В конце прошлого года на Северных Курилах зарегистрировано акционерное общество «Русская круизная компания» (АО «Рускруиз»). Компания создана при поддержке Минвостокразвития РФ для организации регулярных морских путешествий по Дальнему Востоку. Об этом сообщила пресс-служба министерства. Учредителями выступили «Росморпорт», «Совкомфлот», «КС-Стратегический Альянс», а также корпорации развития Камчатского и Приморского края.

Как сообщается, уставный капитал АО «Рускруиз» составляет 1 млн рублей. Основной вид деятельности – предоставление услуг по перевозкам. Кроме того, компания занимается розничной торговлей, туристической и страховой деятельностью. Управляющей организацией является АО «КС-Стратегический Альянс».

В 2026 году начнёт работу первая после ковида тихоокеанская круизная линия России. Специально для дальневосточных маршрутов во флот новой компании поступит дизель-электроход «Астория Нова». Его длина составит более 200 метров, он будет ходить под флагом Российской Федерации.

Как сообщалось ранее, 15 декабря прошлого года санкт-петербургская фирма «Интермарин круиз ферри менеджмент» принимала пассажирское судно «Астория Нова», предназначенное для тихоокеанской круизной линии. Оно считается аналогичным с лайнером «Астория Гранде», который выполняет круизы по Черному морю из Сочи, следуя в порты Турции.

«Создание компании на Курилах позволяет не только запустить долгожданный круизный проект, но и впервые сделать острова доступными для массового туризма. Статус резидента Курильских островов Российской Федерации (КОРФ) даёт нам инвестиционные преференции на 20 лет. Это поможет реализовать проект максимально эффективно и предложить путешественникам сервис высочайшего уровня», - пишет пресс-служба АО «Рускруиз».

Основной 10-дневный маршрут будет начинаться во Владивостоке, пройдет через Сахалин (Корсаков) к Курильские острова (Итуруп, Кунашир) и завершаться в Петропавловске-Камчатском. Обратный путь во Владивосток включит посещение Командорских островов. Планируется, что в 2027 году в маршрут войдут Магадан, Николаевск-на-Амуре и Шантарские острова.

На борту «Астории Нова» гостям будут доступны 8 тематических ресторанов и баров, театрально-концертный зал на тысячу мест, спа-комплекс, фитнес-центр, открытый бассейн и другие услуги уровня пятизвёздочного отеля. «Судно станет комфортабельной плавучей гостиницей, а каждая остановка - уникальным путешествием с насыщенной экскурсионной программой. Это принципиально новый для России продукт», - сказал генеральный директор ООО «Интермарин круиз ферри менеджмент» Игорь Глухов.

«Проект нацелен на раскрытие туристического потенциала дальневосточных акваторий – Приморья, Сахалина, Курил, Камчатки. Рост пассажиропотока также станет стимулом для модернизации портовой инфраструктуры всего Дальнего Востока», - отметил генеральный директор «Росморпорта» Сергей Пылин. Ожидается, что новая круизная структура обеспечит порт Владивостока дополнительным пассажирооборотом до 40 тыс. человек в год, а терминал в Петропавловске-Камчатском - до 20 тыс. человек.

«После анонсирования проекта на Восточном экономическом форуме мы видим большой интерес отрасли. Он позволит открыть путешественникам малодоступные красоты России, а местному бизнесу - получить существенный заказ», - отметили в компании «Рускруиз». Напомним, соглашение о сотрудничестве по проекту развития морского круизного туризма было подписано Минвостокразвития РФ, Приморским и Камчатским краями, Сахалинской областью, ФГУП «Росморпорт», ПАО «Совкомфлот» и АО «КС-Стратегический альянс».

«Проекту будет оказана всесторонняя поддержка в рамках режима КОРФ, который предусматривает налоговые льготы и административные преференции. Новый круиз станет дополнительным стимулом для создания бизнесов на Курилах, где уже работают 45 компаний-резидентов», - рассказала директор ООО «КРДВ Сахалин и Курилы» Мария Гришинкова. 

По материалам АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики»