«Росморпорт» завершил реставрацию башни морского вокзала Сочи

ФГУП «Росморпорт» завершил реставрацию трехъярусной башни с 36-метровым шпилем морского вокзала Сочи — одного из символов города-курорта. Работы, выполненные впервые, сохранили уникальные детали в стиле «сталинского ампира». В ходе реставрации проведено обновление скульптур и витражей шпиля, выполнены внутренняя отделка и кровельные работы, а также восстановление фасадов лепнины и элементов декора. Здание морвокзала построено в 1955 году. Авторами проекта были архитекторы Каро Алабян и Леонид Карлик. Здание имеет два основных этажа. К нему примыкает Г-образная двухэтажная галерея. Центр строения увенчан башней со шпилем, выполненным из нержавеющей полированной стали высотой 71 метр. Над тремя ярусами башни установлены скульптурные фигуры, автором которых является известный скульптор В. И. Ингал. Они олицетворяют четыре времени года и четыре стороны света. Завершает комплекс морского вокзала расположенный через дорогу фонтан. В декабре 2025 года морской вокзал отметил 70-летие со дня открытия.

Севастополь собирается обновить устаревшие пассажирские суда

Власти Севастополя планируют, что 5 из 10 катеров общественного транспорта будут заменены по программе лизинга. Территория разделена Севастопольской бухтой, через которую по нескольким маршрутам курсирует водный транспорт, сообщает ТАСС. Путь по воде занимает в разы меньше времени, чем в объезд бухты, поэтому морской транспорт имеет большое значение для жителей города. Пассажирские перевозки осуществляет ГУП «Севэлектроавтотранс имени А. С. Круподерова», в ведении которого находятся 10 пассажирских теплоходов и два самоходных парома. В соответствии с программой некоммерческого лизинга в город планируется поставка пяти новых пассажирских катеров, часть из которых заменит устаревший флот, задействованный на существующих маршрутах, говорится в сообщении. Уточняется, что в настоящее время используются не все 12 судов, на линиях работают один паром и семь катеров. С их помощью обеспечено движение по одному маршруту паромного сообщения и четырем регулярным катерным маршрутам, соединяющим центральную часть города с Северной стороной.

В Севастополе откроют морской маршруту Херсонес — Графская Пристань

Власти Севастополя хотят организовать морское сообщение между центром города и комплексом на городище древнего Херсонеса. Об этом сообщили в региональном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Маршруту Херсонес — Графская Пристань может быть организован катерами вместимостью до 90 человек. Уточняется, что для этого необходимо провести комплексное обследование, освидетельствование и паспортизацию причалов. В то же время, по данным департамента, открыть сообщение на данный момент проблематично из-за мер безопасности, предпринятых в связи с проведением СВО и обуславливающих ограничения для выхода судов на внешний рейд. Напомним, территория, на которой расположен современный Севастополь, была заселена 2,5 тыс. лет назад, а в 1783 году она вошла в состав Российской империи. Считается, что именно здесь в X веке принял христианство князь Владимир. Сейчас на месте его крещения восстановлен Свято-Владимирский Херсонесский мужской монастырь, работает музей-заповедник «Херсонес Таврический», а в 2024 году рядом открыт масштабный музейно-храмовый комплекс «Новый Херсонес». Кластер привлекает миллионы туристов и паломников ежегодно.

MSC Yacht Club появится еще на двух лайнерах MSC Cruises

На лайнере MSC Musica премиальная концепция MSC Yacht Club заработает в конце 2026 года перед началом сезона в Южной Америке. Лайнер MSC Orchestra обновят в первом квартале 2027 года, и в марте он отправится в недельные круизы по Средиземному морю. Бронирование сьютов MSC Yacht Club на этих двух лайнерах откроется в ближайшее время. Напомним, MSC Yacht Club - «круиз в круизе», создан для туристов, которые ценят приватность, персонализированный сервис и формат «всё включено». Ее участники располагается на верхних палубах в носовой части лайнера, закрытой для остальных пассажиров. К их услугам: просторные и элегантные сьюты различных категорий, круглосуточное обслуживание. Это пространство недоступные для других пассажиров лайнера, здесь есть отдельный ресторан и лаундж, приватная солнечная палуба с бассейном и джакузи. После появления MSC Yacht Club на MSC Musica и MSC Orchestra общее число лайнеров компании c этой концепцией достигнет 19.

