В летний период 2024 года на Северный полюс планируется организовать три круизных тура на атомном ледоколе «50 лет Победы». Первый запланирован с российскими туристами на борту, второй – с туристами из России и Китая, а в заключительный тур отправятся китайские путешественники. Рейсы русскоязычных групп запланированы на 3-15 июля и на 14-26 июля, сообщает основатель круизной компании «Клуб полярных путешествий» Николая Савельева.
Более 54 тысяч участников круизов посетили особо охраняемые природные территории (ООПТ) федерального значения в 2023 году. Для туристов были доступны как речные, так и морские путешествия, во время которых можно было увидеть природные достопримечательности, недоступные во время «сухопутных» туров. В связи с ростом популярности круизных экскурсий, число и разнообразие маршрутов на предстоящий сезон станет шире, сообщила пресс-служба министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации (Минприроды РФ).
При проектировании новых судов для Калининградской области за основу планируется взять проект CNF19M, по которому уже построены «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Однако данные паромы не предполагают перевозку пассажиров. В то же время спрос на паромное сообщение с российским эксклавом со стороны простых граждан с личными автомобилями растет — по мере ужесточения визовой политики в прибалтийских странах и Польше.
Обзоры наиболее интересных морских туров на предстоящий год, модераторами которых выступают ведущие круизные операторы страны, проводятся нашими силами еще со второй половины 2000-х. Много чего изменилось с того времени – и в мире, и в индустрии путешествий, но вот настолько печального и отчасти даже драматичного опроса как прошлогодний, не было ещё ни разу.
Об этом объявила судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам туров на морском круизном лайнере Astoria Grande, а также анонсировала планы на предстоящий год. Отмечается, что за прошедшие 10 месяцев судно турецкой круизной компании Miray Cruises выполнило 39 круизов и перевезло 31 тыс. пассажиров, что в три раза превысило показатели дебютного сезона.
Крупнейший в мире круизный лайнер Icon of the Seas («Икона морей») в конце прошлой недели, 27 января, отправился в первый морской рейс из порта Майами. Пассажирское судно длиной 365 метров а шириной 48,5 метров имеет 20 палуб, которые поделены на так называемые «районы». Оно может принять на борт максимально до 7,6 тыс. пассажиров, а также 2350 членов экипажа. Тоннаж Icon of the Seas составляет- 248,7 тыс. т., что в пять раз больше, чем у знаменитого «Титаника». Силовые установки гиганта работают на сжиженном природном газе (СПГ).
В черноморском порту Геленджик завершено строительство самой крупной в России яхтенной марины. К концу 2023 года получено заключение о соответствии (ЗОС) объекта. Это итоговый документ, который составляется по результатам государственного строительного надзора, сообщает пресс-служба группы компаний «Стройтрансгаз». Заказчиком проекта выступало ФГУП «Росморпорт». Строительство велось в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». «Стройтрансгаз» был определен единственным исполнителем проекта. Ежедневно на стройплощадке было задействовано свыше ста человек рабочего персонала и более 20 единиц техники. Использовались плавкраны грузоподъемностью до 250 тонн, а также морские буксиры и плавающий бетонно-растворный узел.
Международный морской глубоководный порт для приема и обслуживания круизных и грузопассажирских теплоходов в городе Пионерский Калининградской области должен принять первое судно в марте 2024 года. Об этом заявил вице-премьер правительства региона Александр Рольбинов. По его словам, перед генеральным подрядчиком, который ведет строительство терминала, стоит задача сдать объект в установленные сроки. Но при этом ему необходимо осуществить в марте и технический заход судна в порт. Инфраструктура терминала должна быть находиться полностью в рабочем состоянии к этому времени. К весне также собираются отстроить всё необходимое для приема и отправки грузов, а также наладить работу таможенных органов. Остальные портовые сооружения, включая морской вокзал, будут готовы несколько позднее.
Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) прорабатывает возможность организации морской линии между северокорейским портом Косон и Владивостоком. На маршруте планируются заходы в порты Раджин, Чхончжин и Вонсан. Об этом сообщил член правления Корейского объединения по развитию туризма и инвестиций Ким Рён Ен. Воздушное сообщение между Владивостоком и Пхеньяном уже открыто после завершения пандемии, отметил он. На сегодняшний день из столицы КНДР в главный город Приморского края России два раза в неделю летают самолёты северокорейской национальной государственной авиакомпании Air Koryo.
На бизнес-завтраке туроператора «Круизы&Путешествия» 14 декабря в ресторане «Гриль Академия» собралось более 40 представителей туристических агентств, чтобы познакомиться с новыми возможностями реализации морских и речных круизов. Встречу провели генеральный директор компании Сергей Андреев и директор по маркетингу Татьяна Коршунова. Они рассказали присутствующим о новейших сервисах бронирования и программах туроператора.
