Старейшее пассажирское судно закончило 112-ю навигацию

Единственный в России работающий колёсный пароход «Н.В. Гоголь» в конце сентября завершил свою 112-ю навигацию. Интересно, что за сезон он выполнил тоже ровно 112 рейсов - исключительно прогулочных, следующих из Архангельска, максимум, в Черный Яр и Северодвинск. Но главное, в выходные и праздничные дни «Н.В. Гоголь» совершал двухчасовые экскурсии вдоль набережных центра города, от Соломбалы до острова Краснофлотский. Многодневных круизов, как раньше, в эту навигацию не было. Оператором судна по-прежнему выступает туроператор «Помор-тур». За прошедший сезон данные не приводятся, а в 2022 году легендарное судно, осуществив 107 рейсов, перевезло более 12 тыс. пассажиров. Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде, в настоящее время это завод «Красное Сормово». С 1972 года «Н.В. Гоголь» принадлежит архангельскому Центру судоремонта «Звездочка» - во многом благодаря чему и продолжает работать как экскурсионно-туристское судно.

Культурно-исторический кластер «Речной» создадут в Твери

В начале октября на заседании правительства Тверской области были определены первоочередные работы в рамках проекта по созданию в Твери культурно-исторического кластера «Речной». Их инициатором выступил губернатор региона Игорь Руденя. Определение границ кластера, инженерные изыскания, археологические, экологические и гидрологические исследования, разработка проектной документации понадобятся во многом и для намеченного восстановления Речного вокзала в городе. Как сообщается, исследовательские и подготовительные работы начнутся уже в текущем месяце. В следующем году предполагается приступить уже непосредственно к строительно-монтажным работам на объекте. Проект кластера получил поддержку президента России, финансирование работ было включено в государственную программу. Реализацию курирует межведомственная рабочая группа под руководством помощника президента РФ Владимира Мединского.

Новый водный маршрут для туристов в Калининградской области

Реабилитация реки Промысловая в Калининградской области позволит запустить водный туристический маршрут от Куршской косы до Славского округа. Об этом сообщил губернатор региона Антон Алиханов, отметила пресс-служба областного правительства. «Есть планы договориться с рыбколхозами, организовать здесь парковку, чтобы садиться на речные трамваи или катера и доходить до поселка Рыбачьего. Это позволит жителям восточных муниципалитетов быстро добираться до моря, а у туристов с Куршской косы будет больше возможностей познакомиться с востоком области, малый и средний бизнес которого получит доходы от растущего турпотока», — заявил Алиханов. Сейчас на реке продолжаются дноочистительные работы. Проектом предусмотрено увеличение глубины Промысловой до 3 м. Ее расчистка позволит запустить из поселка Рыбачьего на Куршской косе водный маршрут до поселка Причалы. До настоящего времени это было невозможным сделать, поскольку устье реки в этих местах было сильно заилено, а ее глубина на некоторых участках составляла не больше метра.

Пассажирский речной транспорт Подмосковья в октябре

Водным транспортом по речным маршрутам в Московской области к началу октября было перевезено более 24 тыс. пассажиров за истекший период навигации-2023. Маршруты действуют в Коломне, Лыткарине и Серпухове, сообщает пресс-служба регионального министерства транспорта и дорожной инфраструктуры. С 1 мая, когда стартовала речная навигация в Подмосковье, маршрутом в Серпухове воспользовались более 6,6 тыс. пассажиров, в Лыткарино — более 14,1 тыс., в Коломне — более 3,4 тыс. От причала Лыткарино до деревни Андреевское Ленинского округа области следует катер «Стриж», который проходит 800 м за 5 минут. Он будет курсировать до 20 ноября. В Коломне между причалами «Бочманово» и «Притыка» курсирует теплоход «Москва-108». Протяженность этой линии составляет 24 км, время в пути — 1,5 часа. От Серпухова до причала «Сады» расстояние около 4 км, теплоход «Зуша» проходит его за 40 минут. Оба маршрута – в Коломне и Серпухове, работали до 30 сентября. Напомним,за навигацию-2022 по трем речным линиям Московской области было перевезено 28 тыс. пассажиров.

Безопасность круизных и пассажирских перевозок на Москве-реке

Линейному отделу МВД РФ на водном транспорте Москвы передана аэролодка «Север 650К». Судно может развивать скорость до 180 км/ч и использоваться круглый год, сообщает столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Основные характеристики аэролодки: грузоподъемность — до 1,5 тыс. кг, вместимость салона — до 8 человек, габариты — 7,92/2,8/2,6 м, мощность — 290 л.с., стоимость на сайте компании-производителя — от 4,4 млн рублей. «Мы активно развиваем пассажирские перевозки и круизное судоходство на Москве-реке, поэтому для нас особенно важно, чтобы безопасность акватории обеспечивалась в полной мере», — прокомментировал глава ведомства Максим Ликсутов. В сообщении также уточняется, что для обеспечения безопасности круизного судоходства и пассажирских перевозок на Москве-реке установлено около 300 видеокамер, под наблюдением которых находятся самые популярные и проблемные участки, а также причалы. Кроме того, столичное правительство продолжает благоустройство набережных и экологическую реабилитацию акватории.

На воду сошли еще четыре электросудна для Москвы

На площадке судостроительного завода «Эмпериум» (Emperium) в Ленинградской области в начале октября спустили на воду очередную партию речных судов на электротяге. Они предназначены для регулярных городских пассажирских перевозок по Москве-реке. В течение нескольких недель на судах будут проводиться пусконаладочные работы, центровка редуктора и главного двигателя. Далее они отправятся в столицу. Однопалубные электросуда длиной 22 м, вмещающие до 50 пассажиров, имеют места и для маломобильных граждан. Они работают на аккумуляторных батареях, их запас хода составляет 70 км. Конструкция позволяет ходить в мелкобитом льду, что делает плавсредства пригодными для круглогодичной эксплуатации. В салоне можно зарядить телефон через USB-порты, подключиться к Wi-Fi, а также работать за ноутбуком, сидя за столиками. Для проезда с велосипедами и самокатами отведено отдельное пространство. Всего же правительства Москвы заказало у Sitronics Group, куда входит «Эмпериум», 21 электросудно в рамках 15-летнего контракта.

Судно для отдыха на воде и перевозки автомобиля

На Самусьском судоремонтно-судостроительном заводе (СССРЗ) спустили на воду маломерное моторное судно проекта 106.103.22. Как сообщается, оно может использоваться для отдыха на воде «с возможностью перевозки колесной техники». Проект разработан конструкторским бюро завода. Основные технические характеристики судна следующие: длина - 19,9 м, ширина - 6 м, осадка - 0,45 м, водоизмещение - 42,4 т., грузоподъемность - 8 т., максимальная высота волны - до 1,2 м, мощность подвесного двигателя — до 250 л.с., пассажировместимость — 12 человек. На борту оборудованы 4 пассажирские каюты, сауна, камбуз, кают-компания, два санузла с душевыми. Судно имеет две лодки и аппарельное устройство. ООО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» расположено в поселке Самусь Томской области, на правом берегу реки Томь в 42 км ниже города Томска. Завод основан в 1879 году. Сегодня он состоит в холдинге «Сибирский центр логистики» (СЦЛ), в который также входит и АО «Томская судоходная компания».

 Подготовил Андрей Алексеев