Компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в конце прошлой недели представила в Москве принципиально новый ресторан-электроход «Стрельна», предназначенный для круглогодичных речных прогулок. Он стало первым судном на электродвижении, работающим в столице в коммерческом сегменте. На борту «Стрельны» в наиболее удобном варианте могут находится до 130 пассажиров. Им предлагаются три категории размещения: «стандарт» и «бизнес» на нижней палубе, а также «комфорт» - на верхней палубе. Сервисные салоны отличаются как расположением, а значит и уровнем обзора на маршруте, так и компоновкой посадочных мест.

Группа компаний «Астра Марин» в зимний период запустит в Санкт-Петербурге рейсы ресторанного теплохода «Шустрый Бобер». Он станет курсировать по Неве и при благоприятных погодных условиях выходить в Финский залив в сторону Лахта-Центра. Комплексная модернизация этого прогулочного судна завершилась в конце прошлого года на производственных мощностях группы в Ленинградской области. В Петербурге в настоящий момент это единственный трехпалубный теплоход-ресторан. Своим видом «Шустрый Бобер» напоминает большую яхту, его оптимальная вместимость составляет 65 пассажиров.

В городе на Неве планируют обновить около двух сотен единиц речного пассажирского транспорта в рамках намеченной водной реформы. Об этом сообщил председатель петербургского комитета по транспорту Валентин Енокаев. «Коммерческие перевозки у нас осуществляют порядка 500 судов. Здесь, конечно, большая часть — это маломерные суда, они в целом обновлены. Но есть другой флот. Это суда типов «Москва», «Нева», «Мойка», «Фонтанка», которых у нас примерно 200 единиц. Некоторые из них в неплохом состоянии, но многие имеют возраст более 30 лет. Постепенно, конечно, хотелось бы прийти к полному обновлению. Мы считаем, что до 2030 года это вполне возможно, учитывая мощности всех судовых верфей», - отметил он.

Современное электросудно «Стрельна» проекта «Москва 2.0» 22 июля нынешнего года отправилось в первый рейс в Санкт-Петербурге по реке Неве с выходом в Финский залив. «Стрельна» выступает головным из серии судов проекта, которые по заказу компании АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» строятся на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области.

Современное электросудно «Стрельна» проекта «Москва 2.0» 22 июля нынешнего года отправилось в первый рейс в Санкт-Петербурге по реке Неве с выходом в Финский залив. «Стрельна» выступает головным из серии судов проекта, которые по заказу компании АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» строятся на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области. Как рассказал генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Куликов, в отличие от дизельного предшественника – самого массового советского прогулочного теплохода «Москва», электросудно «Москва 2.0» при движении практически не создает шума и вибраций. Кроме того, на борту отсутствует запах переработанного топлива, что обеспечивает пассажирам новый уровень комфорта.

Группа компаний «Астра Марин» запустила в Санкт-Петербурге дневные и ночные водные маршруты от нового городского причала «Музей Фаберже». Они соединили Невский проспект с Невой и историческим районом Коломна. Причал располагается на набережной реки Фонтанки, 21 - в 150 метрах от Аничкова моста и Невского проспекта.

Во время ежегодного Фестиваля ледоколов в Санкт-Петербурге ледокол «Капитан Николаев» врезался в перевозивший зерно сухогруз «Мерле». Как сообщают петербургские издания, в результате случившегося никто не пострадал. Столкновение произошло в праздничный день 1 мая. Как стало известно, причиной инцидента стала повышенная температура воды на вспомогательном генераторе «Капитана Николаева». Из-за этого на корабле сработала сигнализация и аварийно отключилась электроэнергия, после чего судно потеряло управление. В этот момент ледокол и врезался в сухогруз. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту происшествия, по ее данным суда не получили критических повреждений.

Число круизных пассажиров вырастет до 500 тыс. человек

Количество круизных пассажиров в навигацию 2025 года вырастет на 11% — до 500 тыс. человек. Напомним, в 2024 году было 420 тыс. пассажиров. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в текущем году спрос на круизы вырос на 15–20%. При этом запланирована работа 107 судов, из которых 7 будут в Сибири, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Она напоминает, что за последние лет десять на реках и водохранилищах европейской части России было построено более 20 современных причалов для круизного флота. В настоящее время на внутренних водных путях в рабочем состоянии находится в общей сложности порядка 200 пассажирских причалов. В 2025 году намечено строительство причальной стенки в Сортавале. Заключено и соглашение о намерениях по возведению причальных сооружений в Выксе, также планируется построить 7 понтонных причалов в Башкортостане, из них 3 — в Уфе, отмечает пресс-служба ведомства.

Самая громкая и самая крупная морская трагедия прошедшего месяца. Прогулочный батискаф Sindbad, на борту которого находились 45 россиян, клиентов туроператора «Библио-Глобус», утром 27 марта потерпел аварию в Красном море, в километре от побережья Хургады. Трагедия произошла во время регулярной подводной экскурсии: судно столкнулось с коралловым рифом во время его осмотра, сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Число погибших в результате крушения достигло шести человек, включая пятерых россиян, в том числе двоих детей. Ещё 9 человек находились в критическом состоянии, а 23 туриста получили различные травмы.

