У более 120 человек на борту круизного лайнера Ruby Princess операторской компании Princess Сruises было зафиксировано заболевание с подозрением на норовирус во время рейса на Аляску. Судно пришвартовано в Сан-Франциско для обеззараживания, сообщила газета The Guardian, ссылаясь на Центр по контролю и профилактике заболеваний США (CDC). По его данным, среди инфицированных оказались около ста пассажиров и 23 члена экипажа. Всего на борту находились 3032 пассажира и 1144 члена экипажа.
В Сочи 23 июня запустили морское сообщение с Адлером, сообщила пресс-служба администрации города. «Из морского порта Сочи в Адлерский район отправилось скоростное судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович», - говорится в сообщении. Интересно, что старт этого теплохода «Комета-120М» многие информагентства региона назвали не иначе, как знаковым событием для транспортной инфраструктуры и туристической отрасли города. Как отмечается, решение о том было принято в рамках стратегии по диверсификации потоков транспорта, снижению нагрузки на автомобильные и железнодорожные магистрали в пик туристического сезона, а также для повышения привлекательности отдыха на Черноморском побережье России.
Отсутствие прямого морского сообщения между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком остается наиболее проблемным моментом в части обеспечении транспортной доступности субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа (ДФО). Об этом в ходе совещания в Совете Федерации рассказал заместитель министра транспорта России Александр Пошивай.
Тестовый заход круизного лайнера Eastern Venus, входящего во флот южнокорейской судоходной компании Duwon Shipping, начался во Владивостоке сегодня, 4 июня, сообщает пресс-служба правительства Приморского края. «Этот заход судна в порт Владивосток может стать стартом к восстановлению пассажиропотока и круизного туризма. Наш порт располагает всей необходимой инфраструктурой для приема круизных судов. Город может предложить интересные программы знакомства с дальневосточной столицей», - говорится в сообщении.
На известной французской верфи Chantiers de l'Atlantique завершились ходовые испытания судна, создатели которого грозят перевернуть представления о современном круизном флоте. Самый большой в мире 220-метровый парусный лайнер Orient Express Corinthian смог показать скорость 14 узлов (около 26 км/ч) при ветре 20 узлов (37 км/ч). Что, как заявляют разработчики, абсолютный рекорд для судов такого класса. Оно имеет валовую вместимость 25,2 тыс. тонн, рассчитано на перевозку 110 пассажиров в 54 каютах класса «люкс», что указывает на премиальный формат парусного «Восточного экспресса».
Немецкая верфь Meyer Werft на выставке Seatrade Cruise Global, проходившей в Майами, США, представила концепцию полностью электрического круизного судна Vision. Оно имеет водоизмещение более 80 тыс. тонн, и станет первым в мире круизным лайнером, полностью работающим на аккумуляторных батареях. Длина судна составит 275 метров, вместимость — 1856 пассажиров. Проект предусматривает сокращение выбросов парниковых газов до 95%, сообщается в материалах судостроительной компании.
В конце прошлой недели дальневосточные СМИ поместили информацию, что тихоокеанский круиз, широко разрекламированный первыми лицами региона, в мае, как планировалось ранее, запущен не будет. Вполне возможно, что не произойдет этого даже в течении нынешнего года. О чём в своем блоге первым написал бывший директор департамента культуры Приморского края Сергей Матлин, ссылаясь на слова генерального директор компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова. Впрочем, о том, что круизы не состоятся в назначенное время, можно было понять гораздо раньше, по ряду ключевых моментов.
Возможная вспышка хантавируса на борту круизного судна Hondius привела к летальному исходу среди туристов. Лайнер компании Oceanwide Expeditions следовал из Ушуайи в Аргентине до острова Кабо-Верде у побережья Западной Африки. Как сообщил во Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ): «Из шести заразившихся людей трое скончались, а один в настоящее время находится в отделении интенсивной терапии в Южной Африке». Как отметил представитель ВОЗ, на сегодняшний день один случай заражения хантавирусом на лайнере подтвержден лабораторно, еще пять случаев вызывают подозрения».
