Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев направил руководителю Росморречфлота Андрею Тарасенко обращение относительно недавнее ситуации с паромом Seabridge. «Портовая и городская инфраструктура Сочи недостаточно подготовлена к приему грузопассажирских судов. В пункте пропуска через границу недостаточно мобильных инспекционно-досмотровых комплексов, что существенно повышает уязвимость системы пограничного контроля и может создать риски провоза опасных и запрещенных материалов», - сообщил он.

Круизный оператор «Черноморские круизы», учредителем которой выступает ФГУП «Росморпорт», выставил на повторный аукцион пассажирский теплоход «Князь Владимир» Заявки принимаются до 15 ноября. Стартовая цена лота выросла на 29 млн рублей и составила 873,5 млн рублей. В марте нынешнего года судно уже пытались продать на открытом аукционе по начальной цене 844 млн рублей. Однако на торги не состоялись, поскольку на участие в них не было подано ни одной заявки.

Круизный оператор «Черноморские круизы», учредителем которой выступает ФГУП «Росморпорт», выставил на повторный аукцион пассажирский теплоход «Князь Владимир» Заявки принимаются до 15 ноября. Стартовая цена лота выросла на 29 млн рублей и составила 873,5 млн рублей. В марте нынешнего года судно уже пытались продать на открытом аукционе по начальной цене 844 млн рублей. Однако на торги не состоялись, поскольку на участие в них не было подано ни одной заявки.

Первый за 14 лет паром поздним вечером 5 ноября отправился из Трабзона в Сочи. Таким образом, было возобновлено паромное сообщение между двумя черноморскими портами Турции и России. На борту судна находились 20 пассажиров, в том числе 18 россиян, среди которых двое детей. В честь запуска линии тех из них, кто приобрел билеты на «самолетные» кресла, пересадили в каюты, и угостила бесплатным ужином. Утром следующего дня, спустя 11 часов, судно прибыло к берегам Сочи.

Первый за 14 лет паром поздним вечером 5 ноября отправился из Трабзона в Сочи. Таким образом, было возобновлено паромное сообщение между двумя черноморскими портами Турции и России. На борту судна находились 20 пассажиров, в том числе 18 россиян, среди которых двое детей. В честь запуска линии тех из них, кто приобрел билеты на «самолетные» кресла, пересадили в каюты, и угостила бесплатным ужином. Утром следующего дня, спустя 11 часов, судно прибыло к берегам Сочи.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев выступил против международного грузопассажирского паромного сообщения в порту Сочи. Запуск такого рейса в нынешних условиях небезопасен и преждевременен, цитирует его слова пресс-служба краевого правительства. По словам глава региона, паром Sea Bridge требует тщательной проверки, что организовать в порту Сочи в настоящее время не представляется возможным. Он отметил, что позиция края неоднократно доводилась до профильных ведомств и органов безопасности. Тем не менее, инициатор перевозки получил разрешение в Росморречфлоте и запустил паром в тестовый рейс, который уже находится на рейде порта. «Без согласия с нашей стороны — паром Sea Bridge отправился в тестовый рейс. Это недопустимая ситуация»,— заявил губернатор.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев выступил против международного грузопассажирского паромного сообщения в порту Сочи. Запуск такого рейса в нынешних условиях небезопасен и преждевременен, цитирует его слова пресс-служба краевого правительства. По словам глава региона, паром Sea Bridge требует тщательной проверки, что организовать в порту Сочи в настоящее время не представляется возможным. Он отметил, что позиция края неоднократно доводилась до профильных ведомств и органов безопасности. Тем не менее, инициатор перевозки получил разрешение в Росморречфлоте и запустил паром в тестовый рейс, который уже находится на рейде порта. «Без согласия с нашей стороны — паром Sea Bridge отправился в тестовый рейс. Это недопустимая ситуация»,— заявил губернатор.

Россияне всегда поддерживали морской транспорт

Минэкономразвития ждет роста пассажирских перевозок в РФ морским транспортом в 2025 году вдвое, до 3,3 млн человек, следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов, подготовленного ведомством. К 2028 году показатель может вырасти втрое, до 4,6 млн человек. В 2024 г. объем перевозок пассажиров морским транспортом снизился почти в 2 раза к уровню 2023 г. и составил 1,6 млн человек. И это на фоне закрытия для гражданского судоходства ряда районов в Азовском и Черном морях и отказа зарубежных круизных компаний от посещения российских портов в Черном и Балтийском морях. «В 2025 году складывается положительная динамика в области перевозок пассажиров морским транспортом. В целом за 2025 год объем перевозок пассажиров морским транспортом оценивается в 3,3 млн человек», – говорится в прогнозе. По данным Росстата, объем перевозок пассажиров в январе – июле 2025 г. вырос в 3,9 раза и составил 2,9 млн человек. Власти РФ рассчитывают, что положительное влияние, оказываемое развитием инфраструктуры и флота, круизного туризма, в том числе судоходных маршрутов и повышение уровня комфортабельности судов сохранится.

