Для круизной компании MSC Cruises в конце прошлого месяца спустили на воду новый лайнер MSC World Atlantic. Он строится на французской верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере и должен быть передан оператору в 2027 году, отмечается в сообщении компании. Сейчас судно перевели в бассейн для достройки на плаву. До поставки заказчику предстоит завершить работы по внутренней отделке, оборудованию общественных помещений и установке финальных технических элементов.
Морской круиз сегодня перестал быть недосягаемой роскошью, превратившись в одно из самых ярких и доступных путешествий. Но за безупречным комфортом пассажиров всегда стоит колоссальная работа тех, кто управляет этим огромным плавучим городом. Главный редактор журнала «Эгоист» Андрей Новиков встретился на капитанском мостике с капитаном круизного лайнера Astoria Grande Сергеем Владиславовичем Евстигнеевым, чтобы узнать, как устроена жизнь на борту круизного лайнера с точки зрения его капитана.
Итальянская судостроительная группа Fincantieri («Финкантьери») ведет строительство крупнейшего круизного судна, когда-либо строившегося в Италии. На верфи в Монфальконе еще в середине июля состоялась церемония резки первой стали для морского лайнера Carnival Destiny валовой вместимостью 230 тыс. регистровых тонн, чьим заказчиком выступает компания Carnival Cruise Line. О чём и сообщила пресс-служба Fincantieri.
Морской вокзал на Васильевском острове в Санкт-Петербурге еще в середине июля получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение подписал Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). Документом утверждены границы территории памятника и предмет его охраны. Под государственную защиту взято само здание морвокзала, построенное в 1977–1982 годах и расположенное по адресу: площадь Морской Славы, дом 1, литера А.
Норвежские власти по решению суда 2 сентября арестовали российское научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Молчанов», прибывшее на архипелаг Шпицберген. Арест произведен по заявлению украинской группы «Нафтогаз», которая добивается исполнения арбитражного решения о взыскании с России более $4 млрд. «Научнику» предписано оставаться у причала в Баренцбурге до нового распоряжения суда или решения губернатора.
На IV форуме «Арктика – Регионы» Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила проект арктического круизно-экспедиционного судна ледового класса «Арклайнер». Оно предназначено для организации путешествий и экспедиций в высоких широтах, развития внутреннего арктического туризма и формирования новых маршрутов в Арктической зоне России, а также в Антарктике, сообщила пресс-служба ОСК.
Реконструкция устаревшего международного пассажирского терминала в южнокорейском порту Сокчо, откуда ранее отправлялся автомобильно-пассажирский паром во Владивосток, ведется с нарушением сроков. Об этом сообщил телеканал KBS Республики Корея. По данным представительства МИД России во Владивостоке, задержка вызвана ростом сметы в три раза по сравнению с первоначальным вариантом.Напомним, открытие паромной линии Владивосток — Сокчо состоялось 9 декабря 2023 года, после10-летнего перерыва. Судоходная компания JS Shipping, оперирующая грузопассажирским паромом Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6»), анонсировала тогда, что судно на постоянной основе будет выполнять два рейса в неделю.
Круизный лайнер Astoria Grande, базировавшийся ранее в морском порту Сочи, теперь будет отправляться в круизные туры из турецкой Антальи и там же завершать рейсы. Такая информация размещена на сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР). Смена порта, в свою очередь, ведет и к изменению маршрутов следования теплохода, в его программе появятся новые заходы в Грецию, Италию и Египет. Российских туристов будут доставлять на борт чартерными авиарейсами и трансферами из аэропорта в порт и обратно.
Участники морского круиза к острову Врангеля, второго в текущем сезоне, смогли в этот раз успешно высадиться на берег заповедной территории. С «родильным домом белых медведей», как называют этот остров, находящийся в Северном Ледовитом океане, познакомились 150 туристов, находившихся на борту лайнера SH Minerva судоходной компании Swan Hellenic. Что стало возможно благодаря новейшему атомному ледоходу «Якутия», обеспечившему ледовую проводку круизного теплохода, сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной компании (ОСК).
Компания «Черноморские круизы», принадлежащая ФГУП «Росморпорт» и выступавшая оператором морского пассажирского теплохода «Князь Владимир», приступила к процедуре добровольной ликвидации. Об этом сообщается в базе данных СПАРК-Интерфакс. Как говорится в заявлении компании, также решено назначить ликвидационную комиссию, председателем которой выбран Андрей Донченко. Требования кредиторов могут быть заявлены в течение двух месяцев с момента публикации соответствующего сообщения в «Вестнике государственной регистрации».
Турецкая круизная компания Miray Cruises - судовладелец круизного лайнера Astoria Grande, и генеральный агент по продажам ООО «Судоходная компания «Аквилон» сообщили о получении предупреждений от российских морских властей о временном признании плавания в восточной части Черного моря небезопасным. В связи с чем, сообщила пресс-служба «Аквилона», принято решение изменить маршрут круиза с 1 по 8 августа. И главное, портом отправления и прибытия вместо Сочи станет Анталья. Отмечается также, что из-за изменения программы круиз Сочи - Стамбул – Сочи, намеченный с 28 июля, отменен.
