На дальневосточные круизы выйдет лайнер «Астория Нова»

Комфортабельный морской лайнер «Астория Нова» свяжет центры трёх дальневосточных регионов России: Приморье, Камчатку и Курилы. Региональные порты уже готовят инфраструктуру, включая временные причалы для высадки туристов на островах Курильской гряды, сообщает Росморречфлот. Проект осуществляют ФГУП «Росморпорт» и АО «КС-Стратегический Альянс». Оператором выступит АО «Русская круизная компания», которая в ближайшее время будет зарегистрирована на Курильских островах. Соглашение о ее создании было подписано в 2025 году на Петербургском международном экономическом форуме. Как сообщалось ранее, 10-дневный круиз по маршруту Владивосток – Корсаков – Курильские острова – Камчатский край будет проходить в период с мая по сентябрь. Напомним, в середине августа нынешнего года прошло совещание под председательством губернатора Приморья Олега Кожемяко, на котором власти регионов обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса.

В Приморском крае 17 августа состоялось совещание под председательством губернатора Олега Кожемяко, на котором обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса. Продолжительность планируемого круиза из Приморского края в Камчатский край составит 10 дней. Первый за последние десятилетия морской тур соединит Приморье, Сахалин, Курильские острова и Камчатку. Как сообщил Олег Кожемяко, уже сформирован маршрут будущего путешествия: Владивосток - Корсаков - Курильские острова - Петропавловск-Камчатский. Рейсы станут выполняться с мая по сентябрь.

В Приморском крае 17 августа состоялось совещание под председательством губернатора Олега Кожемяко, на котором обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса. Продолжительность планируемого круиза из Приморского края в Камчатский край составит 10 дней. Первый за последние десятилетия морской тур соединит Приморье, Сахалин, Курильские острова и Камчатку. Как сообщил Олег Кожемяко, уже сформирован маршрут будущего путешествия: Владивосток - Корсаков - Курильские острова - Петропавловск-Камчатский. Рейсы станут выполняться с мая по сентябрь.

В порту Корсаков смогут принимать любые круизные суда

Полноценный прием больших круизных лайнеров в сахалинском порту Корсаков станет возможен после завершения работ по дноуглублению и реконструкции причальных сооружений. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Сахалинской области. Как отмечается, этот незамерзающий порт имеет достаточно хорошие перспективы для развития круизного направления. Уже сейчас он может обеспечить высадку и оформление пассажиров для пропуска через государственную границу. Полноценный прием крупнотоннажных туристических судов будет возможен после завершения работ по углублению дна и реконструкции причальных сооружений, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев. Напомним, в порту Корсаков реализуется проект по созданию логистического технопарка, который предусматривает реконструкцию причалов Южного погрузочного района и дноуглубление акватории. Кроме того, в Корсакове также рассматривается концепция запуска круизной линии на Дальнем Востоке.

Количество российских портов в Арктике и на Дальнем Востоке, в которые разрешен заход зарубежных круизных судов, необходимо увеличить. Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев. Сфера морских круизов - одно из быстро растущих сегментов туристского рынка, отметил он, выступая в Москве на заседании коллегии. «До 2020 года в российские моря регулярно заходили иностранные круизные суда, выполняющие рейсы на Дальнем Востоке, а также в Западной Арктике. В настоящее время вновь отмечается повышение интереса к организации круизов по российскому побережью и островам».

Количество российских портов в Арктике и на Дальнем Востоке, в которые разрешен заход зарубежных круизных судов, необходимо увеличить. Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев. Сфера морских круизов - одно из быстро растущих сегментов туристского рынка, отметил он, выступая в Москве на заседании коллегии. «До 2020 года в российские моря регулярно заходили иностранные круизные суда, выполняющие рейсы на Дальнем Востоке, а также в Западной Арктике. В настоящее время вновь отмечается повышение интереса к организации круизов по российскому побережью и островам».

С 5 августа после полутора лет перерыва возобновилось паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским городом Сокчо, расположенным на северо-востоке Республики Корея. И уже 6 августа вышедшее оттуда судно прибыло в российский порт. Как сообщила пресс-служба правительства Приморского края, автомобильный паром будет курсировать между двумя портами раз в неделю, отправляясь из Сокчо по вторникам. Как заявил президент судоходной компании GNLst Ю Сан Соль, судно станет перевозить грузы, обслуживание же пассажиров должно начаться в сентябре. А в следующем году частоту рейсов парома GNL Grace, имеющего грузоподъемность 6 тыс. тонн, собираются увеличить до двух в неделю.

С 5 августа после полутора лет перерыва возобновилось паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским городом Сокчо, расположенным на северо-востоке Республики Корея. И уже 6 августа вышедшее оттуда судно прибыло в российский порт. Как сообщила пресс-служба правительства Приморского края, автомобильный паром будет курсировать между двумя портами раз в неделю, отправляясь из Сокчо по вторникам. Как заявил президент судоходной компании GNLst Ю Сан Соль, судно станет перевозить грузы, обслуживание же пассажиров должно начаться в сентябре. А в следующем году частоту рейсов парома GNL Grace, имеющего грузоподъемность 6 тыс. тонн, собираются увеличить до двух в неделю.

В следующем году на Дальнем Востоке новый круизный оператор может приступить к проведению морских путешествий между Приморьем, Сахалином и Камчаткой. Его организатором, при поддержке властей регионов, выступит российский инвестор. Возможность запуска круизных туров обсудили на рабочем совещании межрегиональной группы под председательством главы Приморского края, председателя комиссии Государственного совета по направлению «Туризм» Олега Кожемяко. Об этом сообщает пресс-служба краевого правительства.

