Прокуратура выявила трех судоводителей, перевозивших пассажиров в порту Архангельска без лицензии. С целью запрета незаконной деятельности и эксплуатации транспорта до получения лицензии прокурор 1 сентября обратился в суд, где его исковые требования были удовлетворены в полном объеме. Кроме того, по постановлению прокурора судоводители оштрафованы на сумму 100 тыс. рублей, отмечает Архангельская транспортная прокуратура.

На дальневосточные круизы выйдет лайнер «Астория Нова»

Комфортабельный морской лайнер «Астория Нова» свяжет центры трёх дальневосточных регионов России: Приморье, Камчатку и Курилы. Региональные порты уже готовят инфраструктуру, включая временные причалы для высадки туристов на островах Курильской гряды, сообщает Росморречфлот. Проект осуществляют ФГУП «Росморпорт» и АО «КС-Стратегический Альянс». Оператором выступит АО «Русская круизная компания», которая в ближайшее время будет зарегистрирована на Курильских островах. Соглашение о ее создании было подписано в 2025 году на Петербургском международном экономическом форуме. Как сообщалось ранее, 10-дневный круиз по маршруту Владивосток – Корсаков – Курильские острова – Камчатский край будет проходить в период с мая по сентябрь. Напомним, в середине августа нынешнего года прошло совещание под председательством губернатора Приморья Олега Кожемяко, на котором власти регионов обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса.

Маломерный флот вновь на реках и каналах Санкт-Петербурга

Губернатор Петербурга Александр Беглов на прошлой неделе сообщил об открытии навигационного сезона для маломерных судов на реках и каналах города, сообщила пресс-служба Смольного. Он отметил, что требования к организации движения по Неве возрастут в те дни, когда Петербург будет проводить главный Военно-морской парад страны, «Алые паруса» и Петербургский международный экономический форум. Прошлогодняя навигация маломерных судов в городе был отмечен несколькими рекордами. Он имел самую большую продолжительность — 214 дней. Зафиксировано при этом максимальное количество швартовок к городским причалам — свыше 44 тыс. Судоходные компании перевезли более 4 млн пассажиров. А в 2025 году впервые после модернизации в штатном режиме будут эксплуатироваться металлические понтоны на причалах «Летний сад», «Адмиралтейство» и «Музей Фаберже». Сейчас ведутся работы по подготовке причала «Летняя пристань» в Кронштадте. В настоящее время на реках и каналах Петербурга насчитывает 142 пассажирских причала, включая 20 городских.

О круизах между Калининградом и Петербургом

Власти Калининградской области не отказались от идеи соединить Калининград и Санкт-Петербург круизным сообщением. Об этом сообщают информагентства российского эксклава со ссылкой на врио губернатора региона Алексея Беспрозванных. По его словам, переговоры по этому вопросу с операторскими компаниями уже начались. «Я рассчитываю, что у туристов появится возможность сесть в порту возле Санкт-Петербурга на круизный лайнер и на нем добраться до Калининградской области, здесь хорошо провести время, познакомиться с достопримечательностями и потом тем же способом вернуться домой», — заявил Алексея Беспрозванных. Напомним, в начале 2022 года власти области заговорили об организации круизов между Балтийском и Ленобластью. Позднее губернатор Антон Алиханов заявил, что круизные лайнеры не подходят для маршрута в Калининград из-за высокой стоимости тура. Область заинтересована в типах судов, которые смогут перевозить как пассажиров, так и их автомобили. Тем не менее, сейчас попасть в самый западный регион страны по морю все же возможно. Дл чего на линии Балтийск — Усть-Луга надо забронировать места для пассажиров без личного транспорта. Эти рейсы выполняет грузопассажирский паром «Антей».

Начинаем обзор, как обычно, с наиболее громких случаев. На пассажирском теплоходе «М.В. Ломоносов», находившемся на ремонте в сухом доке на территории Архангельской ремонтно-эксплуатационной базы флота, утром 14 мая ликвидировано серьезное возгорание. Пожар возник накануне вечером, горела верхняя палуба на площади 936 кв. м., сообщила пресс-служба управления МЧС области. Информации о пострадавших не поступало. Теплоход прибывает на ремонте с 2022 года. В мае прошлого года на борту судна уже происходил пожар. Тогда горел трюм, были повреждены стены машинного отделения. По данным МЧС РФ, в этот раз теплоход при тушении начал крениться на правый борт. Возник риск того, что он опрокинется, поэтому пожарные эвакуировались на причал и продолжили тушение с суши и воды. Предварительной причиной возгорания названы сварочные работы, которые проводились на борту.

