PAC Group наградил амбассадоров компании Explora Journeys 

В конце февраля в московском отеле Four Seasons прошла круизная конференция туроператора PAC Group, посвященная люксовому бренду Explora Journeys. На ней присутствовали более 150 турагентов, прибывших со всей страны. Открыл конференцию генеральный директор PAC Group Илья Иткин. Он рассказал об истории MSC Group, особенностях ее круизного бренда класса «люкс» Explora Journeys, а также поделился с агентами актуальными тенденциями бронирования. Встречу продолжила бренд-менеджер Explora Journeys Лариса Вешнякова. Она презентовала новейший лайнер компании Explora III, который начнет навигацию нынешним летом, а также рассказала об особенностях маршрутов и обо всех новинках, которые ждут путешественников. Конференция завершилась торжественным награждением амбассадоров Explora Journeys – топ-20 турагентов по итогам 2025 года. Главный приз ждет каждого из них уже этой весной – морское путешествие на лайнере Explora по островам Греции.

Круизы по норвежским фьордам снова ждут россиян

Любимые многими путешественниками круизы по норвежским фьордам стали вновь доступны для россиян. Об этом сообщила круизная компания MSC Cruises. Забронировать ее морские туры с посещением Норвегии россиянам можно в случаях, если маршрут лайнера полностью проходит в рамках шенгенской зоны, и порты отправления не являются норвежскими. Для доступа к путешествию достаточно однократной шенгенской визы. Учитывая невозможность ее оформления в посольстве Норвегии, PAC Group – российский представитель морского оператора MSC Cruises рекомендует добавить в поездку перед круизом посещение другой страны шенгена и оформить визу в посольстве этой страны. Например, сам PAC организует тур 3 ночи в Риме, перелет в Гамбург и последующую поездку по норвежским фьордам. Этот круиз выполняется на лайнере MSC Euribia, продолжительность 7 ночей, порты отправления – Киль и Копенгаген. Кроме этих городов, намечены также заходы в норвежские порты Хеллесильт, Олесунн и Флом.

Disney запустит в Сингапуре свой крупнейший круизный лайнер

Американская Walt Disney в марте отправит в первый рейс самый большой в компании круизный лайнер Disney Adventure, пишет CNBC. Судно снимется с якоря в Сингапуре и будет перевозить пассажиров рейсами длиной в три-четыре ночи. Disney Adventure сможет обслуживать до 6,7 тыс. пассажиров - примерно на две трети больше, чем Disney Wish, Disney Treasure и Disney Destiny, - и рассчитан порядка на 2,5 тыс. членов экипажа (примерно на 1 тыс. больше). К 2031 году Disney собирается пополнить флот еще пятью судами, помимо Adventure. Компания активизируется в Юго-Восточной Азии на фоне резкого падения турпотоков в США. По данным Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), въездной турпоток в США в 2025 году снизился на 6%. В январе 2026 года число турпоездок сократилось на 4,8% год к году. В числе факторов спада WTTC называет запреты на въезд, стоимость виз и дотошные обыски на границе. Эксперты по туризму также указали CNBC на геополитическую напряженность и опасения за безопасность.

«Интерфакс»

Tallink Grupp подводит итоги прошлого года

Эстонский паромный оператор AS Tallink Grupp опубликовал предварительные финансовые результаты за 2025 финансовый год. Его чистая прибыль, как сообщается, достигла 17,3 млн евро. При этом паромы компании перевезли около 5,5 млн пассажиров. Из них 3,6 млн воспользовались морским маршрутом Эстония — Финляндия. На линию Финляндия – Швеция пришлось почти 1,4 млн пассажиров, в то время как по маршруту Эстония – Швеция, который обслуживало одно круизное судно, путешествовало чуть более 0,5 млн человек. На конец финансового года группа эксплуатировала 11 судов, три из которых были сданы в аренду, а еще три проданы – компания продолжала последовательно снижать долговую нагрузку. Инвестиции Tallink в прошлом году составили 33 млн евро, что на 10 млн евро больше, чем в предыдущем году. Наибольшая доля средств была выделена на модернизацию лайнеров Silja Serenade и Baltic Princess, включая масштабную реконструкцию пассажирских зон на последнем. «Важно учитывать наше решение установить срок полезной эксплуатации круизных судов на уровне 45 лет. Наши старые суда, Silja Serenade и Silja Symphony, отмечают свои 35-летние юбилеи и остаются в отличном состоянии», — заявил генеральный директор AS Tallink Grupp Пааво Ныген.

