Начинаем ежемесячный тематический обзор «Круиз-Инфо» с морских и речных случаев, происшедших за границами нашего отечества. Так, паром Mutiara Sentosa 2 загорелся у берегов индонезийского острова Мадура, сообщило 2 августа агентство Associated Press. Находившиеся поблизости суда помогли эвакуировать сотни человек с горящего судна. Оно перевозило пассажиров из города Сурабая в город Макассар на острове Сулавеси. На борту находились 232 пассажира и 39 членов экипажа. Пожар произошел рано утром. Капитан успел подать сигнал бедствия, но вскоре контакт с ним был потерян. Власти оповестили о произошедшем экипаж находившегося поблизости грузового судна Meratus Project 3, но оно не смогло приблизиться к горящему парому, поскольку перевозило легковоспламеняющиеся грузы. В итоге буксир и еще одно судно подошли к парому и начали эвакуацию. В этом происшествии погибли, по меньшей мере, 5 человек, а 41 человек числились пропавшими без вести.

Судоходная компания «ВодоходЪ» отменила все намеченные ранее круизные рейсы своего новейшего лайнера «Николай Жарков» в навигацию нынешнего года. Это уже вторая задержка запуска судна, из-за чего его маршруты переносится на неопределенный срок, сообщил волгоградский портал V1.RU. Это не совсем так, поскольку компания-заказчик теплохода, «ВодоходЪ», на своем сайте представила расписание его движение, которое стартует в самом начале навигационного сезона теперь уже 2027 года.

Судоходная компания «ВодоходЪ» отменила все намеченные ранее круизные рейсы своего новейшего лайнера «Николай Жарков» в навигацию нынешнего года. Это уже вторая задержка запуска судна, из-за чего его маршруты переносится на неопределенный срок, сообщил волгоградский портал V1.RU. Это не совсем так, поскольку компания-заказчик теплохода, «ВодоходЪ», на своем сайте представила расписание его движение, которое стартует в самом начале навигационного сезона теперь уже 2027 года.

На прошлой неделе в Нижнем Новгороде стартовали речные прогулки от нового причала «Стрелка» на модернизированном теплоходе «Нева-4».

Четвертая Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты»

В этот раз профессиональное мероприятие принимает Казань. Его деловая программа откроется 8 октября в гостинице «Ривьера», а сессии пройдут 9 октября в Институте морского и речного транспорта имени М.П. Девятаева. Регистрация на конференцию уже открыта. На ней соберутся лидеры речного туризма, пассажирского транспорта и инфраструктурных проектов для обсуждения самых актуальных отраслевых процессов и тенденций, итогов навигации и перспективных партнерств. Среди ключевых тем: новые круизные города и маршруты в 2026-2027 гг.; государственная политика в области развития пассажирского судоходства на ВВП; скоростные перевозки: успешные организационные модели; от круизных лайнеров до яхт – что предлагает российское судостроение регионам; речной туризм, прибрежная инфраструктура и комплексное развитие территорий; вопросы кадрового обеспечения отрасли. Конференция «Реки. Круизы. Маршруты» пройдет при поддержке Росморречфлота, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, Госкомитета Татарстана по туризму.

Участники морского круиза к острову Врангеля, второго в текущем сезоне, смогли в этот раз успешно высадиться на берег заповедной территории. С «родильным домом белых медведей», как называют этот остров, находящийся в Северном Ледовитом океане, познакомились 150 туристов, находившихся на борту лайнера SH Minerva судоходной компании Swan Hellenic. Что стало возможно благодаря новейшему атомному ледоходу «Якутия», обеспечившему ледовую проводку круизного теплохода, сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной компании (ОСК).

Участники морского круиза к острову Врангеля, второго в текущем сезоне, смогли в этот раз успешно высадиться на берег заповедной территории. С «родильным домом белых медведей», как называют этот остров, находящийся в Северном Ледовитом океане, познакомились 150 туристов, находившихся на борту лайнера SH Minerva судоходной компании Swan Hellenic. Что стало возможно благодаря новейшему атомному ледоходу «Якутия», обеспечившему ледовую проводку круизного теплохода, сообщила пресс-служба Объединенной судостроительной компании (ОСК).

