Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» подвел итоги по выбору компании, которая разработает проектную документацию на реконструкцию Морского вокзала на Васильевском острове. Договор будет заключен с единственным участником конкурса, которым стало ООО «Байер». Заявка микропредприятия на участие в процедуре была признана соответствующей требованиям закупочной документации и не была отклонена, сказано в материалах закупки. Цена договора составит почти 73 млн рублей при начальной цене конкурса около 80 млн рублей, срок исполнения — январь 2027 года.

Международный пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» будет перепрофилирован под обслуживание внутренних маршрутов из-за прекращения иностранных судозаходов. Об этом заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отвечая на вопросы ТАСС на прошедшем ПМЭФ-2024. «Его инфраструктурные активы, расположенные в морском «Большом порту Санкт-Петербурга», сейчас последовательно перепрофилируются для нужд внутреннего водного транспорта. Причальный фронт будет предоставляться речным судоходным компаниям», - сказал он.

Международный пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» будет перепрофилирован под обслуживание внутренних маршрутов из-за прекращения иностранных судозаходов. Об этом заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отвечая на вопросы ТАСС на прошедшем ПМЭФ-2024. «Его инфраструктурные активы, расположенные в морском «Большом порту Санкт-Петербурга», сейчас последовательно перепрофилируются для нужд внутреннего водного транспорта. Причальный фронт будет предоставляться речным судоходным компаниям», - сказал он.

Правительство Санкт-Петербурга инициировало исключение морского пункта пропуска через государственную границу России на Морском вокзале, который находится на Васильевском острове. Комиссия Минтранса РФ может рассмотреть вопрос об этом до конца нынешнего года. Вокзалом управляет компания «Морской фасад», и сдавая эту территорию в аренду, может финансировать свою деятельность на фоне отсутствия международных морских круизов в российской Балтике.

Строительство терминала в Пионерском завершится в 2024 году

К завершению строительства международного круизного терминала в городе Пионерском на Балтике в качестве генерального субподрядчика планируется привлечь компанию «Геоизол» из Санкт-Петербурга. По прогнозам «Росморпорта», курирующего это строительство, работы займут еще два года, и в навигации 2024 года компания сможет заявить о возможности запуска нового круизного порта. К тому периоду транспортная связь может быть установлена не только между Калининградом и Санкт-Петербургом, Калининградом и какими-то портами в Ленинградской области, но и с европейскими портами, считает губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Возводящийся вокзальный комплекс должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает наличие открытых грузовых площадок и двух причалов общей длиной 725 м. Что же касается петербургской компании «Геоизол», то она хорошо известная в регионе. «Уверен, что они смогут справиться с проектом», - заявил глава области.

Ведущие международные круизные компании подали заявки на судозаходы в Санкт-Петербург в 2021 году. Об этом сообщил глава петербургского комитета по развитию туризма Сергей Корнеев. Речь идет о крупнейших в мире операторах морских путешествий Royal Caribbean International и Carnival Cruise Lines. При этом они смогут начинать свои круизы по Балтике непосредственно из второй российской столицы – ее порта «Морской фасад». 

Круизная навигация 2019 года в Санкт-Петербурге была открыта 28 апреля с прибытием в порт «Морской фасад» лайнера MSC Poesia. А с отходом 21 октября пассажирского судна AIDAaura сезон морских круизов в регионе был завершен. За это время Петербург принял 265 круизных лайнеров, на борту которых, по сообщению пресс-службы порта, находилось в общей сложности 647 640 пассажиров. На Морской Вокзал города, которым также оперирует АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», в период с марта по сентябрь прошлого года было осуществлено 68 судозаходов со 165 790 пассажирами на борту.