На Шпицбергене обновили причал для морских теплоходов

Причал самого северного российского поселения на архипелаге Шпицберген в Норвегии обновлен, покрашен и обустроен для приема грузовых и пассажирских судов. Работы в поселке Пирамида выполнены силами ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь», сообщает пресс-служба предприятия. Отмечается, что для восстановления обветшавшей причальной инфраструктуры требовались исходные проектные решения. «Журнал работ по постройке причала со льда при низких отрицательных температурах, датируемый мартом 1983 года, был найден в одном из заброшенных зданий в 2023 году. Специалисты треста изучили представленные в нем данные и чертежи и использовали их — причал получил вторую жизнь», — говорится в сообщении. В Пирамиду и обратно на материк в этом году начал ходить научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов». Организацией его рейсов занимаются ГТ «Арктикуголь» и экспедиционный центр «Морская практика» при поддержке правительства Мурманской области и владельца судна «Профессор Молчанов» - Северного УГМС. Посёлок постепенно становится транспортным хабом и туристическим центром.

Запуск парома Сочи - Трабзон вновь было отложен на неопределённый срок – в этот раз в связи с новыми правилами захода судов в морские российские порты. Об этом сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг», член совета директоров, директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей (ЧСПП) Сергей Туркменян. «Потребуется время на изучение нового указа президента», - ответил он на вопрос о предполагаемой дате запуска парома.

В порту Корсаков смогут принимать любые круизные суда

Полноценный прием больших круизных лайнеров в сахалинском порту Корсаков станет возможен после завершения работ по дноуглублению и реконструкции причальных сооружений. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Сахалинской области. Как отмечается, этот незамерзающий порт имеет достаточно хорошие перспективы для развития круизного направления. Уже сейчас он может обеспечить высадку и оформление пассажиров для пропуска через государственную границу. Полноценный прием крупнотоннажных туристических судов будет возможен после завершения работ по углублению дна и реконструкции причальных сооружений, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев. Напомним, в порту Корсаков реализуется проект по созданию логистического технопарка, который предусматривает реконструкцию причалов Южного погрузочного района и дноуглубление акватории. Кроме того, в Корсакове также рассматривается концепция запуска круизной линии на Дальнем Востоке.

«50 лет Победы» вновь доставил туристов на Северный полюс

В 50-ый раз атомный ледокол «50 лет Победы» обеспечил доставку туристов на Северный полюс в рамках многолетнего сотрудничества ФГУП «Атомфлот» и компании «Клуб Полярных Путешествий». Участники экспедиции прибыли на место 18 июля. За годы работы с этим оператором атомоход перевёз тысячи туристов: учёных, журналистов, предпринимателей, блогеров и семей из более 20 стран мира. «Этот рейс — не просто юбилей, а свидетельство устойчивого развития арктического туризма. За 26 лет мы доказали, что путешествия в высокие широты не только возможны, но и комфортны. Сотрудничество с «Росатомфлотом» и опыт нашей команды делают наши экспедиции на Северный полюс наиболее надёжными и уникальными в своём сегменте. Вопрос безопасности и реального опыта — решающий», — сказал президент «Клуба Полярных Путешествий» Денис Чепрасов. 25 июля атомный ледокол «50 лет Победы» доставил участников круизного рейса в Мурманск. После этого экипаж займется подготовкой к 6-й научно-просветительской экспедиции Росатома «Ледокол знаний».

Морское сообщение в Сочи открылось после майских праздников

Регулярное морское сообщение по Черноморскому побережью из порта Сочи открылось 16 мая. Как сообщила пресс-служба городской администрации, судно на подводных крыльях (СПК) «Севастополь» компании «ВодоходЪ экспресс» ежедневно будет выполнять пассажирские рейсы по маршруту Сочи — Геленджик — Новороссийск. Поездка занимает 4 часа. В прошлом году, как ранее сообщала Ассоциация туроператоров России (АТОР), на этом направлении обслужили в общей сложности около 30 тыс. пассажиров. Столько же планируется перевезти и в начавшемся сезоне. Также большой популярностью продолжают пользоваться и международные круизы на лайнере Astoria Grande, их заполняемость уже превышает 70%, отметил в своем телеграмм-канале мэр города-курорта Андрей Прошунин. До мая лайнер выполнял рейсы по двухнедельному графику, а теперь перешел на недельный. Также по информации Андрея Прошунина, в настоящий момент продолжается реставрация исторического здания сочинского морского вокзала. Ремонтные работы выполнены на 60%, завершить их намечено до конца года.

