Развитию международного морского туризма в Приморском крае уделяется особое внимание. В 2017 году иностранные лайнеры зашли в порт Владивостока рекордное для региона количество раз – 15. В результате, познакомиться с историческими и культурными достопримечательностями края смогли более 13 тыс. зарубежных гостей.

Развитию международного морского туризма в Приморском крае уделяется особое внимание. В 2017 году иностранные лайнеры зашли в порт Владивостока рекордное для региона количество раз – 15. В результате, познакомиться с историческими и культурными достопримечательностями края смогли более 13 тыс. зарубежных гостей.

Владивосток и Южную Корею соединит новая судоходная линия

Между Россией и Южной Кореей собираются открыть регулярное паромное сообщение. Суда начнут ходить между российским Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо. Маршрут станет обслуживать теплоход Glory Sea. Соответствующее решение было принято еще в прошлом году, по результатам переговоров между Администрацией Приморского края и властями Республики Корея. Планируется, что регулярная судоходная линия между двумя странами начнет осуществлять свою работу уже нынешней весной, в марте. Организаторы надеются привлечь на маршрут тысячи пассажиров, заинтересованных в туристических поездках в обе страны. При этом операторы парома Glory Sea обещают, что их клиенты также получат возможность посетить японские порты Хонсю и Майдзуру.

Основным направлением пленарной дискуссии Тихоокеанского туристского форума-2018 (ТТФ-2018) станет развитие морского туризма в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Приморского края.

В Приморье хотят возродить дальневосточные круизы 

Администрация Приморского края предложила построить судно для туристических круизов по портам Дальнего Востока. Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он поддержал нового главу Приморья, ставшего автором такого предложения, добавив, что его надо проработаем и вынести на уровень российского руководства. Также, по словам Юрия Трутнева, необходимо еще «много сделать, чтобы посещение регионов Дальнего Востока было привлекательным». Он отметил, что первоначально для развития круизного туризма в регионе потребуется не построить самостоятельно, а приобрести морской лайнер вместимостью до тысячи пассажиров. Напомним, в середине ноября врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко выступил с инициативой по возрождению морского сообщения на Дальнем Востоке. В частности, он предложил восстановить существовавшие в советские годы пассажирские линии между Владивостоком, Большим Камнем и Находкой.

В Венеции хотят запретить заход большим лайнерам

На состоявшемся в Риме 7 ноября заседании Межминистерской комиссии, было принято решение исключить каналы Сан-Марко и Ла-Джудекка из маршрута прохождения морских лайнеров. Они будут перенаправлены в обход города, находящегося на 118 островах, в порт Маргера, расположенный на материке. В настоящее время он используется для приёма грузовых судов и танкеров. При этом на создание нового пассажирского терминала в Маргере понадобится 3-4 года, сообщил министр инфраструктуры и транспорта Италии Грациано Дельрио.

Costa neoRomantica продлила круизный сезон во Владивостоке

Жители Приморского края могли еще раз в этом сезоне увидеть у причала городского морвокзала лайнер Costa neoRomantica. Круизный оператор принял решение о дополнительном заходе судна в порт Владивостока. Лайнер причалил к приморскому берегу 24 октября. Как сообщили во Владивостокском морском терминале, на борту судна находится около 800 туристов из Германии, Италии и Испании. В Приморье они будут находиться два дня. Надо отметит, в этом году Costa neoRomantica не впервые побывала в этом российском порту. Судно пришвартовалось у причала морского вокзала в мае и затем еще дважды возвращалось во Владивосток — в июне и августе. Заключительный, четвертый, заход круизного гиганта в порт в сентябре не состоялся из-за погодных условий. Напомним, в нынешнем сезоне порт Владивостока с мая по сентябрь принял международные круизные лайнеры рекордные 13 раз.

Круизная навигация во Владивостоке завершилась досрочно

Приход во Владивосток круизного лайнера Costa NeoRomantica компании Costa Cruises с иностранными туристами на борту, намечавшийся на 20 сентября, был отменен из-за погодных условий. В связи с чем, нынешний сезон морских круизов в Приморье закончился досрочно. Причиной отмены крайнего захода стал бушующий над Японией тайфун «Талим», сообщили в городской администрации. Costa NeoRomantica не смогла выйти из японского порта. А 18 сентября к причалу владивостокского морского вокзала пришвартовалось другие судно – Silver Discoverer, сравнительно небольшое, по сравнению с Costa NeoRomantica. Это была внеплановая швартовка, и тоже вызванная тайфуном, заставившим шедший с Сахалина в Отару, а потом и на юг Японии Silver Discoverer изменить маршрут. На борту круизного лайнера находилось около 500 иностранных туристов, в основном из Австралии и США, которые побывали на обзорной экскурсии по городу. А в 20:00 часов экспедиционное судно Silver Discoverer круизной компании Silversea Cruises покинуло столицу Приморья, и отправилось в Ниигату. Оно и завершило круизную навигацию текущего года в регионе.

Завтра, 20 сентября во Владивосток должен прибыть круизный лайнер Costa NeoRomantica. Он завершит программу заходов в Приморье морских судов с иностранными туристами на борту в нынешнем году.

Свой первый заход в Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» 21 июля выполнил круизный лайнер Pacific Princess компании Princess Cruises. Она была основана в 1965 году и в настоящее время ее флот насчитывает 17 круизных судов разных классов. Как сообщила пресс-служба Порта, в честь первого захода на борту Pacific Princess состоялась торжественная церемония обмена плакетками. Отмечается, что в тот же день в Пассажирском порту также находились суда Thomson Celebration, Monarch и Mein Schiff 3. В это время, с 15 по 29 июля, круизный лайнер Pacific Princess совершал 14-дневный круиз по маршруту: Дувр – Копенгаген – Рига – Таллин - Санкт-Петербург – Хельсинки - Стокгольм - Кильский канал – Амстердам - Дувр.

