Перемены в Московском речном пароходстве 

Совет директоров ПАО «Московское речное пароходство» (МРП) принял решение о реорганизации компании путем присоединения ООО «Центральная судоходная компания». Об этом говорится в корпоративных материалах общества. Согласно информации из открытых источников, «Центральная судоходная компания» — это российское предприятие, зарегистрированное в Москве в 2004 году. Оно специализируется на аренде речных судов с экипажем для перевозки пассажиров. Ранее также стало известно о кадровых перестановках в МРП. На заседании совета директоров ПАО «Московское речное пароходство», проходившего 22 июля, принято решение о смене генерального директора. Полномочия Андрея Косыгина, возглавлявшего компанию, были досрочно прекращены. Новым гендиректором назначен Бахтиёр Касимов, который уже возглавлял компанию: в 2019 году он сменил на этом посту Константина Анисимова. Пост исполнительного директора занял Артём Егикян. Ранее совет директоров пароходства также принял решение об определении способа осуществления руководства текущей деятельностью компании двумя единоличными исполнительными органами — генеральным директором и исполнительным директором, действующими раздельно в пределах своих полномочий.

Железнодорожный оператор задействует в турах катамараны

«Федеральная пассажирская компания» (ФПК), дочерняя структура РЖД, прорабатывает концепцию туристического маршрута «Ладожское кольцо» с применением судов для перевозки пассажиров. Об этом сообщил заместитель генерального директора этой железнодорожной структуры Николай Абрамов. По его словам, ФПК рассматривает концепт туристического проекта, на котором будут задействованы скоростные катамараны проекта «Котлин», они станут курсировать между Великим Новгородом и Сортавалой. Кроме того, Николай Абарамов отметил, что компания обсуждает пять туров, где также будут привлечены водные и железнодорожный виды транспорта. Это «Классический Валаам» (Санкт-Петербург — Сортавала — Валаам — Сортавала — Санкт-Петербург), «Карельский вояж» (Санкт-Петербург — Сортавала — Валаам — Коневец — Владимировка — Санкт-Петербург). Рассматриваются и комбинированные маршруты «Волховский путь с тестовской узкоколейкой» (Санкт-Петербург — Старая Ладога — Великий Новгород — Санкт-Петербург), а также «Коневецкий экспресс» (Санкт-Петербург — Владимировка — Коневец — Старая Ладога — Санкт-Петербург) и «Коневецкий экспресс 2.0» (Санкт-Петербург — Старая Ладога — Коневец — Владимировка — Санкт-Петербург).

К открытию пассажирской навигации-2026 в Татарстане

Открытие речной пассажирской навигации 2026 года в Республике Татарстан запланировано на 24 апреля. Об этом сообщил генеральный директор судоходной компании «Флот РТ» Роман Лизалин. Скоростные суда оператора выйдут на маршруты 30 апреля, а их сезон завершится 22 ноября. Торжественное открытие навигации состоится на территории Казанского речного порта. Как сообщил Роман Лизалин, в прошлом году оператор перевезла на своих судах 362 тыс. пассажиров. При этом сократился пассажиропоток на так называемых социальных маршрутах, а вот на коммерческих, наоборот, вырос. План на текущий год — 370 тыс. перевезенных пассажиров. В предстоящую навигацию скоростные суда компании начнут на регулярной основе выполнять рейсы по маршруту из Казани в Набережные Челны. На этом направлении будут осуществляться судозаходы в порты Чистополя, Нижнекамска и Елабуги. Обслуживать маршрут будут два теплохода на подводных крыльях.

Между Саратовом и аэропортом запустят речное такси

В нынешнем году речное такси свяжет волжскую набережную Саратова и примыкающее к аэропорту «Гагарин» село Сабуровка, изготовление судов уже ведется. Об этом сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем телеграм-канале. По информации губернатора, два современных пассажирских катера для речного такси должны прибыть в город в предстоящем навигационном сезоне. Протяженность нового маршрута составит около 28 км. Расписание движения будет составляться с учетом авиарейсов в аэропорту, что сделает поездки в воздушную гвань и обратно удобными для пассажиров. Ранее губернатор сообщал, что намечено приобрести два судна «Марлин 830А Taxi» вместимость 10 пассажиров. Планируется, что каждое из них будет совершать пять круговых рейсов, время в пути займет от 40 до 45 минут. Идея организации нового водного маршрута, как стало известно, принадлежит председателю Государственной Думы Вячеславу Володину, избранного от Саратовской области.

