В Азово-Черноморском бассейне хотят возродить круизы

Единый институт пространственного планирования РФ Минстроя России представил стратегию развития водной инфраструктуры в рамках комплексного плана по туризму для новых субъектов Российской Федерации. Основным предложением стало воссоздание круизного маршрута, который свяжет туристические кластеры Азовского и Черного морей. Водный путь объединит прибрежные территории ДНР: Новоазовский и Мангушский округа, а также Мариуполь. Далее путь проследует через Бердянск и Приазовский район Запорожской области с выходом к Геническу в Херсонской области. Объединение этих прибрежных зон в один круизный маршрут открывает возможность протянуть в дальнейшем его до Крыма, а затем выйти в акваторию Черного моря. Строительство новых причалов станет основой для организации регулярных рейсов между регионами. Как сообщается, запуск такой морской линии в Азово-Черноморском регионе даст положительный эффект, а также будет способствовать устойчивому развитию туристической отрасли на этих территориях.

В конце прошлой недели дальневосточные СМИ поместили информацию, что тихоокеанский круиз, широко разрекламированный первыми лицами региона, в мае, как планировалось ранее, запущен не будет. Вполне возможно, что не произойдет этого даже в течении нынешнего года. О чём в своем блоге первым написал бывший директор департамента культуры Приморского края Сергей Матлин, ссылаясь на слова генерального директор компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова. Впрочем, о том, что круизы не состоятся в назначенное время, можно было понять гораздо раньше, по ряду ключевых моментов.

В конце прошлой недели дальневосточные СМИ поместили информацию, что тихоокеанский круиз, широко разрекламированный первыми лицами региона, в мае, как планировалось ранее, запущен не будет. Вполне возможно, что не произойдет этого даже в течении нынешнего года. О чём в своем блоге первым написал бывший директор департамента культуры Приморского края Сергей Матлин, ссылаясь на слова генерального директор компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова. Впрочем, о том, что круизы не состоятся в назначенное время, можно было понять гораздо раньше, по ряду ключевых моментов.

Круизы с заходом на ООПТ в летнем сезоне-2026

Более 270 морских и речных круизов запланировано на летний сезон 2026 года с заходом на особо охраняемые природные территории (ООПТ) страны, в них отправятся более 24 тыс. человек, сообщает Минприроды. Судозаходы ожидаются в национальные парки «Русская Арктика», «Ленские столбы», «Командорские острова», заповедники «Кроноцкий» и «Остров Врангеля», а также озера Байкал. В прошлом году состоялось 455 речных рейсов с посещением четырех заповедных территорий — национальных парков «Русский Север», «Нижняя Кама», «Ленские столбы» и «Кенозерский». 29 морских экспедиционных круизов включали маршруты по нацпаркам «Русская Арктика», «Берингия», «Командорские острова», заповедникам «Остров Врангеля», «Кроноцкий» и заказнику «Малые Курилы. По озеру Байкал за год было организовано 50 водных туров. В морских экспедициях на заповедные территории в 2025 году приняли участие 1086 человек, в речных — 67681, а на Байкале — еще 7564. «Это важный показатель интереса к нашей природе, который растёт с каждым годом», - отметил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.

Работа парома GNL Grace, выполняющего морские поездки между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо, будет временно приостановлена в середине текущего месяца. Причиной стал роста тарифов на судовое топливо, сообщается на сайте компании GNL Ferry. «В связи с нестабильной обстановкой на Ближнем Востоке и ростом цен на топливо сообщаем о временной приостановке рейсов», - говорится в сообщении. Завершающий рейс из Сокчо будет выполнен 11 апреля, а из Владивостока паром отправится 13 апреля.

Работа парома GNL Grace, выполняющего морские поездки между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо, будет временно приостановлена в середине текущего месяца. Причиной стал роста тарифов на судовое топливо, сообщается на сайте компании GNL Ferry. «В связи с нестабильной обстановкой на Ближнем Востоке и ростом цен на топливо сообщаем о временной приостановке рейсов», - говорится в сообщении. Завершающий рейс из Сокчо будет выполнен 11 апреля, а из Владивостока паром отправится 13 апреля.

