Лайнер Astoria Grande добавил круизы в Венецию

В 2027 году туристы круизного лайнера Astoria Grande смогут посетить не только Турцию, Египет, Грецию, как прежде, но также Италию и Монако. Судно впервые зайдет в Венецию, Монте-Карло, Сплит, Бари и Дубровник. Все морские туры будут начинаться в порту Антальи. Путешественникам предоставлен широкий выбор круизов, к примеру, «Незабываемые Италия и Мальта» с заходом в Рим (Чивитавеккья), «Венеция и жемчужины Адриатики» с заходом в Венецию, или безвизовые «Восточные сокровища и турецкое побережье» и «Волшебный Восток и турецкие курорты» с посещением Александрии. В городах для них организуют экскурсии на русском языке. Визы для европейских круизов входят в стоимость тура, их оформление займется судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент морских путешествий Astoria Grande. Первый круиз лайнера в следующем году начнется 2 марта. Продажи туров уже стартовали. Как сообщается, прямые авиарейсы в Анталью – начальный и конечный пункт каждого рейса, выполняются из 30 городов России. Кроме того, к круизу можно добавить несколько дней отдыха на этом известном курорте турецкого побережья Средиземного моря.

Госзаказчиком терминала «Пионерский» станет «Росморпорт»

В настоящее время ведется подготовка документации к вводу в эксплуатацию ранее реконструированного силами ФГУП «Росморпорт» Восточного мола для строящегося морского пассажирского терминала в городе Пионерском Калининградской области. Предприятие также осуществляет работы по формированию акватории терминала и ее дноуглублению. В ведении ФГУП находится и строительство здания пассажирского терминала, радиорелейной мачты, ливневой канализации, обеспечение транспортной безопасности и разработка документации по этим сооружениям. Сейчас в рамках госконтракта по созданию объектов федеральной собственности под контролем ФКУ «Ространсмодернизация» осуществляется строительство гидротехнических сооружений, береговых зданий и сооружений, инженерных сетей и систем, создание двух искусственных земельных участков. Одновременно решается вопрос передачи полномочий госзаказчика от «Ространсмодернизации» к «Росморпорту» в соответствии с утвержденным Минтрансом РФ перечнем мероприятий. После завершения работ и ввода объектов в эксплуатацию комплекс сможет принимать грузопассажирские и круизные суда. Пропускная способность терминала при выходе на расчетные мощности составит до 225 тыс. пассажиров в год.

Изменения в расписании круизов на SH Minerva в 2027 году

В следующем году круизный оператор «ВодоходЪ» собирается променять расписание своих дальневосточных круизных маршрутов. Что позволит шире охватить сезон с благоприятными погодными условиями, пояснила руководитель отдела маркетинга и связей с общественностью компании «ВодоходЪъ» Алла Можарова. В нынешнем году компания дебютировала с морскими круизами на Дальнем Востоке на экспедиционном лайнере категории «люкс» SH Minerva судоходной компании Swan Hellenic, рассчитанном на 152 пассажира. По словам Можаровой, выход на круизный рынок региона прошел очень успешно. Судно выполнило три рейса: два в июле — на Сахалин и Курильские острова, а один в июне — на Чукотку и остров Колючин. Всего же, с учетом фрахта другими компаниями, состоялось 9 рейсов, в которых побывало 1,3 тыс. пассажиров. На следующий год решено сдвинуть расписание круизов на август-сентябрь. При этом намечены рейсы и для корпоративных клиентов, так что, возможно, не все туры поступят в свободную продажу. Как подчеркнула представить «Водохода», у дальневосточного направления есть свои особенности: приграничная зона, короткий сезон навигации, погодные условия, ледовая обстановка. Поэтому емкость поездок ограничена.

В черноморском Сириусе открылся Парусный центр

На федеральной территории «Сириус» в Сочи открылся Парусный центр, рассчитанный на одновременный прием до 300 яхтсменов. Как сообщила его пресс-служба, парусное направление развивается здесь уже второй год, и за это время начинающие яхтсмены успели добиться первых серьезных результатов. В центре будут заниматься воспитанники спортивной школы, студенты Научно-технологического университета «Сириус» и участники студенческого парусного клуба, который объединяет более 40 человек. Сейчас парусный спорт здесь объединяет более ста человек, включая около 70 воспитанников спортивной школы. Идея создания Парусного центра появилась еще в 2021 году, а его строительство завершилось за четыре месяца. Сейчас здесь есть теоретические классы, тренажерный зал, мастерские для обслуживания лодок, пространства для тренеров и воспитанников, а также инфраструктура для занятий на воде.