География речных маршрутов «Водолёта» расширилась

В Нижегородской области за прошлыий сезон пассажирской навигации суда на подводных крыльях компания «Водолёт» из Нижнего Новгорода перевезла почти 121 тыс. пассажиров. Об этом сообщала пресс-служба регионального правительства. «География речных маршрутов заметно расширилась и охватила 16 регионов России: нижегородские «Метеоры» ходили по Каме до Перми, по Волге — до Твери и Волгограда. На карте наших скоростных межрегиональных рейсов появились Саратов, Самара, Тольятти, Рыбинск, Углич, Калязин и Дубна. Всего было выполнено 144 межрегиональных рейса, которые обслужили 15,8 тыс. пассажиров. Наиболее популярным направлением стал маршрут Нижний Новгород — Казань, им воспользовались 13,1 тыс. человек», — сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. В прошлом году впервые были запущены рейсы до Перми и Твери. Продолжает расти популярность пригородных направлений. Лидерами по пассажиропотоку стали маршруты до Бора (37,5 тыс. пассажиров), Городца (27,7 тыс.) и Макарьева (5,7 тыс.). Почти 20 тыс. человек выбрали скоростной флот для экскурсий и прогулок. Наибольшим спросом у туристов пользовались направления в Юрино, Макарьево и Городец.

В конце прошлой неделе, с 9 по 10 октября, в Нижнем Новгороде была проведена 3-я Всероссийская отраслевая конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвящённая стратегическому развитию индустрии речных круизов, водного туризма и пассажирских перевозок в России. Партнёрами форума выступил Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ), а также Торгово-промышленные палаты Нижегородской, Московской и Ярославской областей. Среди участников были представители Росморречфлота, Министерства транспорта и градостроительной отрасли регионов, судостроительные предприятия и судоходные компании.

В конце прошлой неделе, с 9 по 10 октября, в Нижнем Новгороде была проведена 3-я Всероссийская отраслевая конференция «Реки. Круизы. Маршруты», посвящённая стратегическому развитию индустрии речных круизов, водного туризма и пассажирских перевозок в России. Партнёрами форума выступил Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ), а также Торгово-промышленные палаты Нижегородской, Московской и Ярославской областей. Среди участников были представители Росморречфлота, Министерства транспорта и градостроительной отрасли регионов, судостроительные предприятия и судоходные компании.

«Водолёт» впервые отправляет «Метеор» до Твери

Судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» впервые отправится в Тверскую и Московскую области. Об этом сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области со ссылкой на судоходную компанию «Водолёт». Так, 30 августа этот скоростной теплоход пойдет в Ярославль с заходами в порты Чкаловска, Юрьевца, Кинешмы и Костромы. В Ярославле оно останется на ночь, а утром 31 августа продолжит путь до Твери с остановками в Рыбинске, Угличе, Калязине и Дубне. Обратный рейс намечен на утро 1 сентября с прибытием в тот же день в Ярославль, а 2 сентября – в Нижний Новгород. Ранее намеченный рейс «Метеора» до Ярославля был отменен из-за аварии на шлюзе Городецкого гидроузла. А до этого, в середине июля, был запущен другой составной маршрут «Метеора»: Нижний Новгород – Казань, Казань - Нижнекамск - Чайковский, и Чайковский - Пермь. Таким образом, Тверская и Московская области станут 15 и 16 по счету регионами в маршрутной сети нижегородской компании скоростных судов «Водолёт».

Количество перевезенных пассажиров скоростными судами по реке Волге на субсидируемых межрегиональных маршрутах в 2024 году оказалось меньше, чем планировалось. Проводились же эти перевозки в рамках проекта «Речные магистрали». При этом сумма предоставленной Росморречфлотом финансовой поддержки транспортным компаниям на эти цели, осталась без изменений. Об этом говорится в заключении Счетной палаты РФ, которая проверила исполнение Росморречфлотом федерального бюджета за прошлый год.

Вчера, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла чрезвычайная ситуация, ставшая причиной временной остановки судоходства на этом участке Волги. По информации Росморречфлота, около 11:00 по московскому времени обрушилась оголовка камеры шлюзов №15-16, в результате чего случилось затопление строящейся камеры №15А. Последствия инцидента оказались особо ощутимы для транспортной и круизной отраслей. С этого времени и на неопределенный пока срок Волга оказалась как бы разделенной на две отдельные реки.

Нижегородская компания скоростных судов «Водолёт» по итогам навигации-2025 собирается перевезти в общей сложности 140 тыс. пассажиров, охватив 12 регионов России. Об этом заявил генеральный директор компании Никита Итальянцев.

Министерство транспорта России собирается работать над расширением маршрутной сети речных пассажирских перевозок и доступностью таких водных путешествий. Как отметили в ведомстве, в прошлом году благодаря проекту «Речные магистрали» определено 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Татарстане и Чувашии, а также параметры флота и операторы перевозок. Речными маршрутами за год воспользовались порядка 34 тыс. пассажиров.

