География речных маршрутов «Водолёта» расширилась

В Нижегородской области за прошлыий сезон пассажирской навигации суда на подводных крыльях компания «Водолёт» из Нижнего Новгорода перевезла почти 121 тыс. пассажиров. Об этом сообщала пресс-служба регионального правительства. «География речных маршрутов заметно расширилась и охватила 16 регионов России: нижегородские «Метеоры» ходили по Каме до Перми, по Волге — до Твери и Волгограда. На карте наших скоростных межрегиональных рейсов появились Саратов, Самара, Тольятти, Рыбинск, Углич, Калязин и Дубна. Всего было выполнено 144 межрегиональных рейса, которые обслужили 15,8 тыс. пассажиров. Наиболее популярным направлением стал маршрут Нижний Новгород — Казань, им воспользовались 13,1 тыс. человек», — сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. В прошлом году впервые были запущены рейсы до Перми и Твери. Продолжает расти популярность пригородных направлений. Лидерами по пассажиропотоку стали маршруты до Бора (37,5 тыс. пассажиров), Городца (27,7 тыс.) и Макарьева (5,7 тыс.). Почти 20 тыс. человек выбрали скоростной флот для экскурсий и прогулок. Наибольшим спросом у туристов пользовались направления в Юрино, Макарьево и Городец.

Завершается строительство скоростного судна «Валдай» для Саратова

ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева завершило сборку пассажирского судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». Оно получило наименование «Политрук Клочков» и стало четвертым построенным судном данного типа для Саратовской области. Весной «Политрук Клочков» выйдет на заключительные ходовые испытания. Сегодня «Валдай 45Р» пассажировместимостью до 50 человек – один из главных проектов скоростных речных судов на маршрутах в регионах страны. Как сообщили на верфи, цикл постройки одного такого теплохода составляет 5-7 месяцев. За счет технологии сборки и уменьшения срока производства на стапеле предприятие может выпускать до 6 «Валдаев» в год. Корпус судна алюминиевый, рубка — пластиковая. Некоторые элементы отделки, включая оконные рамы, тоже пластиковые. Все они производятся на композитном участке производственной площадки ЦКБ. Как сообщалось ранее, в октябре 2025 года было спущено на воду третье судно проекта «Валдай 45Р» для Саратова. Кроме того, председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин рассказал, что в нынешнем году поступят еще два судна: «Генерал Панфилов» и «Летчик Талалихин».

В Санкт-Петербурге открыто бронирование швартовок

С начала февраля любой судовладелец может воспользоваться онлайн-системой бронирования и оплаты швартовок в Санкт-Петербурге (https://prichal-spb.ru). Для этого необходимо подать запрос на оказание услуги через личный кабинет судовладельца и дождаться его согласования. Специалисты петербургского ГКУ «Агентство внешнего транспорта» собираются формировать оптимальный график подхода судов. Их главная задача — обеспечить чёткую координацию, избежать накладок и гарантировать, что каждое судно получит место у причала в запланированное время, сообщила пресс-служба учреждения. В первую очередь в расписании будут представлены регулярные маршруты водного транспорта. Высокий интерес судоходных компаний вызывают причалы в историческом центре города вблизи главных достопримечательностей. В их числе: «Музей Фаберже» на Фонтанке, «Адмиралтейство» и «Медный всадник» на Адмиралтейской набережной, «Петропавловская крепость» на Мытнинской набережной. Кроме того, к навигации 2026 года ожидается появление новых маршрутов от перевозчиков.

Проект курорта «Казань марина» пройдет госэкспертизу

Разработка документов территориального планирования для создания в Лаишевском районе Татарстана туристской территории «Казань марина» завершена. В 2026 году ожидается, что проект пройдет государственную экспертизу, сообщил председатель республиканского госкомитета по туризму Сергей Иванов. В следующем году планируется начать строительство подъездных дорог, подведение сетей водоснабжения, электричества и газа. На создание объектов обеспечивающей инфраструктуры в 2027-2028 годах в федеральном бюджете для Татарстана предусмотрено финансирование в размере 2,4 млрд рублей. В реализации проекта «Казань марина» принимает участие корпорация «Туризм.РФ». Общий объем инвестиций превышает 29 млрд рублей, из которых более 19 млрд будут направлены на создание туристической инфраструктуры. «Казань марина» должна стать первым в регионе комплексным всесезонным загородным курортом, который будет включать саму марину для яхт, благоустроенную территорию у реки, объекты размещения для туристов, ресторан, прогулочную зону и другие. Реализация проекта, по планам, позволит обеспечит турпоток в 620 тыс. человек ежегодно.

