Грузопассажирский паром «Антей» 16 января вышел из петербургского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад» и взял курс на порт города Пионерский в Калининградской области. Время в пути в одну сторону составит 38-40 часов. Судно приступило к выполнению первого тестового рейса на новой линии, открыв работу терминала «Морской фасад» после вынужденного 5-летнего простоя. Изначально оно должно было отправиться 15 января, однако в связи с неблагоприятными погодными условиями дату сдвинули на день.
Власти Санкт-Петербурга ведут переговоры о запуске грузопассажирского парома до Калининграда. Вместимость судна 1988 года постройки, которое хотят поставить на линию, будет в разы меньше, чем у «Принцессы Анастасии», которую планировалось использовать в этих целях ранее. Но и желающих, вероятно, будет немного: цены на морское путешествие пока сильно проигрывают самолету. О планах по запуску линии между Петербургом и Калининградом рассказал глава АО «Пассажирский порт Морской фасад» Вадим Каширин.
Представители предприятий «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) приняли участие в XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» имени А.Н. Чилингарова, который прошел 12-13 декабря в Санкт-Петербурге. Они рассказали об опыте строительства судов для Северного морского пути, достижениях по импортозамещению и представили перспективные проекты ледокольного флота, в том числе круизный теплоход, сообщила пресс-службе корпорации. Генеральный директор конструкторского бюро «Алмаз» представил унифицированную платформу судов ледового класса на базе реализованного Адмиралтейскими верфями патрульного корабля проекта 23550 «Иван Папанин». Он впервые продемонстрировал экспедиционное судно ледового класса для Арктики.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) разработала универсальную платформу для арктического флота. В ее базовую основу взят патрульный корабль ледового класса Arc 7 «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). Она применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, судов снабжения и других типов теплоходов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера, сообщает пресс-служба ОСК.
Пассажирский лайнер SH Diana круизной компании Swan Hellenic 13 ноября отправился в 20-дневный перегонный круиз из Кейптауна в Южной Африке до порта Ушуайя на юге Аргентины. На его борту находилось 174 пассажира, включая 20 россиян. Уже ближе к концу путешествия, в заключительные 3 дня, из-за поломки привода одного из двух винтов был отменен заход на остров Южная Джорджия, а главное – на побережье Антарктиды. Судно продолжило движение с минимальной скоростью около 11 км/ч до конечного пункта южноамериканского континента. Там намечается устранить неполадки и продолжить выполнение намеченного графика морских путешествий.
Уже в следующем году судоходная компания «ВодоходЪ» запустит круизную программу «Легенды Кавказа» на новом лайнере морского класса «Николай Жарков». К выполнению планируется следующий маршрут: Ростов-на-Дону - Волгоград - Астрахань - Махачкала - Астрахань. С 2027 года на эту линию встанут еще два аналогичных судна проекта «Карелия». Об этом в ходе форума «Транспорт России» сообщил генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов.
Совещание по круизной теме
Меры государственной поддержки для развития дальневосточного морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике были рассмотрены на совещании, прошедшем на прошлой неделе. В нем приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Подробности привела пресс-служба федерального агентства.
Судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам и продвижению круизного теплохода Astoria Grande, анонсирует праздничную программу завершающегося круизного сезона. С 23 декабря нынешнего по 19 января 2025 года планируется несколько морских путешествий в Турцию продолжительностью от 3 до 8 дней с выходом из порта Сочи. Так, с 23 по 27 декабря состоится небольшой тематический круизный тур «Рождественская история» с заходом в праздничный Стамбул.
Между Ростовом-на-Дону и Мариуполем планируется наладить пассажирское сообщение водным транспортом. Соответствующий комплекс совместных мероприятий в ходе рабочей встречи в администрации Мариупольского морского порта, прошедшей еще в сентябре, обсудили заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Виталий Кушнарев и директор Мариупольского порта Александр Солдатов.
Пассажирские перевозки морским транспортом между островами Сахалин и Итуруп в январе-сентябре нынешнего года снизились на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составили 1,6 тыс. человек. Грузоперевозки возросли на 32% — до 9,36 тыс. тонн, следует из сообщения Минтранса Сахалинской области в телеграмм-канале.
Первый из трех круизных теплоходов проекта 00840 «Карелия» - «Николай Жарков», будет введен в коммерческую эксплуатацию с 1 августа 2025 года, второе и третье судно серии намечено сдать в 2026 году. Об этом на II Всероссийском Морском конгрессе во время пресс-подхода сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов. В настоящее время оператор совместно с Мурманской и Архангельской областями разрабатывает новый маршрут «Поморское кольцо», в котором предусмотрены заходы лайнера класса «река-море» в Архангельск, Умбу и на Соловецкие острова.