Росзаповедцентр Минприроды РФ сообщил об итогах круизной навигации на ряде заповедных территорий. Как сообщает пресс-служба ведомства: «Одним из значимых направлений развития экологического туризма в нашей стране является круизный туризм. В последние годы особенно активно он развивается в Арктике и на Дальнем Востоке. Ежегодно в рамках круизных путешествий (речные и морские круизы) заповедные территории Арктики и Дальнего Востока посещает более 10 тысяч человек».
Строительство пассажирского порта и яхтенной марины в Геленджике должно завершиться до конца 2023 года. Об этом сообщает пресс-служба компании «Стройтрансгаз» — единственного исполнителя проекта. За время строительства выполнено обустройство причалов, берегоукрепление, дноуглубление акватории и создание искусственного земельного участка. Работы по гидротехнической части полностью завершены.
Паром Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6») 10 ноября прибыл во Владивосток из южнокорейского порта Сокчо в рамках первого тестового рейса. Как планируется, уже 22 ноября он выйдет на регулярную линию между Владивостоком и Южной Кореей. Паромное сообщение на этом направлении было прервано почти 10 лет назад.
После длительного перерыва Приморье и Японию вновь связал морской пассажирский рейс. Регулярные перевозки запущены между Владивостоком и портом Нанао, на острове Хонсю, сообщили в судоходной и туристической компании «Восток Тур». Как отмечается, это первый пассажирский рейс в Японию по морю за долгое время. Теплоход «Плейона», принадлежащий компании, предварительно получив одобрение на заходы в порты соседней страны, уже сходил туда дважды, отправившись в путь 20 и 27 октября. Согласно комментариям пассажиров, все они, от представителей национальных сообществ до бизнесменов, очень хотели возобновления морского рейса в Японию.
Правительство РФ внесло в Государственную Думу на рассмотрение законопроект, согласно которому правила пограничного режима предлагается не применять к круизным теплоходам под флагом России. Документ разработан, как сообщается, с целью дальнейшего развития круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктической зоне страны. Таким образом, авторы законопроекта предлагают не применять правила погранрежима, указанные в Федеральном законе «О государственной границе Российской Федерации», к российским судам, перевозящим пассажиров в круизных целях.
В конце года пассажирский лайнер Astoria Grande должен был выполнить продолжительный круиз из Сочи в Александрию (Египет) с остановкой в израильском порту Ашдод. Однако нынешняя эскалация палестино-израильского конфликта в регионе заставила турецкого оператора судна Miray Cruises отменить заход в Израиль в целях обеспечения безопасности пассажиров. Об изменениях в маршруте следования лайнера на сайте оператора объявила ООО «Судоходная компания Аквилон», генеральный агент по продажам круизов Astoria Grande. Как сообщается, во время двухнедельного круизного тура, который 2 декабря стартует из Сочи, судно проведет дополнительный день в Александрии. Общая продолжительность стоянки в египетском порту составит три дня.
Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC. Так, круиз по Карибскому морю продолжительностью 5 ночей в декабре нынешнего года обойдется в среднем в $736, что примерно на 37% больше прошлогоднего тарифа и на 43% выше, чем было до пандемии, следует из данных сервиса Cruise Critic. При этом крупнейшие круизные операторы мира, такие как Carnival Corporation (CCL) и Royal Caribbean Cruises (RCC), не исключают дальнейшего повышения цен. Несмотря даже на позитивные финансовые результаты нынешнего года, свидетельствующие о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса.
ФГУП «Росморпорт» рассматривает возможность капитальной модернизации дизель-электрических ледоколов проекта 1101 «Капитан Хлебников» и «Капитан Драницын» на класс Российского морского регистра судоходства. Что позволит проводить, в частности, круизы между портами Мурманска и Владивостока. Об этом сообщил заместитель генерального директора по флоту «Росморпорта» Василий Стругов. И вполне возможно, что в ближайшее время эти два теплохода станут основой сезонного круизного судоходства в Арктике и на Дальнем Востоке.
Российский круизный лайнер «Петр Великий» класса «река-море», строительство которого подходит к завершению, начнет выполнять круизы по Каспийскому и Черному морям в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Туркменбашинского международного морского порта. В рамках своей круизной программы судно станет осуществлять заходы в порты Баку (Азербайджан), Актау (Казахстана), Туркменбаши (Туркменистан), а также в дагестанский прибрежный город Махачкала. В сообщении также отмечается, что строительство лайнера стало важным событием для круизного туризма в регионе и послужит развитию сотрудничества в сфере туризма между Россией и прикаспийскими странами.
По данным Росстата РФ, туристический поток на Чукотку в 2023 году достигнет 23 тыс. человек. При этом как отмечает региональный департамент культуры, спорта и туризма, самое актуальное направление развития туристической индустрии в округе — круизный туризм. «До 2019 года на Чукотку приходило до 10 иностранных лайнеров, и регион посещало до 1,5 тыс. туристов из-за рубежа», - отмечает врио начальника департамента Евгений Тихомиров.
