Морской лайнер «Князь Владимир» никак не могут продать

Торги по продаже теплохода «Князь Владимир», принадлежащего компании «Черноморские круизы», которая входит в состав ФГУП «Росморпорт», продлены, аукцион запланирован на 29 декабря. Стартовая цена лота остается 873,5 млн рублей. Как стало известно «КоммерсантЪ-Новороссийск», судно «Князь Владимир» обременено ипотекой по договору с Росморпортом в обеспечение займа от марта 2017 года на сумму 1 млрд рублей. Залогодержатель дал согласие на продажу. Ипотека будет погашена после оплаты судна покупателем. Как сообщается, оператора судна «Черноморские круизы» является убыточным на протяжении последних пяти лет, в 2024 году чистый убыток компании составил 224 млн рублей. При этом согласно приказу генерального директора оператора ООО «Черноморские круизы» от 25 сентября 2023 года, лайнер переведен в эксплуатационный резерв. В Росморпорте прекращение круизной деятельности судна объясняют военной угрозой для гражданского судоходства в Черном море.

«Князь Владимир» представляет собой девятипалубное судно длиной 142 м шириной 21,9 м и вместимостью около 800 пассажиров. Лайнер построили в 1970-х годах под названием Roy Star. После приобретения структурой Росморпорта судно отремонтировали. С 2017 года теплоход выполнял круизные рейсы между Сочи и Крымом. В 2019-м маршрут расширили до Абхазии. В период пандемии деятельность «Князя Владимира» приостановил Роспотребнадзор, по данным ведомства, у лайнера истекло санитарное свидетельство. Круизы так и не возобновились. Сейчас приписанное к Сочи судно находится в морском порту Новороссийска. Безуспешные попытки продажи теплохода «Князь Владимир» предпринимались уже неоднократно.

Запуск дальневосточных круизов намечен на май 2026 года

Во Владивостоке на международном форуме «Экспортный потенциал Приморья – 2025», состоявшимся в начале декабря, министр туризма Приморского края Наталья Набойченко сообщила на нем, что в мае 2026 года состоится запуск первой дальневосточной круизной линии. Она пройдет от Владивостока через сахалинский порт Корсаков и Курильские острова, а завершится в Петропавловске-Камчатском. За один тур этого морского круиза путешественники смогут посетить три региона Дальнего Востока. В Приморье при этом уже разработана программа приема круизных туристов, отметила Наталья Набойченко. Напомним, соглашение о сотрудничестве по проекту развития круизного туризма было заключено в сентябре на Х Восточном экономическом форуме. Его подписали представители руководителей ряда регионов страны, министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, Росморпорт, АО «КС - Стратегический Альянс» и ПАО «Совкомфлот».

Намеченный ранее рейс парома Трабзон – Сочи перенесли 

Выход парома Seabridge в рейс из Трабзона в Сочи, планировавшийся на 7 декабря, переносится из-за ситуации с безопасностью на море. Об этом сообщил представитель компании-перевозчика Liderline Мустафа Чакыр. По его словам, судовладелец был готов к открытию рейса, однако российская сторона сообщила, что на фоне украинских ударов по танкерам в Черном море могут возникнуть проблемы и с грузопассажирским судном. В связи с чем, и было решено отложить поездку как минимум на неделю, сообщил Мустафа Чакыр. Предварительно было достигнуто взаимопонимание между министерствами транспорта и иностранных дел России и Турции, получено согласие руководства Росморречфлота и уполномоченных на органов. После чего Seabridge должен был с 8 декабря возобновить регулярные, дважды в неделю, пассажирские перевозки, прибыв наконец в порт Сочи из Трабзона. Об этом ранее сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг», член совета директоров, директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей Сергей Туркменян.

 Пассажирское сообщение расширят до Мариуполя и Бердянска

Судоходная пассажирская компания «Дон» в 2026 году собирается запустить скоростное судно «Метеор 120Р» из Ростова-на-Дону в Мариуполь. При этом на направлении в сторону Азовского моря судно на подводных крыльях сможет также заходить в порты Бердянска и Таганрога. Об этом сообщил директор компании Герман Лопаткин. По его словам, «Дон» также намерен создать межрегиональные маршруты и в Волгоградскую область. Напомним, пассажирское судно «Метеор 120Р» из Нижегородской области прибыло в Ростов-на-Дону в нынешнем году, оно стало первым, построенным специально для Ростовской области Центральным конструкторским бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева. Следующий шаг для судоходной компании - маршрут, включающий выход в Черное море и поход до Керчи с промежуточной остановкой в Ейске. Для этого СПК «Дон» совместно с ЦКБ им. Р.Е. Алексеева, как сообщается, корректируют совместно техническую документацию «Метеора» с целью дальнейшего расширения его зоны плавания.

В ДНР собираются развивать круизный туризм

Единый институт пространственного планирования РФ предлагает создать на территории Мангушского муниципального округа Донецкой Народной Республики новые объекты водной инфраструктуры. По данным института, этот прибрежный регион на Азовском море обладает высоким туристско-рекреационным потенциалом для развития пляжного, оздоровительного, природно-экологического, автомобильного, а также круизного направлений туризма. С целью разнообразия предложения на рынке туристических услуг региона и привлечения различных категорий путешественников, в прибрежной зоне округа предлагается создать 15 причалов и мест стоянки маломерных судов. Пять из них планируется разместить в селе Мелекино, четыре — в Белосарайской Косе, три в Урзуфе, два — в Ялте и один — в селе Юрьевка. В рамках комплексной территориальной схемы развития туризма также предусмотрено формирование туристско-рекреационного кластера в границах Мангушского м.о., включая создание коллективных средств размещения, в том числе гостиниц, и иных туристских объектов в непосредственной близости к прибрежной зоне.

Порт в Махачкале возобновит паромную линию с Туркменистаном

Махачкалинский Морской торговый порт (МТП) намерен возобновить паромное сообщение с Туркменистаном. Об этом на пресс-конференции в Пятигорске сообщил его генеральный директор Джамал Алиев. Он отметил, что, к сожалению, есть проблемы с флотом. Больше половины морских и речных судов в России старше 40 лет. Они требует повышенного внимания и дополнительных расходов на поддержание их в безопасном состоянии. Государство увеличивает требования к безопасности и техническому состоянию судов, которых не всегда хватает. «К сожалению, мы столкнулись с тем, что не можем наладить автомобильную паромную переправу с Туркменистаном, потому что не хватает паромов. Мы ведем поиск таких судов в Китае и в других бассейнах, чтобы поставить их на эту линию. Такое сотрудничество ведется с Ираном, Туркменистаном и с Казахстаном», — пояснил гендиректор махачкалинского МТП.

Дополнительное финансирование терминала в Пионерском

ФГУП «Росморпорт» вновь объявил электронный аукцион на выполнение работ по корректировке проектной документации по выявленным разночтениям на объекте строительства морского терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский Калининградской области. Начальная (максимальная) цена договора составляет 13 млн рублей. Заявки на участие можно было подавать до 5 декабря, итоги будут подведены 12 декабря. Как сообщалось ранее, Росморпорт рассчитывает завершить строительство морского вокзала в Пионерском к декабрю 2027 года. Напомним, электронный аукцион по поиску нового подрядчика для строительства здания пассажирского терминала в Пионерском, объявленный ФГУП «Росморпорт» в конце октября 2025 года, был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Новый контракт должен стать замещающей сделкой в рамках исполнения договора от 2022 года, заключенного между Росморпортом и ООО «Геоизол», который последним не был исполнен.

Подготовил Андрей Алексеев