Число круизных пассажиров вырастет до 500 тыс. человек

Количество круизных пассажиров в навигацию 2025 года вырастет на 11% — до 500 тыс. человек. Напомним, в 2024 году было 420 тыс. пассажиров. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в текущем году спрос на круизы вырос на 15–20%. При этом запланирована работа 107 судов, из которых 7 будут в Сибири, сообщила пресс-служба Росморречфлота. Она напоминает, что за последние лет десять на реках и водохранилищах европейской части России было построено более 20 современных причалов для круизного флота. В настоящее время на внутренних водных путях в рабочем состоянии находится в общей сложности порядка 200 пассажирских причалов. В 2025 году намечено строительство причальной стенки в Сортавале. Заключено и соглашение о намерениях по возведению причальных сооружений в Выксе, также планируется построить 7 понтонных причалов в Башкортостане, из них 3 — в Уфе, отмечает пресс-служба ведомства.

Пассажиропоток на скоростных судах судоходной компании «Водолёт» из Нижнего Новгорода в навигацию нынешнего года вырос на 54%, составив 125,3 тыс. человек. Напомним, в прошлом году этот показатель составлял 81,4 тыс. пассажиров. Об этом рассказал генеральный директор компании Никита Итальянцев. Он уточнил, что по межрегиональным маршрутам в этом году перевезено 20,5 тыс. человек.

Количество круизных туристов, посетивших Уфу, в навигацию-2024 сохранилось на уровне прошлого года и составило 4 тыс. человек. Теплоходы выполнили 20 судозаходов, написал в своем телеграм-канале глава Башкортостана Радий Хабиров. Он отметил дноуглубительные работы, которые ежегодно проводит администрация Камского бассейна внутренних водных путей и которые позволяют принимать многопалубные суда. «Мы обязательно продолжим работы по развитию водного транспорта. В планах — уделить внимание причальной инфраструктуре в Уфе, Дюртюлях, Бирске, Агидели, Николо-Березовке Краснокамского района. И конечно, нужно обновлять прогулочный речной флот», — добавил глава региона. Услугами речного транспорта на уфимской реке Белая в сезоне воспользовались 193 тыс. человек.

Ежедневно по Москве-реке передвигаются более ста судов

По Москве-реке каждый день следует более 107 судов, из них 63% — пассажирские. Максимальное количество судов в акватории реки одновременно — 75. Об этом сообщается в телеграм-канале столичного департамента транспорта. По словам его руководителя Максима Ликсутова, сейчас в Москве работают 67 собственников экскурсионно-прогулочного флота, с которыми заключены договора на 144 судна. За обстановкой в акватории 24/7 следят с помощью камер операторы Речного ситуационного центра, ежедневно на дежурство выходит водный патруль. Кроме того, на причалах работают береговые и служба пассажирского сервиса. С начала навигации водный патруль Центра организации дорожного движения (ЦОДД) проделал более 2 тыс. км и зафиксировал 9 возможных нарушений. Напомним, осенью прошлого года сообщалось, что в среднем за сутки по акватории Москвы-реки проходило больше 125 судов, около 73% из них составлял пассажирский флот.

Скоростная судоходная компания «Водолёт» из Нижнего Новгорода планирует в навигацию 2024 года совершить более 3 тыс. рейсов и перевезти порядка 130 тыс. пассажиров. Об этом заявил ее генеральный директор Никита Итальянцев. Он напомнил, что пассажиропоток оператора вырос с 4 тыс. человек в 2019 году до 81,5 тыс. в 2023 году. Причем, в прошлом году компания обслуживала уже более 30 маршрутов.

На прошлой неделе в Твери состоялось традиционное согласование графиков движения круизных теплоходов в предстоящей речной навигации в Центральной России. С 28 ноября по 1 декабря оно проходило в Твери, в конференц-зале отеля «Grang Hotel Звезда», самой, наверное, фешенебельной гостинице этого города. Напомним, перед открытием каждой навигации на реках, озерах и каналах нашей страны круизные согласования, как уже давным-давно заведено, проводятся три раза.

На прошлой неделе в Твери состоялось традиционное согласование графиков движения круизных теплоходов в предстоящей речной навигации в Центральной России. С 28 ноября по 1 декабря оно проходило в Твери, в конференц-зале отеля «Grang Hotel Звезда», самой, наверное, фешенебельной гостинице этого города. Напомним, перед открытием каждой навигации на реках, озерах и каналах нашей страны круизные согласования, как уже давным-давно заведено, проводятся три раза.

Первая всероссийская деловая конференция «Реки. Круизы. Маршруты» состоялась 31 октября в Москве в конференц-зале Московской торгово-промышленной палаты (МТПП). Мероприятие, как сообщалось ранее, было посвящено актуальным вопросам стратегического развития российской отрасли речных круизов. Ее организаторами стала Гильдия операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при МТПП. Портал «Круиз-Инфо» выступил информационным спонсором конференции.