Бывший советский теплоход стал казармой

Бывший советский теплоход «Константин Симонов», который сейчас называется MS Ocean Endeavour, стал на время плавучей казармой для 150 датских солдат, которых Копенгаген направил в Гренландию для усиления военной группировки. Судно из Уистреама прибыло к берегам гренландской столицы Нуук. Оно было арендовано, чтобы избежать дополнительной нагрузки на гостиничный сектор этого городе. Напомним, в 1982 году Дальневосточное морское пароходство заказало теплоход с усиленным корпусом, который был построен в Польше и вступил в строй под названием «Константин Симонов». В 1987–1988 годах судно было модернизировано на западногерманской верфи Lloyd Werft в Бремерхафене, и проработало паромом на линии Ленинград (Санкт-Петербург) — Хельсинки до 1996 года. В мае того же года судно было арестовано в Кильском порту за неуплату долгов и продано с молотка компании Pakartin Shipping Co. Ltd. В 2025 году владелец судна, американская судоходная компания SunStone, выставила его на продажу. Туроператор Polaris Tours, которому в настоящее время принадлежит теплоход, заявил, что он используется в качестве экспедиционного судна в полярных водах.

Буксиры Балтфлота обеспечили работу паромной линии

На муниципальном маршруте Балтийск — Балтийская коса в Калининградской области из-за экстремального понижения температуры в конце января - начале февраля и образования льда у причалов стало невозможно выполнение паромных перевозок. В связи с чем, около двухсот жителей поселка Коса фактически оказались отрезаны от внешнего мира. Содействие в обеспечении пассажирских перевозок, а также доставки предметов первой необходимости оказало командование Балтийского флота. Буксиры Балтфлота были задействованы для расчистки акватории ото льда, сообщил пресс-служба областного правительства. Было организовано пять рейсов в день. При этом из соображений безопасности курсирование парома было возможно только в светлое время суток. Кроме того в Балтийск завезли катер на воздушной подушке, чтобы в экстренной ситуации можно было попасть на косу. Отмечается, что из бюджета региона направлена субсидия в объеме более 13 млн рублей на перевозку пассажиров и грузов водным транспортом. А с 12 февраля, как сообщается, паромная переправа вернулась к работе по обычному расписанию.

Маломерный флот на Камчатке сможет базироваться круглогодично

В морском порту Петропавловск-Камчатского планируется создание круглогодичного туристического центра для базирования судов маломерного флота. Об этом говорится в сообщении Петропавловского филиала ФГУП «Росморпорт» об итогах рабочей встречи представителей руководства предприятия и АО «Корпорация развития Камчатки». На прошедшем совещании обсуждалась возможность взаимодействия сторон в рамках проведения ремонта на гидротехнических сооружениях и площадках филиала, расположенных на мысе Сигнальном. Также рассматривались перспективы и этапы создания силами АО «Корпорация развития Камчатки» вокруг Петропавловской гавани и на части ее акватории туристско-яхтенного комплекса. Участники встречи договорились о координации усилий в реализации намеченных планов развития и решении задач реновации исторической части Петропавловска-Камчатского. Результатом должно стать создание в морском порту этого города современного круглогодичного туристического центра с удобной инфраструктурой для базирования судов маломерного флота.

Порт Петропавловск-Камчатского передали государству

Приморский краевой суд признал законным решение районного суда Владивостока об изъятии имущества чиновников и бизнесменов Камчатского края. В доход государства обращены активы стоимостью более 31,4 млрд. рублей, среди них — порт Петропавловск-Камчатского. Напомним, Ленинский районный суд города в мае 2025 года удовлетворил соответствующий иск Генпрокуратуры. Решение суда вступило в силу, и в казну государства были изъяты следующие активы: 21 компания, оказывающая транспортные услуги в порту; 8 компаний, объединяющих портопункты удаленных поселений Камчатского края; две краевые ресурсоснабжающие организации на Камчатке; 10 обществ, образующих туристические кластеры в Краснодарском и Камчатском краях; три компании, осуществляющие добычу и розлив природных минеральных вод. Помимо этого в пользу государства взыскано 30 земельных участков площадью 16,5 га, 21 коттедж, 89 строений в Краснодарском и Камчатском регионах, а также 17 морских судов.

Подготовил Андрей Алексеев