«Комета» между Сочи и Сухумом теперь ходит чаще

С 10 августа судно на подводных крыльях (СПК) «Комета 120М» увеличила частоту рейсов между Сочи и Сухумом с 2 до 3 раз в неделю. «Решение принято в связи с устойчивым ростом пассажиропотока на данном направлении», - говорится в сообщении министерства экономики Абхазии. И теперь регулярные пассажирские перевозки по морскому маршруту осуществляются по средам, пятницам и воскресеньям. Отправление из Сочи запланировано на 09:00, обратный рейс из Сухума — на 17:00. Ранее СПК выполняло рейсы по пятницам и воскресеньям. По данным абхазского ведомства, с 15 мая по 5 августа нынешнего года «Комета» выполнила 16 рейсов и перевезла 1323 пассажира. Одновременно с изменением расписания были введены и новые тарифы. Стоимость билета для взрослых в одну сторону составляет 2,8 тыс. рублей, туда и обратно — 4 тыс. рублей. Для детей в возрасте от 5 до 11 лет билет в одну сторону стоит 1,4 тыс. рублей, в обе стороны — 2,7 тыс. рублей. Льготная перевозка обойдется в 2520 рублей. Для оформления льготного или детского билета необходимо предоставить документ, подтверждающий право на льготу или возраст ребенка.

Частота морского сообщения между Сочи и Сириусом увеличилась

Спрос на морское пассажирское сообщение Сочи – Адлер – Сириус увеличился, сообщил генеральный директор АО «Морпорт Сочи» Юрий Владимиров. В результате количество рейсов этого ежедневного морского маршрута возросло до двух в день, сказал он, отметив, что линия пользуется большим спросом у туристов. На направлении задействована «Комета» под именем «Феодосия». Скоростные морские перевозки по этому водному направлению организованы 6 дней в неделю — со вторника по воскресенье, сообщили  в администрации города-курорта. В течение дня выполняются два круговых рейса. Первый отправляется из Сочи в 11:00, прибывает в Адлер в 11:45, и в 12:20 он завершается в Сириусе. Второй рейс стартует в 17:00, в 17:45 приходит в Адлер и в 18:20 – в Сириус. Таким образом, время морского пути до Адлера составляет 45 минут, а из Адлера до Сириуса - 35 минут, также и в обратном направлении. Стоимость билетов Сочи — Сириус для взрослых в одну сторону – 1,7 тыс. рублей, для детей вдвое дешевле — 850 рублей. Льготный проезд обойдётся в 1350 рублей. 

Инаугурация лайнера Explora III компании Explora Journeys

В Барселоне 1 августа состоялась инаугурация нового лайнера класса «люкс» Explora III компании Explora Journeys. Эта торжественная церемония официально ознаменовала начало навигации этого круизного судна, а также его вступление в состав действующего флота оператора. Инаугурации лайнера Explora III предшествовал его специальный круиз из Рима (Чивитавеккья), участие в котором приняли ведущие партнеры Explora Journeys со всего мира. В числе приглашенных в специальный круиз и на церемонию инаугурации был и генеральный директор PAC Group Илья Иткин. Эта компания, напомним, выступает генеральным представителем морских круизных операторов Explora Journeys и MSC Cruises в России и странах СНГ. Торжественная церемония официально открыла историю третьего лайнера флота Explora Journeys. При этом Explora III продолжает концепцию бренда, предлагая формат круизных путешествий, который становится альтернативой отдыху в лучших отелях мира. А уже после инаугурационного торжества Explora III отправился в свой первый круиз по маршруту из Барселоны в Лиссабон. В дебютном сезоне лайнер также посетит фьорды Норвегии, Исландию и Гренландию, а затем направится к берегам США и Восточной Канады.

Санитарные проверки пассажирских судов закрепят в законе

Президент России Владимир Путин подписал документ, которым законодательно закрепляются обязательные санитарные проверки судов Роспотребнадзором. Это не коснется маломерных судов, безэкипажных, а также используемых в некоммерческих целях. Положения внесут в Кодекс торгового мореплавания РФ и отдельные законодательные акты. Результаты санитарных проверок станут заносить в соответствующий реестр. Владельцу судна будет выдано санитарное свидетельство, срок действия которого год для пассажирских судов, и пять лет для остальных. Ранее этот вопрос регулировался только санитарно-эпидимиологическими правилами и нормами Роспотребнадзора. Кроме того, в Кодексе торгового мореплавания закрепится положение о мореходной книжке. Это документ, содержащий сведения о работе и стаже на судне в качестве члена экипажа. Ее форма оговорена отдельным постановлением правительства. Моряк будет обязан иметь эту книжку при себе при выходе судна в море.

