Водоемы Москвы зимой будут патрулировать суда на воздушной подушке

Для обеспечения безопасности на водоемах Москвы в зимний период намечено задействовать более 25 судов на воздушной подушке, заявил заместитель мэра столицы Петр Бирюков. Для оказания помощи пострадавшим все суда укомплектованы специальными средствами спасения. Сам транспорт может передвигаться по воде и льду со средней скоростью 50–80 километров в час. Дополнительно в зимой будут использоваться подвижные спасательные посты и водолазный спасательный автомобиль. Отмечается, что в настоящее время в столице действуют 25 поисково-спасательных и одна пожарно-спасательная станция Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, где работают более 500 специалистов. В их распоряжении более 180 плавсредств с аварийно-спасательным оборудованием.

На Северном речном вокзале прошла церемония закрытия сезона речной пассажирской навигации. В торжественном мероприятии приняли участие духовой оркестр и кадеты, которые прошли торжественным маршем вдоль здания вокзала. После этого под гимн был спущен государственный флаг. Теперь круизные суда вернутся в Москву только в апреле 2025 году. Круизная навигация в столице стала рекордной по количеству судозаходов. По информации московского департамента транспорта и промышленности, только от причалов Северного речного вокзала отправилось 1,2 тыс. теплоходов. Они обслужили более 375 тыс. пассажиров, что на 15% больше, чем годом ранее. Уже началась подготовка к новому сезону, и власти города ожидают увеличения нынешних рекордов.

На Северном речном вокзале прошла церемония завершения сезона речной пассажирской навигации. В торжественном мероприятии приняли участие духовой оркестр и кадеты, которые прошли торжественным маршем вдоль здания вокзала. После этого под гимн был спущен государственный флаг. Теперь круизные суда вернутся в Москву только в апреле 2025 году.

Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья вырос

Два речных маршрута в Московской области, в Коломне и Серпухове, завершили работу в навигацию 2024 года. Пассажиропоток на них в этом сезоне возрос в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом — до 18 тыс. человек, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья. «Дальнейшую работу продолжает речной маршрут в Лыткарине», – напомнил заместитель председателя правительства — глава регионального Минтранса Алексей Гержик. Всего с начала сезона тремя речными маршрутами, субсидируемыми регионом, воспользовалось более 36,6 тыс. человек. Следующий сезон речной навигации стартует 1 мая 2025 года. В Лыткарине последний рейс в текущем году намечен на 20 ноября. Перевозки здесь выполняет катер «Стриж», который проходит 800 м по Москве-реке за 5 минут. В Коломне от причала «Бочманово» до причала «Притыка» ходит теплоход «Москва-108», протяженность линии – 24 км, время в пути — 1,5 часа. В Серпухове теплоход «Зуша» проходит 4 км до причала Сады за 40 минут.

Речной вокзал Перми откроется к навигации-2025

Заместитель министра транспорта Пермского края Александр Полыгалов, выступая на II Всероссийском круизном форуме, прошедшем в Перми со 2 по 4 октября, сообщил, что 1 мая 2025 года должна возобновиться работа речного вокзала в Перми. «С учетом развития речных круизных перевозок возникает потребность в улучшении качества обслуживания пассажиров», - отметил он. Сейчас краевой Минтранс принимает у Минкульта первый этаж вокзального здания, в нем разместятся зал ожидания пассажиров, камеры хранения и пункты питания. Александр Полыгалов также отметил, что по внутренним водным путям региона в 2024 году, по состоянию на начало октября, перевезено 69 тыс. пассажиров, что на 30% превышает аналогичный показатель прошлого года. Рост пассажирских перевозок произошел, в том числе, за счет начала эксплуатации электросудов. Таких городов в России сейчас шесть, и пермский регион в их числе. В нынешнем году здесь на реке Каме начал работать прогулочный «Экоходъ 2» компании «ВодоходЪ».

С 1 сентября стоимость проезда на речном пассажирском транспорте в Москве повысилось. Соответствующее постановление правительства города подписал мэр Сергей Собянин. И теперь билет на одну поездку, приобретенный с помощью электронных средств платежа по банковской карте в рабочие дни с 1 мая по 30 сентября будет стоить 350 рублей вместо прежних 200 рублей, а в выходные и праздничные дни – 500 рублей вместо 350. При проезде с 1 октября по 30 апреля за проезд в будни, как и ранее, надо будет заплатить 120 рублей в будни и 150 рублей – в выходные и праздники.