Регулярное пассажирское сообщение Сочи с Абхазией

По морю собираются запустить регулярное сообщение из Сочи по ряду направлений, в том числе и в Абхазию. Бизнес готов к выходу на линии, но нужно просчитать пассажиропоток и экономику проекта, заявил глава Минтранса РФ Роман Старовойт. «Мы планируем и Сочи, есть варианты выхода в Абхазию, это уже международное движение. В принципе, я считаю, что это, безусловно, будет интересно для россиян», - сказал он. Министр отметил, что запуск таких линий относится к полномочиям властей Сочи, но министерство транспорта России готово всячески поддерживать этот проект. «И совсем недавно мы приняли решение сформировать рабочую группу, или проектный офис по реализации этой инициативы», - отметил он. По словам Романа Старовойта, к организации движения должен быть привлечен бизнес. «Суда, которые могли бы выйти сегодня на эти линии, уже существуют, и предприниматели готовы это сделать, но нужно вместе с городом Сочи посчитать пассажиропотоки. Конечно, это должно окупаться как минимум», - отметил он.

Три «Кометы» будут курсировать в этом году по Черному морю

Три судна на подводных крыльях «Комета» станут отправляться из морского порта Сочи в Новороссийск и Геленджик в курортном сезоне 2025 года. Планируется, что перевозки начнутся после 15 мая, сообщил генеральный директор сочинского порта Юрий Владимиров. Напомним, междугородние перевозки по Черному морю между тремя пассажирскими причалами городов осуществляются ежегодно с мая по октябрь. При этом в сезоне прошлого года курсировала только одна скоростная «Комета». В 2025 году тоже одно судно станет ходить по той же линии, которая уже задействовалась прежде: Новороссийск - Геленджик - Сочи и в обратном направлении. В то же время, еще два скоростных теплохода начнут работать на линии Геленджик - Лазаревское - Сочи и пойдут навстречу друг другу, заявил директор порта «Сочи». Таким образом, отметил Юрий Владимиров, в предстоящую навигацию 2025 года три морские «Кометы» каждый день будут одновременно выходить на водные трассы.

Компания «Черноморские круизы» - оператор морского круизного теплохода «Князь Владимир», с 25 февраля объявила о его продаже. Как сообщается, судно, принадлежит операторской компании на праве собственности, и будет реализовываться в состоянии «Как есть, где есть». В то же время, сама компания «Черноморские круизы» выступает дочерним предприятием ФГУП «Росморпорт». В свое время она создавалась для управления круизным лайнером «Князь Владимир».

Компания «Черноморские круизы» - оператор морского круизного теплохода «Князь Владимир», с 25 февраля объявила о его продаже. Как сообщается, судно, принадлежит операторской компании на праве собственности, и будет реализовываться в состоянии «Как есть, где есть». В то же время, сама компания «Черноморские круизы» выступает дочерним предприятием ФГУП «Росморпорт». В свое время она создавалась для управления круизным лайнером «Князь Владимир».

Судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам круизных туров морского лайнера Astoria Grande, объявила о начале четвертого навигационного сезона. Лайнер прибыл в порт Сочи после завершения планового технического обслуживания, его команда завершает на борту последние приготовления к приему пассажиров. И уже 1 марта судно отправится в двухнедельный круиз «Волшебный Восток». Сезон 2025–2026 г.г. начнется почти на месяц раньше, чем в прошлом году, и продлится до января следующего года.

Судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам круизных туров морского лайнера AstoriaGrande, объявила о начале четвертого навигационного сезона. Лайнер прибыл в порт Сочи после завершения планового технического обслуживания, его команда завершает на борту последние приготовления к приему пассажиров. И уже 1 марта судно отправится в двухнедельный круиз «Волшебный Восток». Сезон 2025–2026 г.г. начнется почти на месяц раньше, чем в прошлом году, и продлится до января следующего года.

Новые круизные лайнеры дляNorwegianCruiseLine построят

Итальянская судостроительная группа Fincantieri и холдинг морских круизов Norwegian Cruise Line (NCL) заключили контракт на строительство 4 круизных судов. Согласно графику, первый лайнер будет передан заказчику в 2030 году, остальные поступят поочередно в 2032, 2034 и 2036 годах. Вместимость судов превысит 8,3 тыс. человек, включая пассажиров и экипаж, сообщила пресс-служба Fincantieri. Стоимость заказа не уточняется. Валовая вместимость новых круизных судов - 226 тыс. тонн, они станут крупнейшими в составе круизного флота NCL. Заказ будет выполнять судостроительный завод в Монфальконе. Таким образом, к 2036 году флот Norwegian Cruise Line увеличится до 27 судов. Ранее на верфях Fincantieri для этого круизного оператора были построены два лайнера: Norwegian Prima и Norwegian Viva, а первое судно класса Prima Plus, получившее имя Norwegian Aqua, будет передано в эксплуатацию в ближайшие месяцы. Три других судна этого класса находятся на разных этапах проектирования и строительства.