В свободное время от регулярных пассажирских перевозок на Курильские острова, теплоход «Игорь Фархутдинов» начнет ходить с Сахалина в круизные туры до острова Монерон, находящийся в Татарском проливе. О запуске нового туристического продукта в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) заявил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, сообщает пресс-служба органа власти региона. В суточное путешествие приглашают как жителей островной области, так и ее гостей. Общее время в пути составит 24 часа. Для удобства туристов предусмотрен ночной переход на Монерон.
На этом острове можно будет посетить природный парк, поплавать с маской или погрузиться с аквалангом в славящиеся своей прозрачностью воды, чтобы познакомиться с разнообразным подводным миром. По маршруту следования судно совершит заход в бухту Кологераса и произведет остановки в местах обитания сивучей. На обратном пути намечена стоянка у мыса Крильон — самой южной точки Сахалина.
Министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев рассказал, что пассажирам, в зависимости от тарифа, предложат размещение в разных по уровню комфорта каютах. В пути будет организовано питание, пройдут дискотека и развлекательные программы, станет работать детская комната и кинозал. Гиды проведут научно-познавательные экскурсии. Всего запланировано пять рейсов: 1 и 28 июля, 11 и 25 августа, 15 сентября. В каждый из них смогут отправиться до ста туристов.
Глава региона также отметил, что в дальнейшем необходимо разработать линейку круизных маршрутов, и прежде всего на Курильские острова.
Российское пассажирское судно усиленного ледового класса «Игорь Фархутдинов» имеет порт приписки в городе Холмск Сахалинской области, и принадлежит ООО «Морская компания «Сахалин-Курилы». Теплоход был построен в 1991 году в Польше на Гдыньской судоверфи. Первое название — «Нева», с 1996 года - «Адмирал Лазарев», а c 2003 года, после трагической гибели прежнего губернатора Сахалина Игоря Фархутдинова, носит его имя. Пассажировместимость теплохода составляет до 150 человек. Он работает на морской линии Корсаков — Курильские острова (Кунашир, Шикотан, Итуруп) — Корсаков.
Иван Коблов
Итальянская круизная компания MSC Cruises проводила активные переговоры с Международной морской организацией о возможном выводе шести круизных лайнеров, застрявших в Персидском заливе из-за вооруженного конфликта между США и Ираном. Об этом сообщил председатель круизного подразделения MSC Group Пьерфранческо Ваго. Он неоднократно заявлял, что компания была вынуждена отменить запланированные на май круизы, которые должны были состояться на лайнере MSC Euribia, находящимся в Персидском заливе.
Морская круизная компания MSC Cruises внесла изменения в свою маршрутную программу зимнего сезона, на период с ноября 2026 по апрель 2027 года. После анализа текущей геополитической ситуации и оценки всех факторов, сообщила ее пресс-служба, было принято решение о том, что в этот период круизы в акватории Персидского залива выполняться не будут. По информации российского представителя оператора PACGroup, приоритетом остаётся обеспечение высокого уровня безопасности и комфорта для туристов.
Работа парома GNL Grace, выполняющего морские поездки между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо, будет временно приостановлена в середине текущего месяца. Причиной стал роста тарифов на судовое топливо, сообщается на сайте компании GNL Ferry. «В связи с нестабильной обстановкой на Ближнем Востоке и ростом цен на топливо сообщаем о временной приостановке рейсов», - говорится в сообщении. Завершающий рейс из Сокчо будет выполнен 11 апреля, а из Владивостока паром отправится 13 апреля.
ФГУП «Росморпорт» заключило договор купли-продажи морского пассажирского судна «Князь Владимир» с подмосковной компанией «Развитие города». Об этом на прошлой неделе сообщил ряд изданий, ссылаясь на пресс-службу госпредприятия. Сумма сделки при этом не раскрывается. «В настоящий момент осуществляется оплата по договору и процедура приема-передачи судна. Информация о цене договора относится к коммерческой тайне и не подлежит разглашению»,— заявил представитель Росморпорта.
