На французском судостроительном заводе Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере 27 марта состоялось важное событие для круизного оператора MSC Cruises. Ему как заказчику был передан круизный лайнер MSC World America. Также на предприятии был заложен киль судна MSC World Asia — следующего в серии класса World. И кроме того, прошла резка металла, знаменующая собой начало строительства следующего, уже заключительного судна того же класса. В этот же день стало известно и его имя: MSC World Atlantic. Об всём этом сообщила пресс-служба судостроительной компании.

На французском судостроительном заводе Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере 27 марта состоялось важное событие для круизного оператора MSC Cruises. Ему как заказчику был передан круизный лайнер MSC World America. Также на предприятии был заложен киль судна MSC World Asia — следующего в серии класса World. И кроме того, прошла резка металла, знаменующая собой начало строительства следующего, уже заключительного судна того же класса. В этот же день стало известно и его имя: MSC World Atlantic. Об всём этом сообщила пресс-служба судостроительной компании.

Пришёл февраль, а значит, настало время традиционного опроса порталом «Круиз-Инфо» ведущих российских туроператоров, занятых в сфере морских путешествий. Полученная от них информация наверняка вновь поможет туристам-круизёрам – как опытным, так и начинающим, грамотно подобрать водный тур на предстоящий высокий сезон, который уже начинает всё более отчетливо просматриваться на горизонте. Хотя, почему только в высокий летний сезон? Бывалые путешественники по морям и океанам отлично знают: круизная страда продолжается круглый год, а в зимне-весенний период имеет даже определенные преимущества.

Пришёл февраль, а значит, настало время традиционного опроса порталом «Круиз-Инфо» ведущих российских туроператоров, занятых в сфере морских путешествий. Полученная от них информация наверняка вновь поможет туристам-круизёрам – как опытным, так и начинающим, грамотно подобрать водный тур на предстоящий высокий сезон, который уже начинает всё более отчетливо просматриваться на горизонте. Хотя, почему только в высокий летний сезон? Бывалые путешественники по морям и океанам отлично знают: круизная страда продолжается круглый год, а в зимне-весенний период имеет даже определенные преимущества.

Круизный центр«Инфофлот», специализирующийся на реализации российских речных путешествий, продолжает активную работу и с морскими зарубежными круизами. При этом компания отмечает заметный рост интереса к ним, да и число морских предложений, что радует, все время растет.

Прошлый год показал большой прогресс, в сравнении с 2023 годом: круизный оператор «Бриз Лайн» отметили рост продаж туров на лайнерах Princess Cruises. Так, отлично прошел инаугурационный сезон в Средиземном море нового флагмана оператора Sun Princess 5* Lux. Отметим главное: круизная компания Princess Cruises не ограничивает посадку туристов с российскими паспортами.

В Охотском море создаются туристические маршруты

В Магаданской области ведется работа по созданию туристических маршрутов в акватории Охотского моря. Впоследствии их планируют сертифицировать и зарегистрировать в списке Национальных туристических маршрутов. Как рассказал глава эколого-туристического совета областной думы Александр Нестерович, рассматривается несколько вариантов морских прогулок, которые будет пролегать через остров Завьялова и полуостров Кони. Также предполагается возможность ночевки на острове и на территории мыса Плоский.

Начнем наш обзор со средиземноморских программ круизного оператора MSC Cruises. В высокий сезон компания продолжила выполнять походы из Стамбула, при этом хитом у российских туристов стал круговой тур с посещением портов Греции и Италии на лайнере MSC Splendida. Востребована и новинка – также круговое путешествие из Измира на MSC Divina. На европейских круизах MSC из Турции, отмечают агенты по продажам, вполне можно было «поймать» хорошую цену. Немаловажно также, что в Измир, не говоря уже про Стамбул, летает множество авиарейсов из России.

Начнем наш обзор со средиземноморских программ круизного оператора MSC Cruises. В высокий сезон компания продолжила выполнять походы из Стамбула, при этом хитом у российских туристов стал круговой тур с посещением портов Греции и Италии на лайнере MSC Splendida. Востребована и новинка – также круговое путешествие из Измира на MSC Divina. На европейских круизах MSC из Турции, отмечают агенты по продажам, вполне можно было «поймать» хорошую цену. Немаловажно также, что в Измир, не говоря уже про Стамбул, летает множество авиарейсов из России.