В середине июня финская верфь Meyer Turku проводила к берегам Средиземноморья очередной гигант — крупнейший круизный лайнер Legend of the Seas, который создавался для американской компании Royal Caribbean International. Это уже третий представитель серии Icon, сошедший со стапелей судостроительного завода в городе Турку. Его габариты впечатляют: 365 метров в длину – больше трех футбольных полей, 65 метров в ширину, водоизмещение 250,8 тыс. тонн. При этом новинка, согласно лазерным обмерам, всего на 30 сантиметров, или на 1 фут, но, тем не менее, больше своих предшественников.
У более 120 человек на борту круизного лайнера Ruby Princess операторской компании Princess Сruises было зафиксировано заболевание с подозрением на норовирус во время рейса на Аляску. Судно пришвартовано в Сан-Франциско для обеззараживания, сообщила газета The Guardian, ссылаясь на Центр по контролю и профилактике заболеваний США (CDC). По его данным, среди инфицированных оказались около ста пассажиров и 23 члена экипажа. Всего на борту находились 3032 пассажира и 1144 члена экипажа.
Круизный лайнер SH Minerva компании Swan Hellenic со 142 пассажирами и 110 членами экипажа на борту 1 июня осуществил заход в морской порт Петропавловск-Камчатский. Об этом сообщила пресс-служба Росморпорта. В сообщении отмечается, что судно ошвартовалось у причала № 5 Петропавловского филиала ФГУП «Росморпорт». Безопасную лоцманскую проводку для его постановки к причалу обеспечили лоцманы Петропавловского филиала предприятия. В порту лайнер пополнил судовые запасы и принял на борт новую партию туристов.
В Сочи 23 июня запустили морское сообщение с Адлером, сообщила пресс-служба администрации города. «Из морского порта Сочи в Адлерский район отправилось скоростное судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович», - говорится в сообщении. Интересно, что старт этого теплохода «Комета-120М» многие информагентства региона назвали не иначе, как знаковым событием для транспортной инфраструктуры и туристической отрасли города. Как отмечается, решение о том было принято в рамках стратегии по диверсификации потоков транспорта, снижению нагрузки на автомобильные и железнодорожные магистрали в пик туристического сезона, а также для повышения привлекательности отдыха на Черноморском побережье России.
Отсутствие прямого морского сообщения между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком остается наиболее проблемным моментом в части обеспечении транспортной доступности субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа (ДФО). Об этом в ходе совещания в Совете Федерации рассказал заместитель министра транспорта России Александр Пошивай.
Тестовый заход круизного лайнера Eastern Venus, входящего во флот южнокорейской судоходной компании Duwon Shipping, начался во Владивостоке сегодня, 4 июня, сообщает пресс-служба правительства Приморского края. «Этот заход судна в порт Владивосток может стать стартом к восстановлению пассажиропотока и круизного туризма. Наш порт располагает всей необходимой инфраструктурой для приема круизных судов. Город может предложить интересные программы знакомства с дальневосточной столицей», - говорится в сообщении.
На известной французской верфи Chantiers de l'Atlantique завершились ходовые испытания судна, создатели которого грозят перевернуть представления о современном круизном флоте. Самый большой в мире 220-метровый парусный лайнер Orient Express Corinthian смог показать скорость 14 узлов (около 26 км/ч) при ветре 20 узлов (37 км/ч). Что, как заявляют разработчики, абсолютный рекорд для судов такого класса. Оно имеет валовую вместимость 25,2 тыс. тонн, рассчитано на перевозку 110 пассажиров в 54 каютах класса «люкс», что указывает на премиальный формат парусного «Восточного экспресса».
Немецкая верфь Meyer Werft на выставке Seatrade Cruise Global, проходившей в Майами, США, представила концепцию полностью электрического круизного судна Vision. Оно имеет водоизмещение более 80 тыс. тонн, и станет первым в мире круизным лайнером, полностью работающим на аккумуляторных батареях. Длина судна составит 275 метров, вместимость — 1856 пассажиров. Проект предусматривает сокращение выбросов парниковых газов до 95%, сообщается в материалах судостроительной компании.
В конце прошлой недели дальневосточные СМИ поместили информацию, что тихоокеанский круиз, широко разрекламированный первыми лицами региона, в мае, как планировалось ранее, запущен не будет. Вполне возможно, что не произойдет этого даже в течении нынешнего года. О чём в своем блоге первым написал бывший директор департамента культуры Приморского края Сергей Матлин, ссылаясь на слова генерального директор компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова. Впрочем, о том, что круизы не состоятся в назначенное время, можно было понять гораздо раньше, по ряду ключевых моментов.
