Круизный туризм на юге России и Северном Кавказе в последние годы развивался не слишком активно, однако уже в ближайшее время все может измениться. В июне круизные рейсы по маршруту Сочи — Крым начнет выполнять круизный лайнер «Князь Владимир». Также прорабатывается возможность открытия круизной линии по Каспийскому морю.

Круизный туризм на юге России и Северном Кавказе в последние годы развивался не слишком активно, однако уже в ближайшее время все может измениться. В июне круизные рейсы по маршруту Сочи — Крым начнет выполнять круизный лайнер «Князь Владимир». Также прорабатывается возможность открытия круизной линии по Каспийскому морю.

В нынешнем году туроператор «Виа Марис», специализирующийся на морских круизах, отметил 10-летие работы на российском туристическом рынке. За это время компания уверенно вошла в число ведущих круизных операторов страны, обслужила тысячи туристов, получила ряд престижных международных наград.

В прошедшем месяце заметных происшествий на круизных лайнерах, паромах и пассажирских лайнерах не было долго. По крайней мере, никаких сообщений от мировых информагентств об этом не поступало. Первая информация о трагическом случае появилась лишь в конце марта. После чего сообщения продолжали поступать до конца месяца, как бы добирая свою обычную отрицательную статистику.

В Норвегии 23 февраля состоялась церемония резки стали для первого лайнера экспедиционного класса Explorer. Он строится для норвежской круизно-транспортной компании Hurtigruten Cruises.Новое круизное судно будет называться Roald Amundsen, его поставка заказчику запланирована на лето 2018 года. Второй лайнер этого же класса намечено передать Hurtigruten в 2019 году.

И вновь пришло время традиционного опроса ведущих российских туроператоров, специализирующихся на реализации морских круизов. Как сказал один из его участников: ну вот, раз TTG Russia вновь обращается с вопросом о ближайших перспективах нашей работы, значит прошел очередной год. Так и есть. К тому же, в этот раз наш опрос не совсем обычный, поскольку юбилейный – впервые наше издание обратилось к морским операторам ровно десять лет назад. Формат понравился, прижился, и вот уже целое десятилетие в начале года на страницах туристической газеты TTG Russia они рассказывают о своих планах на предстоящий высокий сезон и дают оценку возможным перспективам рынка.

 И вновь пришло время традиционного опроса ведущих российских туроператоров, специализирующихся на реализации морских круизов. Как сказал один из его участников: ну вот, раз TTG Russia вновь обращается с вопросом о ближайших перспективах нашей работы, значит прошел очередной год. Так и есть.

В Норвегии 23 февраля состоялась церемония резки стали для первого лайнера экспедиционного класса Explorer. Он строится для норвежской круизно-транспортной компании Hurtigruten Cruises. Новое круизное судно будет называться Roald Amundsen, его поставка заказчику запланирована на лето 2018 года. Второй лайнер этого же класса намечено передать Hurtigruten в 2019 году.

В 2017 году у круизной компании MSC Cruises много важных новинок, которые, безусловно, повлияют на предпочтения круизных туристов. Начнем с маршрутной сетки – это круглогодичные еженедельные безвизовые круизы по Карибам из Гаваны. Их можно назвать эксклюзивом MSC. Двухнедельные туры «Куба и Карибы» (Куба, Ямайка, Мексика, Кайманские острова, Белиз, Гондурас), недельные «Остров свободы» и «Кубинские ритмы». Зимой они уже успели стать настоящим бестселлером на российском и европейском круизных рынках. Динамика продаж на лето вселяет уверенность, что это направление будет хитом продаж и в высоком сезоне.

Туроператорская компания PAC Group, совместно с представителями итальянской круизной компании MSC Cruises, 26 января провела в московском отеле InterContinental Moscow Tverskaya пресс-конференцию - первую в нынешнем году среди ведущих российских операторов, занимающихся морскими круизами. Мероприятие было посвящено предварительным итогам зимнего и прогнозам на предстоящий летний сезон, а также вопросам перспективного развития MSC Cruises, чьим генеральным представителем в России выступает PAC Group. В пресс-конференции приняли участие более 200 человек, главным образом представляющих турагентское сообщество. Одновременно велась и онлайн-трансляция, к которой присоединилась еще большая аудитория примерно из 15 городов Российской Федерации, Украины и Казахстана.

