Совещание по круизной теме

Меры государственной поддержки для развития дальневосточного морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике были рассмотрены на совещании, прошедшем на прошлой неделе. В нем приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Подробности привела пресс-служба федерального агентства.

Совещание по круизной теме

Меры государственной поддержки для развития дальневосточного морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике были рассмотрены на совещании, прошедшем на прошлой неделе. В нем приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Подробности привела пресс-служба федерального агентства.

Организовывать круизные туры по Дальнему Востоку от Владивостока до Чукотки предложили участники сессии «Дальний Восток – земля приключений» в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2024), проходившего в столице Приморья с 3 по 6 сентября. «Мне кажется, очень хорошим решением для таких дальних регионов был бы формат круизного туризма, поскольку он, во-первых, решает вопрос размещения туристов – они находятся на комфортабельном судне. И в то же время круиз позволяет охватить достаточно большие территории без сложных задержек», – сказал модератор площадки, генеральный директор туристической фирмы RussiaDiscovery Вадим Мамонтов.

В декабре прошлого года вышел закон, отменяющий применение правил пограничного режима в Арктике в отношении круизных судов, которые ходят под российским флагом. Такая мера была разработана в целях развития круизного туризма на территории Дальнего Востока и Арктической зоны России. Как ожидается, что упрощение процедуры позволит отечественным туроператорам, круизным и судоходным компаниям формировать более привлекательные маршруты, по сравнению с тем, что смогут предложить их зарубежные коллеги.

В декабре прошлого года вышел закон, отменяющий применение правил пограничного режима в Арктике в отношении круизных судов, которые ходят под российским флагом. Такая мера была разработана в целях развития круизного туризма на территории Дальнего Востока и Арктической зоны России. Как ожидается, что упрощение процедуры позволит отечественным туроператорам, круизным и судоходным компаниям формировать более привлекательные маршруты, по сравнению с тем, что смогут предложить их зарубежные коллеги.

Судами, работающими на линии Ванино — Холмск, соединяющей Сахалин с материковой частью России, за два первых месяца года перевезено более 2 тыс. пассажиров. Об этом сообщается в телеграм-канале Минтранса Сахалинской области. В настоящее время паромная переправа функционирует в штатном режиме. Задействованы все 4 судна, работающие на линии, включая новый паром «Александр Деев», который вернулся в порт Холмск в конце февраля после прохождения техобслуживания. Ранее Находкинский судоремонтный завод завершил ремонт винторулевого комплекса судна.

Более 54 тысяч участников круизов посетили особо охраняемые природные территории (ООПТ) федерального значения в 2023 году. Для туристов были доступны как речные, так и морские путешествия, во время которых можно было увидеть природные достопримечательности, недоступные во время «сухопутных» туров. В связи с ростом популярности круизных экскурсий, число и разнообразие маршрутов на предстоящий сезон станет шире, сообщила пресс-служба министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации (Минприроды РФ).

Более 54 тысяч участников круизов посетили особо охраняемые природные территории (ООПТ) федерального значения в 2023 году. Для туристов были доступны как речные, так и морские путешествия, во время которых можно было увидеть природные достопримечательности, недоступные во время «сухопутных» туров. В связи с ростом популярности круизных экскурсий, число и разнообразие маршрутов на предстоящий сезон станет шире, сообщила пресс-служба министерстваприродныхресурсови экологииРоссийскойФедерации (Минприроды РФ).

Eastern Dream может продлить маршрут до Японии

DuWon Shipping - оператор морского грузопассажирского парома Eastern Dream («Восточная мечта»), собирается продлить маршрут, соединяющий южнокорейский порт Тонхэ и Владивосток, до японского Сакаиминато. Соответствующая заявка на корректировку лицензии была подана в министерство океанов и рыболовства Южной Кореи, сообщает издание Kado. Официальное подтверждение ожидается после согласования организационных вопросов. DuWon Shipping рассчитывает начать работу на новой линии с 15 февраля, после завершения технического обслуживания на Eastern Dream. Ранее сообщалось, что паром, курсирующий между Тонхэ и Владивостоком, в первом полугодии прошлого года перевез около 15 тыс. пассажиров, что в 176 раз больше, чем за аналогичный период 2022 года. Напомним, компания уже пыталась договориться с портом «Майдзуру» (Киото) о заходах, однако достичь соглашения двум сторонам не удалось. Тем не менее, сейчас вопрос решается уже на уровне министерств и ведомств Японии и Республики Корея.

ГосДума упростила погранконтроль для российских круизных судов

Государственная дума РФ 6 декабря в окончательном третьем чтении проголосовала за закон, которым отменяется применение правил пограничного режима в отношении круизных судов под флагом России в Арктике. Документ разработан в целях развития круизного туризма на территории Дальнего Востока и Арктической зоны страны. Законопроект вносит изменения в ст.16 закона «О Государственной границе Российской Федерации». Он разработан Минвостокразвития. Госдума приняла его в первом чтении 9 ноября, во втором — 5 декабря нынешнего года. В пояснительной записке к документу говорится, что для иностранных круизных судов были созданы более благоприятные условия, чем для российских, которые из-за правил пограничного режима вынуждены оформлять многочисленные разрешения. Их заменили на уведомление, которое будет направляться в соответствующие органы перед началом круиза. Упрощение процедуры позволит туроператорам и круизным компаниям формировать более привлекательные маршруты по сравнению с иностранными круизными теплоходами, отмечается в документе.