Грузопассажирский паром Megastar оператора Tallink Silja5 апреля совершил навал на причал в порту Хельсинки, передало финское издание Yle. Отмечается, что инцидент произошел вследствие сильного порыва ветра. Пострадавших нет, однако лайнер получил незначительные повреждения. Интересно, что в момент происшествия на борту находились пассажиры, но большинство из них даже не заметили столкновения. Тем не менее, после осмотра судна инспекторами, было принято решение отправить паром в рейс до эстонского порта Таллин. Megastar построен на верфи Meyer Turku в Финляндии по заказу компании Tallink в 2017 году. Судно осуществляет морские перевозки по маршруту Хельсинки — Таллин.

Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.

Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.

В 2023 году морские круизы продолжили свое активное развитие после пандемии. По-прежнему хорошим спросом среди туристов пользуются безвизовые туры, которые позволяют путешествовать по просторами морей без лишних сложностей. Поэтому, как и год назад, лидирующие позиции на сегодня занимают безвизовые круизы по Персидскому заливу компании MSCCruises, отправляющиеся из Дубая, Абу-Даби и Дохи. Благодаря доступным ценам, эти путешествия становится еще более привлекательным. В этом году к услугам туристов два лайнера: красивый, современный MSC Virtuosa, и более уютный и небольшой MSC Opera.

За последние годы рынок морских круизов претерпел довольно большие изменения, связанные, прежде всего, с нынешними возможностями выезда российских туристов за рубеж. Перенаправление основных турпотоков коснулось и морских круизов. Несмотря на это, на наш взгляд, спрос на круизные туры едва ли менее активен, чем в допандемийные времена. Сам формат водных путешествий, как вид отдыха, однозначно не только сохранил свою привлекательность, но скорее даже увеличил ее, благодаря появлению новых маршрутов и лайнеров в морских и речных круизах, как внутри России, так и за рубежом.

В нынешнем году туроператорская компания «Бриз Лайн» (Breeze Line), специализирующаяся на морских круизах, предлагает своим клиентам, как всегда, туры американского оператораPrincess Cruises. Надо отметить главное: эта компания, в отличие от многих других, не ограничивает посадку туристов с российскими паспортами. 

В 2024 году круизных туристов ждут как минимум 2 крупных новинки – самый большой в мире лайнер и первый круизный корабль, построенный на китайских верфях. Рассказываем о том, что ждет люксовых пассажиров в августе, каким будет 30-дневный круиз по России и почему стоит обратить внимание на круизы по зимнему Байкалу.

Самые популярные у россиян морские круизы

Спрос на морские круизы растет, число круизных туристов в нынешнем году превысило показатели доковидного 2019 года. В компании Pac Group, представляющей в России итальянского круизного оператора MSC Cruises, отметили, что четыре года назад в путешествие по морю отправилось 45 тыс. их российских клиентов, а в этом году уже 55 тыс. Прогноз на будущий год — около 70 тыс. путешественников. Напомним, ряд крупных зарубежных круизных компаний отказались оказывать услуги россиянам, но MSC принимает на борт туристов из всех стран мира. Самым популярным морским направлением для россиян стал Персидский залив, его выбрали почти половина поклонников этого вида отдыха. Треть путешественников приобрела поездку по Средиземному морю. Далее в ТОП-3 наиболее востребованных маршрутов находятся круизы по Красному морю. Кроме того, на морских лайнеров растет доля и путешественников из Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Армении, Грузии, сообщили в Pac Group. Важный фактор — тарифы на круизы за последние пару лет почти не изменились.

Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC.

Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC. Так, круиз по Карибскому морю продолжительностью 5 ночей в декабре нынешнего года обойдется в среднем в $736, что примерно на 37% больше прошлогоднего тарифа и на 43% выше, чем было до пандемии, следует из данных сервиса Cruise Critic. При этом крупнейшие круизные операторы мира, такие как Carnival Corporation (CCL) и Royal Caribbean Cruises (RCC), не исключают дальнейшего повышения цен. Несмотря даже на позитивные финансовые результаты нынешнего года, свидетельствующие о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса.

Атомоход «50 лет Победы» готовится к круизной навигации

Атомный ледокол «50 лет Победы» госкорпорации «Росатом» 4 июня вернулся в порт приписки Мурманск после завершения работы в период зимне-весенней навигации. С ноября прошлого года ледокол прошел 28,5 тыс. миль, обеспечив проводку 125 судов, сообщил отдел коммуникаций «Атомфлота». На атомном судне 19-20 июня прошла смена экипажа. После четырех месяцев работы команда капитана Руслана Сасова сдала вахту капитану Дмитрию Лобусову. В этом году его экипажу предстоит провести два круизных рейса на Северный полюс. Сейчас экипаж ледокола приступил к плановым ремонтным работам и подготовке к полярным круизам. В настоящее время в акватории Северного морского пути продолжают работать атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Таймыр», «Вайгач» и «Ямал».