На Черном море три судоходные компании получат субсидии

Росморречфлот завершил отбор получателей субсидий в 2026 году на скоростные пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне, а также по маршруту Сочи – Сухум. Как сообщила пресс-служба ведомства, поддержку в 216,7 млн рублей получат три предприятия водного транспорта. При этом 80,8 млн рублей выделят организатору перевозки пассажиров на морских скоростных судах между Сочи и столицей Абхазии Сухумом. Напомним, первый тестовый рейс на «Комете 120М» на этой морской линии состоялся в августе 2025 года. Пассажирское судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович» доставило тогда пассажиров до абхазского курорта за 2,5 часа вместо 4 часов если следовать наземным транспортом. Аналогичные скоростные теплоходы регулярно ходят на Черном море между Новороссийском, Геленджиком и Сочи. В прошлом году на этих скоростных маршрутах было перевезено более 18 тыс. пассажиров, а на субсидии из федерального бюджета было выделено 135,5 млн рублей.

Сергея Туркменяна не смог обжаловать свой арест

Краснодарский краевой суд отклонил жалобу на арест директора компании «СВС Шиппинг» Сергея Туркменяна, который выступал организатором рейсов парома Seabridge из турецкого Трабзона в порт Сочи. Его обвиняют в финансовых махинациях. «Судебный акт оставлен без изменения», — говорится в сообщении картотеки суда. Напомним, Сергей Туркменян был арестован в конце 2025 года. Предпринимателю инкриминируется вывод денежных средств на сумму 22 млн рублей в теневой оборот с использованием фиктивных документов. Центральный суд города Сочи продлил арест Туркменяну. По данным следствия, бизнесмен изготавливал поддельные распоряжения о переводе денежных средств со счетов его компании. Платежные поручения содержали ложную информацию о назначении платежей, в частности, упоминались фиктивные договоры поставок. Защита предпринимателя просила отменить меру пресечения в виде содержания под стражей, однако суд отказал в ходатайстве. Сам Сергей Туркменян вину не признает.

Очередной конкурс на строительство терминала в Пионерском

В марте 2026 года ФГУП «Росморпорт» проведёт повторный конкурс на строительство инфраструктуры пассажирского терминала в порту города Пионерский Калининградской области. По сообщению пресс-службы организации, стоимость работ увеличилась с прежних 2,32 до 2,43 млрд рублей. Итоги предыдущего конкурса в формате запроса котировок подвели 6 февраля. На него была подана одна заявка от ООО «Ямалжилбыт» из ЯНАО. Её признали не соответствующей требованиям. Согласно нынешним планам, терминал собираются ввести в строй в декабре 2027 года. Пока же в правительстве Калининградской области рассматривают возможность запуска пилотного проекта по круизному туризму в Балтийском море между Петербургом и Калининградом. Как сообщила пресс-служба правительства региона, обсуждение развития пассажирского морского сообщения осуществляется совместно с федеральными органами власти. В настоящее время туристов на этом маршруте нет, а грузовые паромы ходят из Калининграда лишь до Усть-Луги. В то же время, на паромах «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» предусмотрены каюты — всего лишь по 12 на каждом судне.

В Петербурге создадут реплику парусного брига «Феникс»

На верфи исторического судостроения СПбРСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга», прошла церемония закладки исторического парусника флота Российской империи, который собираются воссоздать. Как сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства, при закладке киля присутствовали, в том числе, и кадеты Кронштадтского морского кадетского военного корпуса имени адмирала Федора Ушакова. Именно им через несколько лет предстоит выйти в море на возрожденном бриге «Феникс». Судно станет копией одноименного корабля Балтийского флота, спущенного на воду в Кронштадте в 1811 году. Возрожденный корабль сохранит свой исторический облик, но внутри это будет суперсовременное судно на электроходу. Оно получит ледовый класс и станет во многом уникальным для учебно-тренировочных походов. Строительство брига — это лишь часть масштабного культурно-исторического проекта и программы взаимодействия правительства Санкт-Петербурга и ПАО «Газпром». Также намечено воссоздать линейные корабли «Три Иерарха», «Азов», «Двенадцать Апостолов», фрегат «Паллада», шлюп «Восток» и клипер «Стрелок».

