В Санкт-Петербурге навигации по Неве откроется 10 апреля

В Петербурге первая разводка мостов через Неву прошла в ночь на 11 марта, сообщила пресс-служба правительства города. «Официальный старт навигации намечен на 10 апреля. Но уже сейчас специалисты начинают проводить регулярные технологические разводки мостов через Большую и Малую Неву. Это ключевой этап профилактического обслуживания и проверки готовности механизмов к бесперебойной работе в навигацию», - прокомментировал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Всего сотрудники петербургского «Мостотреста» собираются провести около 60 контрольных разводок, которые намечены только по будням. Движение транспорта по мостам будет прекращаться, и возобновляться по графику навигации. По Володарскому, Дворцовому, Благовещенскому, Биржевому и Тучкову мостам движение транспорта будет ограничено весь отрезок времени, предусмотренный графиком разводки. Также к навигации 2026 года и пропуску судов готовится строящийся Большой Смоленский мост. Навигационный период на основных рукавах Невы продлится в предстоящем сезон до 30 ноября.

А в Москве начали готовить к весеннему половодью

«Начало половодья в столичном регионе обычно наблюдается в конце марта – начале апреля, соответствующие подготовительные мероприятия уже стартовали. Проверяем работоспособность гидротехнических сооружений, расположенных на реках Яуза и Десна, Лихоборской обводнительной системе, Борисовской плотине, канале имени Москвы, Истринском, Можайском и других водохранилищах», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. Запланирована очистка водопропускных объектов, организован круглосуточный мониторинг уровня воды. Пройти половодье в штатном режиме позволит наличие свободной емкости водохранилищ Москворецко-Вазузской и Волжской систем, которая превышает запас воды в снежном покрове, благодаря чему весь талый сток будет принят. В столице утвержден специальный регламент взаимодействия городских служб при прохождении весеннего половодья. В документе закреплены зоны ответственности, определен четкий алгоритм действий, предусмотрен обмен оперативной информацией о развитии гидрологической ситуации, объемах и мощности потоков воды.

Дзержинск может появиться на карте круизных маршрутов

На комитете по строительству депутаты города Дзержинска Нижегородской области в конце февраля обсудили планы работы на ближайшее будущее с главным городским архитектором Денисом Малковым. Как сообщает пресс-служба гордумы, основной акцент зодчий собирается сделать на актуализацию нового генерального плана города, поскольку срок действия текущего плана завершается в 2027 году. В связи с чем, подходит к окончанию и разработка дизайн-кода вместе с туристическим кодом Дзержинска. В перспективных планах стоит и возрождение причала для пассажирских судов. Ведь мимо этого областного города с населением не многим более 200 тыс. человек, и стоящим на Оке, в сезон проходит до 50 круизных судов. При этом планируется Шуховскую башню - единственную в мире гиперболоидную опору линии электропередачи, находящуюся около Дзержинска, сделать объектом нижегородского круизного туризма. О такой перспективе недавно сообщил губернатор региона Глеб Никитин на встрече с главой компании «Россети Центр» Игорь Маковский, которая собирается осуществить подсветку этого объекта.

В Ленобласти появятся два новых речных причала для пассажиров

Строительство двух причалов завершилось в Ленинградской области в преддверии нового водного туристического сезона. Проекты были реализованы благодаря победе в конкурсе нацпроекта «Туризм и гостеприимство», сообщила пресс-служба регионального правительства. «Ленобласть готова к началу нового водного туристического сезона: в 2025 году завершилось строительство двух причалов. Проекты реализованы благодаря победе в конкурсе нацпроекта «Туризм и гостеприимство», - говорится в сообщении. Первый причал был построен в поселке Барышево Выборгского района. Он способен вмещать до 30 судов, как туристических катеров, так и рыбаков. Второй причал появился на реке Оредеж рядом с усадьбой Елисеева в Гатчинском округе. Недалеко находится особо охраняемая природная территория. Локация станет местом для старта водных прогулок на каяках и сапбордах. «Новые причалы улучшают транспортную доступность достопримечательностей Ленинградской области и привлекают в регион дополнительный туристический поток», - отметила председатель комитета по культуре и туризму региона Ольга Мельникова.