На прошлой неделе в нашей стране стартовали морские перевозки сезона 2026 года двух российских и одной зарубежной судоходной компании. С нее и начнем наш небольшой обзор. Итак, южнокорейская компания GNLST возобновила паромное сообщение из порта Сокчо во Владивосток после завершения ремонта своего судна. Первый рейс грузопассажирского теплохода GNL Grace доставил в столицу Приморья 272 пассажиров, из них 234 гражданина Республики Корея, прибывших в Россию с туристскими целями, сообщило 3 марта министерство международных и внешнеэкономических связей региона.

На прошлой неделе в нашей стране стартовали морские перевозки сезона 2026 года двух российских и одной зарубежной судоходной компании. С нее и начнем наш небольшой обзор. Итак, южнокорейская компания GNLST возобновила паромное сообщение из порта Сокчо во Владивосток после завершения ремонта своего судна. Первый рейс грузопассажирского теплохода GNL Grace доставил в столицу Приморья 272 пассажиров, из них 234 гражданина Республики Корея, прибывших в Россию с туристскими целями, сообщило 3 марта министерство международных и внешнеэкономических связей региона.

Новые Тихоокеанские круизы на Дальнем Востоке, старт которых запланирован на весну нынешнего года, сейчас прибывают в стадии подготовки. Об этом на пресс-конференции рассказал заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басинский. «Сегодня мы ведем переговоры, чтобы туроператор комфортно вошел в условия», — сказал он.

Проект «Тихоокеанский круиз» собираются запустить уже весной нынешнего года. Его маршрут пройдет через Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку. Он должен привлекать на Дальний Восток, считают организаторы, до 50 тыс. туристов ежегодно. Впервые этот круизный маршрут был представлен на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в сентябре прошлого года. По словам губернатора Приморского края Олег Кожемяко, это глобальный проект, которого долго ждали. По его словам, идея создания такой круизной линии «лет десять витала в воздухе, и сейчас начала приобретать конкретные очертания».

Проект «Тихоокеанский круиз» собираются запустить уже весной нынешнего года. Его маршрут пройдет через Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку. Он должен привлекать на Дальний Восток, считают организаторы, до 50 тыс. туристов ежегодно. Впервые этот круизный маршрут был представлен на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в сентябре прошлого года. По словам губернатора Приморского края Олег Кожемяко, это глобальный проект, которого долго ждали. По его словам, идея создания такой круизной линии «лет десять витала в воздухе, и сейчас начала приобретать конкретные очертания».

В конце прошлого года на Северных Курилах зарегистрировано акционерное общество «Русская круизная компания» (АО «Рускруиз»). Компания создана при поддержке Минвостокразвития РФ для организации регулярных морских путешествий по Дальнему Востоку. Об этом сообщила пресс-служба министерства. Учредителями выступили «Росморпорт», «Совкомфлот», «КС-Стратегический Альянс», а также корпорации развития Камчатского и Приморского края.

В конце прошлого года на Северных Курилах зарегистрировано акционерное общество «Русская круизная компания» (АО «Рускруиз»). Компания создана при поддержке Минвостокразвития РФ для организации регулярных морских путешествий по Дальнему Востоку. Об этом сообщила пресс-служба министерства. Учредителями выступили «Росморпорт», «Совкомфлот», «КС-Стратегический Альянс», а также корпорации развития Камчатского и Приморского края.

Круизный оператор «ВодоходЪ» в летнюю навигацию 2026 года запустит экспедиционные круизы на Чукотку, Камчатку и Курильские острова, сообщает пресс-служба компании. «Круизы по Дальнему Востоку, в ходе которых туристы познакомятся с дикой природой Камчатки, Чукотки и Курильского архипелага, будет выполнять экспедиционная яхта Minerva. Со 2 по 11 июня запланировано путешествие по Тихоокеанскому огненному кольцу, в которое входят остров Сахалин и Курильские острова, с 1 по 11 июля – плавание к Командорским островам, с 12 по 23 июля – круиз к Земле белых медведей на Чукотку и остров Колючин», - говорится в сообщении.

