Последний в навигацию-2024 года рейс пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» из Казани в Сарапул состоялся 22 августа, а в обратном направлении — 23 августа. Об этом сообщил официального туристского портала Удмуртии. Напомним, пассажирское речное сообщение на «Метеоре» по этому маршруту открылось 18 июля. Поездки выполнялись еженедельно в июле, августе и начале сентября. Позже официальный турпортал Удмуртии уточнял, что «из-за частых туманов рейсы «Метеора» в конце августа и начале сентября по Каме не состоятся».

Последний в навигацию-2024 года рейс пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» из Казани в Сарапул состоялся 22 августа, а в обратном направлении — 23 августа. Об этом сообщил официального туристского портала Удмуртии. Напомним, пассажирское речное сообщение на «Метеоре» по этому маршруту открылось 18 июля. Поездки выполнялись еженедельно в июле, августе и начале сентября. Позже официальный турпортал Удмуртии уточнял, что «из-за частых туманов рейсы «Метеора» в конце августа и начале сентября по Каме не состоятся».

Заместителю руководителя Росморречфлота Константину Анисимову, курирующему в этом ведомстве речной транспорт нашей страны, исполнилось 60 лет. Предлагаем вашему вниманию отрывок из интервью юбиляра, который он дал ИАА «ПортНьюс», и в котором он рассказал о дне сегодняшнем отечественных пассажирских и круизных перевозок по рекам, каналам и озерам России.

Ледокол «50 лет Победы» вышел в первый круиз навигации

В Мурманске 4 июля стартовал первый круизный рейс на Северный полюс. На атомном ледоколе «50 лет Победы» туда отправятся туристы, в том числе из Вьетнама, Исландии и других стран. По сообщению ФГУП «Атомфлот», всего в путешествии побывает 141 турист, из них 6 иностранных граждан. Он пройдет по маршруту Мурманск — архипелаг Земля Франца-Иосифа — Северный полюс — архипелаг Земля Франца-Иосифа — Мурманск. Участники арктического круизного тура будут путешествовать совместно с Федором Конюховым и мастером спорта международного класса Игорем Потапкиным. В качестве туроператора поездки выступает компания Poseidon Expedition. Как сообщается на ее официальном сайте, цены на 12-дневный круиз варьируются от 2,6 до 3 млн рублей. В стоимость входят сам рейс, трансфер до Мурманска и проживание в отеле. По информации оператора, аналогичный арктический маршрут будет организован для туристов и в 2025 году.

Первый водный рейс по маршруту Ростов-на-Дону – Семикаракорск на крыльях современного скоростного пассажирского судна «Валдай-45Р» состоится 23 июня. Об этом сказано в сообщении правительства Ростовской области. По реке Дон до казачьей станицы запланирована однодневная поездка.

Скоростная судоходная компания «Водолёт» из Нижнего Новгорода планирует в навигацию 2024 года совершить более 3 тыс. рейсов и перевезти порядка 130 тыс. пассажиров. Об этом заявил ее генеральный директор Никита Итальянцев. Он напомнил, что пассажиропоток оператора вырос с 4 тыс. человек в 2019 году до 81,5 тыс. в 2023 году. Причем, в прошлом году компания обслуживала уже более 30 маршрутов.

Федеральный проект «Речные магистрали» свяжет пассажирскими маршрутами общей протяженностью 675 км Нижегородскую область, Татарстан и Чувашию. Об этом на прошлой неделе сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев на выставке-форуме «Россия» в рамках пленарной дискуссии «Транспортная система будущего в интересах пассажира», передает пресс-служба Минтранса РФ.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) законтрактовала 82 судна в рамках стартовавшей в 2023 году программы строительства гражданского флота с финансированием из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Об этом сообщил заместитель генерального директора ГТЛК Владимир Добровольский, выступая на выставке-форуме «Транспорт России».

Неделю назад в морской порт Азов в тестовом режиме пришло пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р», сообщил Росморречфлот. Вместимость теплохода составляет 45 пассажиров, водный путь от Ростова-на-Дону занимает около 40 минут. Регулярные скоростные перевозки пассажиров по этому маршруту начнутся в навигацию 2024 года.