Круизная навигация 2019 года в Санкт-Петербурге была открыта 28 апреля с прибытием в порт «Морской фасад» лайнера MSC Poesia. А с отходом 21 октября пассажирского судна AIDAaura сезон морских круизов в регионе был завершен. За это время Петербург принял 265 круизных лайнеров, на борту которых, по сообщению пресс-службы порта, находилось в общей сложности 647 640 пассажиров. На Морской Вокзал города, которым также оперирует АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», в период с марта по сентябрь прошлого года было осуществлено 68 судозаходов со 165 790 пассажирами на борту.

В рамках программы приграничного сотрудничества Финляндия, ЕС и Россия могут профинансировать строительство новых пассажирских терминалов с пунктами пропуска на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта, сообщает газета «КоммерсантЪ». После реконструкции причалы будут способны принимать круизные суда, которые могут ходить между Петербургом, Выборгом и Коткой, а также от озера Сайма через Выборг и Петербург к Ладоге. Однако необходимо еще дождаться передачи причальной инфраструктуры из федеральной в региональную собственность.

Эксперты сообщили, что общий объем вклада круизного туризма в экономику Северной столицы составляет до 9 млрд рублей ежегодно.

Оператор Moby Spl в этом году не станет швартоваться на причалах «Морского фасада».

Как мы писали ранее, 25 марта 2018 года паром «Принцесса Анастасия» открыла новый круизный сезон 2018 года. В планах компании перевезти 326 000 пассажиров. Этому событию предшествовали два с половиной месяца работы целой команды профессионалов. Генеральный директор компании Сергей Котенёв рассказал о новостях и планах на этот сезон.

Город делает ставку на круизный туризм. В Петербурге создается собственная судоходная компания, будет построен Международный круизный центр.

Круизная навигация во Владивостоке завершилась досрочно

Приход во Владивосток круизного лайнера Costa NeoRomantica компании Costa Cruises с иностранными туристами на борту, намечавшийся на 20 сентября, был отменен из-за погодных условий. В связи с чем, нынешний сезон морских круизов в Приморье закончился досрочно. Причиной отмены крайнего захода стал бушующий над Японией тайфун «Талим», сообщили в городской администрации. Costa NeoRomantica не смогла выйти из японского порта. А 18 сентября к причалу владивостокского морского вокзала пришвартовалось другие судно – Silver Discoverer, сравнительно небольшое, по сравнению с Costa NeoRomantica. Это была внеплановая швартовка, и тоже вызванная тайфуном, заставившим шедший с Сахалина в Отару, а потом и на юг Японии Silver Discoverer изменить маршрут. На борту круизного лайнера находилось около 500 иностранных туристов, в основном из Австралии и США, которые побывали на обзорной экскурсии по городу. А в 20:00 часов экспедиционное судно Silver Discoverer круизной компании Silversea Cruises покинуло столицу Приморья, и отправилось в Ниигату. Оно и завершило круизную навигацию текущего года в регионе.

MSC Opera начала выполнять круизы из Гаваны

На Кубу в порт «Гавана» 18 декабря прибыл круизный лайнер MSC Opera, принадлежащий компании MSC Cruises. Предварительно судно совершило 22-дневный переход из Италии с 1749 пассажирами на борту. MSC Opera стал крупнейшим из всех ранее заходивших на Кубу пассажирских лайнеров. Из кубинской столицы лайнер будет совершать еженедельные круизы по Карибскому морю с заходами в порты Ямайки, Каймановых островов и Мексики. Туристы, в основном из Италии, Германии, Франции, Испании и Великобритании, будут прибывать в Гавану самолетом. В свой первый круиз из Гаваны лайнер отправился 22 декабря и продолжит выполнение рейсов до апреля 2016 года. Всего за зимний сезон он совершит 16 судозаходов в Гавану. Там он будет находиться две ночи и два дня, прежде чем выйти в очередной морской поход. В свою очередь, компания MSC Cruises уже подтвердила, что в следующем сезоне 2016/2017 г.г. отправит на Кубу второе судно. К MSC Opera присоединится MSC Armonia, что, считают представители оператора, поможет удовлетворить растущий спрос на кубинские круизы.