В туроператорской компании PAC Group, которая официально представляет в России бренд MSC Cruises, выступили с пояснениями по поводу отмены круизного протокола безопасности, а также дали рекомендации по посещению новых достопримечательностей Дубая.

Российские туристический бизнес переживает сегодня самые тяжелые времена в своей новейшей истории. В полной мере, а может быть еще и в большей степени это относится и к представителям морской круизной отрасли страны. Более трех лет туристы из России не имеют возможности попасть на суда зарубежных круизных компаний: вначале, как и жители всего мира, из-за бушевавшей пандемии, а с прошлого года – по причине американо-европейских санкции, введенных уже только против россиян и граждан Белоруссии. Тем не менее, жизнь продолжается, в том числе и круизная. Появились новые для нас лайнеры и маршруты – во многом благодаря соседней Турции, да и не все зарубежные компании прервали сотрудничество со своими российскими коллегами. А значит, многие ведущие отечественные туроператоры, хотя, к сожалению, и не все, продолжают свою основную работу по реализации круизных туров. Мы же, со своей стороны, задали им один уже традиционный для портала «Круиз-Инфо» вопрос:

Российские туристический бизнес переживает сегодня самые тяжелые времена в своей новейшей истории. В полной мере, а может быть еще и в большей степени это относится и к представителям морской круизной отрасли страны. Более трех лет туристы из России не имеют возможности попасть на суда зарубежных круизных компаний: вначале, как и жители всего мира, из-за бушевавшей пандемии, а с прошлого года – по причине американо-европейских санкции, введенных уже только против россиян и граждан Белоруссии.

Итальянская круизная компания MSC Cruises вечером 13 ноября в порту Дохи - столицы Катара, провела торжественную церемонию инаугурации новейшего флагмана своего флота, лайнера MSC World Europa. Об этом сообщила туроператорская компания PAC Group, выступающая генеральный представитель морского оператора MSC в России и странах СНГ.

Туристы, вакцинированные «Спутником V», теперь могут отправиться в любой круиз MSC Cruises по Средиземному морю и Северной Европе. Обновленный протокол защиты здоровья и безопасности опубликован на официальном сайте компании.

Зарубежные морские круизы теперь обходятся российским туристам гораздо дешевле, чем до пандемии. В туроператорской компании PAC Group, представляющей в России интересы итальянской MSC Cruises, привели пример: в 2019 году средний чек на одного человека составлял 71 250 рублей, а сейчас снизился до 45 000 рублей. Причиной стало укрепление рубля, а также снижение цен со стороны итальянской компании. После почти двухлетнего простоя она вернула в море весь флот и заинтересована в загрузке. Поэтому средняя стоимость морского круиза уменьшилась с 950 до 745 евро, т. е. на 20%.

После ухода своего конкурента в лице Costa Cruises в России активизировалась итальянская круизная компания MSC Cruises. Она объявила специальные цены и беспрецедентные бонусы для турагентств, рассчитывая полностью занять освободившуюся нишу, оживить пошатнувшийся после пандемии интерес к зарубежным морским путешествиям.

Морские круизы в Персидском заливе и Средиземноморье продолжают пользоваться популярностью у российских туристов. Узнали о том, куда могут поехать наши соотечественники прямо сейчас, и какие интересные акции и предложения есть на зимние круизы по теплым морям.

Итальянская круизная компания MSC Cruises объявила о возвращении в море всех 19 своих лайнеров после перерыва, вызванного пандемией. «Наш протокол безопасности стал ведущим в круизной отрасли, и благодаря ему мы смогли возобновить круизы еще летом 2020 года. Все наши лайнеры теперь находятся в море, и наших гостей ждет прекрасный и безопасный круизный отдых», – сказал исполнительный директор компании Анжело Капурро.

Несколько круизных компаний, в числе которых Carnival Cruise Line, Princess Cruises и Costa Cruises приостановили сотрудничество с российским рынком: они не подтверждают новые бронирования, но россияне, ранее купившие круизы, смогут отправиться в путешествие.

