Маршрутную сеть федерального проекта «Речные магистрали» по развитию скоростных пассажирских перевозок на Волге расширят в нынешнем году. В нее войдут рейсы от Рыбинска до Городца. Кроме того, планируется оптимизировать процедуру предоставления субсидий судоходным компаниям. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко на совещании по вопросам обеспечения безопасности морского и речного судоходства. Оно прошло в начале февраля под председательством помощника президента, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева.

Пассажиропоток на скоростных судах судоходной компании «Водолёт» из Нижнего Новгорода в навигацию нынешнего года вырос на 54%, составив 125,3 тыс. человек. Напомним, в прошлом году этот показатель составлял 81,4 тыс. пассажиров. Об этом рассказал генеральный директор компании Никита Итальянцев. Он уточнил, что по межрегиональным маршрутам в этом году перевезено 20,5 тыс. человек.

Транспортная прокуратура Татарстана проверила эффективность расходования денежных средств, выделенных на создание региональной судоходной компании «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ»). По данным надзорного ведомства, ущерб в результате допущенных нарушений приблизился к 100 млн рублей.

Чебоксарский речной порт планирует к 2028 году реализовать проект развития, предполагающий строительство причальной стенки и реконструкцию зданий. Градостроительный совет Минстроя Чувашии в начале октября рассмотрел и одобрил этот проект, сообщает пресс-служба порта.

Российские регионы взяли курс на развитие скоростных пассажирских перевозок. Основой флота для речного сообщения внутри страны могли бы стать суда на подводных крыльях, например, модели «Валдай», выпускаемые Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р.Е. Алексеева. Придя на смену советским «Восходам», «Кометам» и «Полесью», СПК «Валдай» отличается своей скоростью. Судно на подводных крыльях перевозит за раз 45 пассажиров и может разгоняться до 75 километров в час, тогда как другие суда идут со скоростью 12-15 километров в час.

Количество круизных туристов, посетивших Уфу, в навигацию-2024 сохранилось на уровне прошлого года и составило 4 тыс. человек. Теплоходы выполнили 20 судозаходов, написал в своем телеграм-канале глава Башкортостана Радий Хабиров. Он отметил дноуглубительные работы, которые ежегодно проводит администрация Камского бассейна внутренних водных путей и которые позволяют принимать многопалубные суда. «Мы обязательно продолжим работы по развитию водного транспорта. В планах — уделить внимание причальной инфраструктуре в Уфе, Дюртюлях, Бирске, Агидели, Николо-Березовке Краснокамского района. И конечно, нужно обновлять прогулочный речной флот», — добавил глава региона. Услугами речного транспорта на уфимской реке Белая в сезоне воспользовались 193 тыс. человек.

Между Ростовом-на-Дону и Мариуполем планируется наладить пассажирское сообщение водным транспортом. Соответствующий комплекс совместных мероприятий в ходе рабочей встречи в администрации Мариупольского морского порта, прошедшей еще в сентябре, обсудили заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Виталий Кушнарев и директор Мариупольского порта Александр Солдатов.

Между Ростовом-на-Дону и Мариуполем планируется наладить пассажирское сообщение водным транспортом. Соответствующий комплекс совместных мероприятий в ходе рабочей встречи в администрации Мариупольского морского порта, прошедшей еще в сентябре, обсудили заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Виталий Кушнарев и директор Мариупольского порта Александр Солдатов.

Четыре скоростных пассажирских судна «Валдай» для внутрирегиональных перевозок приобретет Самарская область за счет федерального субсидирования. Об этом сообщил председатель Госдумы Вячеслав Володин. Спикер подчеркнул, что развитие речного пассажирского транспорта стратегически важно. При этом регионам сложно самостоятельно приобретать новые скоростные теплоходы, нужна помощь федерального центра. «Надо обязательно создавать условия для работы таких судов, в этом плане должно быть субсидирование перевозок, особенно межрегиональных, за счет средств федерального бюджета, для внутрирегиональных это могут быть субсидии областных бюджетов», - добавил он.

Пассажиры и грузы на речном транспорте в 2024 году

Свыше 12 млн человек будет перевезено речным транспортом в нынешнем году, сообщил министр транспорта России Роман Старовойт. А до 2030 года, отметил он, планируется что эта цифра увеличится до 19 млн пассажиров в год. Напомним, по данным Росморречфлота в 2023 году количество пассажиров, перевезенных по внутренним водным путям, выросло на 17,6%, составив 10,7 млн человек. Соответственно, этот показатель, по прогнозу Минтранса, должен возрасти к 2030 году в 1,8 раза. Грузоперевозки речным транспортом, по расчетам ведомства, в 2024 году составят 120 млн тонн, а к 2030 году должны дойти до 190 млн тонн в год. Как сообщалось ранее, перевозки грузов по внутренним водным путям страны в 2023 году составили 108,8 млн тонн, что на 6,4% меньше относительно 2022 года. Таким образом, в текущем году этот показатель может возрасти на 10%, а в конце десятилетия — в 1,75 раза по сравнению с прошлым годом.