Подготовил Андрей Алексеев

Круизный лайнер Celestyal Journey греческой компании Celestyal Cruises с 28 февраля, после начала бомбардировки Ирана со стороны США и Израиля, находится в порту Дохи, столицы Катара. На его борту остаются, в том числе, и 217 россиян из многих городов страны, сообщила руководитель турагентства «Бригантина» Надежда Лесникова. И как стало известно от самих туристов, Celestyal Cruises призвал их покинуть лайнер утром 7 марта. Причем, никаких компенсаций за прерванный морской тур, либо альтернативные путешествия в будущем предложены им не были.

Круизный лайнер Celestyal Journey греческой компании Celestyal Cruises с 28 февраля, после начала бомбардировки Ирана со стороны США и Израиля, находится в порту Дохи, столицы Катара. На его борту остаются, в том числе, и 217 россиян из многих городов страны, сообщила руководитель турагентства «Бригантина» Надежда Лесникова. И как стало известно от самих туристов, Celestyal Cruises призвал их покинуть лайнер утром 7 марта. Причем, никаких компенсаций за прерванный морской тур, либо альтернативные путешествия в будущем предложены им не были.

Круизный оператор MSC Cruises отменил до 1 апреля все морские путешествия по Персидскому заливу в связи продолжающейся военной эскалацией в регионе. Об этом сообщила компания PAC Group – генеральный представитель оператора в России и странах СНГ.

Финская верфь Meyer Turku, входящая в группу Meyer Grou, начала строительство пятого круизного судна в серии класса ICON – крупнейшего в мире. Его заказчиком выступает компании морских круизов Royal Caribbean IStarnternational (RCI). Контракт, в рамках глобального соглашения о строительстве судов для RCI до 2036 года, был подписан в сентябре 2025 года. Напомним, головное судно серии — Icon of the Seas, было передано заказчику в 2023 году, а первое серийное Star of the Seas - в прошлом году. Сейчас на верфи Meyer Turku одновременно ведется строительство двух лайнеров этого класса: третий Legend of the Seas планируется ввести в эксплуатацию нынешним летом, а четвертый Hero of the Seas - в 2027 году.

Финская верфь Meyer Turku, входящая в группу Meyer Grou, начала строительство пятого круизного судна в серии класса ICON – крупнейшего в мире. Его заказчиком выступает компании морских круизов RoyalCaribbeanInternational (RCI). Контракт, в рамках глобального соглашения о строительстве судов для RCI до 2036 года, был подписан в сентябре 2025 года. Напомним, головное судно серии — Icon of the Seas, было передано заказчику в 2023 году, а первое серийное Star of the Seas - в прошлом году.

«Росморпорт» завершил реставрацию башни морского вокзала Сочи

ФГУП «Росморпорт» завершил реставрацию трехъярусной башни с 36-метровым шпилем морского вокзала Сочи — одного из символов города-курорта. Работы, выполненные впервые, сохранили уникальные детали в стиле «сталинского ампира». В ходе реставрации проведено обновление скульптур и витражей шпиля, выполнены внутренняя отделка и кровельные работы, а также восстановление фасадов лепнины и элементов декора. Здание морвокзала построено в 1955 году. Авторами проекта были архитекторы Каро Алабян и Леонид Карлик. Здание имеет два основных этажа. К нему примыкает Г-образная двухэтажная галерея. Центр строения увенчан башней со шпилем, выполненным из нержавеющей полированной стали высотой 71 метр. Над тремя ярусами башни установлены скульптурные фигуры, автором которых является известный скульптор В. И. Ингал. Они олицетворяют четыре времени года и четыре стороны света. Завершает комплекс морского вокзала расположенный через дорогу фонтан. В декабре 2025 года морской вокзал отметил 70-летие со дня открытия.

Прошел очередной Новый год, и вот как-то даже незаметно на дворе уже обосновался снежный февраль. А это значит, что портал «Круиз-Инфо» подготовил к публикации свой очередной и уже давно традиционный опрос по морским круизам текущего и предстоящего сезона. А рассказать о них лучше всего могут, конечно же, только сами туроператоры, специализирующиеся на этой непростой тематике. Вот редакция и обратилась в очередной раз к ведущим российским представителям этого сектора туристического бизнеса. Многие из них – и компании, и топ-менеджеры, уже давно участвуют в обзоре портала, и стали нашими, можно сказать, постоянными авторами. А кто-то прислал свой отзыв впервые, и надеемся, наше сотрудничество продолжится и дальше.

