В середине апреля портал «Круиз-Инфо» опубликовал материал«Бывший директор круизов против компании «Волга Лайн».В немАрман Яровиковский, два года назад работавший на теплоходе«Александр Свирский», подконтрольном этому речному оператору, рассказывает о различных нарушениях, с которыми он столкнулся на его борту. Мы предложили руководству «Волга Лайн» ответить своему бывшему сотруднику. Ответ пришел буквально накануне майских праздников.

О том, что в круизной компании «Волга Лайн» «не все обстоит гладко», в профессиональной и клиентской среде разговоры ходили уже давно, но особо активно об этом заговорили в конце прошлогодней навигации. Причиной тому послужил тот факт, что у речного оператора было отозвано судовое санитарное свидетельство. Однако всё оказалось, скажем так, гораздо сложнее. Об этом нам сообщил Арман Яровиковский, прежде работавший директором круизов теплохода «Александр Свирский», находящемся в ведении «Волга Лайн». Вот что сказано в письме, которое он прислал в редакцию портала «Круиз-Инфо»:

Речная круизная страда подходит к завершению, и к началу октября теплоходы немногих судовладельцев остались на водных просторах страны. Круизные компании живут уже подготовкой к следующей навигации 2017 года. О том, какие новинки к предстоящему сезону представили ведущие российские операторы, входящие в объединение «Речной Альянс», наш портал уже сообщил своим читателям. Теперь же рассказ о том, что готовят к навигации-2017 три московские компании - «Белый Лебедь», «Цезарь-Трэвел» и «Волга Лайн».