Туроператорская компания PAC Group, совместно с представителями итальянской круизной компании MSC Cruises, 26 января провела в московском отеле InterContinental Moscow Tverskaya пресс-конференцию - первую в нынешнем году среди ведущих российских операторов, занимающихся морскими круизами.

Турпотоки операторской компании PAC Group  в круизной сфере, по сравнению с докризисным 2013 годом, в нынешнем высоком сезоне все же снизились, но лишь на 9%, что является уникальным показателем на сегодняшнем туристическом рынке. Об этом нам сообщил руководитель круизного департамента компании Михаил Фельдман.

О результатах работы туроператорской компании «Вип Круиз Интернешнл» в летнем сезоне, о наиболее востребованных круизных операторах и направлениях рынка в этот период, а также в текущем осенне-зимнем сезоне, в том числе и в новогодне-рождественские праздники - об всем этом и многом другом, рассказывает исполнительный директор «Вип Круиза»ЖаннаШайхуллина:

О том, как туроператор «Круизный дом «МК», специализирующийся на реализации водных туров, отработал в высокий летний сезон, а также о ходе продаж морских путешествий в нынешнее осенне-зимнее время, в том числе и на период предстоящих новогодне-рождественских праздников, рассказывает коммерческий директор компанииЕкатерина Илюшина:

В апреле нынешнего года морской круизный оператор «Инфлот круизы и путешествия» представил свою «умную» систему «Круиз Сканер» подбора круиза с возможностью его покупки в режиме онлайн. Это событие не прошло незамеченным на рынке, ведь «Инфлот» поддержали очень многие международные круизные компании – холдинг Royal Caribbean, Costa Cruises, NCL и другие, – предоставив свои динамические тарифы с возможностью моментального подтверждения. И теперь оператор заявляет о том, что выходит на рынок не только агентский, но и клиентский. Не повредит ли это имиджу одного из ведущих игроков на морском рынке, или, наоборот, упрочит его позиции? Об этом и многом другом, что интересует круизное сообщество, мы поговорили с новым владельцем «Инфлота» Игорем Древиным.

В апреле нынешнего года морской круизный оператор «Инфлот круизы и путешествия» представил свою «умную» систему «Круиз Сканер» подбора круиза с возможностью его покупки в режиме онлайн. Это событие не прошло незамеченным на рынке, ведь «Инфлот» поддержали очень многие международные круизные компании – холдинг Royal CaribbeanInt, Costa Cruises, NCL и другие, – предоставив свои динамические тарифы с возможностью моментального подтверждения. И теперь оператор заявляет о том, что выходит на рынок не только агентский, но и клиентский. Не повредит ли это имиджу одного из ведущих игроков на морском рынке, или, наоборот, упрочит его позиции? Об этом и многом другом, что интересует круизное сообщество, мы поговорили с новым владельцем «Инфлота»Игорем Древиным.

Компания «Вип Круиз Интернешнл» хорошо известна на российском рынке морских круизов, на котором она уже давно и активно занимается туроператорской деятельностью. О сегодняшней работе компании, недавней истории ее становления, партнерах, предлагаемых круизных продуктах, ходе их продаж и еще о многом нам сегодня рассказывает ее исполнительный директор компании Жанна Шайхуллина.

Компания «Вип Круиз Интернешнл» хорошо известна на российском рынке морских круизов, на котором она уже давно и активно занимается туроператорской деятельностью. О сегодняшней работе компании, недавней истории ее становления, партнерах, предлагаемых круизных продуктах, ходе их продаж и еще о многом нам сегодня рассказывает ее исполнительный директор компании Жанна Шайхуллина.

Отправляясь на Таганку, в столичную круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.

Отправляясь на Таганку, в московскую круизную компанию «Нептун», я с самого начала преследовал две вполне конкретные цели: 1) узнать о дне сегодняшнем работы известного туроператора, и 2) выяснить то же самое относительно российского рынка морских круизов. И тому были вполне определенные причины. Кто не знает, сообщу: генеральным директором туркомпании «Нептун» выступает Ольга Елисеева, а президентом – ее супруг Валентин Елисеев. Он, к тому же, занимает ту же должность и в Ассоциации круизных операторов (АКО) России. Как видите, вполне удачный подбор собеседников, способных в полном объеме поднять и оценить как свои внутренние, так и внешние проблемы, стоящие сегодня перед отечественной индустрией морских путешествий. И как в дальнейшем убедится читатель, намеченный «двойной подход» вполне оправдался.