В Белоруссии начнут серийное производство катамаранов

На Пинском судостроительно-судоремонтного заводе может развернуться производство катамаранов, которые изменят облик водного транспорта страны, сообщают белорусские издания. На заводе завершается работа над опытным образцом первого национального катамарана. В скором времени судно выйдет на реки Белоруссии для прохождения комплексных тестов. И если испытания пройдут успешно, основную производственную площадку развернут на базе Пинского ССЗ. Разработка катамарана открывает новые возможности для внутреннего туризма и речных пассажирских перевозок. Конструкция судна обеспечивает высокую устойчивость и комфорт для пассажиров. Возвращение серийного судостроения в Пинск — это реализация масштабной стратегии по возрождению отрасли, о которой власти заявляли ранее. Предстоящие испытания станут первыми реальными шагами на пути к восстановлению статуса города как ключевого речного порта и промышленного центра страны.

Строительная готовность Городецкого гидроузла превысила 70%

Реконструкция Городецкого гидроузла идет полным ходом. Работы по бетонированию устоев нижней головы шлюза вошли в завершающую стадию. Одновременно ведется обустройство арматурного каркаса и скользящей опалубки. Также проводятся подготовительные работы по устройству площадки для размещения буровой установки и вибропогружателя, предназначенных для монтажа шпунтового ограждения. Как сообщила пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация», на строительной площадке работает более 600 человек и задействовано 47 единиц техники. Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства. Проход судов осуществляется через камеру №16. Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом. Как сообщается, проект значительно повысит доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, а значит окажет положительное влияние на развитие туризма на внутренних водных путях.

Подмосковная Дубна в навигации прошлого года

Город Дубну в Московской области за прошедший сезон посетило свыше 26 тыс. круизных туристов, сообщила пресс-служба городской администрации. Отмечается, что туристический сезон 2025 года продолжил успех прошлого года. Всего отмечено 160 судозаходов, в 2024 году - 159, а в 2023 - 121. Теплоходы в наукоград прибывали из Москвы, Нижнего Новгорода, Казани, Перми и Астрахани. Также в прошлом году в городе впервые остановились и приняли на борт пассажиров скоростные суда на подводных крыльях «Метеор»: «Конструктор Алексеев» и «Капитан Полуэктов». Первый рейс из Дубны в Тверь состоялся 31 августа, а обратный — 1 сентября. Судоходное сообщение между Ярославлем и Тверью с остановкой в Дубне было запущено нижегородской компанией «Водолёт». Пока это были лишь презентационные рейсы, но сейчас обсуждается возможность введения регулярных остановок в Дубне в следующем сезоне. Число экскурсионных маршрутов по городу при этом осталось прежним. Как и раньше, туристов интересует советская история: развитие Объединённого института ядерных исследований и строительство авиазаводов.

Конкурс по созданию нового причала в Сарапуле признан несостоявшимся

На открытый конкурс по изготовлению и установки пассажирского причала в удмуртском городе Сарапуле не подано ни одной заявки, следует из материалов портала госзакупок. Конкурс был объявлен в конце декабря. Начальная стоимость работ оценивалась в 68 млн рублей. Проект государственного контракта предусматривал установку нового причала на реке Каме до 4 июня нынешнего года. Сооружение необходимо для посадки-высадки пассажиров с маломерных и круизных пассажирских судов проектов 301, 305 и 588, а также судов на подводных крыльях проектов «Метеор 120Р» и «Метеор 2020». Напомним, в мае прошлого года на городской набережной из-за подмыва причальной инфраструктуры произошло обрушение грунта и тротуарной плитки в пешеходной зоне. В образовавшийся провал упали две женщины, которым потребовалась медицинская помощь. После чего прием теплоходов в Сарапуле был приостановлен.

Подготовил Андрей Алексеев