«Метеор» отправится из Нижнего Новгорода в Ярославль

Первый рейс скоростного судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» «Капитан Полуэктов» из Нижнего Новгорода в Ярославль состоится 5 июля. «Из Нижнего Новгорода «Метеор» отправится в 9.20, прибытие в Ярославль в этот же день в 18.50. Обратный рейс 6 июля с отправлением в 7.00 и прибытием в Нижний Новгород в 16.50», - сообщает нижегородская судоходная компания «Водолёт». На маршруте намечены заходы в порты Чкаловска, Юрьевца, Кинешмы, Плёса и Костромы. Отмечается, что даты и расписание последующего движения по маршруту станут известны по итогам первого рейса. Ранее сообщалось, что в мае были возобновлены рейсы «Метеоров» из Нижнего Новгорода в Казань с остановками в Козьмодемьянске и Чебоксарах. Кроме того, в нынешнюю навигацию продолжаются экскурсионно-прогулочные и регулярные речные рейсы скоростных судов по Волге и Оке в населенные пункты Нижегородской области и в других регионов.

Ежедневно по Москве-реке передвигаются более ста судов

По Москве-реке каждый день следует более 107 судов, из них 63% — пассажирские. Максимальное количество судов в акватории реки одновременно — 75. Об этом сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта. По словам его руководителя Максима Ликсутова, сейчас в Москве работают 67 собственников экскурсионно-прогулочного флота, с которыми заключены договора на 144 судна. За обстановкой в акватории 24/7 следят с помощью камер операторы Речного ситуационного центра, ежедневно на дежурство выходит водный патруль. Кроме того, на причалах работают береговые и служба пассажирского сервиса. С начала навигации водный патруль Центра организации дорожного движения (ЦОДД) проделал более 2 тыс. км и зафиксировал 9 возможных нарушений. Напомним, осенью прошлого года сообщалось, что в среднем за сутки по акватории Москвы-реки проходило больше 125 судов, около 73% из них составлял пассажирский флот.

Мэр Москвы Сергей Собянин на прошлой неделе осмотрел ход строительства новой современной судоверфи в районе Нагатинского затона. Как сообщается, предприятие начнет работать уже в конце нынешнего года.

Новый круизный теплоход «Золотое кольцо» нижегородской группы компаний «ГАМА» успешно вошел в свою вторую навигацию. Из Нижнего Новгорода он торжественно отправился 30 апреля и 6 мая прибыл в Москву. Его дальнейший водный путь лежит вновь в Нижний. Но в свой базовый порт судно добирается несколько отличным маршрутом от того, по которому ходит весь остальной пассажирский флот. Как хорошо известно всем почитателям речных круизов в нашей стране, «Золотое кольцо» - колесный теплоход, и он же единственное российское круизное судно, которое способно проходить через центр столицы.

Находящийся в Ленинградской области судостроительный завод Emperium («Эмпериум»), подконтрольный АФК «Система», построит новую серию гибридных пассажирских прогулочных судов «Москва 2.0». Их проектирование завершается, строительство головного судна начнется осенью. В серии будет 25–26 единиц. Длина каждой составит 30–35 м, ширина – 8 м.

Число маршрутов общественного водного транспорта на Москве-реке к 2030 году возрастет до 7. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем блоге. «В 2023 году мы возродили регулярный речной транспорт на Москве-реке. К 2030 году число маршрутов речного транспорта планируем увеличить с 2 до 7. А число поездок — с 3,5 тыс. до 24,3 тыс. в сутки», — написал он. Столичный руководитель также отметил, что в Москве начнется обновление прогулочного речного флота с заменой дизельных судов на электрические.

Развитие речного транспорта в Воронеже и области целесообразнее начать с туристической составляющей, а уже в перспективе можно будет рассматривать его в качестве пассажирских переправ – сезонной альтернативы общественному транспорту. Такое мнение высказал губернатор региона Александр Гусев, и поручил активнее заниматься этим новым для города направлением.

Развитие речного транспорта в Воронеже и области целесообразнее начать с туристической составляющей, а уже в перспективе можно будет рассматривать его в качестве пассажирских переправ – сезонной альтернативы общественному транспорту. Такое мнение высказал губернатор региона Александр Гусев, и поручил активнее заниматься этим новым для города направлением.