Последний в навигацию-2024 года рейс пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» из Казани в Сарапул состоялся 22 августа, а в обратном направлении — 23 августа. Об этом сообщил официального туристского портала Удмуртии. Напомним, пассажирское речное сообщение на «Метеоре» по этому маршруту открылось 18 июля. Поездки выполнялись еженедельно в июле, августе и начале сентября. Позже официальный турпортал Удмуртии уточнял, что «из-за частых туманов рейсы «Метеора» в конце августа и начале сентября по Каме не состоятся».

Последний в навигацию-2024 года рейс пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р» из Казани в Сарапул состоялся 22 августа, а в обратном направлении — 23 августа. Об этом сообщил официального туристского портала Удмуртии. Напомним, пассажирское речное сообщение на «Метеоре» по этому маршруту открылось 18 июля. Поездки выполнялись еженедельно в июле, августе и начале сентября. Позже официальный турпортал Удмуртии уточнял, что «из-за частых туманов рейсы «Метеора» в конце августа и начале сентября по Каме не состоятся».

Самарский речной вокзал планируется реконструировать, работы начнутся в 2025 году, сообщает пресс-служба областного правительства. «Пиковая пропускная способность вокзала на сегодняшний день составляет порядка 470 человек в час, что не удовлетворяет требуемому качеству обслуживания пассажиров, в том числе маломобильных граждан», - говорится в сообщении.

Заместителю руководителя Росморречфлота Константину Анисимову, курирующему в этом ведомстве речной транспорт нашей страны, исполнилось 60 лет. Предлагаем вашему вниманию отрывок из интервью юбиляра, который он дал ИАА «ПортНьюс», и в котором он рассказал о дне сегодняшнем отечественных пассажирских и круизных перевозок по рекам, каналам и озерам России.

Власти Чувашии нынешним летом утвердил Стратегию развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом в регионе. Соответствующее распоряжение подписал глава республики Олег Николаев.

Первый водный рейс по маршруту Ростов-на-Дону – Семикаракорск на крыльях современного скоростного пассажирского судна «Валдай-45Р» состоится 23 июня. Об этом сказано в сообщении правительства Ростовской области. По реке Дон до казачьей станицы запланирована однодневная поездка.

Ежедневно по Москве-реке передвигаются более ста судов

По Москве-реке каждый день следует более 107 судов, из них 63% — пассажирские. Максимальное количество судов в акватории реки одновременно — 75. Об этом сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта. По словам его руководителя Максима Ликсутова, сейчас в Москве работают 67 собственников экскурсионно-прогулочного флота, с которыми заключены договора на 144 судна. За обстановкой в акватории 24/7 следят с помощью камер операторы Речного ситуационного центра, ежедневно на дежурство выходит водный патруль. Кроме того, на причалах работают береговые и служба пассажирского сервиса. С начала навигации водный патруль Центра организации дорожного движения (ЦОДД) проделал более 2 тыс. км и зафиксировал 9 возможных нарушений. Напомним, осенью прошлого года сообщалось, что в среднем за сутки по акватории Москвы-реки проходило больше 125 судов, около 73% из них составлял пассажирский флот.

Скоростная судоходная компания «Водолёт» из Нижнего Новгорода планирует в навигацию 2024 года совершить более 3 тыс. рейсов и перевезти порядка 130 тыс. пассажиров. Об этом заявил ее генеральный директор Никита Итальянцев. Он напомнил, что пассажиропоток оператора вырос с 4 тыс. человек в 2019 году до 81,5 тыс. в 2023 году. Причем, в прошлом году компания обслуживала уже более 30 маршрутов.

С 27 апреля начинают работу две водные переправы, соединяющие Северный речной вокзал с причалами «Химки» и «Захарково». К праздничным выходным на эти маршруты выйдут теплоходы «Москва-1» и «850 лет Москве, сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Как отметил его руководитель Максим Ликсутов, переправы позволяют сократить время в пути для жителей нескольких районов Москвы и подмосковных Химок, поэтому очень востребованы. В прошлом году теплоходы перевезли свыше 245 тыс. пассажиров. Причем, год назад речной маршрут до Химок возобновился лишь 12 мая.

Первыми пассажирами рейсов скоростного судна на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р», курсирующего между Азовом и Ростовом-на-Дону, за выходные 30 и 31 марта стали почти 400 человек, сообщила администрация города Азов. С 1 апреля перевозки стали регулярными, на маршруте еженедельно выполняется по 4 круговых рейса.