Скоростные перевозки пассажиров Сочи — Сухум субсидируют

Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) проводит отбор на получение субсидий на пассажирские перевозки морскими скоростными судами по маршруту Сочи – Сухум в 2026 году. Прием заявок начался 27 января и продлится до 6 февраля на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки. Для этих целей из федерального бюджета выделено 80,8 млн рублей. В отборе могут приять участие российские организации, осуществляющие морские скоростные перевозки пассажиров по маршруту между главной черноморской здравницей и столицей Абхазии. По условиям, на маршруте должны использоваться собственные или привлеченные суда, произведенные на территории Российской Федерации после 1 января 2018 года, и соответствующие критериям отбора. Срок объявления победителей — в течение одного дня после рассмотрения заявок, срок заключения соглашения — в течение 29 дней со дня размещения результатов отбора. Напомним, регулярное морское сообщение между Сочи и Сухум впервые стартовало 30 августа прошлого года.

Росморречфлот закрыл паромную линию между Сочи и Турцией

Росморречфлот закрыл морскую паромную линию «Лидер Лайн», предусматривавшую выполнение рейсов парома Seabridge по маршруту между черноморскими городами Трабзон и Сочи. Об этом сообщили в оперштабе Краснодарского края со ссылкой на министерство транспорта России. Губернатор края Вениамин Кондратьев ранее направил обращение в Росморречфлот. В нем он указал, что портовая и городская инфраструктура Сочи недостаточно подготовлена к приему грузопассажирских судов. И в частности, пункт пропуска не оснащен необходимым оборудованием, из-за чего повышаются риски провоза опасных и запрещенных грузов. Кроме того, морской вокзал расположен в историческом центре города, в связи с чем, краевые власти а считают, что движение дополнительного транспорта на этой территории повредит курорту. Напомним, паром Seabridge в начале ноября предпринял несколько попыток захода в морской порт Сочи: сначала в тестовом режиме, а затем с пассажирами на борту. Однако судно так и не получило разрешения на вход в порт. После чего оно было вынуждено вернуться в турецкий порт. В середине декабря власти Краснодарского края вновь подтвердили невозможность возобновления работы Seabridge, заявив, что их позиция остается неизменной.

В США, в Филадельфии на реке Делавэр рядом с международным аэропортом начато строительство морского терминала PhilaPort Cruise Terminal площадью 16 акров (6,5 га). Его открытие намечено на апрель 2026 года, сообщается на сайте порта. На старте объект получит эксклюзивного оператора: по семилетнему соглашению с 15 апреля 2026 года по 31 марта 2033 года круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) обязуется выполнять сюда не менее 41 захода в год.

В США, в Филадельфии на реке Делавэр рядом с международным аэропортом начато строительство морского терминала PhilaPort Cruise Terminal площадью 16 акров (6,5 га). Его открытие намечено на апрель 2026 года, сообщается на сайте порта. На старте объект получит эксклюзивного оператора: по семилетнему соглашению с 15 апреля 2026 года по 31 марта 2033 года круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) обязуется выполнять сюда не менее 41 захода в год.

Круизный оператор Disney Cruise Line, входящий в группу The Walt Disney Company, в середине ноября провел торжественную церемонию имянаречения нового лайнера. Она состоялась в американском порту «Эверглейдс» (Форт-Лодердейл, Флорида). Как сообщает пресс-служба группы, судно получило имя Disney Destiny, оно стало седьмым в составе флота компании и третьим, работающим на сжиженном природном газе. Во Флориду лайнер прибыл из нидерландского порта «Эмсхавен», в котором в октябре прошла церемония его приемки-передачи заказчику.

Круизный оператор Disney Cruise Line, входящий в группу The Walt Disney Company, в середине ноября провел торжественную церемонию имянаречения нового лайнера. Она состоялась в американском порту «Эверглейдс» (Форт-Лодердейл, Флорида). Как сообщает пресс-служба группы, судно получило имя Disney Destiny, оно стало седьмым в составе флота компании и третьим, работающим на сжиженном природном газе. Во Флориду лайнер прибыл из нидерландского порта «Эмсхавен», в котором в октябре прошла церемония его приемки-передачи заказчику.