В Республике Корея проверять круизные суда станет береговая охрана

В Южной Корее к проверкам круизных судов привлекут представителей береговой охраны из-за нехватки инспекторов государственного портового контроля. Об этом сообщает Российский морской регистр судоходства, представители которого приняли участие в совещании, посвященном безопасности круизных лайнеров. Мероприятие было организовано южнокорейским министерством океанов и рыболовства. Встреча прошла по итогам проверок портовых властей за первое полугодие на фоне роста заходов круизных судов в порты Инчхон, Пусан, Йосу, Ульсан и Кванъян. В ходе обсуждения участники обратили внимание на основные критерии и подход при проведении проверок органами государственного портового контроля. Также было рекомендовано усилить взаимодействие классификационных обществ с судовладельцами для оперативного обмена данными, чертежами и проведения совместных учений. Напомним, в настоящий момент в классе РС находится один из крупнейших океанских пассажирских лайнеров Eastern Venus, который совершает круизные рейсы с регулярным заходом в порты Японии и Южной Кореи. Специалисты РС подтвердили готовность участвовать в совместных учениях по обеспечению безопасности судна и запланировали на ближайшее время встречу с его техническим менеджером — компанией Sungan Shipping.

Пассажирские перевозки на Каспии паромами ASCO

Паромами Азербайджанского Каспийского морского пароходства (ASCO) в январе–июле нынешнего года перевезено 16 тыс. пассажиров. Это на 7,3% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, сообщает пресс-служба операторской компании. Отмечается, что за июль количество обслуженных пассажиров увеличилось на 30,7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Всего в июле на паромах ASCO перевезли 2791 пассажира, тогда как в июле 2025 года — 2136 пассажиров. Напомним, Азербайджанское Каспийское морское пароходство (ASCO) создано в октябре 2013 года. Его транспортный флот состоит из более 50 судов, в том числе танкеров, паромов, универсальных сухогрузов, судов типа Ro-Ro и Ro-Pax. В состав специализированного флота входят свыше 190 единиц (крановые, буксирно-снабженческие, пассажирские, пожарные, водолазные, вспомогательные и другие). В составе ASCO наряду с флотом числятся также и судоремонтные заводы.

На морской линии Камчатка - Северо-Курильск

Морским транспортом на линии Северо-Курильск — Петропавловск-Камчатский за 7 месяцев нынешнего года воспользовались 1,6 тыс. пассажиров, сообщает пресс-служба Минтранса Сахалинской области. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток между островом Парамушир и Камчаткой остается стабильным. При этом областное правительство продолжает субсидирование перевозок для жителей Северо-Курильского района. Такая поддержка позволяет удерживать стоимость билетов на доступном уровне и обеспечивать регулярное транспортное сообщение между самым труднодоступным муниципалитетом островного региона и материком. И как результат, за последние годы произошел прирост пассажиропотока, а также средней загрузки морских и воздушных судов, курсирующих на линии Северо-Курильск — Петропавловск-Камчатский, отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Сахалина. На морской линии между Северо-Курильском и Камчаткой в настоящее время задействованы основное судно «Анатолий Чернеев» вместимостью 36 пассажиров и резервное «Василий Завойко». Морские перевозки на линии субсидируются из областного бюджета.

В Невельске достраивают яхтенную марину

В Невельске завершены основные работы по строительству яхтенной марины, рассчитанной на 65 мест. Министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев положительно оценил ход работ по обустройству подъездного пути к новому объекту. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона. Официальные данные о сроках начала и окончания работ, а также о стоимости проекта не приводятся. В открытых источниках упоминается, что марина находится в частной собственности и владелец уже создал причалы, слип, склады, очистил акваторию. Муниципалитет, со своей стороны, вложил порядка 6 млн рублей в устройство подъезда к территории стоянки маломерных судов. В дальнейших планах развития марины — подвести электроснабжение, установить диспетчерскую станцию и пассажирский терминал, провести укрепление берега, а также обустроить сервисную инфраструктуру.

Подготовил Андрей Алексеев