В следующем году на Дальнем Востоке новый круизный оператор может приступить к проведению морских путешествий между Приморьем, Сахалином и Камчаткой. Его организатором, при поддержке властей регионов, выступит российский инвестор. Возможность запуска круизных туров обсудили на рабочем совещании межрегиональной группы под председательством главы Приморского края, председателя комиссии Государственного совета по направлению «Туризм» Олега Кожемяко. Об этом сообщает пресс-служба краевого правительства.

Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Южной Кореи, вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Как сообщает пресс-служба правительства Приморского края, регулярные рейсы с Дальнего Востока начнутся в августе. Сначала паромы будут отправляться по маршруту раз в неделю, однако, в дальнейшем в 2026 году частота перевозки может увеличиться в два раза. Ранее сообщалось, что паромное сообщение между двумя пунктами откроется в июле.

Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Южной Кореи, вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Как сообщает пресс-служба правительства Приморского края, регулярные рейсы с Дальнего Востока начнутся в августе. Сначала паромы будут отправляться по маршруту раз в неделю, однако, в дальнейшем в 2026 году частота перевозки может увеличиться в два раза. Ранее сообщалось, что паромное сообщение между двумя пунктами откроется в июле.

Для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке создадут новую компанию круизного судоходства. Соответствующее соглашение о намерениях заключено в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта. Документ подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и председатель Совета директоров АО «КС – Стратегический альянс» Кирилл Шубский.

Для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке создадут новую компанию круизного судоходства. Соответствующее соглашение о намерениях заключено в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта. Документ подписали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и председатель Совета директоров АО «КС – Стратегический альянс» Кирилл Шубский.

Северо-Западная транспортная прокуратура 1 июня организовала проверку по факту подтопления судна в акватории Баренцева моря. Как сообщается, владелец маломерного судна осуществил швартовку в запрещенном для стоянки месте в акватории Териберской губы и не контролировал его состояние, что привело к частичному затоплению и разливу нефтепродуктов. Мурманская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта, сообщила пресс-служба надзорного ведомства. Кроме того, под контролем прокуратуры находились мероприятия по перемещению судна в разрешенное место стоянки, а также анализ проб воды, отобранных специалистами Росприроднадзора.

Морская паромная линия, соединяющая Владивосток и южнокорейский порт Сокчо, может быть вновь открыта в июле 2025 года после длительного перерыва. По информации ряда зарубежных изданий, одна из корейских логистистических компаний проходит сейчас процедуру лицензирования, что позволит ей перезапустить сообщение, в том числе пассажирское. Заявка на получение соответствующей лицензии была подана в Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи в прошлом месяце. В свою очередь, паром, выставленный на аукцион, был выкуплен логистической компанией в феврале и сейчас проходит ремонт в Китае, отмечают корейские информагентства.

Морская паромная линия, соединяющая Владивосток и южнокорейский порт Сокчо, может быть вновь открыта в июле 2025 года после длительного перерыва. По информации ряда зарубежных изданий, одна из корейских логистистических компаний проходит сейчас процедуру лицензирования, что позволит ей перезапустить сообщение, в том числе пассажирское. Заявка на получение соответствующей лицензии была подана в Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи в прошлом месяце. В свою очередь, паром, выставленный на аукцион, был выкуплен логистической компанией в феврале и сейчас проходит ремонт в Китае, отмечают корейские информагентства.

Круизный маршрут, который соединит Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку, запустят в 2026 году. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко заявил в ходе 10-го Тихоокеанского туристского форума (ТТФ), прошедшего во Владивостоке в конце апреля. Его участники, как отмечалось, собрались для обсуждения актуальных вопросов развития сферы туризма на востоке страны с целью продвижения Приморского края и его популяризации в России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Круизный маршрут, который соединит Приморье, Сахалин, Курилы и Камчатку, запустят в 2026 году. Об этом губернатор Приморского края Олег Кожемяко заявил в ходе 10-го Тихоокеанского туристского форума (ТТФ), прошедшего во Владивостоке в конце апреля. Его участники, как отмечалось, собрались для обсуждения актуальных вопросов развития сферы туризма на востоке страны с целью продвижения Приморского края и его популяризации в России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Туристы отправятся из Сочи в Турцию на пароме

Паром Sea Вridge для пассажиров и автомобилей собираются запустить между Сочи и турецким портом Трабзон уже 23 января. Об этом сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян. Судно имеет 8 палуб и рассчитано на перевозку до 450 пассажиров и 220 легковых автомобилей. Оно станет курсировать два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. Стоимость билетов, которых пока нет в продаже, начинается от 6 тыс. рублей за сидячее место, от 20 тыс. в каюте и 30-35 тыс. рублей за автомобиль в зависимости от его размера. Время в пути составит от 10 до 12 часов. Паром, прошедший реновацию в 2020 году, имеет 112 кают со всеми удобствами для 360 пассажиров и 93 самолетных кресел. Для сравнения: из морпорта Новороссийска в турецкий Зонгулдак морская перевозка легкового автомобиля обойдется в 150 тыс. рублей. Причем пассажир не может находиться на этом судне, поскольку оно грузовое, отметил Сергей Туркменян. Он напомнил, что сообщение по маршруту Сочи – Трабзон было прервано в 2011 году.