И начнем с трагедии, которая активно обсуждалась в США. Старшеклассница из города Тайтусвилл американского штата Флорида Анна Кепнер погибла на круизном лайнере. В начале месяца она отправилась со своей семьей в 6-дневный круиз по Карибскому морю на лайнере Carnival Horizon. А 7 ноября тело 18-летней девушки было найдено в каюте, завернутое в одеяло и спрятанное под кроватью, сообщил New York Post. Как рассказали источники, вечером за ужином Анна сказала родным, что плохо себя чувствует, и ушла в свою комнату.

Число рейсов парома GNL Grace во Владивосток хотят удвоить

Пассажиропоток на паромной линии между южнокорейским портом Сокчхо и Владивостоком, возобновившей работу в августе, заметно увеличился. К концу сентября число путешественников достигло почти полтысячи человек, из которых менее четверти были гражданами России. К тому же, в сентябре по морской линии между двумя странами было перевезено 544 автомашин. Количество же пассажиров к этому времени достигло уже 447 человек. Большинство из них были корейскими гражданами, хотя 103 туриста представляли нашу страну, сказано в сообщении судоходной компании GNLst из Южной Кореи. В свою очередь, паром GNL Grace, курсирующий между Сокчхо и Владивостоком, способен перевозить за раз до 570 пассажиров, а еще 150 контейнеров и 350 автомобилей. Судно выходит из своего «домашнего» порта по вторникам, прибывая в российский порт по средам, а обратно отправляется в четверг. Также стало известно, что в связи с ростом пассажиропотока, паромный перевозчик планирует увеличить частоту рейсов на маршруте с одной до двух поездок в неделю.

На судостроительном заводе Fincantieri в итальянском Монфальконе в конце сентября прошла церемония передачи круизного лайнера Star Princess заказчику - компании Princess Cruises, входящей в американскую группу Carnival Corporation. Он стал вторым в серии судов Sphere, заказанных компанией, и вторым в Италии круизным лайнером, работающим на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщила пресс-служба итальянской судостроительной группы. Основные характеристики Star Princess: валовая вместимость – около 178 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,3 тыс. человек. Первое судно этой серии Sun Princess было передано оператору в 2024 году. В настоящее время Princess Cruises управляет флотом из 17 круизных судов.

На судостроительном заводе Fincantieri в итальянском Монфальконе в конце сентября прошла церемония передачи круизного лайнера Star Princess заказчику - компании Princess Cruises, входящей в американскую группу Carnival Corporation. Он стал вторым в серии судов Sphere, заказанных компанией, и вторым в Италии круизным лайнером, работающим на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщила пресс-служба итальянской судостроительной группы. Основные характеристики Star Princess: валовая вместимость – около 178 тыс. тонн, пассажировместимость – 4,3 тыс. человек. Первое судно этой серии Sun Princess было передано оператору в 2024 году. В настоящее время Princess Cruises управляет флотом из 17 круизных судов.

В круизы по зарубежным морям по итогам 2025 года отправятся 140 тыс. российских туристов, это на 40% больше, чем в допандемийном 2019 году, сообщил Российский союз туриндустрии (РСТ). «Несмотря на усложнение логистики и рост транспортных расходов в России растет спрос на морские круизы за рубежом. В 2025 году, по прогнозу экспертов Российского союза туриндустрии, в них поплывут 140 тыс. туристов – на 40% больше, чем в допандемийном 2019 году», - говорится в сообщении.

Россияне всегда поддерживали морской транспорт

Минэкономразвития ждет роста пассажирских перевозок в РФ морским транспортом в 2025 году вдвое, до 3,3 млн человек, следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов, подготовленного ведомством. К 2028 году показатель может вырасти втрое, до 4,6 млн человек. В 2024 г. объем перевозок пассажиров морским транспортом снизился почти в 2 раза к уровню 2023 г. и составил 1,6 млн человек. И это на фоне закрытия для гражданского судоходства ряда районов в Азовском и Черном морях и отказа зарубежных круизных компаний от посещения российских портов в Черном и Балтийском морях. «В 2025 году складывается положительная динамика в области перевозок пассажиров морским транспортом. В целом за 2025 год объем перевозок пассажиров морским транспортом оценивается в 3,3 млн человек», – говорится в прогнозе. По данным Росстата, объем перевозок пассажиров в январе – июле 2025 г. вырос в 3,9 раза и составил 2,9 млн человек. Власти РФ рассчитывают, что положительное влияние, оказываемое развитием инфраструктуры и флота, круизного туризма, в том числе судоходных маршрутов и повышение уровня комфортабельности судов сохранится.