В рамках договора, заключенного между Владивостокским пассажирским терминалом и Морским туристическим центром южнокорейской провинции Кангвон, нынешней осенью, в начале октября, первый паром из порта Сокчо прибудет во Владивосток. Судно сможет перевозить более 900 пассажиров. Это вторая паромная линия между Приморьем и Южной Кореей. Уже семь лет подряд практически каждую неделю выполняются морские рейсы по маршруту Владивосток — Донхэ (Республика Корея) — Сакаиминато (Япония).

В рамках договора, заключенного между Владивостокским пассажирским терминалом и Морским туристическим центром южнокорейской провинции Кангвон, нынешней осенью, в начале октября, первый паром из порта Сокчо прибудет во Владивосток. Судно сможет перевозить более 900 пассажиров. Это вторая паромная линия между Приморьем и Южной Кореей. Уже семь лет подряд практически каждую неделю выполняются морские рейсы по маршруту Владивосток — Донхэ (Республика Корея) — Сакаиминато (Япония).

Из России в КНДР отправился первый круизный паром

Между Россией и Северной Кореей удалось наладить регулярное паромное сообщение. Из Владивостока в северокорейский порт «Раджин» 30 июня отправился первый теплоход Mangyongbong-92 («Мангёнбон-92») с российскими туристами на борту. Оператором линии выступает компания «РосКор», которую зарегистрировал в Насоне российский предприниматель Владимир Баранов. Никогда раньше между РФ и КНДР не ходили пассажирские суда. Теперь же турпутевка в Северную Корею доступна всем желающим за 27 тыс. рублей. Паромный круиз из Владивостока в Северную Корею длится 5 дней. За это время туристам предлагается познакомиться с самой закрытой страной мира и ее достопримечательностями. Второй круиз из Российской Федерации в Корейскую Народно-Демократическую Республику пока еще не подтвержден. Компания-оператор ожидает одобрения рейса со стороны северокорейских властей.

Сахалинское морское пароходство с 1 июня возобновляет паромное сообщение между Сахалином и японским островом Хоккайдо. В летнюю навигацию 2017 года оператор собирается выполнить до 78 рейсов, что вдвое больше, чем в прошлом году. Как сообщила пресс-служба регионального правительства, зафрахтованный пароходством катамаран «Пингвин-33» будет осуществлять рейсы два-три раза в неделю согласно расписанию. Навигация на этой линии продлится до конца сентября.

Международная туристская выставка Pacific International Tourism Expo (PITE) 19 мая открылась во Владивостоке на площадке Дальневосточного федерального университета (ДВФУ). Мероприятие проходило в рамках III Тихоокеанского туристского форума. Свой потенциал на нем презентовали представители туротраслей 10 стран – России, Китая, Японии, Республики Корея, Малайзии, Индонезии, Гуама, Макао, Вьетнама и Индии. Российская сторона представила экспозицию, посвященную новому туристскому бренду «Восточное кольцо России», который объединил в себе туристские возможности 12-ти регионов Дальнего Востока и Забайкалья.

Турция прекратила паромное сообщение с Крымом

Произошло это менее чем через полгода после его возобновления. Как сообщил директор компании-оператора паромной линии «Крымское морское агентство» Станислав Гвоздилов, крымские паромы турки перестали принимать еще в начале марта. При этом причины своего решения турецкая сторона не уточняет. Приостановка сообщения сделала невозможными поставки продуктов и товаров из Турции на полуостров. Отметим, между Крымом и Турцией ходили несколько грузовых паромов. Сообщение возобновилось в октябре прошлого года, тогда российское судно «Варяг» совершило первый рейс из Севастополя в порт Зонгулдак. В дальнейшем между странами курсировали несколько грузовых паромов.

Количество судозаходов круизных лайнеров во Владивосток в 2017 году увеличится как минимум в два раза. Круизный оператор Costa Group Asia, впервые посетивший Приморье в этом году, подтвердил шесть судозаходов в следующем году. Об этом стало известно по итогам туристической выставки China International Travel Market в КНР. Как сообщила пресс-служба Администрации Приморского края, этот российский регион принял участие в крупнейшей в Азии международной туристской выставке в Шанхае. По словам директора краевого департамента туризма Константина Шестакова, в рамках этого международного форума проведены успешные переговоры с руководителями трех крупных круизных компаний: Royal Caribbean International, Costa Group Asia и Sky Sea CruiseLine.

Дальневосточные города посетили первые в этом году круизные суда: 18 марта к причальной стенке морвокзала Владивостока пришвартовалось круизное судно Artania, а 20 апреля круизный лайнер Crystal Serenity зашёл в Авачинскую бухту на Камчатке. Особые надежды на развитие круизного туризма в Приморье возлагали в 2012 году, когда Владивосток посетили восемь круизных судов. Тогда казалось, что после саммита АТЭС число гигантских лайнеров в регионе с каждым годом будет только расти.

По предварительной оценке, круизный потенциал Владивостока - это 100 судозаходов ежегодно и тысячи туристов со всего мира. Модернизация морской портовой инфраструктуры и повышение культуры гостеприимства сделают столицу Приморья привлекательной для иностранцев. Но это в будущем, хотя, возможно, и в ближайшем. Сейчас же в порт «Владика» за год заходят лишь до шести круизных лайнеров с пассажирами из разных стран.