В столице продолжается первая зимняя навигация пассажирских электрических судов. Оператор московского речного электротранспорта АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» успешно эксплуатирует их в ледовой обстановке на двух регулярных маршрутах: Киевский вокзал – Сердце Столицы и ЗИЛ – Печатники. За первые две недели декабря речными пассажирскими линиями воспользовалось 14 тыс. человек, сообщила пресс-служба группы компаний «ВодоходЪ».

Круизная компания «ВодоходЪ» 11 ноября завершила навигацию 2023 года. Крайний, как говорят речники, рейс по маршруту Москва – Нижний Новгород совершил теплоход «Мустай Карим», отправившийся после его выполнения на зимнюю стоянку в нижегородский затон имени 40 лет Октября. Всего за навигационный период с апреля по ноябрь оператор обслужил 148 тыс. туристов, что стало абсолютным рекордом, сообщила его пресс-служба. Общее число пассажиров, перевезенных на всех круизных судах, оказалось на 23% больше, чем годом ранее. «Это рекордный показатель за все 19 лет работы оператора. Близкие показатели были лишь в 2018 году — тогда пассажиропоток составил 133,1 тыс. человек, включая иностранных туристов», — сказано в сообщении.

Пассажиропоток Северного речного вокзала (СРВ) Москвы с начала навигации-2023 и до начала ноября вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число пассажиров Южный речной вокзал (ЮРВ) возросло на 33,7%. Такие данные привел глава Северного речного вокзала столицы Максим Лисов: пассажирский поток СРВ составил 300,6 тыс., ЮРВ – 12,9 тыс. человек. Число судозаходов на Северный и Южный речной вокзалы также выросло: на 27 и 40% соответственно.

 Старейшее пассажирское судно закончило 112-ю навигацию

Единственный в России работающий колёсный пароход «Н.В. Гоголь» в конце сентября завершил свою 112-ю навигацию. Интересно, что за сезон он выполнил тоже ровно 112 рейсов - исключительно прогулочных, следующих из Архангельска, максимум, в Черный Яр и Северодвинск. Но главное, в выходные и праздничные дни «Н.В. Гоголь» совершал двухчасовые экскурсии вдоль набережных центра города, от Соломбалы до острова Краснофлотский. Многодневных круизов, как раньше, в эту навигацию не было. Оператором судна по-прежнему выступает туроператор «Помор-тур». За прошедший сезон данные не приводятся, а в 2022 году легендарное судно, осуществив 107 рейсов, перевезло более 12 тыс. пассажиров. Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде, в настоящее время это завод «Красное Сормово». С 1972 года «Н.В. Гоголь» принадлежит архангельскому Центру судоремонта «Звездочка» - во многом благодаря чему и продолжает работать как экскурсионно-туристское судно.

Второй круглогодичный общественный маршрут электротранспорта на Москве-реке начал работу 29 сентября. Он проходит между пристанями «ЗИЛ» и «Печатник». Во время торжественного открытия речной линии мэр столицы Сергей Собянин прокатился на электросудне «Жужа» от причала Печатники через Нагатинский затон до Южного речного вокзала.

Сколько клиентов перевезет «ВодоходЪ»

По итогам навигации 2023 года пассажирский и круизный флот компании «ВодоходЪ» планирует перевезти около 590 тыс. пассажиров. Из них 450 тыс. человек малым флотом (без московского проекта) и более 140 тыс. человек на круизных судах. Такие данные озвучил генеральный директор компании Ришат Багаутдинов, сообщает пресс-служба компании. По его словам, в навигацию-2024 оператор намерен увеличить судозаходы в Карелию, а также в открытые в текущем сезоне новые пункты Выборг, Уфу, Сарапул, Юрьевец, Таганрог и Березники. В следующем году малый флот компании пополнится двумя новыми судами на электродвижении. На прогулочные рейсы в акватории реки Камы в Перми выйдет «Экоходъ 3» - третий катамаран серии электросудов «Экокруизер». В Ярославле на прогулочную линию встанет электрокатамаран проекта «Лукер». Каждый из них рассчитан на 130 пассажиров. В следующем году эксплуатируемый флот компании и аффилированных предприятий составит 62 единицы: 25 круизных теплоходов и 37 единиц малого флота, в том числе 21 электросудно для городских перевозок по Москве-реке.