы в текущем сезоне столкнулись с огромной проблемой, вызванной значительным подорожанием судового топлива. И ее возможные последствия – ближайшие и дальнейшие, вызывают у участников рынка, как сейчас говорится в официальных документах, серьезную озабоченность.
Судоходная компания «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны. Как сообщило издание «Бизнес Online» со ссылкой на комментарий компании, изменение тарифов связано с увеличением эксплуатационных расходов, прежде всего, с ростом тарифов на судовое топливо. При этом тарифы на поездки по ряду популярных направлений осталась прежней.
Высокоскоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Колва» проекта L390, построенное на верфи «Паритет» в Ярославле, в июне было введено в эксплуатацию. Катер способен принять на борт 18 пассажиров и двух членов экипажа. Планируется, что новое судно будет выполнять регулярные рейсы по Каме в районе Перми, сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства. Как поясняется, оно предназначено для работы на пригородных маршрутах, организации туристических поездок и специальных трансферов.
У более 120 человек на борту круизного лайнера Ruby Princess операторской компании Princess Сruises было зафиксировано заболевание с подозрением на норовирус во время рейса на Аляску. Судно пришвартовано в Сан-Франциско для обеззараживания, сообщила газета The Guardian, ссылаясь на Центр по контролю и профилактике заболеваний США (CDC). По его данным, среди инфицированных оказались около ста пассажиров и 23 члена экипажа. Всего на борту находились 3032 пассажира и 1144 члена экипажа.
В Иркутске пройдет сборка пассажирского электросудна «Байкал»
«Пермская судоверфь» доставила на сборочную площадку первые девять блоков корпуса пассажирского электросудна «Байкал» проекта ТФРП 700, которое строится по заказу круизной компании «ВодоходЪ». Электросудно намечено ввести в строй в 2027 году. Его эксплуатация планируется в акватории озера Байкал в трех различных вариантах: круизное судно, рейсовое судно и как плавучая гостиница в межнавигационный период. Для пассажиров на трех палубах судна предусмотрены комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, детская игровая комната, СПА-зона и прогулочные палубы. Оснащение судна прогулочными катерами позволит обеспечить транспортировку пассажиров и их высадку на необорудованный берег. Важной особенностью проекта является наличие гибридной энергетической установки с использованием электродвижения и накопления энергии. Основные характеристики проекта ТФРП 700: длина - 69,8 м, ширина - 15,5 м, осадка — 2,5 м, экипаж и персонал - 41/24 человека, скорость полного хода - 11 узлов (20 км/ч), пассажировместимость - 70/152 человека.
На теплоходе «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия», который строится на нижегородском заводе «Красное Сормово», запустили главную энергоустановку. Об этом в конце прошлого месяца проинформировала пресс-служба предприятия. «Это буквально как настройка гигантского рояля. Идеальная синхронизация тысяч деталей, магия инженеров и ни одной фальшивой ноты», — говорится в сообщении.