Росзаповедцентр Минприроды РФ разрабатывает комбинированные туристические маршруты по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) в арктической зоне России. При этом предполагается использование авиации и морских судов. Участники таких туров в Арктике станут более мобильны и смогут посетить больше интересных мест. Об этом сообщила заместитель руководителя Росзаповедцентра Людмила Поплавская.

Росзаповедцентр Минприроды РФ разрабатывает комбинированные туристические маршруты по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) в арктической зоне России. При этом предполагается использование авиации и морских судов. Участники таких туров в Арктике станут более мобильны и смогут посетить больше интересных мест. Об этом сообщила заместитель руководителя Росзаповедцентра Людмила Поплавская.

Научно-исследовательское судно «Профессор Хромов», оборудованное для перевозки пассажиров, с 45 туристами на борту отправилось в первый круиз по заповедным местам Дальнего Востока. Прошедшее модернизацию судно вышло 2 июля из порта Корсаков на Сахалине и завершит рейс в порту Петропавловска-Камчатского. За десятидневный круизный тур «Профессор Хромов» пройдет 1,2 тыс. морских миль. Как сообщила пресс-служба Минприроды РФ, туристы посетят акватории особо охраняемых природных территорий федерального значения. Смена пассажиров запланирована 12 июля в порту Петропавловска-Камчатского. После чего судно выйдет в обратный рейс до Сахалина.

Научно-исследовательское судно «Профессор Хромов», оборудованное для перевозки пассажиров, с 45 туристами на борту отправилось в первый круиз по заповедным местам Дальнего Востока. Прошедшее модернизацию судно вышло 2 июля из порта Корсаков на Сахалине и завершит рейс в порту Петропавловска-Камчатского. За десятидневный круизный тур «Профессор Хромов» пройдет 1,2 тыс. морских миль. Как сообщила пресс-служба Минприроды РФ, туристы посетят акватории особо охраняемых природных территорий федерального значения. Смена пассажиров запланирована 12 июля в порту Петропавловска-Камчатского. После чего судно выйдет в обратный рейс до Сахалина.

Грузопассажирское судно «Алексей Чернев» с августа должно приступить к осуществлению регулярные перевозок по восточному побережью Камчатского края. К настоящему времени ГУП «Камчаттрансфлот» завершает набор специалистов морских профессий для работы на судне. «Первые рейсы запланированы из Петропавловска-Камчатского в Оссору и Тиличики, — рассказал генеральный директор ГУП КК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов. — На следующий год начнем ходить по западному побережью, в Манилы, Палану и другие портопункты Камчатки. Для наших внутрирегиональных перевозок это топовое судно. Выше класса пока на Камчатке нет». При этом он добавил, что главная проблема, с которой сегодня сталкиваются все транспортные предприятия — нехватка квалифицированных кадров.

Грузопассажирское судно «Алексей Чернев» с августа должно приступить к осуществлению регулярные перевозок по восточному побережью Камчатского края. К настоящему времени ГУП «Камчаттрансфлот» завершает набор специалистов морских профессий для работы на судне.

Больше рейсов между Сахалином и Курилами

Количество морских пассажирских заходов с Сахалина на курильские острова Итуруп, Кунашир и Шикотан нынешним летом будет увеличено в связи с повышенным спросом. Такое решение принял губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона проработало и согласовало вопрос организации дополнительных рейсов. Количество судозаходов на острова южной группы Курил возрастет с мая по сентябрь. До 12 морских рейсов будет выполняться ежемесячно на Итуруп, до 16 - на Кунашир и до 17 на Шикотан. На морской линии Корсаков - Курилы по-прежнему работают три теплохода: «Адмирал Невельской», «Павел Леонов» и «Игорь Фархутдинов». Продажа билетов на морской транспорт в летний сезон уже в продаже.

Планируется запустить паромное сообщение Керчь – Бердянск

Власти Запорожской области обсуждают с Министерством транспорта РФ запуск паромного сообщения между Бердянском и Керчью, включая пассажирские рейсы. Об этом сообщил врио губернатора региона Евгений Балицкий. «Сейчас идет диалог с министерством транспорта, который ложится в программу по формированию паромов из порта Бердянска в порты Крыма. Также мы хотим запустить и пассажирское сообщение между Бердянском и Керчью», - сказал он. Также есть информация, что пассажирскую линию станут обслуживать грузопассажирские паромные суда, которые сейчас временно работают на Керченской переправе. Запорожская область активно развивает транспорт и ведет его интеграцию с транспортными сетями других российских регионов. В частности, президент России Владимир Путин поддержал проект строительства четырехполосной трассы Симферополь - Ростов-на-Дону. В планах региональных властей стоит и развитие порта Бердянска.

Навигация маломерных судов в Нижегородской области начнется 25 апреля. При этом есть несколько региональных запретов, установленных правилами пользования этими судами. На Чебоксарском водохранилище и на реке Оке с притоками эксплуатация маломерных судов с двигателями во время нерестового периода запрещена вплоть до 20 мая, на Горьковском водохранилище и на реке Ветлуге — до 1 июня.

На Дальнем Востоке и в Арктике имеется значительный потенциал круизной деятельности, поскольку все иностранные компании ушли с этой территории. Об этом заявил глава туркомпании RussiaDiscovery, руководитель комиссии «Российского союза туриндустрии» (РСТ) по приключенческому туризму Вадим Мамонтов на сессии «Экспедиционный туризм как ключевой вектор круизного рынка». Она проводилась в рамках делового форума «Дальний Восток - Зима открытий», проходившего с 21 по 22 февраля в статусе официальной зимней площадки российского туристического форума «Путешествуй!».