Круизный оператор «ВодоходЪ» в летнюю навигацию 2026 года запустит экспедиционные круизы на Чукотку, Камчатку и Курильские острова, сообщает пресс-служба компании. «Круизы по Дальнему Востоку, в ходе которых туристы познакомятся с дикой природой Камчатки, Чукотки и Курильского архипелага, будет выполнять экспедиционная яхта Minerva. Со 2 по 11 июня запланировано путешествие по Тихоокеанскому огненному кольцу, в которое входят остров Сахалин и Курильские острова, с 1 по 11 июля – плавание к Командорским островам, с 12 по 23 июля – круиз к Земле белых медведей на Чукотку и остров Колючин», - говорится в сообщении.

На строительстве терминала в Пионерском вновь ищут подрядчика

В Калининградской области завершился конкурс по определению подрядчика на строительство морской инфраструктуры в порту города Пионерский. Электронный аукцион на выполнение монолитных работ на объекте ранее объявил ФГУП «Росморпорт». Обязанности подрядчика по строительству международного пассажирского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов включают выполнение всех оставшихся работ по зданию пассажирского терминала, которые не были завершены в 2022 году. Кроме того, проект предусматривает проведение армирования конструкций, подготовку и монтаж арматуры. После завершения всех работ по бетонированию, подрядчик должен произвести демонтаж опалубки, обеспечив безопасное и эффективное завершение строительных процессов. Согласно материалам закупки, монолитные работы по зданию терминала остались невыполненными после расторжения договора с предыдущим подрядчиком – ООО «Геоизол». Стоимость нового контракта составляет 49,4 млн. рублей. Прием заявок был открыт до 12 ноября, итоги аукциона организаторы обещали подвести 17 ноября.

В завершившемся октябре отмечено совсем немного серьезных водных происшествий, связанных с пассажирскими перевозками. При этом наиболее резонансный случай произошел в самом конце месяца. Как сообщили мировые информагентства, вечером 29 октября в Египте в первый же день круиза по Нилу сгорел дотла и затонул туристический лайнер класса «люкс» Iberotel Crown Empress. Счет шел буквально на минуты: огонь вспыхнул на нижней палубе, основные пути отхода оказались отрезаны. Но экипаж оперативно сориентировался: туристов перевели наверх, пришвартовались у близлежащего причала в Эсны той стороной, которую еще не охватило пламя. Все благополучно спустить на берег. Причем, многие путешественники даже не успели забрать документы, в основном это были итальянцы и бельгийцы, о россиянах информации не поступало. Как сообщается, судно только приступило к совершению 12-дневного круиза между Луксором и Эдфу, на его борту находилось около 220 человек. Согласно предварительной версии, возгорание произошло из-за короткого замыкания на судовом камбузе.

Лайнер «Владимир Жириновский» хотят достроить до конца года

Строительство круизного лайнера «Владимир Жириновский» проекта PV300VD планируется завершить в 2025 году. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков на полях международной выставки и конференции «Нева 2025». «У нас есть амбиции завершить его в этом году, но вероятность того, что он на следующий год перейдет, она достаточно высокая», — цитирует Пучкова ТАСС. Напомним, ранее сообщалось, что судно для достройки перегонят с астраханского ССЗ «Лотос» в Санкт-Петербург, на Балтийский завод. Движение судна по маршруту уже началось, отмечает сервис по отслеживанию судов MarineTraffic. Строительство лайнера пассажировместимостью 310 туристов, который прежде назывался «Петр Великий», началось 9 лет назад, в 2016 году. Заказчиком выступает Московское речное пароходство. И как сообщили «Интерфаксу» в Южном центре судостроения и судоремонта (ЮЦСС) – подразделении ОСК, первый коммерческий рейс «Владимир Жириновский» совершит в 2026 году.

На площадке Восточного экономического форума (ВЭФ-2025) 3 сентября было заключено соглашение о сотрудничестве по развитию морского круизного туризма. Документ подписали руководители и сотрудники Минвостокразвития РФ, правительств Камчатского края, Приморского края, Сахалинской области, а также ФГУП «Росморпорт», АО «КС- Стратегический Альянс» и ПАО «Совкомфлот». Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

На площадке Восточного экономического форума (ВЭФ-2025) 3 сентября было заключено соглашение о сотрудничестве по развитию морского круизного туризма. Документ подписали руководители и сотрудники Минвостокразвития РФ, правительств Камчатского края, Приморского края, Сахалинской области, а также ФГУП «Росморпорт», АО «КС- Стратегический Альянс» и ПАО «Совкомфлот». Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).