Московские прогулочные суда в текущем сезоне

Судовладельцы заключили с Центром организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы 76 договоров на 167 судов, что на 12 судов больше по сравнению с летней навигацией 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Отмечается, что речной ситуационный центр ЦОДД составляет расписание рейсов и следит за их движением с помощью 500 камер. Что позволяет точно отслеживать суда, контролировать маршруты и предотвращать нештатные ситуации, говорится в сообщении. К тому же, водный патруль ежедневно следит за безопасностью движения в акватории реки и фиксирует события с признаками нарушений. Служба пассажирского сервиса ЦОДД помогает пассажирам и на причалах. Работа по повышению комфорта и безопасности поездок по Москве-реке ведется в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года. Напомним, в прошлом году судовладельцы заключили с ЦОДД Москвы 69 договоров на обслуживание 155 судов.

На Москве-реке в летнюю навигацию-2026

В акватории Москвы-реки в мае отмечено более 60 судозаходов круизных лайнеров. Об этом сообщает пресс-служба столичного Дептранса. В сообщении отмечается, что с открытия летней речной навигации суда следуют в направлении более 40 городов и исторических центров страны. Среди них: Кострома, Ярославль, Рыбинск, Тутаев, Волгоград, Астрахань, Дубна, Тверь, Елабуга и Казань. Пассажирские теплоходы обслуживают более 20 судоходных компаний. Кроме того, в конце прошлого месяца на сайте «Суда сюда!» стартовали продажи билетов на четыре новых прогулочных маршрута в Москве. Всем желающим предлагается отправиться в путешествие по маршрутам «Северный», «Исторический», «Коломенский-экспресс» и «Северный-экспресс». Благодаря сервису пассажиры могут выбрать не только направление, но и судно с необходимыми опциями на борту. Напомним, сезон речной навигации на главной московской реке стартовал 24 апреля.

Первые четыре электросудна Московской верфи

В торжественной обстановке 26 мая спустили на воду первые четыре электросудна «Москва 1.0», произведенные на Московской верфи в Нагатинском Затоне. Они были построены за 5,5 месяца с момента закладки. Каждое судно вмещает до 56 человек. В салоне есть информационные экраны и USB-зарядки, бесплатный Wi-Fi, площадки для перевозки велосипедов. Их названия — «Таганка», «Якиманка», «Полянка» и «Маросейка», выбрали сами москвичи в проекте «Активный гражданин». В голосовании приняли участие больше 150 тыс. горожан. Это первый в мире регулярный круглогодичный водный транспорт полностью на электрическом ходу, отметил мэр столицы Сергей Собянин. Мощности Московской верфи позволяют производить до 40 судов в год шести типов: «Москва 1.0», «Москва 2.0», два типа «Москва 3.0», судно для канала и гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо». Создавать их могут одновременно. Сейчас идёт производство ещё четырёх судов проекта «Москва 1.0» для регулярных пассажирских маршрутов. До конца года планируется закладка ещё 16 судов по городскому и частному заказам.

МЧС станет администрировать речную акваторию столицы

Мэр Москвы Сергей Собянин и глава МЧС России Александр Куренков подписали соглашение о реализации совместных мероприятий по повышению безопасности на водных объектах столицы. Как сообщает пресс-служба московского правительства, договор призван объединить усилия сторон по обеспечению эффективного контроля за движением маломерных судов – длиной не более 20 м и с общим количеством до 12 пассажиров. Что весьма актуально в условиях бурного развития речного транспорта в городе. По словам Сергея Собянина, только за последние четыре года общее количество зарегистрированных в Москве маломерных судов увеличилось в 2,6 раза — до 4 тысяч. «В сезон навигации на Москве-реке и Химкинском водохранилище постепенно становится тесно. Это требует применения самых современных подходов и ИТ-решений для контроля за движением водного транспорта и соблюдения правил безопасности на реке», — отметил он. Ранее сообщалось, что Госдума приняла в первом чтении законопроект, в рамках которого с 1 сентября планируется наделить власти столицы правом диспетчерского регулирования движения судов на участках в границах города.