Ремонт причала на острове Рейнеке подходит к завершению

Ремонт поврежденного штормом причала на острове Рейнеке во Владивостоке завершается, сообщила пресс-служба городской администрации. К настоящему времени выполнена замена основания, настила и опорных частей сооружения. В ближайшие дни подрядчик закончит благоустройство прилегающей территории, после чего обновленный причал вновь откроют для судов и пассажиров. Ремонт причала потребовался после того, как его надводная конструкция была повреждена сильными волнами во время штормовой погоды. Как сообщается, во Владивостоке действует регулярное пассажирское сообщение с островом Рейнеке. На этом маршруте работает катамаран «Москва», рассчитанный на 200 пассажиров. Судно выполняет ежедневные рейсы на остров Попова и три раза в неделю — на остров Рейнеке. Важным преимущество для пассажиров остается то обстоятельство, что катамаран позволяет сократить время в пути по сравнению с паромом.

Яхтенная марина появится на острове Русском во Владивостоке

Новый яхтенный кластер появится в бухте Шошина на острове Русском. Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ, в ходе XI Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) было подписано соглашение о сотрудничестве между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и компанией ООО «КСК Восток Групп» по созданию многофункциональной зоны отдыха для водного туризма во Владивостоке. Планируется построить здание яхт-клуба на четыре крытых бокса, слип с площадкой для спуска и опреснения плавательных средств, плавучие секционные причалы, позволяющие размещать не менее 120 маломерных плавательных средств, а также открытую и крытую парковки на 70 мест для сезонного размещения маломерных судов в межнавигационный период. Общий объем капитальных вложений в проект оценивается в 400 млн рублей. «Рассчитываем, что благодаря совместной работе уже к лету 2029 года центр будет востребован и у местных жителей, и у туристов из разных уголков России», — заявил генеральный директор КРДВ по привлечению инвестиций Кирилл Каменев.

В Приморье восстановят стилобат маяка Токаревского

Транспортная группа FESCO и администрация города Владивостока в ходе прошедшего Восточного экономического форума договорились о ремонте маяка Токаревского – одной из главных туристических достопримечательностей Приморского края. Об этом сообщили в пресс-службе FESCO. Маяк Токаревского расположен на одноимённой косе и имеет особое значение для города, история которого неразрывно связана с морем и портовой инфраструктурой. Он продолжает выполнять свою основную функцию — обеспечивать навигацию судов, следующих в акватории Владивостока. Согласно договоренностям, будет восстановлена стилобатная часть маяка, которая находится в основании объекта. На протяжении десятилетий строение подвергалось постоянному воздействию морской воды, ветра и перепадов температур. Капитальные работы по его восстановлению не проводились более ста лет. Создание просторной площадки у достопримечательности позволит сформировать комфортное пространство для посещения туристами, проводить здесь городские мероприятия, устанавливать арт-объекты и реализовывать различные общественные инициативы.

Морские перевозки пассажиров вместо авиационных

Пассажирские перевозки между Южно-Курильском и Крабозаводским с 1 сентября начали осуществляться водным видом транспорта. Ранее пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области сообщала: «Авиасообщение на этом маршруте завершает летнюю программу, а на смену ему приходят плашкоуты «Дружба» и «Надежда». Ритмичность и регулярность рейсов сохраняется — наряду с ними перевозки также обеспечивают теплоходы «Игорь Фархутдинов», «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов». Уточняется, что транспортная доступность направления остается неизменной. Решение принято из-за того, что программу авиаперевозок, рассчитанную на 2026 год, закрыли досрочно летом из-за высокого пассажиропотока. Ещё одной причиной стал рост операционных расходов: подорожало авиационное топливо и запчасти для вертолётов. О возобновлении авиарейсов будет сообщено дополнительно.

Подготовил Андрей Алексеев