Три скоростных судна — два «Валдая 45Р» и «Метеор 120Р», в навигацию 2024 года начнут обслуживать регулярные маршруты в Ростовской области. Как сообщил губернатор региона Василий Голубев, первым постоянным направлением при этом станет, конечно же, река Дон. На ней предстоит освоить речные линии из Ростова-на-Дону в Азов, Константиновск, Семикаракорск и Волгодонск.

Зеленодольский судостроительный завод имени A.M. Горького должен построить для судоходной компании «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») еще четыре судна на подводных крыльях (СПК) типа «Метеор». Что позволит речному оператору открыть новые межрегиональные маршруты, сообщил его генеральный директор Роман Лизалин.

Скоростное судно на подводных крыльях (СПК) «Метеор-120Р» 21 октября отправится в свой первый рейс из Нижнего Новгорода в Казань. В пути СПК сделает остановки в Козьмодемьянске и Чебоксарах, а обратно выйдет 22 октября. Продолжительность пути в одну сторону, в зависимости от прохождения шлюзов, составит 7-8 часов. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. По его словам, скоростное водное сообщение станет мощным драйвером увеличения туристической привлекательности региона, укрепления межрегиональных связей и повышения мобильности населения.

Во время выполнения круизного рейса по Енисею четырехпалубный теплоход проекта Q-040 «Максим Горький» компании «ВодоходЪ» столкнулся с неизвестным подводным препятствием, после чего остановился у левого берега. Произошло это 2 сентября вблизи села Павловщина Сухобузимского района Красноярского края во время его следования вниз по реке по маршруту Красноярск – Дудинка, в 01:45 по местному времени.

Объемы перевозок пассажиров судами на подводных крыльях (СПК) в Нижегородской области в 2024 году планируется увеличить почти вдвое. Такое заявление сделал губернатор региона Глеб Никитин на выездном совещании думского совета, проходившем в августе.

Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин на прошлой неделе провел в Нижегородской области выездное совещание думского совета по вопросам развития речного транспорта в России. На совещании он подчеркнул, что недавние поручения президента России по развитию пассажирского судоходства на реках страны - один из приоритетов работы нижней палаты парламента, и «уже этой осенью будут приняты законы в этой части».

Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин на прошлой неделе провел в Нижегородской области выездное совещание думского совета по вопросам развития речного транспорта в России. На совещании он подчеркнул, что недавние поручения президента России по развитию пассажирского судоходства на реках страны - один из приоритетов работы нижней палаты парламента, и «уже этой осенью будут приняты законы в этой части».

В Ростовской области продолжается работа по воссозданию причальной инфраструктуры. В правительстве региона под председательством министра транспорта области Владимира Окунева в конце июня прошло заседание рабочей группы по восстановлению перевозок пассажиров судами на подводных крыльях создающейся компании «Дон». Участники обсудили ход реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние причалов в станицах Романовской и Кочетковской, городах Константиновске, и Семикаракорске.

В Ростовской области продолжается работа по воссозданию причальной инфраструктуры. В правительстве региона под председательством министра транспорта области Владимира Окунева в конце июня прошло заседание рабочей группы по восстановлению перевозок пассажиров судами на подводных крыльях создающейся компании «Дон». Участники обсудили ход реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние причалов в станицах Романовской и Кочетковской, городах Константиновске, и Семикаракорске.

Ростовская область потратит 334,1 млн рублей на приобретение двух скоростных пассажирских судов «Валдай 45Р». В связи с чем, соответствующие поправки приняты в бюджет региона. Суда передадут в пользование новой АО «Судоходная пассажирская компания «Дон».

Первые скоростные теплоходы группы компаний (ГК) «Астра Марин» совершили поездки по маршруту между Санкт-Петербургом и Крепостью Орешек с остановкой у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда». Длина линии составляет 70 км – это самый протяженный маршрут для петербургских судов на подводных крыльях.