В Иркутске пройдет сборка пассажирского электросудна «Байкал»

«Пермская судоверфь» доставила на сборочную площадку первые девять блоков корпуса пассажирского электросудна «Байкал» проекта ТФРП 700, которое строится по заказу круизной компании «ВодоходЪ». Электросудно намечено ввести в строй в 2027 году. Его эксплуатация планируется в акватории озера Байкал в трех различных вариантах: круизное судно, рейсовое судно и как плавучая гостиница в межнавигационный период. Для пассажиров на трех палубах судна предусмотрены комфортабельные каюты, панорамный ресторан, кафе-бар, детская игровая комната, СПА-зона и прогулочные палубы. Оснащение судна прогулочными катерами позволит обеспечить транспортировку пассажиров и их высадку на необорудованный берег. Важной особенностью проекта является наличие гибридной энергетической установки с использованием электродвижения и накопления энергии. Основные характеристики проекта ТФРП 700: длина - 69,8 м, ширина - 15,5 м, осадка — 2,5 м, экипаж и персонал - 41/24 человека, скорость полного хода - 11 узлов (20 км/ч), пассажировместимость - 70/152 человека.

На теплоходе «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия», который строится на нижегородском заводе «Красное Сормово», запустили главную энергоустановку. Об этом в конце прошлого месяца проинформировала пресс-служба предприятия. «Это буквально как настройка гигантского рояля. Идеальная синхронизация тысяч деталей, магия инженеров и ни одной фальшивой ноты», — говорится в сообщении.

На теплоходе «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия», который строится на нижегородском заводе «Красное Сормово», запустили главную энергоустановку. Об этом в конце прошлого месяца проинформировала пресс-служба предприятия. «Это буквально как настройка гигантского рояля. Идеальная синхронизация тысяч деталей, магия инженеров и ни одной фальшивой ноты», — говорится в сообщении. «Николай Жарков» — головное судно в серии круизных лайнеров нового проекта, строящихся по заказу компании «ВодоходЪ» при участии АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).

Круизный лайнер SH Minerva компании Swan Hellenic со 142 пассажирами и 110 членами экипажа на борту 1 июня осуществил заход в морской порт Петропавловск-Камчатский. Об этом сообщила пресс-служба Росморпорта. В сообщении отмечается, что судно ошвартовалось у причала № 5 Петропавловского филиала ФГУП «Росморпорт». Безопасную лоцманскую проводку для его постановки к причалу обеспечили лоцманы Петропавловского филиала предприятия. В порту лайнер пополнил судовые запасы и принял на борт новую партию туристов.

Круизный лайнер SH Minerva компании Swan Hellenic со 142 пассажирами и 110 членами экипажа на борту 1 июня осуществил заход в морской порт Петропавловск-Камчатский. Об этом сообщила пресс-служба Росморпорта. В сообщении отмечается, что судно ошвартовалось у причала № 5 Петропавловского филиала ФГУП «Росморпорт». Безопасную лоцманскую проводку для его постановки к причалу обеспечили лоцманы Петропавловского филиала предприятия. В порту лайнер пополнил судовые запасы и принял на борт новую партию туристов.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), сообщила ее пресс-служба, 9 июня подписала акты технической приемки и приема-передачи пассажирского электросудна «Пушкин» проекта «Москва 2.0», построенного на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области. Оно стало третьим в серии из шести судов, и предназначается для компании «Водоходъ. Пассажирский Порт», которая входит в ООО «ВодоходЪ». Проект «Москва 2.0» является модернизированной версией широко известных еще с советского времени прогулочных судов «Москва». «Пушкин» будет задействован на речных магистралях столицы.

В России могут появиться мультимодальные круизные маршруты, объединяющие путешествие по рекам на теплоходах и по железной дороге на поездах, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ).