В заповеднике «Остров Врангеля» готовятся к приёму посетителей. В нынешнем году их число, как ожидается, увеличится почти в 6 раз. По сообщению информагентства «Чукотка», круизов тоже намечается провести втрое больше. И хотя туристический сезон здесь начинается лишь в августе, первые заявки на поездки в заповедник поступили ещё в декабре прошлого года. В настоящее время все посещения уже спланированы. Так, в конце лета – начале осени на острове ожидают прибытие семи морских теплоходов. Организаторами круизов выступают известные арктические туроператоры: «Северная Экспедиция», «Васта Экспедиции», «Панарктик Стар» и «Пасифик Нетворк».
Научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Молчанов» на прошлой неделе прибыло в поселок российского присутствия Баренцбург архипелага Шпицберген в рамках первого безвизового пассажирского рейса 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь». С материка, из порта Мурманска, НИС ушло 4 марта. На нынешний год запланировано 10 таких круговых поездок, 8 из которых, начиная с середины апреля, будут туристическими, сообщил генеральный директор предприятия «Арктикуголь» Ильдар Неверов.
На прошлой неделе в нашей стране стартовали морские перевозки сезона 2026 года двух российских и одной зарубежной судоходной компании. С нее и начнем наш небольшой обзор. Итак, южнокорейская компания GNLST возобновила паромное сообщение из порта Сокчо во Владивосток после завершения ремонта своего судна. Первый рейс грузопассажирского теплохода GNL Grace доставил в столицу Приморья 272 пассажиров, из них 234 гражданина Республики Корея, прибывших в Россию с туристскими целями, сообщило 3 марта министерство международных и внешнеэкономических связей региона.
Круизный лайнер Celestyal Journey греческой компании Celestyal Cruises с 28 февраля, после начала бомбардировки Ирана со стороны США и Израиля, находится в порту Дохи, столицы Катара. На его борту остаются, в том числе, и 217 россиян из многих городов страны, сообщила руководитель турагентства «Бригантина» Надежда Лесникова. И как стало известно от самих туристов, Celestyal Cruises призвал их покинуть лайнер утром 7 марта. Причем, никаких компенсаций за прерванный морской тур, либо альтернативные путешествия в будущем предложены им не были.
Финская верфь Meyer Turku, входящая в группу Meyer Grou, начала строительство пятого круизного судна в серии класса ICON – крупнейшего в мире. Его заказчиком выступает компании морских круизов Royal Caribbean IStarnternational (RCI). Контракт, в рамках глобального соглашения о строительстве судов для RCI до 2036 года, был подписан в сентябре 2025 года. Напомним, головное судно серии — Icon of the Seas, было передано заказчику в 2023 году, а первое серийное Star of the Seas - в прошлом году. Сейчас на верфи Meyer Turku одновременно ведется строительство двух лайнеров этого класса: третий Legend of the Seas планируется ввести в эксплуатацию нынешним летом, а четвертый Hero of the Seas - в 2027 году.
ФГУП «Росморпорт» по-прежнему желает продать пассажирский теплоход «Князь Владимир». Что вызвано ограничениями на круизных маршрутах в Черном море в период проведения СВО. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. Отмечается, что Росморпорт перед принятием решения о продаже проанализировал потенциальные затраты на поддержание судна в исправном состоянии и риски дальнейшей его стоянки без своевременного ремонта. Полученный результат оказался неутешительным.
Прошел очередной Новый год, и вот как-то даже незаметно на дворе уже обосновался снежный февраль. А это значит, что портал «Круиз-Инфо» подготовил к публикации свой очередной и уже давно традиционный опрос по морским круизам текущего и предстоящего сезона. А рассказать о них лучше всего могут, конечно же, только сами туроператоры, специализирующиеся на этой непростой тематике. Вот редакция и обратилась в очередной раз к ведущим российским представителям этого сектора туристического бизнеса. Многие из них – и компании, и топ-менеджеры, уже давно участвуют в обзоре портала, и стали нашими, можно сказать, постоянными авторами. А кто-то прислал свой отзыв впервые, и надеемся, наше сотрудничество продолжится и дальше.