В городе Пионерский Калининградской области завершено строительство первого пускового комплекса международного морского терминала, сообщил Росморречфлот. Получено разрешение на ввод в эксплуатацию причала № 1 протяженностью 164 м, берегового пандуса протяженностью 35 м, а также акватории с навигационными глубинами в 7,5 м и площадью 30,4 га. В соответствии с разработанной технической документацией к причалу разрешена швартовка паромов длиной до 191 м, шириной до 26 м и осадкой до 6,9 м.
Начнем наш обзор со средиземноморских программ круизного оператора MSC Cruises. В высокий сезон компания продолжила выполнять походы из Стамбула, при этом хитом у российских туристов стал круговой тур с посещением портов Греции и Италии на лайнере MSC Splendida. Востребована и новинка – также круговое путешествие из Измира на MSC Divina. На европейских круизах MSC из Турции, отмечают агенты по продажам, вполне можно было «поймать» хорошую цену. Немаловажно также, что в Измир, не говоря уже про Стамбул, летает множество авиарейсов из России.
Участник судостроительного и судоремонтного кластера в Приморском крае спустил на воду и передал заказчику композитный катамаран класса «Тихоокеанский 108». Как сообщает пресс-служба правительства региона, он предназначен для развития круизного туризма в Приморье. Заместитель министра промышленности и торговли региона Алексея Пикалова отметил, что компания «Кораблестроение и композиты» является одним из первых участников созданного в 2024 году промышленного кластера в сфере судостроения и судоремонта. «Надеемся, что этот пилотный проект станет основой для серийного строительства композитных катамаранов в крае. Обеспечение межзаводской кооперации в рамках созданного кластера — сейчас это одна из ключевых задач. Ее реализация позволит нам обеспечить глубокий уровень локализации соответствующих производств, в том числе по критически важной импортозамещающей номенклатуре: двигателям, судовой арматуре, навигационным системам», — прокомментировал замминистра.
Грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев» в сентября вернется на морскую линию на Северных Курилах. Подписано соответствующее соглашение, сообщает пресс-служба правительства региона. Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко ранее встретился с жителями Северо-Курильского района в ходе рабочей поездки. Одной из основных тем обсуждения стало развитие транспортной доступности на островах. Как рассказали местные жители, действующее пассажирское судно «Гипанис» устарело, пассажирам и туристам некомфортно путешествовать на теплоходе. В связи с чем, была озвучена просьба о замене морского транспорта на более современное. В связи с чем и ожидается, что с сентября на линию будет поставлено судно «Анатолий Чернеев».
Генеральный агент по продажам и продвижению морского круизного теплохода Astoria Grande - ООО «Судоходная компания «Аквилон», анонсирует полное расписание на круизный сезон следующего года. С марта 2025-го по январь 2026 года лайнер совершит 46 морских путешествий из Сочи, из них 43 круиза в Турцию и Египет и три — по новым маршрутам в Грецию. Среди новинок — три круиза по греческим островам на 10 ночей. В программу входит посещение Родоса, Миконоса, а также Санторини или Лесбоса в зависимости от выбора маршрута. Кроме этого, в июле и сентябре запланировано два недельных круиза, во время которых лайнер пройдет вдоль берега полуострова Афон. Для круизов по островам Греции необходима шенгенская виза, которая должна быть оформлена до отправления. СК «Аквилон» при этом будет окажет пассажирам необходимую визовую поддержку.
Муниципалитет Амстердама намерен ограничить количество судозаходов круизных компаний, лайнеры которых причаливают в пассажирском терминале города (PTA). Как сообщила пресс-служба городского совета, количество швартовок судов с 2026 года будет сокращено со 190 максимум до 100 в год. У терминала останется один причал, при этом к 2027 году все заходящие круизные суда будут обязаны получать электропитание от береговой сети.
Итальянская судостроительная группа Fincantieri и американский круизный оператор Crystal Cruises в конце июня подписали меморандум о договоренности на строительство двух круизных лайнеров класса «люкс». Соглашением предусмотрен опцион на третье аналогичное судно, сообщает пресс-служба Fincantieri. Сумма сделки не уточняется, известно только, что общая стоимость новых судов может составить от 1 до 2 млрд евро.
Центральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) «Алмаз», входящее в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), разработало концептуальный проект арктического круизного лайнера «Кунашир». В его основу положен серийный ледокол проекта 23550. Строительство этих ледокольных судов, в различном исполнении, ведется на заводах ОСК, головной корабль спущен на воду.
Международный пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» будет перепрофилирован под обслуживание внутренних маршрутов из-за прекращения иностранных судозаходов. Об этом заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отвечая на вопросы ТАСС на прошедшем ПМЭФ-2024. «Его инфраструктурные активы, расположенные в морском «Большом порту Санкт-Петербурга», сейчас последовательно перепрофилируются для нужд внутреннего водного транспорта. Причальный фронт будет предоставляться речным судоходным компаниям», - сказал он.
