В черноморском порту Геленджик завершено строительство самой крупной в России яхтенной марины. К концу 2023 года получено заключение о соответствии (ЗОС) объекта. Это итоговый документ, который составляется по результатам государственного строительного надзора, сообщает пресс-служба группы компаний «Стройтрансгаз». Заказчиком проекта выступало ФГУП «Росморпорт». Строительство велось в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». «Стройтрансгаз» был определен единственным исполнителем проекта. Ежедневно на стройплощадке было задействовано свыше ста человек рабочего персонала и более 20 единиц техники. Использовались плавкраны грузоподъемностью до 250 тонн, а также морские буксиры и плавающий бетонно-растворный узел.
Международный морской глубоководный порт для приема и обслуживания круизных и грузопассажирских теплоходов в городе Пионерский Калининградской области должен принять первое судно в марте 2024 года. Об этом заявил вице-премьер правительства региона Александр Рольбинов. По его словам, перед генеральным подрядчиком, который ведет строительство терминала, стоит задача сдать объект в установленные сроки. Но при этом ему необходимо осуществить в марте и технический заход судна в порт. Инфраструктура терминала должна быть находиться полностью в рабочем состоянии к этому времени. К весне также собираются отстроить всё необходимое для приема и отправки грузов, а также наладить работу таможенных органов. Остальные портовые сооружения, включая морской вокзал, будут готовы несколько позднее.
Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) прорабатывает возможность организации морской линии между северокорейским портом Косон и Владивостоком. На маршруте планируются заходы в порты Раджин, Чхончжин и Вонсан. Об этом сообщил член правления Корейского объединения по развитию туризма и инвестиций Ким Рён Ен. Воздушное сообщение между Владивостоком и Пхеньяном уже открыто после завершения пандемии, отметил он. На сегодняшний день из столицы КНДР в главный город Приморского края России два раза в неделю летают самолёты северокорейской национальной государственной авиакомпании Air Koryo.
На бизнес-завтраке туроператора «Круизы&Путешествия» 14 декабря в ресторане «Гриль Академия» собралось более 40 представителей туристических агентств, чтобы познакомиться с новыми возможностями реализации морских и речных круизов. Встречу провели генеральный директор компании Сергей Андреев и директор по маркетингу Татьяна Коршунова. Они рассказали присутствующим о новейших сервисах бронирования и программах туроператора.
Росзаповедцентр Минприроды РФ сообщил об итогах круизной навигации на ряде заповедных территорий. Как сообщает пресс-служба ведомства: «Одним из значимых направлений развития экологического туризма в нашей стране является круизный туризм. В последние годы особенно активно он развивается в Арктике и на Дальнем Востоке. Ежегодно в рамках круизных путешествий (речные и морские круизы) заповедные территории Арктики и Дальнего Востока посещает более 10 тысяч человек».
Строительство пассажирского порта и яхтенной марины в Геленджике должно завершиться до конца 2023 года. Об этом сообщает пресс-служба компании «Стройтрансгаз» — единственного исполнителя проекта. За время строительства выполнено обустройство причалов, берегоукрепление, дноуглубление акватории и создание искусственного земельного участка. Работы по гидротехнической части полностью завершены.
Паром Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6») 10 ноября прибыл во Владивосток из южнокорейского порта Сокчо в рамках первого тестового рейса. Как планируется, уже 22 ноября он выйдет на регулярную линию между Владивостоком и Южной Кореей. Паромное сообщение на этом направлении было прервано почти 10 лет назад.
После длительного перерыва Приморье и Японию вновь связал морской пассажирский рейс. Регулярные перевозки запущены между Владивостоком и портом Нанао, на острове Хонсю, сообщили в судоходной и туристической компании «Восток Тур». Как отмечается, это первый пассажирский рейс в Японию по морю за долгое время. Теплоход «Плейона», принадлежащий компании, предварительно получив одобрение на заходы в порты соседней страны, уже сходил туда дважды, отправившись в путь 20 и 27 октября. Согласно комментариям пассажиров, все они, от представителей национальных сообществ до бизнесменов, очень хотели возобновления морского рейса в Японию.
Правительство РФ внесло в Государственную Думу на рассмотрение законопроект, согласно которому правила пограничного режима предлагается не применять к круизным теплоходам под флагом России. Документ разработан, как сообщается, с целью дальнейшего развития круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктической зоне страны. Таким образом, авторы законопроекта предлагают не применять правила погранрежима, указанные в Федеральном законе «О государственной границе Российской Федерации», к российским судам, перевозящим пассажиров в круизных целях.
В конце года пассажирский лайнер Astoria Grande должен был выполнить продолжительный круиз из Сочи в Александрию (Египет) с остановкой в израильском порту Ашдод. Однако нынешняя эскалация палестино-израильского конфликта в регионе заставила турецкого оператора судна Miray Cruises отменить заход в Израиль в целях обеспечения безопасности пассажиров. Об изменениях в маршруте следования лайнера на сайте оператора объявила ООО «Судоходная компания Аквилон», генеральный агент по продажам круизов Astoria Grande. Как сообщается, во время двухнедельного круизного тура, который 2 декабря стартует из Сочи, судно проведет дополнительный день в Александрии. Общая продолжительность стоянки в египетском порту составит три дня.
Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC. Так, круиз по Карибскому морю продолжительностью 5 ночей в декабре нынешнего года обойдется в среднем в $736, что примерно на 37% больше прошлогоднего тарифа и на 43% выше, чем было до пандемии, следует из данных сервиса Cruise Critic. При этом крупнейшие круизные операторы мира, такие как Carnival Corporation (CCL) и Royal Caribbean Cruises (RCC), не исключают дальнейшего повышения цен. Несмотря даже на позитивные финансовые результаты нынешнего года, свидетельствующие о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса.
ФГУП «Росморпорт» рассматривает возможность капитальной модернизации дизель-электрических ледоколов проекта 1101 «Капитан Хлебников» и «Капитан Драницын» на класс Российского морского регистра судоходства. Что позволит проводить, в частности, круизы между портами Мурманска и Владивостока. Об этом сообщил заместитель генерального директора по флоту «Росморпорта» Василий Стругов. И вполне возможно, что в ближайшее время эти два теплохода станут основой сезонного круизного судоходства в Арктике и на Дальнем Востоке.
Российский круизный лайнер «Петр Великий» класса «река-море», строительство которого подходит к завершению, начнет выполнять круизы по Каспийскому и Черному морям в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Туркменбашинского международного морского порта. В рамках своей круизной программы судно станет осуществлять заходы в порты Баку (Азербайджан), Актау (Казахстана), Туркменбаши (Туркменистан), а также в дагестанский прибрежный город Махачкала. В сообщении также отмечается, что строительство лайнера стало важным событием для круизного туризма в регионе и послужит развитию сотрудничества в сфере туризма между Россией и прикаспийскими странами.
По данным Росстата РФ, туристический поток на Чукотку в 2023 году достигнет 23 тыс. человек. При этом как отмечает региональный департамент культуры, спорта и туризма, самое актуальное направление развития туристической индустрии в округе — круизный туризм. «До 2019 года на Чукотку приходило до 10 иностранных лайнеров, и регион посещало до 1,5 тыс. туристов из-за рубежа», - отмечает врио начальника департамента Евгений Тихомиров.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в августе передала АО «Сахалинский пассажирский флот» автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD «Александр Деев». Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) для работы на морской линии Ванино — Холмск, соединяющей остров Сахалин с материковой частью страны. «Александр Деев» обладает повышенной проходимостью во льдах, способен работать круглогодично и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы предыдущего поколения. Его возможно эксплуатировать даже во время небольших штормов, что важно для обеспечения стабильного сообщения на линии.
Росзаповедцентр Минприроды РФ разрабатывает комбинированные туристические маршруты по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) в арктической зоне России. При этом предполагается использование авиации и морских судов. Участники таких туров в Арктике станут более мобильны и смогут посетить больше интересных мест. Об этом сообщила заместитель руководителя Росзаповедцентра Людмила Поплавская.
Президент Абхазии Аслан Бжания сообщил, что республика готова принять круизный лайнер Astoria Grande, и пообещал при этом теплый прием для российских туристов. «Республика заинтересована в расширении туристических услуг, а с учетом географических возможностей обслуживание круизных лайнеров в летний период рассматривается как наиболее перспективное, - сказал Аслан Бжания, комментируя недружественные акции против пассажиров из России в порту Батуми. - Морской порт Сухума технически готов принимать суда типа Astoria Grande. С радостью приглашаем к нам в Абхазию и обещаем теплый прием туристов в духе абхазского гостеприимства».
Атомоход «50 лет Победы» 12 июля отправился в первый в нынешнем году круизный тур на Северный полюс. Под марш «Прощание славянки» судно торжественно вышло из мурманского морского порта. На его борту находятся 139 туристов, сообщили в ФГУП «Атомфлот», владельце ледокола. Помимо основной задачи по проводке караванов в арктических морях, «50 лет Победы» ежегодно выполняет и арктические круизы. Их путь, как правило, лежит к Северному полюсу с посещением заповедного архипелага Земли Франца-Иосифа. В походе на борту для путешественников работает ресторан, спортивный зал, сауна, бассейн, библиотека и музыкальный салон. Доступна и система спутникового телевидения.
Научно-исследовательское судно «Профессор Хромов», оборудованное для перевозки пассажиров, с 45 туристами на борту отправилось в первый круиз по заповедным местам Дальнего Востока. Прошедшее модернизацию судно вышло 2 июля из порта Корсаков на Сахалине и завершит рейс в порту Петропавловска-Камчатского. За десятидневный круизный тур «Профессор Хромов» пройдет 1,2 тыс. морских миль. Как сообщила пресс-служба Минприроды РФ, туристы посетят акватории особо охраняемых природных территорий федерального значения. Смена пассажиров запланирована 12 июля в порту Петропавловска-Камчатского. После чего судно выйдет в обратный рейс до Сахалина.
Между Сочи и Абхазией возобновились регулярные морские круизы. Первые туристы на круизном лайнере «Князь Владимир» в пятницу утром, 30 июня, прибыли в порт Сухум. Их встретил и поприветствовал президент Абхазии Аслан Бжания для которого провели экскурсию по теплоходу, он также ознакомился с работой абхазских принимающих служб. Генеральный директор операторской компании «Черноморские круизы», управляющей судном, Александр Ткаченко в беседе с главой страны сообщил, что все организационные вопросы были урегулированы обеими сторонами перед прибытием лайнера. Он также отметил, что сотрудники таможни относятся к пассажирам достаточно лояльно.