Завтра, 25 мая, единственный в России действующий колесный пароход «Н.В. Гоголь» откроет свою уже 113-ю навигацию. В настоящее время он входит в заводскую флотилию Центра судоремонта «Звездочка», который находится в городе Северодвинске Архангельской области. За зимний период судно прошло плановый межнавигационный ремонт. Ежегодное техническое обслуживание и модернизация систем парохода позволяют адаптировать раритетный колесник к современным требованиям безопасности эксплуатации речных пассажирских судов. Об этом сообщается в телеграм-канале Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в состав которой входит «Звездочка».

Завтра, 25 мая, единственный в России действующий колесный пароход «Н.В. Гоголь» откроет свою уже 113-ю навигацию. В настоящее время он входит в заводскую флотилию Центра судоремонта «Звездочка», который находится в городе Северодвинске Архангельской области.

Администрация Архангельской области и АНО АО «Агентство регионального развития» 27 марта провели в Санкт-Петербурге презентацию «Открытый Север: инвестиции в туризм Архангельской области». Не только природное буйство красок южных регионов, но и суровая красота северных широт России привлекает туристов из разных уголков страны. Архангельская область интересна для туризма с различных точек зрения. Тут исторические и культурные достопримечательности, и национальные парки, и местные кулинарные традиции и многое другое. Область, имеющая выход к трем морям - Белое, Баренцево и Карское, на Северный морской путь протяженностью 14 тыс. кв. км, а также территорию более 400 тыс. кв. км с такими реками, как Северная Двина, Онега, приступает к активному развитию морского и речного туризма.

Администрация Архангельской области и АНО АО «Агентство регионального развития» 27 марта провели в Санкт-Петербурге презентацию «Открытый Север: инвестиции в туризм Архангельской области».

Судостроительный завод «РОСТР» в Новой Ладоге Ленинградской области в конце октября спустил на воду гибридное прогулочное судно проекта PV20S. В течение лета 2020 года самарский завод «Нефтефлот» и новоладожская верфь «РОСТР» заложили пять аналогичных пассажирских теплоходов. Они оснащены гибридной дизель-электрической установкой. В проекте применяются аккумуляторные батареи, которые используются в качестве дополнительного источника электроэнергии в ходовом режиме в портовой акватории. При этом будет обеспечен режим «нулевого» выброса. Зарядка батарей предусмотрена как от судовых дизель-генераторов, так и от берегового источника.

Константин Анисимов: пассажиропоток вырос на 17%

По итогам пассажирской навигации 2023 года на российских внутренних водных путях (ВВП) ожидается рост пассажиропотока на 17%. Такие данные в ходе форума «Общественный транспорт 2023» привел заместитель руководителя Росморрчефлота Константин Анисимов. По статистике мы видим, сообщил он в своем выступлении, что пассажиров перевезено почти 9,4 млн человек, таким образом, по итогам года ожидается рост на 17%. Что же касается объемов круизных перевозок в нынешнем сезоне, то они выросли на 30%. Судоходные компании в нынешнюю навигацию работали явно более активно, отметил высокопоставленный чиновник, курирующий российский речной транспорт. Напомним, прирост объема перевезенных пассажиров на внутренних водных путях страны по итогам 2022 года увеличился на 6% и составил 9 млн человек.

В прошедшем месяце, к счастью, обошлось без громких случаев на воде. Тем не менее, есть одно небольшое происшествие, вызвавшее определенный интерес в обществе. С него и начинаем наш очередной обзор. Итак, сотрудник Росгвардии13 октября рано утром приехал к зданию филиала Российской национальной библиотеки, находящейся на набережной Фонтанки, чтобы проверить пост охраны. Он заметил, что из-за сильного ветра и волн один из пришвартованных неподалеку речных судов отвязался и дрейфует, сообщила пресс-служба Росгвардии по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Пустое судно медленно удалялось от берега. Чтобы избежать серьезных последствий, росгвардеец забрался на палубу другого пришвартованного теплохода, а оттуда смог попасть на отвязавшееся судно. После чего мужчина сумел пришвартовать его к пристани, а о произошедшем сообщил в центр оперативного управления отдела вневедомственной охраны.

Во время выполнения круизного рейса по Енисею четырехпалубный теплоход проекта Q-040 «Максим Горький» компании «ВодоходЪ» столкнулся с неизвестным подводным препятствием, после чего остановился у левого берега. Произошло это 2 сентября вблизи села Павловщина Сухобузимского района Красноярского края во время его следования вниз по реке по маршруту Красноярск – Дудинка, в 01:45 по местному времени.

