Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) законтрактовала 82 судна в рамках стартовавшей в 2023 году программы строительства гражданского флота с финансированием из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Об этом сообщил заместитель генерального директора ГТЛК Владимир Добровольский, выступая на выставке-форуме «Транспорт России».

Неделю назад в морской порт Азов в тестовом режиме пришло пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р», сообщил Росморречфлот. Вместимость теплохода составляет 45 пассажиров, водный путь от Ростова-на-Дону занимает около 40 минут. Регулярные скоростные перевозки пассажиров по этому маршруту начнутся в навигацию 2024 года.

Три скоростных судна — два «Валдая 45Р» и «Метеор 120Р», в навигацию 2024 года начнут обслуживать регулярные маршруты в Ростовской области. Как сообщил губернатор региона Василий Голубев, первым постоянным направлением при этом станет, конечно же, река Дон. На ней предстоит освоить речные линии из Ростова-на-Дону в Азов, Константиновск, Семикаракорск и Волгодонск.

Зеленодольский судостроительный завод имени A.M. Горького должен построить для судоходной компании «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») еще четыре судна на подводных крыльях (СПК) типа «Метеор». Что позволит речному оператору открыть новые межрегиональные маршруты, сообщил его генеральный директор Роман Лизалин.

Еще несколько лет назад представить себе, что между городами на Волге вновь станут курсировать скоростные пассажирские суда, было просто невозможно. Сегодня - это уже реальность: в Поволжье активно возрождается этот вид перевозок по воде. И прокатиться при этом можно на нескольких видах скоростных теплоходов. В нашем случае речь идет о «Метеоре-2020», который производится в Татарстане на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького и «Валдае 45Р», разработчиком и производителем которого выступает известное нижегородское ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) имени Р.Е. Алексеева.

Пассажирские перевозки на межрегиональных речных маршрутах в Чувашии в навигацию 2023 года увеличились на 18% по сравнению с прошлым годом и составили около 23 тыс. человек. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Юрий Арлашкин. Пассажирская навигация-2023 в Чувашии стартовала 1 мая и завершилась 30 сентября. С 1 июня были организованы регулярные перевозки в Казань и Свияжск. Всего за навигационный период выполнено более 1,55 тыс. рейсов, которыми воспользовались 93,3 тыс. пассажиров. Основной пассажиропоток - более 38 тыс. человек, зафиксирован на прогулочных маршрутах. Межрегиональными водными линиями на скоростных судах «Валдай 45Р» перевезено 22,8 тыс. пассажиров.

Запуск первого этапа проекта «Речные магистрали» на прошлой неделе обсуждался на совещании министра транспорта РФ Виталия Савельева с руководителями регионов, представителями промышленности и бизнеса Приволжского федерального округа. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.

Объемы перевозок пассажиров судами на подводных крыльях (СПК) в Нижегородской области в 2024 году планируется увеличить почти вдвое. Такое заявление сделал губернатор региона Глеб Никитин на выездном совещании думского совета, проходившем в августе.

Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин на прошлой неделе провел в Нижегородской области выездное совещание думского совета по вопросам развития речного транспорта в России. На совещании он подчеркнул, что недавние поручения президента России по развитию пассажирского судоходства на реках страны - один из приоритетов работы нижней палаты парламента, и «уже этой осенью будут приняты законы в этой части».

Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин на прошлой неделе провел в Нижегородской области выездное совещание думского совета по вопросам развития речного транспорта в России. На совещании он подчеркнул, что недавние поручения президента России по развитию пассажирского судоходства на реках страны - один из приоритетов работы нижней палаты парламента, и «уже этой осенью будут приняты законы в этой части».

Российские пассажирские и круизные компании уже давно и регулярно жалуются на отсутствие на реках приемлемой причальной инфраструктуры. Что вполне справедливо. Тем не менее, причалы разнообразных конструкций в Центральной России продолжают строиться, пусть и не такими темпами, как хотелось бы речникам. Вот некоторые последние примеры.

В Ростовской области продолжается работа по воссозданию причальной инфраструктуры. В правительстве региона под председательством министра транспорта области Владимира Окунева в конце июня прошло заседание рабочей группы по восстановлению перевозок пассажиров судами на подводных крыльях создающейся компании «Дон». Участники обсудили ход реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние причалов в станицах Романовской и Кочетковской, городах Константиновске, и Семикаракорске.

В Ростовской области продолжается работа по воссозданию причальной инфраструктуры. В правительстве региона под председательством министра транспорта области Владимира Окунева в конце июня прошло заседание рабочей группы по восстановлению перевозок пассажиров судами на подводных крыльях создающейся компании «Дон». Участники обсудили ход реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние причалов в станицах Романовской и Кочетковской, городах Константиновске, и Семикаракорске.

Ростовская область потратит 334,1 млн рублей на приобретение двух скоростных пассажирских судов «Валдай 45Р». В связи с чем, соответствующие поправки приняты в бюджет региона. Суда передадут в пользование новой АО «Судоходная пассажирская компания «Дон».

Власти Башкирии рассчитывают на активное развитие внутреннего водного туризма. Произойти это может за счет увеличения числа круизных судозаходов, строительства понтонных причалов, а также приобретения современных пассажирских теплоходов. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожного строительства республики Руслан Гарипов.

В предстоящие праздники в Московской области желающие смогут отправиться в непродолжительные речные путешествия, проинформировала пресс-служба Минкультуры и туризма региона. Как отмечается, водные направления отдыха пользуются неизменной популярностью у жителей и многочисленных гостей Подмосковья. Обычно их вниманию представлены прогулочные рейсы, отправляющиеся, к примеру, из Коломны или Серпухова и с некоторых других пристаней находящихся в области.

Навигация маломерных судов в Нижегородской области начнется 25 апреля. При этом есть несколько региональных запретов, установленных правилами пользования этими судами. На Чебоксарском водохранилище и на реке Оке с притоками эксплуатация маломерных судов с двигателями во время нерестового периода запрещена вплоть до 20 мая, на Горьковском водохранилище и на реке Ветлуге — до 1 июня.

Первые пассажирские перевозки региональной судоходной компании «Дон», создаваемой в настоящее время в Ростовской области, планируют запустить уже в текущем году. Об этом, сообщил заместитель губернатора региона Александр Скрябин. По его словам, в настоящее время областное министерство транспорта проводит процедуру регистрации самой транспортной компании, которая будет отвечать за организацию пассажирского речного и морского сообщения.

В настоящее время руководство области рассматривает возможность организации пассажирских водных перевозок, прямых и обратных, из Ростова-на-Дону в Анапу и Ялту. Для этого в регионе создается судоходная компания «Дон», в настоящее время готовятся ее документы. Об этом на прошлой неделе на пресс-конференции рассказал губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Власти Нижегородской области предложили создать на базе предприятия «Водолёт» оператора скоростного движения проекта «Великий Волжский путь». Что позволит одновременно учитывать интересы регионов, а также увеличить количество судов, которые необходимы для запуска скоростного судоходства, сообщил в интервью ТАСС губернатор региона Глеб Никитин.