Завтра, 25 мая, единственный в России действующий колесный пароход «Н.В. Гоголь» откроет свою уже 113-ю навигацию. В настоящее время он входит в заводскую флотилию Центра судоремонта «Звездочка», который находится в городе Северодвинске Архангельской области. За зимний период судно прошло плановый межнавигационный ремонт. Ежегодное техническое обслуживание и модернизация систем парохода позволяют адаптировать раритетный колесник к современным требованиям безопасности эксплуатации речных пассажирских судов. Об этом сообщается в телеграм-канале Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в состав которой входит «Звездочка».

Завтра, 25 мая, единственный в России действующий колесный пароход «Н.В. Гоголь» откроет свою уже 113-ю навигацию. В настоящее время он входит в заводскую флотилию Центра судоремонта «Звездочка», который находится в городе Северодвинске Архангельской области.

 Старейшее пассажирское судно закончило 112-ю навигацию

Единственный в России работающий колёсный пароход «Н.В. Гоголь» в конце сентября завершил свою 112-ю навигацию. Интересно, что за сезон он выполнил тоже ровно 112 рейсов - исключительно прогулочных, следующих из Архангельска, максимум, в Черный Яр и Северодвинск. Но главное, в выходные и праздничные дни «Н.В. Гоголь» совершал двухчасовые экскурсии вдоль набережных центра города, от Соломбалы до острова Краснофлотский. Многодневных круизов, как раньше, в эту навигацию не было. Оператором судна по-прежнему выступает туроператор «Помор-тур». За прошедший сезон данные не приводятся, а в 2022 году легендарное судно, осуществив 107 рейсов, перевезло более 12 тыс. пассажиров. Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде, в настоящее время это завод «Красное Сормово». С 1972 года «Н.В. Гоголь» принадлежит архангельскому Центру судоремонта «Звездочка» - во многом благодаря чему и продолжает работать как экскурсионно-туристское судно.

Поздним вечером 26 мая пассажирский пароход, ветеран речного пассажирского флота «Н.В. Гоголь» прибыл в порт Архангельска и ошвартовался у причала морского-речного вокзала. За последние годы он стал визитной карточкой города и своего рода памятником паровому флоту. Но в отличие от других музейных судов, пароход не встал на вечный прикол у причала, а продолжает выполнять свои прямые обязанности. В настоящее время он единственный в России действующий пароход-колесник.

Колесный пароход «Н.В. Гоголь» северодвинского АО «Центр судоремонта «Звездочка» - единственный действующий в России, завершил навигацию нынешнего года. С мая по сентябрь он выполнил 107 рейсов по Северной Двине, на которых было перевезено более 12 тыс. пассажиров. В 2021 году на борту парохода в 83 прогулочных и круизных рейсах побывало 9,5 тыс. человек. Таким образом, рост количества рейсов составил 29%, а число пассажиров возросло на 12,6%, сообщила пресс-служба «Звездочки».

Пассажирский колесный пароход «Н.В. Гоголь» в прошлом, юбилейном для него сезоне, потрудился неплохо. За навигацию-2021 - для него уже 110-ю по счету, было выполнено 83 прогулочных рейса, включая и один 3-дневный круизный тур. Сезон завершился без происшествий, что для судна в столь почтенном возрасте тоже можно рассматривать как успех.

В конце июля единственный в России действующий колесный пароход «Н. В. Гоголь» по требованию капитана архангельского морского порта был вынужден завершить туристическую навигацию. Судно, которому в нынешнем году исполнилось 108 лет, до последнего времени ходило по маршруту Архангельск – Северодвинск – Архангельск. Причиной для его запрета стало отсутствие в перечне водных путей РФ протоки Корытка, по которой пролегала трасса парохода.

В начале нынешнего месяца пассажирское судно «Н.В. Гоголь» совершило свой первый в нынешнем сезоне речной круиз, а точнее первый даже за последние два года. С 3 по 6 июля оно прошло по Северной Двине маршрутом Архангельск — Брин Наволок — Холмогоры — Архангельск. В чем не было бы ничего особенного, если б не одна деталь: «Н.В. Гоголь» - единственный в нашей стране действующий колесный пароход, построенный в далеком теперь уже 1911 году.