В ОЭЗ «Берег Байкала» построят яхтенную марину

В Иркутской области в городе Байкальске согласно постановлению правительства РФ создана новая особая экономическая зона (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа «Берег Байкала». Уже определены пять первых потенциальных резидентов, готовых вложить средства в развитие территории. Они планируют построить гостиничные комплексы, туристско-событийный кластер, ресторан, а также яхтенную марину. Совокупный объем частных инвестиций превысит 10 млрд рублей. Новая ОЭЗ создается в границах разработанного ВЭБ.РФ комплексного проекта развития территории бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (БЦБК), промышленная деятельность которого была полностью прекращена в 2013 году из-за экологического вреда озеру Байкал. Как заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев: «Стало очевидно, что будущее Байкальска — это туризм. Уже действующая ОЭЗ «Ворота Байкала» подтвердила интерес инвесторов к этому направлению — почти все участки разобраны. Создание еще одной ОЭЗ — это новый этап развития территории».

Состоялась закладка «Метеора» для Саратовской области

В конце февраля на производственных мощностях АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК им. Алексеева) прошла закладка речного пассажирского СПК «Метеор 120Р» для Саратовской области. Как сообщает пресс-служба предприятия, это уже 12-е судно в серии. Новое СПК получит имя ученого-генетика, академика Николая Вавилова. Планируется, что в следующем году новый «Метеор» поможет расширить маршрутную сеть Саратовской области и будет курсировать между Саратовом и Хвалынском. Скоростные речные перевозки были возрождены в регионе спустя 30 лет. В прошлом году по Волге начали курсировать два «Валдая 45Р» — «Юрий Гагарин» и «Петр Столыпин». В период навигации они перевезли порядка 28 тыс. пассажиров, сообщил губернатор области Роман Бусарги. А в конце декабря прошлого года третий «Валдай» — «Генерал Панфилов», был доставлен в регион из Нижнего Новгорода. Что касается «Метеора 120Р», то его длина почти 35 м, ширина — около 10 м. Средняя скорость судна — 65 км/ч, дальность хода — 600 км, максимальная продолжительность рейса — 8 часов. Судно может вмещать до 120 пассажиров при экипаже из 6 человек.

На Московской верфи начали обслуживать электросуда

Техническое обслуживание и ремонт электросудов, работающих на регулярных речных маршрутах столицы, началось на Московской верфи. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин. По его словам, на предприятие прибыли четыре инновационных судна «Москва 1.0», которые проходят плановый технический осмотр и сервисное обслуживание. Специалисты проверяют работоспособность движительно-рулевых комплексов, обеспечивающих ход и маневрирование судов. Ранее аналогичное обслуживание на предприятии прошли катера быстрого реагирования. Градоначальник подчеркнул, что запуск обслуживания электросудов на Московской верфи стал важным этапом развития речного транспорта столицы. Ранее техобслуживание электрического флота выполнялось в том числе за пределами города. Кроме того, благодаря мощностям и современному оборудованию Московской верфи увеличивается качество и скорость работ. Столичная верфь была запущена в эксплуатацию в ноябре 2025 года. Предприятие может строить около 40 судов в год, а также выполнять ремонт и обслуживание водной техники.

В Москве планируют запустить новые электросуда

В 2026 году на московские речные маршруты планируется выпустить 8 новых электросудов. В настоящее время, по словам столичного мэра Сергея Собянина, на которого ссылается пресс-служба городского правительства, закуплено 31 судно. Для обслуживания пассажиров установлено 24 причала с функцией подзарядки. В текущем году столичные власти планируют запустить четвёртый регулярный речной маршрут Лужники – Киевский и продлить третий Новоспасский – ЗИЛ. Он станет длиннее более чем на 1,5 км и дойдёт до причала «Красные холмы» на Космодамианской набережной. «Благодаря новому виду транспорта альтернативные варианты перемещения по городу получили свыше 1,8 миллиона человек, проживающих в 22 районах Москвы. Они совершили на электросудах больше 3 ми ллионов поездок. «Самые популярные точки отправления – причалы «Киевский», «Парк Фили», «Печатники», «Сити-Центральный», «ЗИЛ» и «Южный речной вокзал»», – отметил Сергей Собянин. Напомним, регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта «Экобас» (Ecobus).

Подготовил Андрей Алексеев