Уже почти два года, как работу круизных операторов, как и всей мировой туристической индустрии, жестко корректирует пандемия COVID-19. Продолжаются отмены и переносы рейсов, меняются программы путешествий, зачастую прямо по ходу их проведения, пересматриваются эпидемиологические условия пребывания на круизных судах, причем чуть ли не в последнюю минуту до отправления. Непризнанными остаются и отечественные вакцины, что значительно сужает число круизов и регионов плавания, доступных российским туристам. Безусловно, от прошедшего года и начала нынешнего профессионалы круизного бизнеса, как и любители морских странствий, ожидали совсем другого. Но реальность такова, какая она есть.

Уже почти два года, как работу круизных операторов, как и всей мировой туристической индустрии, жестко корректирует пандемия COVID-19. Продолжаются отмены и переносы рейсов, меняются программы путешествий, зачастую прямо по ходу их проведения, пересматриваются эпидемиологические условия пребывания на круизных судах, причем чуть ли не в последнюю минуту до отправления. Непризнанными остаются и отечественные вакцины, что значительно сужает число круизов и регионов плавания, доступных российским туристам. Безусловно, от прошедшего года и начала нынешнего профессионалы круизного бизнеса, как и любители морских странствий, ожидали совсем другого. Но реальность такова, какая она есть.

В дубайском порту Рашид 27 ноября состоялась официальная церемония инаугурации нового круизного судна MSC Virtuosa компании MSC Cruises. А 8 декабря мероприятие, посвященное тому же важному событию, было и в российской столице. Его организатором выступил туроператор PAC Group – эксклюзивный партнер MSC Cruises в России. Вечеринка, она же Afterparty, прошла во всех смыслах на самом высоком уровне – на 84 этаже башни «ОКО» на территории Москва-сити.

В дубайском порту Рашид 27 ноября состоялась официальная церемония инаугурации нового круизного судна MSC Virtuosa компании MSC Cruises. А 8 декабря мероприятие, посвященное тому же важному событию, было и в российской столице. Его организатором выступил туроператор PACGroup – эксклюзивный партнер MSC Cruises в России. Вечеринка, она же Afterparty, прошла во всех смыслах на самом высоком уровне – на 84 этаже башни «ОКО» на территории Москва-сити.

Итальянская круизная компания MSC Cruises в начале ноября сообщили об обновлении эпидемиологических протоколов, касающихся морских путешествий по Персидскому заливу. С этого времени оператор признал российскую вакцину «Спутник V». Таким образом, россияне и граждане других стран, вакцинированные отечественным препаратом, получили возможность отправляться в круизные туры наравне с туристами, чья прививка признанным Европейским медицинским агентством (ЕМА) или Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ). А Персидский залив стал при этом первой зарубежной акваторией, доступной российским гражданам для путешествий такого формата.

Итальянская круизная компания MSC Cruises в начале ноября сообщили об обновлении эпидемиологических протоколов, касающихся морских путешествий по Персидскому заливу. С этого времени оператор признал российскую вакцину «Спутник V». Таким образом, россияне и граждане других стран, вакцинированные отечественным препаратом, получили возможность отправляться в круизные туры наравне с туристами, чья прививка признанным Европейским медицинским агентством (ЕМА) или Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ). А Персидский залив стал при этом первой зарубежной акваторией, доступной российским гражданам для путешествий такого формата.

Круизы по Нилу без вакцин и тестов все более популярны в России. Они привлекли в этом сезоне много россиян, которые уже потеснили европейцев на египетских речных лайнерах. Узнали у экспертов про маршруты, цены, программы и слом стереотипов о Египте.

В июне наши соотечественники отправились в первый постпандемийный круиз по Средиземному морю. Выяснили, носят ли маски на борту, какой вид экскурсий предлагают в рамках круиза и готовы ли туристы вакцинироваться ради зарубежного тура.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.

Практически весь мировой круизный флот продолжает оставаться на приколе – уже почти года. Сроки возобновления работы многочисленных морских лайнеров постоянно переносятся, и когда же на самом деле состоится их долгожданный рестарт, сегодня не знает, наверное, никто. Тем не менее, подготовка к началу навигации упорно продолжается: круизные компании, как и прежде, объявляют маршруты и тарифы, идут бронирования туров, да и их продажи. Немаловажно при этом, что операторы представили низкие как никогда расценки на планируемые путешествия, а условия их аннуляции наверняка самые мягкие за все время существования отрасли. Ну а главное – в круизном сообществе остается уверенность, что морская круизная индустрия наконец-то оживет, и произойдет это уже в нынешнем году.