Обмеление отменяет пассажирские рейсы

Нынешним летом на Камском водохранилище зафиксирован минимальный уровень воды за последние десятилетия. На рекордное маловодье повлияла засуха, которая отмечается третий год подряд. Как результат – глубина Камского водохранилища значительно уменьшилась, из-за чего подход судов к причалам оказался небезопасен. Допустимый уровень, который позволяет проводить безопасную погрузку и выгрузку пассажиров и транспорта - 107,5 см, но на середину августа глубина средняя составляла 106,87 см и продолжала падать. Поэтому в Камском водохранилище были отменены все рейсы парома «СП-2» по маршруту Добрянка – Сенькино – Добрянка. Заключительный рейс по расписанию судно осуществило 20 августа.

Поздним вечером 26 мая пассажирский пароход, ветеран речного пассажирского флота «Н.В. Гоголь» прибыл в порт Архангельска и ошвартовался у причала морского-речного вокзала. За последние годы он стал визитной карточкой города и своего рода памятником паровому флоту. Но в отличие от других музейных судов, пароход не встал на вечный прикол у причала, а продолжает выполнять свои прямые обязанности. В настоящее время он единственный в России действующий пароход-колесник.

Архангельский речной порт 18 апреля официально открыл пассажирский вокзал. В декабре прошлого года он уже был введен в эксплуатацию, но его открытие приурочили к началу буксирной навигации, передают архангельские информагентства. Генеральный директор АО «Архангельский речной порт» Андрей Разговоров заявлял, что вокзал — это важная часть инфраструктуры теплоходного сообщения и проект его создания является социальным. Новое вокзальное здание при этом стало своеобразным подарком Речпорта городу: в следующем году компания отметит 440 лет своей работы.

Архангельский речной порт 18 апреля официально открыл пассажирский вокзал. В декабре прошлого года он уже был введен в эксплуатацию, но его открытие приурочили к началу буксирной навигации, передают архангельские информагентства. Генеральный директор АО «Архангельский речной порт» Андрей Разговоров заявлял, что вокзал — это важная часть инфраструктуры теплоходного сообщения и проект его создания является социальным. Новое вокзальное здание при этом стало своеобразным подарком Речпорта городу: в следующем году компания отметит 440 лет своей работы.

Клуб «Морские практики» существует с 2009 года и объединяет людей, увлечённых морем и путешествиями под парусом. Капитан и основатель компании Евгений Шкаруба организует походы на яхтах практически по всему земному шару. В настоящее время основная база клуба - верфь «Товарищества поморского судостроения» в Архангельске, где команда исследует отечественные мореходные традиции. Поэтому для своих экспедиций мы строим небольшие открытые деревянные парусные суда - карбасы.

Клуб «Морские практики» существует с 2009 года и объединяет людей, увлечённых морем и путешествиями под парусом. Капитан и основатель компании Евгений Шкаруба организует походы на яхтах практически по всему земному шару. В настоящее время основная база клуба - верфь «Товарищества поморского судостроения» в Архангельске, где команда исследует отечественные мореходные традиции. Поэтому для своих экспедиций мы строим небольшие открытые деревянные парусные суда - карбасы. Это самый распространённый в Поморье тип судна, использовавшийся некогда на промыслах в Белом море.

Египетские морские круизы Astoria Grande

В ноябре нынешнего года запустят круизные туры из Сочи в Египет. Поездки станут выполняться на лайнере Astoria Grande турецкой компании Miray Cruises. Это будут путешествия продолжительностью 13-14 дней с длительной стоянкой – 3дня-2 ночи, в Александрии, самой дальней точке маршрута. По пути предусмотрены заходы в турецкий курортный город Кушадасы, а также в другие порты Турции: Стамбул, Измир и Асмара. Отправления намечены с 18 ноября по 2 декабря, стоимость тура – от 126,5 тыс. рублей. Что же касается отдельно турецкого круизного направления, то в 2023 году оператор планирует выполнитьв общей сложности 29 недельных рейсов. Разработано несколько маршрутов, намечены стоянки в Стамбуле, Асмаре, Чешме и Измире. Завершат сезон 2023 года четырехдневные круизы в Трабзон, Унье и Стамбул. Все морские путешествия Astoria Grande начинаются из порта Сочи, а самое первый из них стартует 29 апреля.