Новый маршрут регулярного речного транспорта в Москве

В Москве открыли четвертый маршрут регулярного речного электротранспорта, который соединил три района города — Хамовники, Раменки и Дорогомилово. Как сообщил мэр столицы Сергей Собянин, его протяженность составляет около 5 км. Всего на новом маршруте будет четыре причала. Однако в настоящее время пассажиров могут принять только два из них: новый плавучий причал «Лужники» и действующий «Киевский», где можно пересесть на первый речной маршрут. Ввести еще две причальные стенки — «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды», планируют до конца года. С открытием маршрута «Лужники» — «Киевский» суммарная протяженность регулярных речных маршрутов в столице составила около 34 км. За три года этот показатель вырос почти в пять раз. Напомним, Москва первой в мире запустила сеть речного электротранспорта и продолжает ее развивать дальше. Так, в нынешнем году будет продлен третий речной маршрут «Новоспасский» — «ЗИЛ». Новая остановка причал «Красные Холмы», будет расположена на Космодамианской набережной.

В Москве на ВДНХ с 10 по 14 июня прошел VI Международный турфорум «Путешествуй!». Его главная тема – Год единства народов России. В профессиональном мероприятии приняли участие делегации из 74 регионов России и 12 стран-партнеров, среди них – ОАЭ, Вьетнам, Куба, Венесуэла и другие, включая Китай, представители которого прибыли на форуме впервые. Всего туристическая платформа объединила свыше 4 тыс. профессионалов турбизнеса.

Морское сообщение Сочи – Геленджик: скоро открытие

С 12 июня между черноморскими курортами Сочи и Геленджик открываются ежедневные рейсы скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета-120М». Как сообщила пресс-служба сочинской администрации, время его отправления из Геленджика в 8:00, из Сочи - в 15:00. Судно развивает скорость более 60 км/ч и предназначено для перевозок до 120 пассажиров. На борту работает система кондиционирования, салоны оборудованы креслами авиационного типа и изготовлены из вибропоглощающих материалов, что позволяет избежать укачивания. Время в пути, в зависимости от волнения моря, будет занимать от 3,5 до 4-х часов. Для покупки билетов и посадки на «Комету» пассажирам необходимо при себе иметь документы, удостоверяющие личность. «Возобновление морского сообщения позволит совершать комфортабельные экскурсионные туры без пересадок и с минимальной затратой времени. Морские пассажирские перевозки играют важную роль в транспортной отрасли - снижают нагрузку на автомобильный и железнодорожный транспорт и способствуют развитию туризма», - отметил заместитель главы Сочи Вячеслава Бауэра.

В нынешнем сезоне ожидается появление двух флагманов отечественного круизного флота: теплоходов «Николай Жарков» и «Владимир Жириновский». К их эксплуатации должны будут приступить ведущие судоходные компании отрасли, соответственно «ВодоходЪ» и ПАО «Московское речное пароходство». Операторские компании, да и многие пассажиры явно заждались этих двух новейших лайнеров. Особенно это касается «Жириновского», строительство которого началось еще при жизни основателя партии ЛДПР, тогда судно еще называлось «Пётр Великий».

В нынешнем сезоне ожидается появление двух флагманов отечественного круизного флота: теплоходов «Николай Жарков» и «Владимир Жириновский». К их эксплуатации должны будут приступить ведущие судоходные компании отрасли, соответственно «ВодоходЪ» и ПАО «Московское речное пароходство». Операторские компании, да и многие пассажиры явно заждались этих двух новейших лайнеров. Особенно это касается «Жириновского», строительство которого началось еще при жизни основателя партии ЛДПР, тогда судно еще называлось «Пётр Великий».

Ожидается рост круизного и скоростного пассажиропотока

Ожидаемый рост круизного пассажиропотока в Москве в навигацию-2026 составит 10%. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, ежедневно с Северного и Южного речных вокзалов будут отправлять более 20 круизных лайнеров в ведущие туристические центры страны — от Санкт-Петербурга до Астрахани. В прошлом летнем сезоне Москва приняла и отправила более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. Кроме того, на развитие проекта «Речные магистрали» в федеральном бюджете на нынешний год предусмотрено 94,8 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Проект на первом этапе реализуется на участке Волги от Городца до Ульяновска. В 2026 году маршрутная сеть речных скоростных перевозок расширяется до Ярославля, Самары, Саратова, Ивановской области и Чувашии, а также прирастает перевозками по Каме из Перми в Удмуртию. В перспективе в проект войдут и маршруты по озеру Байкал и реке Амур. На нынешний год утверждено скоростных 27 маршрутов, по субсидируемым направлениям планируется перевезти порядка 60 тыс. пассажиров — почти вдвое больше, чем годом ранее.