В Чебоксарах хотят удлинить причал почти в два раза

Число судозаходов пассажирских теплоходов в Чебоксары в 2035-2050 годах должно возрасти до 1,5 тыс. в год, а количество круизных туристов, прибывших водным транспортом — до 250 тыс. человек. Об этом на VI Международном научно-промышленном форуме «Транспорт. Горизонты развития», который прошел с 27 по 30 мая в Нижнем Новгороде, заявил генеральный директор АО «Чебоксарский речной порт» Ванифатий Шайкин. Он напомнил, что по итогам 2025 года было отмечено 700 судозаходов, прибыло 97 тыс. туристов. Увеличить пассажиропоток планируется за счет удлинения на 390 метров существующей причальной стенки, что позволит обеспечить одновременное причаливание до 12 туристических судов. Нынешняя протяженность причала составляет 450 метров. Запланировано и строительство современного пассажирского терминала. Срок реализации проекта — 2028-2032 годы, его стоимость оценивается в 4,7 млрд рублей.

В Ярославской области открыт новый маршрут по Волге

С 25 мая стартовал новый пассажирский речной маршрут Ярославль – Углич – Ярославль с заходами в Тутаев, Рыбинск и Мышкин. Перевозку осуществляет компания «ВодоходЪ» на скоростном судне на подводных крыльях (СПК) «Восход», сообщила Администрация Ярославской области. Отправления ежедневно в 8.50 от речного вокзала Ярославля, и в 14.15 – в обратном направлении из Углича. Время в пути в одну сторону составляет 5 часов 15 минут. Полная стоимость билета от Ярославля до Углича – 1598,85 рубля, по карте жителя и «Якарте» – 1065,9 рубля, для льготников – 532,95 рубля или бесплатно в зависимости от категории. В прошлом году «ВодоходЪ» открыл маршрут Ярославль – Тутаев – Рыбинск. Он оказался востребованным, и движение по нему продолжено в нынешнем сезоне. Кроме того, скоростное судно «Метеор» компании «Водолёт» ходит по маршруту Нижний Новгород – Ярославль - Нижний Новгород. Также на «Метеоре» открыто направление Ярославль – Брейтово. И как сообщается, прорабатывается возможность запуска скоростного маршрута из Нижнего Новгорода до Твери и Дубны через Ярославль, а также из Ярославля в Пошехонье.

Колесный пароход «Н.В. Гоголь» вышел в юбилейную навигацию

Старейший из действующих колесных пароходов «Н.В. Гоголь» 22 мая отправился в свою 115-ю навигацию из Архангельска. Как сообщает пресс-служба АО «Центр судостроения «Звездочка», предварительно он покинул акваторию центра судоремонта в Северодвинске, где проходил программу ходовых испытаний. «Особенностью этого единственного в России парохода является его историческая ценность, поэтому поддержание аутентичности внешности и интерьеров «Н.В. Гоголя» — первостепенная вот уже десятилетия задача судоремонтников «Звёздочки». Здесь нет пластиковых окон или мебели, других диссонирующих элементов, что изменили бы образ пароходов начала XX века», — отметил начальник управления логистики Центра «Звёздочка» Олег Плотицин. Ранее генеральный директор операторской компании «Помор-Тур» Сергей Никулин сообщил порталу «Круиз-Инфо», что в нынешнем году пароход вновь не будет выполнять сборные круизные туры. Хотя несколько корпоративных круизов продолжительностью 2-3 дня всё же намечаются. В плане стоят лишь прогулочные рейсы от 2 до 9 часов, и порядка 15 переходов из Архангельска в Северодвинск и обратно длительностью 14-16 часов.

Увеличены субсидии на речные перевозки пассажиров в Якутии

Объем субсидирования пассажирских перевозок внутренним водным транспортом в регионе в нынешнем году значительно вырос. На эти цели предусмотрено 79,24 млн рублей, что более чем в два раза превышает объем средств 2025 года, когда было выделено 37,4 млн рублей, сообщила пресс-служба правительства Якутии. Отмечается, что в навигацию 2026 года планируется субсидирование следующих скоростных линий: Якутск — Олекминск, Якутск — Сангар, Ленск — Олекминск, Усть-Куйга — Нижнеянск, Якутск — Чейе-Терде, Томмот — Белькачи, Чейе-Терде — Чериктей. Также с текущего года вместо ООО «Ленатурфлот» пассажирские перевозки на скоростных судах типа «Валдай», «Метеор», «Ракета» и «Полесье» будет осуществлять ПАО «Ленское объединенное речное пароходство». В прошлом году по социально значимым маршрутам был выполнен 171 рейс по 8 линиям с охватом 52 остановочных пунктов. Перевезены 10 292 пассажира, из них 5687 — по субсидированным билетам.

Подготовил Андрей Алексеев