Завершилась зима, в свои права вступил первый весенний месяц. И хотя круизная навигация на реках России тоже стартует весной, но произойдет это лишь в конце апреля. И пока что круизным туристам, которые уже приобрели заветный тур на водный маршрут, либо всё ещё готовятся это сделать, остается только вспоминать прошлые путешествия, рассматривая сделанные на них фотографии. И наверняка многие туристы уже побывали в круизе, соединяющем две российские столицы – Москву и Санкт-Петербург.

Завершилась зима, в свои права вступил первый весенний месяц. И хотя круизная навигация на реках России тоже стартует весной, но произойдет это лишь в конце апреля. И пока что круизным туристам, которые уже приобрели заветный тур на водный маршрут, либо всё ещё готовятся это сделать, остается только вспоминать прошлые путешествия, рассматривая сделанные на них фотографии. И наверняка многие туристы уже побывали в круизе, соединяющем две российские столицы – Москву и Санкт-Петербург.

Санкт-Петербург

В конце августа прошлого года завершилось строительство нового пассажирского причала «Зимняя канавка» в Санкт-Петербурге, расположенного в историческом центре города – на Дворцовой набережной возле Зимнего дворца. Работы велись под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС). Причал проекта ПРП36, говорится в сообщении РС, тогда же был введен в эксплуатацию. Он представляет собой большой, современный комплекс, предназначенный для безопасного подхода и швартовки судов, посадки и высадки пассажиров и рассчитан на кратковременное пребывание до 300 человек одновременно.

В Северной столице завершился сезон туристской навигации. В этом году в общей сложности водные транспортные маршруты Санкт-Петербурга перевезли 3,8 млн пассажиров. Из них 1,3 млн воспользовались скоростными судами, а 2,5 млн — экскурсионно-прогулочными маршрутами.

Группа компаний «Астра Марин» определила основные тенденции прошедшего сезона регулярных водных прогулок и экскурсий на теплоходах в Санкт-Петербурге. Туристы и гости города стали более тщательно подходить к выбору форматов отдыха на воде. Растет запрос на качество предоставляемых услуг. В этом году по сравнению с прошлым навигационным сезоном на 15% увеличилось число посетителей теплоходов-ресторанов на ужинах, также большой популярностью пользовались ночные маршруты под разводными мостами.

Пассажиропоток на речных маршрутах Подмосковья вырос

Два речных маршрута в Московской области, в Коломне и Серпухове, завершили работу в навигацию 2024 года. Пассажиропоток на них в этом сезоне возрос в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом — до 18 тыс. человек, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья. «Дальнейшую работу продолжает речной маршрут в Лыткарине», – напомнил заместитель председателя правительства — глава регионального Минтранса Алексей Гержик. Всего с начала сезона тремя речными маршрутами, субсидируемыми регионом, воспользовалось более 36,6 тыс. человек. Следующий сезон речной навигации стартует 1 мая 2025 года. В Лыткарине последний рейс в текущем году намечен на 20 ноября. Перевозки здесь выполняет катер «Стриж», который проходит 800 м по Москве-реке за 5 минут. В Коломне от причала «Бочманово» до причала «Притыка» ходит теплоход «Москва-108», протяженность линии – 24 км, время в пути — 1,5 часа. В Серпухове теплоход «Зуша» проходит 4 км до причала Сады за 40 минут.

И вновь начнем обзор с наиболее заметного случая прошлого месяца. В Южную Корею не пропустили 16 россиян, прибывших 20 сентября в город Тонхэ из Владивостока на паромеEastern Dream компании Duwon Shipping. Пассажирам запретили сходить на берег и закрыли в каютах на судне, которое находилось в городском порту. Как сообщил портал vl.ru, 10-метровая каюта рассчитана на четырех человек, на полу расстелены матрасы-татами. Один раз в день «узникам» разрешали выходить на некоторое время на прогулку. Им также было предложено трехразовое питание. Обратно во Владивосток задержанные вернулись очередным рейсом морской паромной переправы 24 сентября.

Завершилась модернизацию ретро-теплохода «Сенатор» - одного из первых речных трамвайчиков в Санкт-Петербурге, перевозивших по Неве жителей и гостей города еще в конце прошлого века.

Всероссийский круизный форум пройдет в Перми

II Всероссийский круизный форум состоится 2-4 октября 2024 года в Пермском крае. Организатором мероприятия выступает министерство по туризму Пермского края при участии оргкомитета всероссийскихделовых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты». В программу докладов и дискуссий войдут актуальные темы, формирующие пульс отрасли:

- Речные круизы как драйвер развития внутреннего туризма.

- Модернизация круизного флота и современное судостроение.

- Инфраструктура речного туризма и комплексное развитие прибрежных территорий.

- Большая роль малых рек и городов.

- Синергия идей и практик регионов.

II Всероссийский круизный форум соберет на одной площадке представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей круизных операторов, туристических агентств, судостроительных компаний, образовательных организаций, поставщиков услуг, СМИ.

Комитет Ленинградской области по транспорту сообщил о развитии сети современных причалов в регионе, его туристическом потенциале, а также новых возможностях водного транспорта.

В нынешнем году водный маршрут соединит Петергоф и Кронштадт, сообщил генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов. Он отметил, что навигация 2023 года показала «кратный прирост интереса туристов к Кронштадту». Причем водный транспорт здесь решает не только туристические задачи, но и транспортные. Сейчас ведется восстановление фортов Кронштадта, а по заказу «Нева Тревел» строится новый флот для работы в новом морском музейном комплексе.